看了樓主的提問，我覺得本人的愛車遠景X3是個不錯的選擇，而且價格也符合樓主的預算。我現在已經開了近一年的時間了，愛車從沒掉過鏈子，下面我就跟樓主詳細說下這車。

我當時選擇遠景X3主要是考慮到價效比方面。畢竟預算有限，但又不想買丐中丐，就想選一輛配置高的車。後來在網上看到遠景X3，不僅安全配置豐富，智慧配置也是沒得說。

比如遠景X3的四輪獨立胎壓胎溫監測系統，便是同級唯一配備的。這樣就免去了我每次出遠門前專門去檢查的麻煩，只要開啟胎壓監測系統即可。而且在車輛行駛過程中也可以實時反饋輪胎狀態，著實讓我省心了不少。

另外，遠景X3的安全語音提醒系統、倒車雷達+倒車影像、百公里39米剎車距離等，都讓我倍感踏實。

至於遠景X3的智慧配置，還是給我很大驚喜的。比如語音互動功能就很實用，有時候在車內需要查詢飯店、接打電話等，都可以透過一句“你好，遠景”來實現，很是方便。

我與遠景X3相處一年以來，也是“上山下鄉”的去過不少地方。這車還是很皮實的，無論是爬坡，還是過溝都能從容應對。別看它是1.5L自吸發動機，但是動力上一點不含糊，踩下油門也是說走就走，提速、超車都沒問題。而且185mm的超高離地間隙，也能使它順利透過起伏路面。

春節期間我還開著遠景X3回了東北老家，雖然溫度零下20度左右，但一點都沒影響遠景X3的效能，發動機照常運轉、反應也沒有變慢。即使行駛在陡坡、結冰路段，遠景X3也能快速響應我的需求。不僅換擋迅速平順，而且只要一踩下踏板，剎車馬上給予反應，百公里39米剎車距離的優勢彰顯的淋漓盡致。

而且這車的舒適性也不錯，遠景X3的底盤調校，採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力式半獨立懸掛相搭配的懸掛組合，能夠完美過濾顛簸。再加上舒適柔軟的座椅和主駕肩部支撐、腰部支撐，我開幾小時的車也沒覺得很累。

當然了，遠景X3能不能對樓主的脾氣還是要看個人喜好。雖然配置表一目瞭然，但駕駛感受如何還是要自己去體會的。不過，這車的質量方面我開了一年是沒發現任何問題的。

最後，祝樓主早日找到心儀的愛車，從此盡情馳騁~

遠景X3的品質還是很不錯的，我之前看新聞說遠景X3成功挑戰了獨庫公路，而且經歷了百度溫差的考驗，那在日常行車中就更沒問題了啊。

遠景X3的價效比還是很高的，而且配置也都很實用。像我經常出差、跑高速，我就開啟遠景X3的定速巡航模式偷懶。

1、寶駿510手動勁享型 國六

寶駿510的L2B發動機來自別克凱越，發動機雖然技術比較老久但是好在質量可靠，而且目前已經有國六版本的車型了。上汽通用的手動變速箱的換擋手感也是不錯的，輕巧靈便檔位清晰。而且得益於寶駿510的巨大保有量，日後的保養維修費用也是很便宜的。

2、奇瑞瑞虎5X手動都市版 國六

奇瑞奇瑞修車排隊，這句話其實是消費者對於剛進入20世紀初的時候對於奇瑞的看看法，近幾年來奇瑞的造車工藝和整車質量也是風生水起的。奈何營銷方面似乎總是差那麼點意思，但是這並不影響奇瑞汽車的整體質量在自主品牌的車企中依然是名列前茅的存在。奇瑞瑞虎5X就是針對年輕人打造的這麼一款車。瑞虎5X在車身尺寸上要優於寶駿510，不過油耗方面寶駿的優勢依然明顯，畢竟尺寸在那兒擺著，配置方面奇瑞瑞虎5X略微佔一點優勢。

3、長安CS15 手動舒適型 國六

長安在經歷了證體的換代後，車型和內飾都有很大的改觀，外形方面蝶翼式的進氣格柵更加有衝擊力，整體車身也更加年輕，重點是內飾的升級真的是可圈可點，大面積的軟包裹是合資車型這個價位下給不了的，相信對於看官老爺來說也是不錯的選擇。

