1.路怒症病情較輕者可透過自我調節的方法治療。平時應透過放鬆運動等方式排遣和釋放緊張情緒。注意在心情激動時不駕車，或者稍後再駕車。越是容易情緒化的人，越應注意駕車時的心理平衡。其實，只要認識到，我們任何情緒都與認知有關係。那就等於找到了“路怒症”的情緒根源。看到別人亂併線。你理解成他是要著急上班，而不是惡意挑釁。也許你就會原諒他；看到前面車輛速度太慢，你理解成他是新手，而不是要故意擋路，或許就不會產生憤怒的情緒。改變一下歸因方式，就是最有效的“路怒症”情緒控制法。

2.對於自己的駕駛行為，也可嘗試著從別人的角度考慮自己的行為，你還會隨意併線、亂鳴喇叭嗎?――馬路上的其他車輛就是你的鏡子，你對鏡子微笑，鏡子也會對你展開笑顏。

3.有條件的話，應參加安全駕駛心理培訓與測評。

4.如果連續兩週有嚴重的症狀，應引起足夠重視，及時到醫院治療。

你好，如你所說，自駕遊是個讓身心愉悅的休閒活動，如果路上總遇到各種壞習慣的司機，確實很讓人抓狂，心情容易煩躁易怒，從而破壞了旅遊的熱情。那麼我們就來看看路怒症到底是怎麼回事？

“路怒症”實際上只會找上經常在出行路上的司機朋友，很多人說，這種病一旦患上，根本沒有對症的藥，不好“治療”！不過我表示異議，我不開車上班，怎麼每天面對“首堵”的路，我喜歡自駕遊，但無論如何也不可能要求去到哪裡都要求當地司機像我一樣有個遵守規則、又有能寬容他人的好心態？

“路怒症”的症狀：

“路怒症”並不神秘，其症狀絕對是大多數人都見過的：見不得別人開快車——誰超車或者強行併線，一定爆粗口罵髒話；更見不得別人開車慢——要是路上碰見個新手在前面擋道“爬行”，喇叭一定按到爆為止；當然，也不許別的司機或者行人“犯錯誤”——要是有行人出現了交通違法行為，動粗的念頭隨時出現。

“路怒症”的原因：

如今中國的汽車產業高速發展，自駕遊環境大大改善，所以那些條件好的人要開車上下班、做生意、玩自駕遊，而條件差點的家庭一樣也有駕車休閒和旅遊出行的需要。車一多、路一窄，大多數駕駛者的心情就會跟著變得越來越差，煩躁易怒，就像女人的更年期症狀一樣。萬一再碰到車德不好的駕駛員，你不想發脾氣都難啊。除去客觀原因，如今出門在外的駕駛者患上“路怒症”也存在不少主觀原因，如工作生活壓力，人與人的心理素質差異、旅遊休閒時的緊湊行程……凡此種種都是路怒症的潛在原因。

“路怒症”的防治

旅遊休閒、或者生活工作時，駕駛者一定要從心理上自我放鬆，多做可以轉移注意力的事情（在開車的時候要把注意力集中在駕駛操作和觀察路面情況上），儘量減輕挑剔找毛病的心理需求。如果是在中長線自駕遊的路上，更要避免疲勞奔波，建議路上試著聽聽舒緩情緒、輕快的音樂，或者是聽聽當地廣播裡的談話聊天類或者音樂類的有趣節目，這樣可以使你的旅途輕鬆起來。如果你還是經常感到煩躁不安，那一定要在飲食方面多注意調理：日常吃飯以清淡為主的人，性情一般比較溫和；如果在外自駕車旅遊時，也需要少吃油炸和甜膩的食物、多喝冰鎮礦泉水飲料。以上這些都是防止“路怒症”的方法，希望你這輩子都不得！

【如何克服路怒症】不帶著規則意識上路，就永遠止不了心中的憤怒。其實，憤怒是表象，對規則的忽視，對文明的漠視，才是社會戾氣的根源所在。文明行車、安全駕駛而同時，也有幾個小方法教你克服路怒症。

路怒症是指司機在行車過程中經常帶有暴躁、易怒的情緒，並帶有侮辱言語行為的一種症狀。當前方車輛行車過慢，或有打尖插隊等行為時，車主們就會不由自主的激起心中的怒火，進而影響到一整天的心情。我們都知道路怒症是不太好的，那麼有什麼辦法可以防止我們行車時過於暴躁呢？下面蜀黍就來分析分析問題。

引起路怒症的原因

可能原因有車主的工作壓力大、他人不文明駕駛的行為影響或威脅到自身安全、感覺到其他車主的挑釁或鄙視的手勢或目光等行為，容易導致車主的情緒高漲甚至暴躁情緒出現。路怒症就是這樣出現的。

