這兩輛車其實挺矛盾，途觀L新款上市，CRV呢，小改款上市。銷量途觀L一直碾壓CRV。本田的發動機本人認為沒毛病，比途觀的好。外觀仁者見仁，內飾不用比也是本田。

途觀L和CR-V兩款車型不是同一個級別，途觀L屬中型SUV，而CR-V屬緊湊型SUV，軸距相差131mm。那如果說兩個車型的對比，那更應該拿出價格相約的配置版本去考慮，如果說不考慮價格，那又是另一回事了！在這種問題上，價格的差異就是跟配置方面有著更大差距，同價位肯定是CR-V配置更豐富，所以，我相信題主更關心的是刨除配置上的差異去問兩款車型的核心價值了。那就橫向去對比幾個核心的部件。

1.發動機，相約價位下途觀L用的是不斷改進完善過的經典EA888 1.8T發動機，最大功率132kw。CRV用的是新研發的1.5T發動機，最大功率142kw。帳面資料看著本田的更牛，但帳面資料反映的是最大功率，在平常使用中需要用到這個最大值的機會極少，而更多的是排量所帶來的低扭和動力儲備，在這一點上途觀L會更佔優勢，覺得有疑問的留意兩車的0-100加速，就更別說2.0T的車型了。但EA888的燒機油需要有心理準備哈。

2.變速箱，雙離合和CVT之爭，基本只要有CVT的存在我都不會去推薦，如果雙離合是乾式的我會說都不是好鳥，但大眾一般在1.8T及以上車型會搭載溼式雙離合，這得另說了。作為傳動系統，變速箱的重要性可想而知，CVT除了平順省油一無是處，但由於結構問題反而問題多多，延遲、打滑、嘯叫、漏油、不耐操。而雙離合本身就是在動力響應速度方面見長，而且途觀L的溼式雙離合的穩定性也更高。

3.底盤，這更不是選擇題，大眾的底盤調教和本田特別是CR-V的底盤，我不說用了什麼材料這些，單說在駕駛感方面的感受，那肯定是途觀L更有駕駛感。

4.空間，中型和緊湊，哪怕日系偷空間牛出天際，但那是一個級別的差距，無法逾越。

如果是跟途觀之間的選擇，我基本會無話可說，只會說要不看看其它的，但和途觀L比較，那肯定會推薦途觀L，因為在我這裡，CVT是硬傷。

大眾途觀是神車，是crv比不了的，根本不是一個檔次，所以我肯定會推薦crv,省油，空間大，小毛病少，市場佔有率高，全世界suv銷量第一！！

本田CRV配的是自然吸氣發動機，相對而言自然在車輛起停，低速動力輸出方面，要更直接一些。而途觀L要到中速以上渦輪介入以後，動力效能才能夠發揮出來，更適合跑高速和城市快速路。空間上，CRV更強調前後排的乘用空間，乘坐上略微舒適一些。

如果是家用的話，自然吸氣發動機的CR-V顯然比途觀的帶渦輪增壓發動機，更不挑油品，更皮實，更耐用一些，而且在保養和用車成本上自然吸氣發動機會更低一些，伺候起來可能也更隨意一些，考慮到用車環境主要在市區裡用車的話，顯然自然吸氣發動機更具優勢。

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CRV和途觀L對比，CRV是緊湊型SUV，途觀L是中型SUV，途觀尺寸長，軸距也比CRV長。外觀上也說不上誰比誰漂亮，我認為都不錯，就不做比較了。

本田CR-V的1.5T渦輪增壓搭載了CVT變速箱，動力輸出十分平順。加速和燃油的經濟性表現都很不錯。底盤紮實，濾振性不錯，整體帶來了舒適的駕駛質感。

途觀L發動機動力充足，7擋雙離合變速箱換擋平穩和舒適，懸架系統應對城市路況表現的遊刃有餘，舒適和穩定之間保證了一個比較好的平衡，車身對於轉向的響應很積極，駕駛風格比較輕鬆，但也不會因為車身反應遲鈍而覺得有些無聊。

喜歡大尺寸車型，選途觀L，不在乎尺寸的話選CRV，CRV車型更保值，日系車毛病少，耐用。

還有一點，途觀L在中保研測試中，排名第二差，僅次於帕薩特。安全性上不如CRV。

直觀上看動力和操控，CRV的馬力更好，本田發動機好一些。雙離合操控能好一點，不過途觀L懸掛偏硬，舒適性一般，並且CRV的四驅能力更強一點，價格相當的品款的話，個人建議CRV。