不過具體怎麼選擇還是要看官老爺親自到4S店試駕一下，畢竟什麼樣的最合自己的心意，也只有你自己最清楚

我2019年1月份買的奇瑞瑞虎3X自動精英，車價5.99萬，優惠4000元，落地不到7萬，首付2萬，貸款4.8萬, 分期三年，月供1500元，三大件可靠，底盤平整性好，目前行駛17000多公里了，市區行駛較多，油耗7.5L/100公里左右，偶爾也會出去郊遊，價效比高，家用完全可以。適合男女老少開，小型城市SUV, 透過性好，易上手，油門即踩即來，加速線性無頓挫。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，調教偏運動化，對於路面顛簸鍋過濾的不是很徹底，保留了一些路感，方向盤指向靈敏，日常開起來比較的輕鬆舒適。你可以參考！

根據您的預算五萬元左右購買SUV確實是有些緊張。合資品牌的的車型小型SUV高配完全是不可能買得到的，只能考慮自主品牌裡邊的小型SUV，自主品牌的多數小型SUV，目前低配的也要合到六萬塊錢左右了，在五萬的也不多。

目前在這個價位的口碑比較好，品牌也比較好的小型SUV推薦購買吉利遠景X3手動尊貴版的指導價5.99萬。

這款車的車身資料為4005×1760×1575，軸距達到2480，空間表現也很不錯。動力方面匹配的是1.5的自然吸氣發動機和五速手動變速器。最大馬力達到108匹，峰值扭矩達到142牛/米，對於這款小型SUV來說，這款動力方面還是非常充足的。

配置方面也完全符合樓主的要求，比如說車身穩定倒車影像定速巡航天窗，內建行車記錄儀，皮質座椅，八英寸觸控液晶屏，GPS導航車載多媒體手機互聯間行車燈等等，配置方面還是相當豐富的。

並且目前這款車的市場優惠也比較大，可以優惠9000塊錢左右，廠家金融政策的話，也有33000的18期免息也是很划算的。

目前吉利的品牌能力也不錯，包括產品品控方面也是很不錯的，所以說這款車也是一款值得購買的車輛。

如果大家想進一步瞭解吉利茶山，這款車我坐過一期擦身的影片，我把影片連線給大家發一下，大家可以觀看一下。

首先要明確這5萬塊預算是首付還是全款？首付多少？

如果是全款，目前只能買到2020款手動擋的瑞虎3X(停產在售)，配置最低配，質量可靠，比較手動擋耐操而且沒啥配置，故障率自然低。

如果是首付那就另當別論，比例不一樣，級別也不一樣。可以買到10萬左右的小型合資SUV了，但是考慮到配置要高，那隻能從國產車裡面挑。個人推薦吉利濱越、傳祺GS3、長安CS35等等。

老兄，你這是買新車還是二手車？

這麼說吧，以上那些推薦我看了一下，五萬元的確也就是買這些車型，要配置高的，說明你不懂車或者初次買車。五萬塊的車還要啥配置，在大里邊做的在豪華，還能高哪去？

五萬預算買新車，你準備八萬吧，越看眼睛越花，這車不錯配置高，還有很多國產車型不錯，你相互對比一下，

如果選擇二手車的話，那選擇面就大了，你要拉貨人多你選擇麵包子，五凌子不錯，不要買大，不要配置，選質量選口卑，選佔比，選保值，你選配置那是最後一個選項，最沒用的你放前面了，

這車，十多年的車也沒掉過八萬呢，想五萬買這車還得過兩年，

五萬塊買車，就實惠兒地，選擇市場佔比高的帶步神車，保值率高，修車方便的，在這我就不說什麼了，十萬以下的新車不要攀比，沒有什麼可比性，都是帶步車，在大在豪華在中國人的眼裡只是代步車，中國人看牌子，買個褲叉都要名牌的，哈哈。

5萬元的裸車價買一輛國產小型SUV還是能辦到的，可以考慮吉利遠景X3，它是吉利的最入門級SUV，從價位上就能略知一二，售價區間為4.99-6.89萬元，算上市場上到優惠，可以考慮5.59萬元的手動精英型，裸車價在5.1萬元附近。

遠景X3外型還可以，整體質量也沒問題，日常通勤還是挺適合的。搭載的是1.5L自吸發動機，排量在那擺著，想要澎湃也澎湃不起來，這個價位也買不到動力強的車型，能夠滿足日常代步其實也就知足了。

配置還是挺高的，除了安全上沒有ESP略有遺憾外，其他的像倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、8英寸觸控式螢幕、LED日行燈、後視鏡電動調節和加熱功能等均有配備，這個價位來說價效比很不錯了。

要說缺點的話，後排空間比較擁擠，軸距才2480mm，在小型SUV裡算是中下水準的，後備箱的容積也不大。底盤的舒適性一般，車子的密封性不是很好，開快一點就會有較大的風噪和胎噪。