怎樣防止這種症狀呢？

路怒症無非就是一種心理問題上的症狀。因此只要方法上可以保持柔和樂觀的心態就可以預防路怒症。

具體方法有以下幾點：

1、注重休息，調整心態，保持良好的心態。

2、文明行車，提高自身的修養。

3、可以嘗試聽音樂或與朋友聊聊天來保持娛樂歡快的心情。

4、遵守交通紀律，不驕不躁，對他人的不文明行為一笑而過。

不能緩解。我最煩的就是兩種人，一種是加塞的，一種是不讓我加塞的。誰欺負我我就幹誰。我不跟某些國家似的整天也就會嚴正抗議，強烈譴責，最後表示遺憾

路怒症，為啥會有呢？是因為有人不遵守規則，為什麼可以不遵守規則呢？因為違反規則的代價太小。任何良好的秩序都要經過嚴厲的執法和不斷的道德教育才能形成的，沒有例外。

路怒症的人，其實也就一個還沒有成熟的人。在生活中，不可能路路都會很順很暢通。但我們若真的碰到了，就應該想到，這是常態，沒有必要，怨，怒要調整自己，讓充動激動的心，平靜下來，他要清楚的知道，充動是魔鬼。激動也無濟於事！要懂得遇事冷靜，順勢而為之！只有徹底明白這個理的人。也就不會有什麼路怒症了！

路怒症，從心理上是兩個極端，一種是對自己技術有信心，對加塞、龜速、別車這些影響自己既定駕駛路線的人本能的反感，恨不得自己一馬當先，全天下所有車都跟在自己屁股後邊聞尾氣；另一種是新手，開車上路戰戰兢兢，油門不敢踩剎車不敢用，精神本來已經很緊張，遇上老鳥遇到的那些不文明駕駛車主會心跳加快血壓升高一脊背冷汗，然後心態爆炸。

路怒症想緩解，說什麼放鬆心情、輕鬆上路無異於隔靴搔癢，根本沒有任何卵用。我也是路怒症患者之一，不過一般不會發生肢體衝突。我的經驗是：該滴滴就滴滴、該閃燈就閃燈、該罵就罵（不過一般不會放下車窗

所謂路怒，不過是積攢的情緒在遇到可發洩的場景中的一種宣洩。好處是，情緒有地方可去，壞處是，在情緒狀態下容易誤判道路情況引發不必要的問題。最好的狀態是，當自己覺察到路怒經常發生，可以去心理諮詢師那裡合理的疏導情緒，讓自己能夠處在更佳的情緒狀態之下，對身心健康都有好處

我也深受路怒困擾，一直思考這個問題。

首先，我想搞清楚它形成的原因是什麼，

究竟是什麼導致了路怒症。

每次路過發生事故後保持體位原地等保險的肇事車輛，我都有一種奇怪的想法：

兩輛車的涉案金額，加起來可能也就500元。

但是他們所影響到的車，可能超過500輛。[1] 每輛車損失的時間、油耗加起來，可能遠遠超過500塊，甚至超過5000塊。還不包括堵車時增加的汙染排放，堵車所帶來的情緒傷害、精神傷害和健康傷害（比如題主和我），堵車所導致的誤了飛機誤了面試誤了合同等連鎖反應的經濟損失。