哦，不為賺稿費和關注，也就不鋪墊說廢話了：

選哪款車真的是要依取本意的。車是商品，是個物件就會各有各的特色、各有各的優缺點，別人的建議尤其是水軍的不能代替你做決定，想好你想怎麼用再做取捨。

關於途觀L簡單羅列幾個觀點吧。

1、開車很無趣，開一臺肉車更無趣。從安全形度講，該快的時候快不起來有時更是不安全，尤其是超車或在山路上。

2、齧合比帶式傳動可靠。

3、溼式雙離合沒有那麼不堪（包括大眾車也沒有那不堪），頓挫與否與駕駛者的駕馭水平有很大關係，習慣了會覺得更順手。機油的說法沒發生。

4、行車安全最重要的是在於駕駛者的安全意識和防範經驗。至於中保研，哦，有這事兒啊？呵呵，那就開車更謹慎些好了。

5、雙離合未必不省油。我不太在意油耗，正常就行。一般綜合平均也就8.幾吧，比較詫異的是竟開出過4.幾。

6、隔音效能要好些。車開久了外型、配置都不重要，操控、隔音好些反而會減少疲勞感。

7、手動擋和換擋撥片在上下大坡時很省力。

8、CarPlay很方便。

9、後排家裡領導們專座會讓領導們坐得寬敞、舒適些，耳根清靜，呵呵。

所以我個人不選crv，簡單答覆如此吧。

本田CR-V和途觀L可以說是具有代表性的合資SUV；CR-V進入國內的市場比較早，2004年第二代CR-V進入中國市場，真正開啟市場的是2007年東風Honda開始投產的第三代車型，外觀時尚的都市型SUV，2007~2011年蟬聯國內SUV市場的銷量冠軍；大眾途觀也是一代神車，外觀前衛、業界領先的1.8T和2.0T發動機，匹配源自保時捷跑車技術的Tiptronic 6AT變速箱，駕控體驗完美，內飾做工和品控都是大眾一流的水平，當時有“小奧迪支撐”，一個朋友加價3.5萬，一個月才提車，可見途觀當時的市場表現；也是途觀將CR-V拉下神壇的；隨著國產SUV的發力，途觀的市場受到嚴重的衝擊，為了豐富產品線，提升產品競爭力推出了途觀L，途觀L定位其實是一款中型SUV，不過他的尺寸跟漢蘭達、銳界這類中型SUV相比又有一定的差距，所以大家經常拿他與緊湊型SUV做對比；那麼本田CR-V和途觀L，家用該怎麼選呢，小編在從不同的維度做對比，相信對選擇會有幫助。

外觀設計

CR-V外觀上採用本田家族式的前臉設計，單幅橫向鍍鉻主動進氣格柵，本田徽標鑲嵌其中，整體性比較強；兩側利刃晶鑽LED前大燈，時尚大氣；立體式LED組合尾燈，造型獨特，點亮效果也不錯；兩側的腰線採用流線型設計，整車看起來家居、時尚。

途觀L外觀上採用大眾全家族式的前臉設計，大尺寸橫向鍍鉻前進氣格柵，中間鑲嵌怕品牌LOGO，顯得比較時尚；兩側的全LED大燈造型犀利，帶自適應隨動轉向功能，科技感滿滿；LED尾燈採用菱面立體設計，辨識度不錯；兩側的腰線飽滿流暢，整車給人的感覺成熟，穩重，比較耐看。

內飾設計

CR-V：內飾的設計以家居風格為主，內飾的做工和用料也是這個級別該有的水準，全液晶儀表盤，中控大屏帶有Honda CONNECT 智導互聯功能，內飾佈局上儲物空間比較豐富，整個內飾給人的感覺實用性強，透漏著濃厚的家居氛圍。

途觀L：內飾的設計依舊是大眾典型的風格，蓋上方向盤上的車標，一眼也能看出這是一臺大眾車；整個中控以駕駛員為中心佈局，做工和用料都是同級別合資車型的水準；真皮多功能方向盤做工細膩，手感也不錯；10.2英寸數字化儀表盤，9.2英寸中控大屏，UI、導航、娛樂影音功能都不錯；整個內飾佈局合理，有一定的科技感，實用性不錯。

動力總成和安全配置

CRV搭載三套動力總成，240 TURBO直噴發動機搭配6MT和CVT無極變速箱；2.0L混動車型，匹配CVT無極變速箱；部分車型也搭載適時四驅系統。

安全配置上；倒車雷達、倒車影像，ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能），CMBS碰撞緩解控制系統、FCW預碰撞警示系統、TSR交通標識智慧識別系統、車道保持系統，等安全配置也有配備。