題主的5萬預算我的理解就是5萬落地。我剛剛也看了別人的回答，但是我感覺他們推薦的都超過題主說的5萬預算這個標準。例如：寶駿510的手動最低配 2021款1.5L手動勁享型官方指導價是5.38萬，現在市場上有著2000-5000不等的優惠（各個地區不一樣），就按照最高的5000算，優惠後裸車是4.88萬，其他的包括購置稅、交強險、車船稅、上牌，落地也要5.5萬左右，這還是沒有加商業險得價格。加上的話估計接近6萬左右。其他幾款大致也差不多。今天我就為題主推薦一輛落地5萬預算的小型suv吉利遠景X1。

第一，價格優勢。吉利遠景x1定位於小型suv，其最大的優勢就是其超高的價效比，官方指導價為3.99萬-5.79萬元，車輛配備有1.0lL和1.3L自然吸氣發動機，共有四款車型，最低配落地上路5萬不到，最高配也才5.79萬。

第二，配置豐富。在價格便宜的同時也要兼顧高配置。吉利遠景X1最高配車型不但配置了自動擋，而且還有豐富的科技配置，像全景天窗、真皮座椅、定速巡航、倒車影像、倒車雷達、中控大彩屏等均有配備，價效比超高。

第三，外觀時尚。吉利遠景X1整個車型線條非常硬朗，流暢的線條勾勒，簡約而不簡單。前後燈設計和犀利，家族式的前臉設計，辨識度非常高，梅花標鋁合金輪廓採用了鋁合金材質、散熱性非常好，不僅看起來美觀，更加經久耐用。並且為了滿足年輕人的審美觀點，一共推出了六款車身顏色，分別是：清純白、機智黃、激情紅、浪漫金、自由橙和天真藍。不但豐富了我們的選擇空間，還增加了時尚元素的注入。

最後，如果題主說的是5萬裸車的話，還是選擇寶駿510、瑞虎3X或者吉利遠景X3吧！以上就是我為題主推薦的車型，純屬個人觀點，不喜勿噴。最後建議，買車不是小事還是需要自己親自去試駕體驗，選擇適合自己的車子。

推薦吉利遠景X3

芸芸眾生、滄海一粟，為生活為工作忙碌奔波，有時會覺得心力交瘁喘不過氣來。累，是精神上的壓力大；累，是心理上的負擔重。累與不累總是相對的，要想不累，就要學會放鬆；生活貴在有張有弛。心累，使人長期陷於亞健康狀態，心累，會使自己精神不振。心別太累，學會解脫自己。這個時候我們就需要一輛車載著我們出門走走，去優雅清淨的環境裡放鬆身心！如今快節奏的工作生活下，沒有一輛車出行確實不方便。可是在這個物價飛漲的時代我們打工族本身壓力都會很大，手上的閒錢都不是很充裕。選擇一輛經濟實用的汽車才是明智之舉！對比過很多車型，最終我選擇了自主品牌吉利遠景X3(引數|詢價)。無論是外觀內飾，還是配置和價效比，他絕對算的上同級別SUV車裡的佼佼者。

滿意之處

車型整體看著很美。有買的衝動，車說大不大，說小也不是很小，接送孩子這個價位也剛剛好。無級變速，起步很有衝勁，是優點也是缺點。

吐槽一下

三點。一，輪胎充滿胎壓看著還是扁扁的，感覺沒充滿似的，很影響外觀。二，A柱有點寬，影響視線三，最主要的油箱只有35升，我們這的油優惠完4.25元，130加滿，跑完300公里多一點，32升油跑了300多一點公里，這有點嚇人了，不知道能下來不能，儀表盤第一次顯示能跑500多，第二次加滿說是能跑480，估計是跑不到了。

空間

空間這個價位能接受，主要是接孩子，空間這塊夠用，

動力

起步的時候有推背感，只要加油門，跑的很好。

操控

操控很好。指哪打哪，比兩廂車高點，剎車也很靈

油耗

油耗嚇人。油箱小，的經常去加油站。32升油跑了300多一點公里，不知道以後能下來不能實際油耗跟儀表盤的錯的很多，城鎮市區綜合下來快11個了，欲哭無淚啊，跟2.0的油耗有一拼城市道路行駛：城市綜合油耗11個，不省油，2.0排量的油耗也不過如此

