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  • 1 # sportscar

    個人感覺MPV跟SUV,坐姿上兩款車差不多 MPV還舒服些 因為座椅不一樣 有人說開長途還是得轎車 SUV開久了腰疼 MPV就不會 ,就拿賣的最好的GL8來說 無論新老款 高速上都很紮實 雖然5.2米但是也挺靈活。

  • 2 # 商用車界

    MPV的舒適性要好於SUV

    大部分的MPV採用全承載式車身,舒適性要好。

    大部分SUV採用非承載式車身,大梁結構,類似卡車

  • 3 # 趣品車

    第一種,10萬以下

    這個價位,對於“舒服”二字來說最重要的是動力,因為這個價格不管是MPV還是SUV都沒辦法談隔音,座椅也差不多,胎噪風噪都不會小,動力是影響舒服的決定因素,這個價格1.4T和1.5T就很佔優勢了,基本上誰帶了T誰就更爽一些,不能一概而論,個人覺得比較不錯的有寶駿730的1.5T,長安CS35 PLUS的1.4T,奇瑞瑞虎5x的1.5T,吉利的幾款1.4T就表現比較一般了!

    第二種,10萬左右到15萬

    這個價位合資和中國產都有一大把優秀選手,動力基本上都夠用了,起碼也是1.3T起步,MPV比如GL6和沃蘭多,還有中國產四大天王:

    SUV這邊也有很多優秀選手,都是1.5T和1.6T居多,2.0T還比較少。

    這個價位,最講究的就是隔音和座椅的舒適度,基本上哪個廠家的座椅包裹性更強一些,哪個廠家隔音材料和發動機噪音控制的好,哪款就舒適。而同一家廠,比如同為1.8T的博越和嘉際,還是SUV更舒服一些,但是嘉際我沒開著上個高速,只是城市高架路的一點經驗之談。

    第三種,20萬左右及以上

    這個價位動力和隔音和座椅基本上都做的不錯了,但是MPV到了這個價位,都是5米左右甚至以上了,不然空間就跟不上主流,所以開起來還是比較笨重的,開過老款Lacrosse的人都懂這種感覺。這個價位SUV 4米6左右的車長就非常佔優勢,除了個別擅長操控的車型比如別克GL8,一般都是SUV要比MPV舒服很多!

  • 4 # 宜小川的有趣生活

    mpv舒適性要比suv好很多,以經典的別克gl8為例,駕駛輕鬆,乘坐也舒適。suv車身高,風阻大,行駛過程中噪音也會偏大

  • 5 # 善良的步行者

    SUV和MPV到底誰更好呢?不過就綜合性能來說,個人還是覺得MPV最好。因為他有超大的空間,外出旅遊、裝載東西都不在話下。

  • 6 # 燒烤哥的生活

    肯定MPV舒服,空間就就是最大優勢,就拿我的車江淮瑞風2.4L 7座十一二萬的車,駕駛視覺和感覺不輸SUV,中排可以360度旋轉,後排可以摺疊起來躺個一米八的都沒有問題。家裡有二胎加父母,要是出遊這車舒服實用。

  • 7 # 困難戶100

    mpv舒適性要比suv好很多,以經典的別克gl8為例,駕駛輕鬆,乘坐也舒適。suv車身高,風阻大,行駛過程中噪音也會偏大

  • 8 # 小治救援說汽車

    高速上MPV舒服一些,畢竟空間至少靈活很多,但是一定要買隔音效果好的一些車,如果隔音不好胎噪和風噪和底盤傳來的噪音會讓人心煩

  • 9 # 踏雪無痕

    這要看開的是什麼樣的MPV和什麼樣的SUV,也要看駕駛員的個人習慣和喜好。我個人覺得我開我的豐田蘭德酷路澤SUV就很舒服。

  • 10 # 車視一條

    毫無意義,論舒適度肯定是MPV更勝一籌!首先是空間大,就算是長途駕駛,也能活動自如,同時很多MPV主打商用家用結合,座椅舒適度上來說肯定比SUV乘坐起來更加舒適

  • 11 # 千車之鑑

    MPV,是多用途汽車的簡稱,是由旅行車演變而來,兼顧了轎車的舒適性與小型廂式貨車特點與一身,通常有7個座位。SUV,是運動型城郊多功能車的簡稱,是在旅行車的基礎上,加強越野效能的車型。

    MPV車型最為注重的,是乘坐的舒適性。MPV車型一般長度在5000mm左右,採用3排座椅的佈局,最大限度的保證乘坐空間與乘坐舒適度。MPV車型會比較注重座椅的舒適性,甚至在一些豪華MPV車型上配備全支撐式座椅。舒適的乘坐感受,讓MPV車型在商用領域十分受歡迎。MPV通常採用前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立獨立懸掛的組合,對透過性沒有過多的要求。這也就是說,MPV在城市中駕駛,MPV的駕駛感受是超過SUV的。

    SUV車型則基於高透過性的開發方向採用非承載式車身結構,獨立懸掛,智慧四驅系統,車身空間上優於轎車,離地間隙高於MPV,動力相較於MPV更強。所以乘坐的話,MPV更適合,夠寬敞舒適配置更全面。

    開起來是個很主觀的東西,因為兩者都能提供相對較高的坐姿和視野,但客觀層面講,MPV先天的空間優勢可以帶來更為舒展的坐姿,不會像SUV車型那樣受到高底盤的侵蝕。傳統MPV 2+2+3的佈局還能進一步為第二排乘客帶來SUV所不及的自由度、無敵舒適坐姿,甚至GM8等頂配還能提供座椅按摩等帝皇級享受。

    另一種開起來舒服的概念體現在駕駛便易性,對於沒有座位數的硬性條件,不必像MPV那樣一味提升尺寸以換取更寬敞的車內空間,SUV的車身尺寸可以往小了做,例如最近呈瘋狂增長之勢的小型SUV,它們在城市用車例如倒車、掉頭等時候就能體現出小軸距、小車身的優勢了。有一個30年的修車師傅說:MPV其實就和麵包車差不多,SUV則是從轎車延申出來的,兩個車型有本質得區別,而且現在也有7座SUV,整體還是SUV更好的,在我們這一行,開SUV和MPV完全是兩種概念,開MPV很丟人。

  • 12 # 文武維車

    MPV是最舒服的了,轎車其次,SUV高速有一點風或錯車時會晃,因為考慮到透過性底盤較高,所以高速SUV還是悠著點跑吧。

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