途觀L搭載大眾第三代EA888渦輪增壓發動機，分低/高功率版本，匹配的是DSG七速溼式雙離合變速箱；部分車型搭載4 MOTION智慧四驅系統，提供多種路況駕駛模式選擇，提升了越野效能。

安全配置：Area View 360°全景影像、ESP電控車輛穩定行駛系統、 Auto Hold自動駐車功能、疲勞監測、BSD盲區監測系統、ACC自適應巡航系統，Front Assist碰撞警告系統（帶自動剎車），等多項主被動安全配置。

車身尺寸

從車身尺寸可以看出，途觀L要明顯大於CR-V；CR-V定位是一款緊湊型SUV，途觀L定位是一款中型SUV，空間上途觀L的優勢還是比較明顯的。

愛車總結

CR-V作為一款歷經10餘載的SUV車型，傳承了經典、又結合了當下的潮流與科技，產品力和穩定性還是不錯的，一直也是合資緊湊型SUV的主流車型；途觀L定位是一款中型SUV，空間的優勢明顯，380TSI四驅版本動力表現也搶眼，對應油耗也就會高一些；如果說是三口之家家庭用車，本田CR-V在舒適性、油耗方面表現都不錯，尤其是混動車型，是不錯的選擇；如果是大家庭，兩個孩子，家用的同時還想偶爾商用；那麼途觀L是不錯的選擇，380TSI四驅車型還帶有7座，雖然舒適度趕不上漢蘭達，但是作為短距離乘坐和小孩乘坐舒適還是可以接受的；目前市場優惠幅度也比較大，性比價比較高。

途觀L和和CRV哪個值得買？首先途觀L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款緊湊型SUV，在車身尺寸方面途觀L有著明顯優勢，但乘坐空間兩款車實際表現不相上下。從銷量來看途觀L2019年全年累計銷量21.7萬臺，CRV2019年全年累計銷量21.3萬多臺，市場認可度都非常高。

價格方面途觀L全系售價21.88－31.18萬，本田CRV售價16.98－27.68萬。途觀L比較走量的是330TSI全景天窗舒適版，指導價24.08萬，目前市場有3.9萬左右優惠，實際裸車價20.28萬，加上購置稅17947，保險7153，車船稅480，上牌500，全款落地價228880元。CRV比較走量的是240風尚版，指導價20.38萬，目前市場有1.8萬左右優惠，實際裸車價18.78萬，加上購置稅等落地價209617元。

外觀方面途觀L車身尺寸更大，看上去更加的大氣，CRV外觀比較時尚動感，各有特色，仁者見仁智者見智。內飾方面也是有著自己的特色，只是風格不同。

重點的就是區別就是動力方面，途觀L搭載了一臺2.0T發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間8.7秒。CRV搭載了一臺1.5T發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間9.6秒，動力表現途觀L有著明顯優勢，但是CRV動力輸出更加平順，加速也絲毫不弱，油耗表現更加出色，CRV百公里油耗7.8L，途觀L綜合油耗8.7L左右。

其次就是駕駛感受方面，兩款車都是搭載了前後獨立懸掛，途觀L底盤調教更加紮實緊湊，高速穩定性強，過彎變線車身姿態從容淡定，操控性很強，同時底盤韌性十足，過濾細碎顛簸從容得體，車內隔音效果不錯。而CRV底盤調教也算不錯，方向盤輕盈靈敏，底盤質感偏舒適性，支撐性不是很好，快速過彎車身側傾明顯，操控性一般，同時速度起來後胎噪路噪比較明顯，駕駛質感不如途觀L那麼有高階感。

而在後期保值率方面本田CRV更高，質量穩定性更好，用起來比較省心，保養成本也要更低一些，途觀L保值率一般，雙離合變速器低速會有頓挫感，總體來說追求經濟性那麼推薦CRV，如果追求駕駛質感那麼比較推薦途觀L，具體可以根據個人需求來選擇。

大眾途觀l定位為中型SUV，本田CRV定位為緊湊型SUV，但是兩款車型有價格重疊區間，其次，兩款車型的空間水平並沒有相差很多，本田CRV的空間是非常大的，但是兩款車型還是有明顯使用區別的，大眾途觀l2.0t車型入門指導價格21.88萬，目前有4萬左右的優惠，優惠完17.88萬左右，本田CRV入門車型17.98萬左右，所以兩款車型有一定的重合區間