舒適性

底盤硬，不過我就喜歡底盤硬。太軟了磕底盤，發動機噪音大。

外觀

很漂亮，耐看。就是輪胎充滿氣看著還是扁扁的，感覺沒力氣似的

內飾

很好，自己體會，行車記錄儀，皮座椅。倒車影像一體，空調，無線聯網，語音，都有，就是沒有平均油耗顯示，估計是怕客戶嚇到吧，

價效比

這個價位如果polo1.4自動的還在就選了，誰讓停產了呢，

總結

這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的SUV可是空間夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得很擠，後備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯，特別是新車裡沒有什麼的異味，這點讓我很滿意，動力方面，起步時稍有點肉，但過了30邁以後，動力就顯現出來了，方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，現代逸行物有所值，值得你擁有。

五萬預算想買一臺配置高質量好的小型SUV，可以看看國產品牌的小型SUV車型。隨著國產汽車品牌的技術提升，小型SUV也有不錯的質量，產品實力還是不錯的。不過一分錢一分貨，期望不要太高就行。

要想質量好，首選一線品牌 所以可以看看以下幾款車，它們分別是寶駿510，遠景X3。

寶駿510

五萬元質量好配置高的小型SUV首推寶駿510。寶駿510的指導價區間為5.08～8.08萬，實際優惠力度較大，在一萬塊左右。其中21款寶駿510 1.5L 手動優享版，指導價6.88萬，優惠後只要5.68萬左右。

寶駿510定位為小型SUV，但是外形設計比較有個性，分體式前臉加上懸浮式C柱，“Y”字形的後尾燈，辨識度高，比較符合年輕人的眼光。內飾以黑色為主色調，輔以懸浮式中控大屏，仿鋼琴式實體按鍵，整體來看跟得上潮流，年輕化氣息強不老氣。

寶駿510的長寬高為4220*1740*1625，在小型SUV裡算是比較大的。使用了一臺1.5L 99馬力自然吸氣發動機，與之搭配的是一臺愛信6速手動變速箱。這套動力只要捨得給油，配合好檔位日常使用沒問題。同時還是國六排放，上牌無憂。

底盤為常見的前麥弗遜後扭力梁的板車懸掛，日常走鋪裝路面舒適性不錯，底盤支撐到位，跑高速也穩，走爛路速度放慢點也能有一定的舒適性。加上2550mm的軸距，軟硬適中的座椅，能夠滿足日常拉人代步的需求。

這個配置使用了RQ6的大胎，還有一個非全尺寸的備胎，比較貼心。安全配置也比較齊全，有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，胎壓報警，ABS，ESP，EBD等配置。

常用的配置有後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙系統，皮質多功能方向盤，仿皮六向電調座椅，8寸液晶大屏，藍芽，LED日行燈，電動後視鏡，自動空調等。

寶駿510外型時尚，內飾也很出彩，加上不錯的配置是五萬塊錢左右首推的小型SUV。

吉利遠景X3

遠景X3定位在遠景X6之下，指導價區間為4.99～6.98萬，最近優惠力度大，以遠景X3 2020款 1.5L CVT精英版為例，指導價6.49萬，優惠後售價5.23萬元左右。

遠景X3的車身小巧，長寬高為4005*1760*1575mm，配合上吉利家族式的“回紋”式前臉和精緻的尾燈，外觀還是比較時尚靚麗的。內飾以黑，銀，灰為主色調，層次感分明，按鍵佈局清晰，也是走的年輕化路子。

這個配置使用了一臺1.5L 109馬力的自然吸氣發動機，與子匹配的是CVT變速箱。在五萬的價位自動擋的組合還是很少見的，而日系以自吸發動機加CVT變速箱打下的皮實耐用油耗低的底子放在遠景身上一樣適用。底盤為常規的前麥弗遜後扭力梁的板車懸掛，因為車身短小，所以懸掛調得較硬，開起來指向精準，好開也省油。

這臺車的軸距為2480mm，雖然比不上寶駿510的軸距，但是日常使用還是可以的。同時座椅做的也不錯，填充物軟硬適中，也有一定的包裹性。

這臺車的配置跟寶駿510一樣都比較齊全，安全配置有主副駕駛氣囊，胎壓報警，ABS，EBD，ESP等。

常用配置有後倒車影像，倒車雷達，定速巡航，無鑰匙系統，多功能方向盤，仿皮四向手調座椅，8寸中控大屏，藍芽，LED日行燈，電動後視鏡，冷暖空調等配置。

遠景X3是這個價位少有的自動擋小型SUV，雖然同價位配置比不上寶駿，但是日常使用能夠滿足。如果想買一臺自動擋SUV，可以考慮它。

五萬塊的小型SUV還有瑞虎3 瑞虎5X等車，但是論配置高還要質量好的車也就上面提到的二款。從質量好的角度出發，建議選擇寶駿510，因為自吸加手動擋的動力組合結構簡單更加耐用。如果喜歡自動擋，選擇遠景X3就成了最好的選擇。

