新款三系落地下來三十多萬，我比較推薦325LiM運動耀夜版，這款落地就差不多40萬了，真心特別不錯，我還去試駕了一下，開著感覺特別爽！

【太平洋汽車網】BMW3 Series的官方指導售價為31.68-36.68萬；以BMW3 Series320Li時尚型為例，其裸車價為32.38萬元，落地價（即全款購車價）約是36.48萬元。

汽車落地價就是在買車價格的基礎上，加上車輛購置稅、保險、上牌等費用。也叫上路價。

裸車價顧名思義，就是4S店的售車價。

購置稅為裸車價的8.55%。

車險：交強險950。一般還包括別的一些險種。保險一般交：裸車價的3%+3300。

車船使用稅1.6L左右的一般交400元左右。

驗車上牌費一般4S店包辦500元左右。

各地的價錢都不太一樣，包括裸車價、裝潢價都不太一樣，目前裸車價應該維持在8.7折左右，剩下的就靠你自己去談了

感謝誠邀。

BMW3 Series，奧迪A4L和賓士C Class這三款車型都是BBA中國產化後的暢銷車型，路上BBA品牌最多的車型也基本上就這三。這三款車型也基本上代表了三種方向，寶馬偏運動，奧迪偏商務，賓士偏豪華。這三種方向長期下來已經在人們的腦袋裡根深蒂固了，現在的新款BMW3 Series依舊運動風，但是和以前的3系相對比，就沒有那麼純粹了。

我們先來看一下價格，BMW3 Series目前最高優惠為4.1萬元，這麼高的優惠僅僅只有頂配才可以享有，其餘車型普遍在3.24萬元左右，我們以關注人數最多的2020 325Li首發版為例，廠方指導價為32.39萬元，優惠3.24萬元左右，全險三責100萬的情況下，沒有選裝包的情況下落地大約為328.992萬元左右。但是豪華品牌4S店怎麼可能沒讓你搞點選裝包嗯？沒有選裝包你能出4S店？搞個360全景影像，5200元，定速巡航，2800元，再搞一個冬季套裝，5000元，選裝包差不多就接近1.28萬元，落地差不多要341.798萬元。基本上上述價格可以參考，因為廠方優惠3.24萬元，你去4S店還可以繼續談，可能還會有更高的優惠。但是羊毛出在羊身上，可能在選裝包上面的錢就不止1.28萬元。

貸款情況下肯定會比全款貴一點。首付30%的情況下，貸款5年，月供3827元，需要多花費25570元，貸款全部落地要354,562元，且不算加裝包的情況下，加上加裝包的情況下，需要367,362元。

我們再瞭解一下新款BMW3 Series，新款的BMW3 Series無論是從外觀還是內飾都有著顯著的提升。外觀方面更加年輕運動，從車身顏色呀，前後包圍和新加入的M運動耀夜套裝都可以看出外觀設計師的小心思。內飾方面更加註重品牌豪華感，老款寶馬內飾的塑膠風格全部去除，只留下科技感和細節審美。

加強外觀內飾豪華感的同時，原始機械素質不變的情況下，BMW3 Series馬上就會成為爆款。但是可惜的是，新款BMW3 Series機械素質相比上一款車型有所下降，車身會比上一代要重，並且在變速箱方面低速存在頓挫感，油門響應在市區行駛也會慢半拍。不過18寸輪轂所帶來的隔音靜謐性和底盤濾振性要比19寸輪轂好很多，包括在後排空間方面，也非常寬敞，油耗在同級別中也比較優秀，一般在8.4L/公里左右。

寶馬剛剛釋出了新3系，指導價29.39-40.99萬元，目前終端優惠在2萬元左右，全款落地價為30-45萬元區間，新款的內外飾沒有任何變化，只是在個別配置方面做了調整，我們必須承認在30-40萬級別裡，BMW3 Series依然是操控體驗最出色的一個。

動力系統方面，新3系依然搭載2.0T高低功率三個不同版本發動機，其中320i/Li具備最大115kw（156ps）/250Nm輸出，325i/Li具備最大135kw（184ps）/300Nm輸出，而頂規330i/Li具備最大190kw（258ps）/400Nm輸出，全系標配8擋手自一體變速箱，零百加速最快低至6.2秒（330i/Li），百公里油耗在8-10L。底盤方面，提供雙球節彈簧減震支柱前橋+後多連桿獨立懸架，除了提供車輛轉向、極端操控狀態下車身姿態的穩健，還能保證路面顛簸的最大化過濾。