如果可以，每輛車給它倆一塊錢，它倆馬上拍拍屁股走車，交通瞬間恢復，這才是經濟上的最優解：車損有了著落，保險公司省了錢，車主們用一塊錢避免了更大的損失。

但是，但是，似乎哪裡不對呀。

憑什麼啊？

他的行為使我的利益受到侵害，我卻只能用為他埋單的方式來避免更大的損失？

這就是路怒症的最大成因：馬路是一個普通人最容易受到利益侵害的地方，而且是合理合法的。甚至連一句對不起都得不到。

車輛肇事導致擁堵，大多是意外，誰也不想。但是，有一些行為則是明顯的損人利已，為了一己私利造成大規模群體性傷害，包括但不限於：

佔著直行道等左轉；

佔著右轉道等直行；

佔著左轉道等著往直行道加塞；

闖綠燈。前面一直堵到路中間，一動不動，顯然是綠燈結束前無法透過路口，也要衝過停止線，當橫向綠燈亮起時，死死地堵住橫向車輛。

開遠光燈；

在快車道低速行駛；

大搖大擺地地停在行駛車道上；

強硬變道，導致後方車輛急停；

綠燈亮起，不及時起步迅速透過；

強行借對向車道超市，結果堵成麻花；

違法停車，任性停車，導致雙向兩車道變成雙向單車道。

停車車位不正，佔據兩個車位；（是的，雖然只侵犯了一個車位，但也是群體性傷害。每一個經過此位找車位的人都受到了傷害。除非它佔據的是專屬車位。）

就好比：

在車廂裡放屁，大家都難受，但是也不好指責什麼，畢竟這事兒也不好控制。

但是，你故意在車廂裡把鞋脫了，你舒服了，大家都難受了，能不氣憤嗎？

所以，這就是路怒症成因的升級版：

馬路是一個普通人最容易受到利益侵害的地方，即便對方是故意的，你也無可奈何。甚至連一句對不起都得不到。

是的，無可奈何。

因為他未必會收到交通法規的懲罰，

他也收不到道德的譴責，因為不會有人下車去指責他。

與這些馬路自私鬼的行為類似，在車廂裡脫鞋、在電影院大聲講話、在小區裡半夜大聲唱歌，都是為了一己私利傷害多人利益，可為什麼沒有鞋怒、影怒、夜半歌聲怒？

因為頻率小嘛，這些事兒一年也就遇一次吧。如果每天都看一次電影，每次看電影每隔五分鐘就有人大聲講一通電話，也會久怒成症的吧。

這就是路怒症成因的補充條件：

開車時，受到利益侵害的頻率特別高。高到來不及嚥下上一口惡氣，下一個自私鬼就出現了。

但是，在電影院遇到自私鬼，起碼我們可以指責他，制止他。

在路上遇到自私鬼，我們卻無計可施，這就是路怒的第三個成因：

沒有面對面表達不滿和發洩情緒的機會。

我們都在車裡，沒法面對面地指著他鼻子譴責他。

甚至連那個勾起你滿腔怒火的傢伙長什麼樣子都不知道。

於是，我們就容易憋出內傷。

最初，我說想先搞清楚，究竟是什麼導致了路怒症。現在清楚了，是：

在路上，被有意或無意地侵害權益，卻無可奈何；

被侵害的特別頻繁；

被侵害後，情緒無法表達；

搞清楚了，但是，然並卵。我們只能等待：

等待監控的完善，讓每一次不按規定車道行駛的行為、每一次違法停車的行為，都受到準確而有力的懲罰；等待保險公司實行快速理賠，不出現場。

但這兩點，也只治標，治不了本。

之前，人和陌生人之間交集並不多，一個普通人的行為很難對其它陌生人群造成什麼影響。但是，交通技術的發展，把我們迅速地聚齊到一個封閉空間中：道路。而且聚集的人群密度越來越大，在這個封閉且單向的空間中，任何一個人的行為，都可能輕易導致大規模人群的利益受損。

甚至一個人完全遵章守法的開車，也可能影響到其它人，比如題主所說的情況：開的慢了

我們想象一下站在高空，看堵在路上的車，它們不能超車，不能拐彎，不能調頭，甚至不能棄車步行。它們悶坐在一個個鐵盒子裡，緩慢的蠕動。它們挺傻的是吧？

這是技術發展帶來的問題，恐怕也只能靠技術來解決：

我謹慎地認為，最終解決路怒症，只有等待自動駕駛技術的應用。

當下，我們路怒症患者真正能做的恐怕只有：少開車，多地鐵，多滴滴。因為司機是專業工種，不僅需要駕駛技能，還需要情緒消化技能，尤其適合情緒遲鈍人士，情緒敏感人群嚴重不適合。

（滴滴你們辣麼有錢，會給我發個紅包吧？）

最後，我想說：

如果，我們每個人，每次遇到佔著直行道等左轉的自私鬼，都能搖下窗戶衝著它大喝一聲：傻逼！

這個世界，會不會，變得好一些呢？

[1] 例2 交通路口紅綠燈的模型 在紅綠燈路口，大約2秒鐘透過1輛。路口車輛速度慢，和透過肇事車輛的速度相似。以此估算，每分鐘30輛，肇事車輛停留15分鐘，就會影響到450輛車。停留20分鐘，就會影響到600輛車。

兩個方法，第一：開啟自己防禦性的身體狀態，比如不要兩個手都握著方向盤（估計警察叔叔會很生氣）我們想象一下，當我們把兩隻手臂都放在胸前，其實這是一種防禦狀態，人一旦進入防禦狀態，那麼任何超出自己計劃、或者是想象的事情都會讓自己憤怒，因為這是身體行為對我們內心想法的影響。所以，一隻手握著方向盤，另外一隻手放在中央扶手箱比較好。

第二個：有心理學方法，首先要做的就是要告訴自己，肯定有人會干擾我的行車，所以這很正常，不用在意，其次，在開車的時候把對方網好了想，他們真的有事情，比如家人重病，比如家裡著火了等，這樣一來，你會沒有憤怒。最後，可以在開車的時候播放一些讓你自己開心的內容，比如相聲，小品的音訊等等，也會讓自己好受。