5萬塊買精品SUV！合資車做不到的事，中國產車做到了！

都說15萬元是大部分消費者買車的一個分水嶺，可是這個價格對於不少人而言，依舊偏貴。

注重一分錢一分貨的華人想要用更低的價格買到更好的產品，如果教授告訴你價格砍掉一半之多，還能買到不錯的SUV，你會作何感想？

SUV毫無疑問依舊是當下被大家熱捧的車型之一，可是想要用更低的價格買到一臺SUV，這基本是合資車所辦不到的，尤其價格較低的情況下，還有不錯的配置，更是合資車裡頭不可求的事情。

不過，合資車做不到的，這輛中國產SUV做到了

別看HAVAL H2s定位小型SUV，實車觀感並不小，得益於1638mm的車高，讓H2s整車的姿態不至於太“袖珍”，反而有一點緊湊型SUV的既視感。

而HAVAL H2s整體的設計可以看做是小號H6，不管是大嘴格柵還是矩形大燈造型，亦或者霧燈區域的設計，都跟H6頗為相似。

同時用更多圓滑的曲面去凸顯整車的質感，包括車尾的層次感以及雙圓尾排的表現，讓H2s車小但形象“高大”。

為了營造內飾的科技感以及檔次感，空調的區域採用多條幅格柵設計，整個風格跟H6接近。

而黑紅和黑灰兩種內飾配色，讓整個駕駛艙不會太壓抑，氛圍較為跳脫，更符合年輕人的口味。

該車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，150Ps的馬力能夠滿足個人和家庭用車的動力需求，畢竟車小，動力不弱，這點倒是它的優勢，而7速雙離合也是哈弗很常用的搭配。

對，你沒看錯，同級罕見的電子擋把。

除了不到6萬就能買到它之外，合資車做不到的地方還包括H2s全系標配定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、後方影像、前霧燈、無鑰匙進入和啟動、以及皮質座椅等；

這些配置即使放在15萬的合資SUV裡頭起碼也得是中配才有。

當然，H2s並不是沒有缺點，車身小，註定空間相對不那麼寬裕，而目前H2s只有國五標準發動機，這讓部分城市使用者少了個上佳選擇。

其實5萬買一臺新車，還是很多，經過無數次推敲篩選，給你推薦一款價效比最高的車，捷途X70手動擋，

捷途X7這款車，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，它的最大馬力156，最大功率115，最大扭矩230，最小離地間隙是210，前懸掛匹配的是，麥弗遜式獨立懸掛，後懸架，多連桿式獨立懸掛，車長4720，車寬1900，車高1695，車重1520。

捷途X70這款車，外觀大氣，車身長度達到4720，是一款合格的中型SUV，車身線條流暢協調，整體看起來舒服，特別是離地間隙高，離地高達到210，走爛路駕駛起來遊刃有餘，捷途X70匹配的是1.5T渦輪發動機，馬力達到156，動力強勁，底盤匹配6檔手動變速箱，駕駛起來提速快，維修保養方便，更重要的是，前後懸架都是採用獨立懸掛，乘坐起來帶來舒適，駕駛起來很紮實。

捷途X7內飾做工精細，儀表臺板物理按鍵設計合理，操作方便，坐墊包裹厚實，空間寬大。

目前捷途這款車，車行優惠很大，特別手動擋車，優惠都在1.5W，5W就可以買一臺捷途X70，價效比還是很不錯的。

5萬的預算，想買一輛配置高，質量好的小型suv？首先，這個價格就是一純代步車型，配置就別想了，另外，這個價格合資也別想了，至於質量和什麼車比較適合，請繼續往下看！

推薦：奇瑞瑞虎3x

5萬別選擇了，只有最低配版車型可選，優惠後4萬出頭，外觀設計方面還很帥氣，分體式大燈組很個性，不過，沒找到低配版車型圖片，低配車型配備的是15寸輪轂，比較寒酸，不過輪轂小，與地面摩擦力就小，從而油耗就小！

車身側面設計比例協調，車身雙腰線提升了力量感，它的車身長寬高分別為4200*1760*1570mm軸距‬軸距2555mm，這個價位空間不重要，應急都沒問題！

就這個價格它還配備了2個安全氣囊，後倒車雷達，上坡輔助，陡坡緩降，車頂行李架，防皮座椅，led日間行車燈，前後電動車窗，電動調節後視鏡，和手動空間，基本上日常的代步工具均有配備，這個價格簡直不可思議！