2021款BMW3 Series在配置方面，與2020款差別細微，其中320系列增加定速巡航、手機支援carlife、車聯網等功能，但減掉了自動泊車入位這項功能，價格維持不變；325系列的曜夜版貴了2000元，相比2020款增加內建行車記錄儀、手機支援carlife等功能，其他車型價格不變；330系列增加全車無鑰匙進入、手機支援carlife功能，新款3系整體進化不夠明顯。

大家好！我是小瑤。

BMW3 Series是華晨寶馬旗下的中型轎車。也是寶馬汽車效能車型的代表，大家都知道，寶馬品牌主打的是操控運動的效能，而3系更是把這方面表現得淋漓盡致，一直以來寶馬的精髓就是3系車型，那麼，全新的3系車型落地多少錢？

小瑤以BMW3 Series 2021款 320Li 運動套裝為預算單位，在動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8檔手自一體變速箱，最大功率和峰值扭矩為：115千瓦/250牛米，百公里油耗在7升左右。

官方指導價為：29.39萬元

目前優惠：0.88萬元

優惠後的裸車價為：28.51萬元

兩稅費用：25630元

保險：9573元

上牌：1500元

全款落地參考價為：321803元

BMW3 Series是寶馬旗下非常重要的車型，地位和知名度不遜色於旗下任何一款車型，同時銷量和口碑也非常突出，當下車型完成了更新換代，入門車型指導價格29.39萬，目前下降5萬左右，裸車價格24.39萬左右，保險1.3萬左右，購置稅等費用2.4萬左右，全款落地28萬左右，整體的價格水平比較符合標準，作為一款全新的豪華中型轎車，受到了年輕消費者的青睞。

BMW3 Series

BMW3 Series整體的外觀使用了最新的家族式設計語言，雙腎進氣格柵和天使眼大燈都進行了升級最佳化，包括燻黑式中網處理和細節風格，整體的外觀更加時尚，年輕，運動，更加貼合年輕消費者的用車標準和需求。

BMW3 Series內飾使用了最新的風格和設計理念，當下的佈局相比老款風格更加有運動感，與BMW3 Series自身的定位非常搭配，同時配置和功能性的表現也非常突出，主流配置，豪華配置和科技配置都有配備。

BMW3 Series空間表現也是非常突出的，作為中型豪華轎車，整體的空間並不遜色，動力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了at變速箱，強大的動力水平，配合不錯的駕駛樂趣，讓車型在整個豪華中級車中地位很高。

總結：BMW3 Series整體的品牌力，產品力，知名度，各方面表現都很有實力，在同級別車型中很有競爭力和優勢。

寶馬三系定位的是豪華品牌中型轎車，這款車型在國內的知名度是相當高的，也是寶馬旗下的靈魂車型，專注動力表現和操控優勢，是一款非常具備運動化風格的轎車，年輕人開一臺30萬出頭的寶馬三系，也算是相當有排面的。

目前寶馬三系已經完成了產品的升級換代，最低配的入門級版本車型，官方指導價是29.39萬，市場終端的優惠力度預計在3萬左右，裸車價格可以控制在26.39萬，如果加上保險購置稅上牌等相關費用預計在3.2萬左右，車輛上路價格大概在29.59萬左右。不到30萬的價格可以買到一臺寶馬三系的入門級版本，價效比還是不錯的。

從外觀設計上來看，寶馬三系使用的是寶馬家族非常典型的雙腎式進氣格柵造型，車輛的辨識度非常高，外觀非常漂亮。車頭配合著重新設計過的天使眼大燈組，視覺衝擊力非常強，年輕化氣息非常濃厚，車身腰線從側面貫穿到尾部，營造出非常犀利立體的切身效果，儘管車型看起來更加精緻，檔次感更高。電視設計是在原先老款的基礎上做出了一定的升級，在細節部位做出了更好的最佳化，讓質感變得更加出色。

動力方面，寶馬三系全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高中低功率版本，匹配的是8速手自一體變速箱最低功率版本的最大馬力能夠達到156匹，相對來說還是有所欠缺的，對於這樣一款操控性為主的運動型轎車而言。但是如果你要將它當做一臺出門代步的車型，還是夠用的。

總的來說，寶馬三系作為運動風格的豪華品牌中型車，在同級別車型當中有著比較強的口碑號召力，並且新款車型在舒適性方面有所妥協，兼具了運動操控的優勢，讓這款車型在競爭對手中有著比較強的優勢。

關於BMW3 Series新車落地下來大概要多少錢呢？

首先呢，咱們先來簡單介紹一下BMW3 Series，該車屬於豪華中型車，寶馬品牌的靈魂所在，典型的集駕駛樂趣，家用舒適於一身的傑出代表車型。新款BMW3 Series外觀沿用經典雙腎，雙燈眼線略微調整，顯得更犀利，尾燈幾乎換了新造型更加純粹。新3系至上市以來銷量持續增長，或將問鼎豪華中型車銷量王，這也體現了新款3系的成功以及客戶對這個BMW3 Series的認同。