‘路怒症’一詞是近一、兩年出現的新詞彙，‘路怒症’的根源，說到底是人的素質和含養上的問題，一是焦躁情緒的體現，找茬路上發洩，二是‘有錢階層’的優越感，開個好車耍牛x，自視高人一等，有錢有背景，他爸是李剛，仗勢欺人，肆意渲洩自已的不滿情緒。

要想治理這種‘路怒族’，必須要立規懲戒，比如說，交警發現這種情況，對主動發起責任方給予駕駛證扣分處罰，情節嚴重，危害極大的的扣分加罰款，交警部門留有底案，一定時間內被處罰次數累加到規定額度，可分為黃牌警告、累計紅牌，最高可處以終身禁駕！威無殺不顯，沒有嚴厲的制裁手段做前題保障，一切枉談都是隔靴騷癢。

這個所謂的路怒症,其實就是在日常行車當中對別人的駕駛習慣或者是一些違章產生一種激動自己的心態。有的人上了車子以後就以我為中心，我就是天我就是地，我就是世界的主宰者。

只要其他人的開車行為跟我的意願有一定的差異，我就會嘴上罵你心裡恨你，然後對你咬牙切齒，甚至對一些強行插車在車輛甚至想撞上去的感覺，這就是路怒症。

其實這種路怒症心態來說，還是有很多弊端的，一旦心頭激動就會造成心血來潮，心跳加速，這個時候腳下就沒有了分寸，很容易造成事故屬於害人害己的行為。

雖然有的時候說對於加塞這種現象要強烈譴責，但是一旦發生車禍你沒有責任的話也要耽誤一定的時間。還要弄得自己車子受傷。這樣的話其實也是得不償失的，費時費神。

對於解決路怒症其實只要釋放平緩心態。然後對一些違章的車型，採用讓速不讓道的原則。保持自己的原有行駛路線，適當的減速就可以了。

有朋友會問，那麼有沒有什麼辦法解決這種暴躁的心態呢？其實也很簡單隻要一旦你有了這種心態，你就說車子是自己的，車子是自己的。

一旦有了車子要加塞於你，你就對自己說讓他加去吧，讓他加去吧，我不差一秒鐘，我不差三分鐘。

保持合理的心態，遵守交通規則合理的避讓一些車型，如果每個駕駛員都能做到這種心態那麼路還會更暢通你的駕駛心情也會更愉悅。

路怒症就是帶著憤怒去開車，醫學上把路怒症歸為陣發性暴怒障礙。這種怒火激烈程度有時會讓人大感意外，有些人與平時的表現大相徑庭。有些是因為交通擁堵、惡劣天氣，但主要是跟自己的狀態、心情有關。

有些人無謂的在心理上給自己設定個預期時間，有些人喜歡在馬路上別人競爭，不允許別人速度比自己快，有些人不喜歡別人超自己車，還有的就跟上面王斌和小陳一樣，因為別人的一點小錯誤，在心裡無限放大，而出現路怒症。

路怒症在我們生活中並不少見，從流行病學調查顯示，4%-6%的人有陣發性暴怒障礙，發作前沒有徵兆、不可預測，任何時候都有可能被小事觸發。陣發性暴怒障礙的人發洩完怒火之後會感到放鬆，有的人甚至會感到愉悅，在發作時不計後果，因而危害極大。

他們並不是脾氣不好這麼簡單，要防備有些人出現精神問題，甚至會出現激情犯罪。

我有個朋友開車出去，也是因為會車發生糾紛，因為他是武校畢業，學過散打，下手比較狠，把別人打進了醫院，自己進的派出所，最後賠款拘留。後來問他，他說當時沒控制住，感覺對方不如自己，因此就動了手。這就是陣發性暴怒障礙的人特點，他們襲擊的物件通常比自已弱，恃強凌弱是該病肆意發作的前提。

對於路怒症，我們要引起重視，一個人長期出現陣發性暴露障礙，容易形成易怒的思維方式，在生活中也是容易煩躁，嚴重的會出現情緒障礙，甚至睡眠障礙，時間久了會出現自身免疫力下降，更有甚至會發展為焦慮症。

防止"路怒症"最切實的做法是做好自我調節，讓心情"慢下來"。規劃好自己的行車路線，每次提早出門，讓行車的時間更加充分，搶一個紅燈其實速度也並沒有快多少，遇上堵車聽聽音樂、看看風景轉移下注意力，或許有另外的樂趣。

經常出現“路怒症”的人，要學會心理調節，情緒激動時不能駕車，如果連續一段時間都有嚴重的情緒失控、失眠焦慮，那就必須找醫生就診。平時多做些輕鬆的活動，進行體育運動，培養一個興趣愛好，堅持下去，一段時間你將不再為這些“小事情”而煩惱。

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