內飾方面，選圖為次低配車型，最低配版該有的它都沒有，這個價錢擺在這，對吧，但是整體設計看起來非常的舒適，也沒有那種低廉的感覺，好在瑞虎3x全系配備了esp，還是很厚道的！

動力方面搭載1.5L發動機，116馬力，最大扭矩143牛米，傳動部分匹配5擋手動變速箱，這動力對於一輛小型suv來說已經不弱了，跟主流的很多合資緊湊型轎車差不多！

5萬元預算，買一輛新的小型SUV有些不現實。最便宜的SUV是瑞風S2mini，這貨5萬塊錢都很難落地，而且瑞風S2mini已經停產了。我看了其他朋友的問答，有推薦寶駿510和遠景X3的，這樣的車即使是最低配車型，裸車價都要大於5萬，所以我建議樓主多看看二手車。

先插一句題外話，如果您是第一次接觸二手車，建議選擇年限較近的車源，因為汽車的年限越短，理論上故障率越低。

我儘量推薦自動擋車型，因為確實有很大一部分夥伴不接受手動擋車型，尤其是女司機。

雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L自動先鋒型

2015年12月上牌 售價4.95萬

推薦理由1：外觀很大眾

相比於2020年釋出的雲逸和天逸，2015款C3-XR的外觀還沒有那麼辣眼睛。您可以說雲逸和天逸的外觀是法系浪漫，但我真的欣賞不了這份獨特的外觀。這麼說吧，我都現在為止，還沒有在路上見過一輛雪鐵龍的雲逸或天逸。

2015款C3-XR的外觀符合大眾審美，雖然找不出設計亮點，但是很耐看。我最喜歡它的尾部設計，簡約還有些飽滿。

推薦理由2：價效比高

我個人認為5萬以內年限較近而且價效比最高的車型就是C3-XR，這款自動先鋒型當時指導價12.78萬，將近13萬，現在5萬基本就拿下，這法系車的貶值率也是槓槓的。

推薦理由3：空間表現優秀

C3-XR雖然只有4262mm長，但是軸距有2655mm，成年男性坐在後排，基本上都能有2拳的腿部空間和1拳的頭部空間。但是坐墊較短，對大腿的承託性一般，畢竟這是小型SUV，空間表現和乘坐舒適性不能面面俱到。

C3-XR缺點彙總

1.C3-XR搭載的是4AT變速箱，跑高速時油耗可能會略高。

2.不該減的配置也減了，比如主副駕駛不設定拉手。有網友調侃C3-XR的副駕駛不設定拉手與大眾車在駕駛位設定拉手並稱車壇兩大不解之謎。

3.胎噪大風噪大，發動機動力一般，方向盤比較大。

大概缺點就這些吧，挑太多的缺點就有點吹毛求疵了，畢竟C3-XR也不是特別貴的車型。

HAVAL H2 2016款 1.5T自動豪華型

2016年2月上牌 售價5.32萬

推薦完合資車，下面推薦一款中國產SUV。我同事就有一輛16款的HAVAL H2，這個車我開過，總體的駕駛感受就是一輛踏踏實實的家用車，沒有什麼操控可言，後排的空間也算夠用，我身高185，坐在後排稍微有一點點憋屈。至於動力，推背感就別想了，可以說是買菜級別的吧。下面我說說HAVAL H2的幾個小亮點。

亮點1：配置有亮點

自動豪華型配置還是挺全的，其中有幾個配置我特別喜歡，比如自動駐車，我認為自動駐車應該成為自動擋車型的標配，如果沒有自動啟停，遇到紅燈只能踩住剎車或者掛入P擋，如果有自動駐車，在等紅燈時直接踩死剎車就不用管理，綠燈後直接給油就行。

方向盤四向調節，老司機基本上喜歡半躺著開車，如果方向盤支援四向調節，駕駛員更容易找到舒服的駕駛位置。

感應雨刷，我是沒有想到，在十萬級中國產SUV中居然有感應雨刷這種功能，看來在配置方面HAVAL H2的誠意滿滿。

亮點2：內飾設計簡潔

說完了亮點，接下來說說HAVAL H2的槽點。

吐槽點1：隔音效果一般

HAVAL H2的胎噪路噪都比較大，尤其是在高速路段。關於噪音問題，確實也沒啥好的解決方法，跑高速時把音樂的音量開大點吧。

吐槽點2：轉向重

有車主反映HAVAL H2的轉向有點重，拐彎時比較費勁。我開H2時倒沒覺得方向盤有多重，如果是妹子開這款車，得出的結論可能就不一樣了。

五萬預算選擇小型SUV·目前理想選項只剩下一個

五萬級別SUV可選項大致包括：

寶駿510奇瑞瑞虎3跨界選項

所謂的“跨界選項”指使用兩廂車為基礎，透過升高底盤或適當加高車身打造的SUV；這種車型的本質應當是跨界兩廂，A/B/C柱的結構特點足以說明問題，因為沒有D柱和後排小窗，視覺效果是很一般的，而駕乘空間與擴充套件載貨空間當然更一般。