其次呢，BMW3 Series的官方廠商指導價為29.39-40.99萬元之間，全國各地區大概有四萬元左右不等的現金優惠。

320i運動套裝（低配版）裸車價26.5萬元左右，加上保險購置稅落地價大概在30萬元左右。

330Li xDrive M運動曜夜套裝（高配版）裸車價不到36萬元，加上保險購置稅落地價大概在40萬元左右。

結論：BMW3 Series落地大概在30-40萬元之間，隨著配置的不同價格也會有所浮動。

附言：直接買低配通常銷售會推脫沒有排產，需要等很久，優惠力度也沒有熱門車型那麼大。

就咱這網名，BMW3 Series他不行，他配不上咱們高尚、有趣、萬里挑一的獨特氣質，我覺得還是愛瑪比較合適，接地氣，不脫離屌絲大眾，餘下的錢放餘額寶他不香嗎

BMW3 Series是寶馬的靈魂車型，開寶馬傳統上講就是指駕駛3系，路感清晰，富有駕駛樂趣，但偏硬的懸掛，老氣的內飾和侷促的後排空間不太適應家用，是輛駕駛者之車。

2019年6月新一代BMW3 Series正式上市，車身較上一代更大，更動感，內飾也緊跟時代潮流，懸掛座椅都一改前代硬邦邦，變得柔軟舒適，一切向賓士靠攏。只有後驅與雙球節彈簧減振支柱前橋還在訴說著寶馬的運動基因。

新一代寶馬使用2.0T發動機，根據功率調教不同價位也不一樣，即然是寶馬，心臟總不能太弱，挑選銷量最大的325iM運動套裝，該型號發動機功率為184馬力，廠商指導價31.39萬元。以全款計算，包括購車款，購置稅，保險與上牌費。

目前BMW3 Series優惠幅度在10-15個點，一般12個，這個與所在地區和個人砍價能力有關，大概28萬上下。

購置稅為購車款除以1.17的10%，大概2.4萬左右。

保險基本在1.1萬上下。

上牌費300元。

綜上BMW3 Series325iM運動套裝落地價在31萬上下，至於最終多少錢，要看你與4S店鬥智鬥勇的結果了。

BMW3 Series定位是一款運動型中型車，一直以來都是以操控性著稱，可以說是寶馬旗下的靈魂車型，上市多年以來市場銷量穩定，紮實的產品實力加上不錯的品牌調性深受無數消費者的喜愛，可以說是非常具有競爭力的車型。新款BMW3 Series指導價29.39萬起，低配落地30萬左右。

外觀方面新款BMW3 Series在外觀上做了一些調整，採用了寶馬全新的家族式設計，延續了寶馬一貫的時尚運動風格，分別有多種運動外觀套件，運動套裝中網經過燻黑處理，與大燈融為一體，大燈更加精緻犀利，配合下方蜂窩式進氣口凸顯出強烈的運動氛圍，十分具有視覺衝擊力。車身側面視覺重心後移，配合鋒利的腰線營造出不俗的力量感，尾部重心低矮，層次感突出，燻黑尾燈提升運動感的同時又不失個性。

內飾方面經過了重新設計，採用了極簡的設計風格，很顯年輕氣質，做工用料紮實厚道，大面積真皮材質覆蓋以及金屬鍍鉻條裝飾，質感瞬間提升，懸浮式的液晶屏科技感很強，符合當下年輕人的口味，搭載了寶馬最新的車機互聯絡統，操作流暢便利。

動力上分別搭載了2.0T高、中、低三種不同功率系統，其中2.0T高功率版本，最大馬力258匹，峰值扭矩400牛米，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，實測百公里加速時間5.62秒，堪比效能車。得益於寶馬成熟的調教，動力輸出尤為平順，變速箱換擋邏輯清晰，傳動效率非常高，處於同級別優秀水平。底盤方面搭載了雙節球彈簧支柱前橋後多連桿獨立懸掛，採用後驅佈局，車身前後配置接近50：50，帶來優秀的操控效能，過彎車身支撐穩定，質感紮實厚重，過濾顛簸軟硬適中，在保證操控性的同時舒適性也是相當不錯。

總結：總得來說BMW3 Series這款車綜合素質相當不錯，外觀時尚個性，動力以及操控效能突出，可以滿足激烈駕駛需求，非常富有駕駛樂趣。在空間方面，寶馬新款3系相比老款也有了提升，足夠滿足日常家用，操控與運動兼得。