本田CRV和大眾途觀l兩款車型在視覺感受上，大眾途觀l更大一些，因為中型SUV的尺寸更有競爭力，但是本田CRV並不顯小，本田的外觀設計比例還是比較協調的，其實兩款車型都各自使用了家族式設計，整體的質感都很突出，作為經典SUV車型還是很有回頭率的。兩款車型座艙並沒有太多可以贅述的，都非常簡約簡單，但是從做工用料和配置方面來說，大眾途觀l更勝一籌，使用了全液晶儀表盤，並且運用了大量的軟性材質，主流配置科技配準和基礎配置都有配備，相比本田CRV來說，處於完勝的狀態。兩款車型空間表現都很不錯，本田CRV雖然是緊湊型SUV，但是能夠達到大眾途觀l的標準，大眾途觀l作為中型SUV，僅僅能夠達到入門標準，但是大眾途觀l的動力水平非常強，2.0t渦輪增壓發動機相比本田的1.5t渦輪增壓發動機要好上很多。

總結：大眾途觀l和本田CRV兩款車型都非常經典，並且各有各的特點，各有各的駕駛和使用感受，如何選擇還要看個人的用車需求。

大眾途觀L和本田CRV之間比較糾結怎麼選？下面就一起看看開完大眾途觀L，再換到本田CRV後的駕駛感受。

首先非要去比一下的話，它們當前的終端售價CRV目前受機油風波影響，這輛車是19.3,萬可以提到。途觀L的話20.3萬也就是說2.0T最低配途觀L比1.5T前驅版最高配CRV要貴1萬塊錢，相比較配置，總體來講CRV配置要高，途觀L的話只是大燈比CRV更亮，除此以外，其他方面大部分CRV的配置都高，比如電動真皮座椅等包括真皮方向盤和其它的一些附屬功能，包括天窗等比途觀L都要豐富。途觀L在國內加長了，而且確實尺寸比CRV大，內部空間是幾乎一致，空間內部都非常寬敞

下面繼續去比較動力總成方面：然後經過實測當前同樣氣候條件之下對CRV比途觀L更快，油耗方面CRV跟途觀L差距並不是很大，途觀L本身也是非常省油的或者說他的發動機效率在同級別也是非常高的水平這點也給一個贊，就是CRV可能做更好。兩輛車讓專業車手跑賽道對比CRV更快，但都沒有發揮到極至，CRV是因為變速箱保護程式油門踩上去比實際處理會慢一拍，途觀L的穩定程式太保守稍微一些大角度轉彎系統會把途觀L直接減速沒有辦法發揮到真正的操控極限都比較遺憾。

本田CRV轉向手感比途觀L更好，兩臺車總體都不錯途觀L如果給CRV100分的話途觀L90分，主要問題就是途觀L的隨速可變阻力在幾個速度等級下它首先有突然性變化，整體來講但也能給90分總體邏輯還是非常好，但CRV明顯更好，底盤慮震無論大小震動包括比如說震動處理上面CRV都是比途觀L更優秀，大家可以自己去試駕感受。

可以說途觀L(引數|圖片)我覺得到目前為止一個絕對比

CRV(引數|圖片)更好的2個點，第1個是大燈更亮。第2個就是行駛的靜謐性更好比CRV強。CRV隔音性真的是很差，而且是在同級別當中都是一個很差的水平甚至比上一代CRV還要差，這點提出明確批評。

動力匹配表現日常來講CRV更好，雖然說在20時速有小震動總體來講比途觀L的雙離合變速箱更好，相對於大眾來說大陸集團內部最佳化已經非常好了，非常接近AT變速箱的感受。但是在走走停停的路況還是有頓挫，只是雙離合變速箱無法逾越的鴻溝。CRV的動力部分幾乎挑不出什麼毛病。

結語：總的來說兩臺車從動力輸出到底盤隔音慮震都經過了詳細的對比，誰更好一些？大家心裡應該有答案了

這倆車都不錯啊，但不是一個級別的不能從產品上進行比較

首先說途觀L吧，日常使用最大的問題就是時間久上年紀的途觀L發動機滲油比較嚴重。但是大眾的品牌效應更高，也就是有面子。家用當然沒什麼問題，當然值得買也要看保值率，途觀的保值率不錯，大家認可，費用也不錯。

另外說crv，這款車定位是緊湊級SUV，主打就是家用，不論油耗還是空間，都可以用，兩款車的級別不一樣，所以空間肯定不一樣，家用也足夠。

這兩個車的重點區別就在於動力方面，動力表現途觀L有著明顯優勢，但是CRV動力輸出更加平順，加速也絲毫不弱，油耗表現更加出色，CRV百公里油耗7.8L，途觀L綜合油耗8.7L左右。總體來說追求經濟性那麼推薦CRV，如果追求駕駛質感那麼比較推薦途觀L，具體可以根據個人需求來選擇。