符合這種標準的選項可以參考奇瑞瑞虎3X和吉利遠景X3，基於2021年仍然還有些車評人推薦這兩款車，所以有些話就不得不說了。先來看一看這兩臺車的設計感吧。

圖組1：瑞虎3X

圖組2：遠景X3

很明顯這兩臺車都沒有SUV的特徵，其中瑞虎3X更像是停產風雲2的“拉皮版”。對於喜歡SUV車型的消費者而言，對於此類車型往往不太能接受；所以瑞虎3X的銷量已經低至不單獨同級，而是與瑞虎3合併統計。不過老款瑞虎3的2020年度總銷量也不過46794輛，水平著實不高。

而吉利遠景系列已經說明了有停產規劃，整個系列只保留X6（原遠景SUV）；包括遠景X3都是要停產的，所以這臺在清庫存階段的所謂SUV肯定不建議再考慮。雖然銷量超越了瑞虎3系列，但不能否認這是吉利龐大的銷售網路的營銷結果。那麼剩下的就是寶駿510和瑞虎3的對決了，這兩臺車誰能勝出呢？

動力傳動系統對比

瑞虎3裝備的發動機為「SQRE4G15C·1.5L」，這是臺自然吸氣發動機。與老款的1.6L-DVVT技術的自吸機頭對比有明顯的下降，印象中DR版本的1.6S·機械增壓機還是不錯的，由此可見瑞虎3是在不斷的降級。

這臺機器的動力儲備為85kw/143N·m，水平中規中矩，實際表現也只能是與引數匹配（偏弱）。變速箱提供的是五檔手動，標準很顯然是同級最低。

重點：瑞虎3推出了4T15C&CVT的1.5T渦輪增壓自動版，目前已經開啟了預售，指導價為7.99萬。這一版本倒是有必要聊一聊，因其定價還是虛高了很多。

最大功率115kw最大扭矩230N·m（2500~4000rpm）

在同排量發動機中的扭矩足夠低，最大扭矩到2500轉才能出現，這種水平的增壓器也是有夠差；萬里揚的無級變速器在同類型機中僅屬於中等，而CVT因磨損、頓挫、低溫保護等缺點而成為了公認的低端機型。所以1.5T瑞虎3的版本算不上高水平，這臺車面對直噴技術的長安CS35PLUS，比亞迪宋Pro，以及哈弗F5等競品可以說是毫無競爭力可言。

寶駿510裝備的發動機為「LAR·1.5L」，這臺機器也是自然吸氣機型，動力儲備低至73kw/135N·m；不能否認這臺機器的水平很低，比奇瑞4G15C是有些差距的。所以在動力方面很顯然沒有優勢，不過這臺機器的特殊調校倒是有些意思。

4G15C的最大扭矩是在4000rpm的轉速節點出現，在此之前與之後都會下滑；但是寶駿510的1.5L發動機可以在3600-5200rpm的轉速區間維持最大扭矩，5800轉銜接最大功率，動力曲線的特點決定了加速感受要順暢一些，實際動力感受反而不差。

變速箱選項：

6MTCVT

2021款的寶駿510取消了「5AMT·電控機械自動變速箱」的選項，至此換擋明顯頓挫的問題不屬於這臺車了。手動變速箱用6MT的水平顯然高於5MT，無級變速器是上汽與博世聯合研發，水平與萬里揚的CVT屬於伯仲之間，通病問題當然也是存在的。

這就是兩車的核心總成的技術水平，貌似還在同一水平線；那麼決定哪臺更有價效比的核心因素，似乎就是價格了。

基礎引數

瑞虎3·MT版本指導及為5.99-6.69萬。車身尺寸為4420*1760*1670，軸距2510mm；按照車身長度分類的話，瑞虎3實際應當屬於緊湊級SUV，但軸距確實小型車的標準。原因在於4420mm並非車體框架的標準長度，是包括尾門後掛備胎罩的長度；實際車身長度還沒有寶駿510理想，所以駕乘空間比較一般，後排腿部空間略差一些。