隨著38車評把BMW3 SeriesG28蓋棺定論為"操控、舒適"雙墊底，可能以前尬吹3系這好那好的媒體，會不會想把老影片都刪了？

不得不說啊，這代BMW3 Seriesg28可能是最能提現自媒體業務水平的一款車啦，形象點說，就是個照妖鏡！

最終定的20款325Li運動藍色，從決定買它到定車用了一個星期，女人就是想買的東西絕對要在最短的時間得到。

我是挺喜歡賓士c260的，我老公說新3出了很好看，開始不覺得有很驚豔，然後去看了真車，真的是很好看，瞬間覺得3系才是我想要的樣子，而且是大改款，我比較喜歡買最新的產品，雖然賓士內飾是很好看，但是3系內飾也不差啊，不對比的話我覺得325內飾改款之後是很好看的，外觀也更時尚更運動了，而且綜合性能比賓士感覺更好一點，賓士款也改了幾年了，路上開的比較多，有點審美疲勞了，看了各種賓士電機的問題，使我沒有糾結直接買新3，對比了汽貿和省內的幾家4s店，最後還是在我們這唯一一家4s店定了。

最終談的價格是30萬裸車，1.2萬QJ包，1.1萬保險，購置稅2.75，落地價是34.95。也許這個車現在價格比較透明，問了好多家最終落地價差距不大。（之前的車是福特ESCORT，真的是很耗油，也許一直在市內開的原因，基本要11個油了，）

還要半個月才能提車，我這個急性子真是等的超急的期待與我的藍朋友的第一次見面

2021款320i運動版現在落地大概29萬左右

21款的BMW3 Series跟老款相比，外觀上有很大的變化，本人感覺越來越有運動範兒了，車身採用貫穿式設計，看上去給人一種眼前一亮的感覺，特別是前面大燈，設計師的理念非常新穎，大燈有一條非常明顯的分界線，看著是比較大方的。

動力方面，是2.0T的渦輪增壓發動機，馬力能達到186馬力，百公里加速基本能在8秒內實現，坐上去之後油門踩一下推背感很強，寶馬的操控效能是我認為比較不錯的，底盤比較低，所以在高速上穩定性是比較強的。

內飾方面更是沒得說，檔位是水晶檔杆，後排空間比較大，坐三個人沒有感覺擁擠，並且是真皮座椅，安全方面主要亮點就是輪胎採用了防爆技術，車主可以安全放心的開了。

現在這款寶馬官方指導價29萬左右，優惠幅度比較大，我們這邊竟然能優惠2萬左右，裸車價格27萬能到手，購置稅車船稅基本在1萬5左右，全保險在6500左右，上牌費用500，基本29萬能落地。

總結: 寶馬這幾年都在不斷改款，外觀越來越大氣，給人一種很時尚高階的感覺，高速噪音小，我認為可以入手，值得下手哈。

寶馬三系最新新落地價

推薦熱銷版本：20款320Li M運動套裝

官方指導價：318900元

近期優惠：38000元

保險：10000元左右

購置稅：24800元

上牌：200元

全款落地：315900元

320li，32萬左右，裸車看著挺便宜，但全款這個價格不賣給你，按揭加各種裝飾、保險、稅費、利息、手續費，上完牌大概就是就是這麼個價錢了。

昨天剛提。320Li運動版。加7000元裝橫。28500購置稅。12000保險。上牌1000。總價320000

BMW3 Series的定位也是一臺中型車，整車的外觀設計同樣是非常的時尚，運動。雙腎進氣格柵加上天使眼的大燈，這款車的前臉辨識度確實特別的高。低配版的BMW3 Series所搭載的是一臺1.5T的三缸發動機，這臺發動機的最大功率為136馬力，動力的表現還算不錯，是一款值得考慮的車型。

BMW3 Series320Li時尚版車型的指導價323800元，筆者透過走訪我們當地的4s店瞭解到，目前這款車的市場終端優惠85000元左右，也就是說實際車價238800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額167000元，手續費，7530元，保險，1萬元左右，購置稅20410元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在11萬元左右。

全款落地的費用是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的費用大概是在269500元左右，和貸款買車相比，全款買車是可以省下一部分的費用的。未來2年翻身機會一定要抓住,，如果不想給別人打工，月入十萬的賺錢行業，如果你想要月入10萬，加13613698035

BMW3 Series320Li所搭載的也是一臺2.0t的渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，百公里加速僅需7.9秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.2升，與之匹配的是一臺八擋手自一體變速箱。

BMW3 Series有好多個配置的主要是標準軸距版本和加長版其它的都是一些配置不同，就19款來說具體價格落地30萬—40萬之間，我也只能說這麼一個大概了。