後備箱和後排座椅有較高的落差，摺疊後形成了一個臺階；用於載貨的便利性會比較差，大件貨物需要放在後排椅背上才行。這種設計多少有些落伍了，能否接受只有自己去體驗了。

寶駿510手動版指導價為5.38-6.88萬，自動版指導價5.98-7.38萬，即使不算優惠也要比瑞虎3更有吸引力；畢竟自動擋汽車開起來會更輕鬆，這些小排量的低效能車也沒有追求駕駛樂趣的空間，所以不如選擇省心的選項。

車身尺寸為4220*1740*1615，軸距2550mm，駕乘空間體驗合格；後排左右摺疊後的平整度非常好，雖然長度不足當作床車使用，不過用於載貨的便利性要高一些。這就是兩車的差距了，客觀評價還是寶駿510的水平更高，如喜歡後掛備胎的代步車則可以考慮瑞虎3。

天和MCN授權釋出

5萬預算，想買一款配置高，質量好的小型SUV，其實有兩種選擇。

第一種選擇是：買個二手車，能買到原價10-20萬左右的二手車，現在的車外觀保養得好的話，看起來沒什麼區別。漆面實在舊了，可以自己花個幾千塊錢噴下漆就行了，開出去也比較新、比較有面子。注意要買二手車的話，就買那些換代後樣子沒大變的車，要是買那些停產的車型，別人一看就知道是二手車了。不過值得注意的是，買二手車一定要懂行，避免買到、事故車、泡水車、質低價高的車。

第二種選擇是：就是買輛新車了。5萬的預算只能買到中國產車，具體有以下幾款：

一是上汽通用五菱-寶駿510。

外觀：長寬高分別是4220毫米，1740毫米，1615毫米，軸距為2550毫米。這款車的外觀設計是非常好看的，高階大氣，時尚。並且車內空間也是不小的。

動力方面：寶駿510配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率105馬力，峰值扭矩是135牛•米，匹配5速手動和CVT變速箱。整體來看中規中矩。

底盤：寶駿510前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。

二是長安汽車-長安歐尚科賽5、長安歐尚X70A，價格可以，個人覺得外形不好看，就不推薦了。

三是東風小康-風光500，1.5L L4發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。長寬高尺寸分別為4385 1850 1645毫米,軸距為2655毫米。該車在尺寸方面表現出了中等水平的設計,由於車身設計得相當緊湊,所以內飾的空間感還是不錯的。

四是東南汽車-東南DX3，長寬高分別是4354/1840/1670mm，軸距為2610mm，車身線條還是很流暢的，比例協調，後端採用懸浮式的設計，顯示出年輕的一面。

需要肯定的是：一般10萬元以下的自主SUV出於成本的控制和調校的難度，大多數都會選擇前獨立麥弗遜、後非獨立扭力梁式的底盤結構，不過東南DX3的後懸掛卻提供了同級少有的多連桿式獨立懸掛，也可以說是同價位同級別唯一一個四輪獨懸。

五是吉利汽車的遠景X3，價位挺便宜的，尺寸4005*1760*1575毫米，可以說非常小。

六是奇瑞汽車-瑞虎3x，長寬高分別是4200*1760*1570mm,軸距2555mm。瑞虎3x採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率78kW，動力匹配較為平順，足夠滿足日常使用。

大概就這麼幾款車符合條件吧。推薦買寶駿、東南、奇瑞的車。

5萬元預算的話，如果是全款買車基本上裸車價格不能超過4.5萬元，再加上購置稅和上牌費用，5萬能上路就不錯了。這個預算的小型SUV還要配置高實在找不到幾款，只能看看中國產品牌的了，推薦幾款，如遠景X1、寶駿510，這2款還不能買高配的，否則就會超預算，再稍微加點預算的話，遠景X3、瑞虎3X等車型就可以考慮了，配置也能再高一點。如果要購買的話，應該數吉利遠景X3價效比最高吧，車身為4005×1760×1575，軸距達到2480，空間表現也很不錯，空間滿足家用。動力方面匹配的是1.5的自然吸氣發動機和五速手動變速器。最大馬力達到108匹，峰值扭矩達到142牛/米，對於這款小型SUV來說，這款動力方面還是非常充足的。美觀大方，經濟實用，油耗也不高。

其實什麼車都一樣，沒有完美的，肯定找不到十全十美的車，買車肯定要考慮耐用性，不能到手三天到兩頭的修車，還有安全性，最後是節能不節能。如果你不介意二手車的話這個價位買個二手COROLLA或者LEVIN、老一點的Accord、CRV、Teana等都是不錯的選擇，這幾款車開出去肯定比你選的這幾款上檔次，開著有面子。現在二手車市場也很成熟了，不確定因素應該能夠掌控，也是個不錯的選擇。總之適合自己的就是最好的。