這個問題我要回答都感覺很慚愧，我都40歲了車都沒買。我生活在一個比較落後的小城市，身邊沒車的人不在少數，即便在我們城市的街道上看到大多數都是10萬左右的國產的車。所以28歲買奧迪A4對於我來說不但不丟人而且還算不錯的。

丟人嗎？我一輩子有一個夢想，就是在我八十歲之前我要有一個億，我完成了一半，還奧迪呢？你以為奧迪多貴，那麼好多人問我，你現在已經有五千萬了，嗯嗯，我今年四十了！

丟人，年輕人是不是該找人給你上一課啦！

去工地看看搬磚的力工瓦工都開什麼車，電瓶車懂嗎？28啦買個A4我感覺你不是丟人是飄啦，至於飛多高，哥告訴你清醒點，如果車自己個賺錢買得，哥佩服你，不是得話就醒醒，車到站啦不下去的話，還的打車走，費錢

買什麼車跟年齡無關！如果你是老闆那應該買豪車，如果你就是民工，那麼我覺得你買奧拓都足夠了，所以說買車跟年齡一毛錢關係都沒有。你的問題就是個假命題！

我人生中第一輛車還想買，五菱榮光S那。我都不覺得開低端車丟人，關鍵是自己買的就好。再好的車都是代步，只是追求的效能不一樣好不好。

不丟人，自己喜歡就好。自己做的事情，自己開心就好。在意那麼多眼光做什麼？你是為自己而活的。

買什麼東西是自己的自由，沒理由看別人的眼光聽閒言碎語，自己怎麼開心怎麼來。錢是自己賺的，怎麼花自己說了算。

只要做的事情合法，能夠得到自己親朋好友支援，就是最好的了。太在乎他人的看法會活得很累的。畢竟，很多人都喜歡看別人活得比他差，見不得別人比他好。所以啊，你做自己喜歡的就好了。

照顧好親人。愛護自己，什麼都好

車，不分擋次的高擋而罷人失體面！而是開車的技朮擋次，才是“人格"的體面！大家都在路上跑，比如大眾性的路上，有的人駕的車，你與他相對而來，很是隨和而不緊張！而有的人與你相遇則十分恐皇，過則心跳不安！甚至想停下車，大罵他一場！你說，這車的貴踐與技術的相比，誰受了“體面"而不“罷人"的面子！體面和麵子，不是中國人做人的標準！二十八歲了，應該有所作為了！父母應該快退休了！孩子和家庭應該成立起了！同時自身應該是“中有成就"了！這是自已個人的“體面"而不丟人！再加上你愛黨，愛人民，說明你也愛父母，愛社會！那你就更不丟人！否則，你只想享受的那種而不丟人的話！你開上再高擋而美麗的豪車，那隻會把任何豪車開下巖去！做人！才是為買車和開豪車而不“丟人"！

28歲買奧迪a4丟人嗎，能問出這句話的人不是裝X就是確實生活在上流社會。如果你生活在上流社會，身邊你能接觸的和你同齡的人都開的是百萬的跑車，你買一輛30萬左右的A4L在你那個層次可能確實有點寒酸，但是我認為你的家庭和地位能讓你接觸到這樣層次的人，你開一輛奧迪a4L反而更能看出你低調務實，奧迪A4L作為你這種層次的練手車或者代步車我認為也完全沒有什麼不妥。

如果馬雲的孩子剛畢業，被曝開一輛奧迪a4l上下班代步，我想大部分人也會感覺到很正常，而且會稱讚馬雲管教有方，孩子不攀比，有涵養。所以你要是達不到馬雲這樣的家庭，我認為開A4L完全不用擔心被別人看不起。

你要是普通家庭的孩子，那麼開a4l區更是綽綽有餘的。畢竟雖然奧迪最近這段時間品牌影響力有所下降，但是在大部分人心中，奧迪a4L還是一款豪車，是很多人一輩子都觸碰不到的夢想。現在不管是哪個城市，大馬路上跑的車最多還是10萬級別和10萬以下的。十10到15萬都算中等檔次的。奧迪這種二三十萬的車型放在整個中國社會都屬於比較高階的，況且你現在還不到30歲，對於90%的人來說，這樣的年齡開上奧迪a4l區都是非常成功的。

當然如果這個車是你自己透過自己的努力買的，那樣就顯得更加珍貴和勵志，我想你要是靠自己買A4L你身邊的人應該也會高看你一眼，認為你是一個年輕有為的小夥子。如果這款車是你家裡給你買的，那麼在大部分人眼中，你也是比較富裕家庭的孩子。

不管怎麼說，27歲能開上奧迪a4l不管在哪個層次的家庭，不管在哪個城市都算混得比較好的。其實汽車就是一個代步工具，不要把他看的太重，太要面子。有的人在北京上海有好幾套房子甚至好幾棟樓，人家開的還是帕薩特，邁騰這樣的車。有的人一分錢沒有，還要貸款抵押買寶馬5系，說白了都是面子惹的禍。一定要正確認識自己，正確樹立價值觀。

你才28歲，買什麼車都不丟人，可提出這個問題真挺丟人，你活在自己的思路里，太重面子了，告訴你這個世界沒人會覺得你很重要！

24歲，畢業一年賺了20萬。家裡貼20萬全款買了臺a4l n線小縣城，買了車後感覺也沒什麼樣 都是平常心過日子

這種情況怎麼說，就是家裡你說他有錢吧他還不算有錢，說他沒錢吧，他家還有點錢小康家庭。就是通常說的一瓶子不滿半瓶子晃盪。

如果是靠自己本事賺的錢買什麼都不丟人。如果是拿著父母的血汗錢來衝大頭的或者借的錢湊個首付來裝逼的那真的丟死人。

一、個人的業務需要

大眾創業，外出談業務，為了交通便捷，提高辦事效率，若購買奧迪A4，我認為還是可以，當然不管是以哪種方式購車的，起碼就用到實處，並不存在面子爭議的負面問題！頂多就是體面的關係！

二、個人的圈子需要

做為90的年輕車友，多數開豪車的比較多，甚至改裝的氣味甚是濃重，所以有喜歡玩車的興趣所在！若在經濟收入可觀，又恰好是汽車的愛好者，夠買A4是比較理性的，也不存在面子問題。相反，那就是不理性的購車思想，多數定義為面子工程，後期的維護成本也不少的！

三、個人的夢想

從小就喜歡車的車迷，又是基層的打工者，透過自己的努力，花掉一定的費用，實現買臺豪車，比如奧迪A4，小編是十分認可的，因為愛車，又付之努力去實現它，即使年紀大於早已實現購車的年輕車友，也是件值得開心慶祝的事情。跟面子沒有半毛錢的關係！現實中也有很多類似這種購車的共鳴！

四、樹立正確的購車觀念

在現實中，個人用車，買哪種品牌的汽車，千萬不能跟面子混為一談，車只是代步工具，甚至是貶值品來的！行駛中並沒有綠色通道等有待方式，只是使用的感覺不一樣而已。購車需理性，不管何時何地購買汽車，千萬別跟面子較真！不管是家庭用車，還是商業需要等情況。最終還是要落地到實處才行！即使是汽車愛好的收藏家，起碼對車的認識是有精神層面價值意義所在的，而且有一定的經濟支撐，無非就是實現收藏的最大價值，跟面子沒關係！

28歲買奧迪丟不丟人關鍵看花誰的錢買的，要是花自己辛苦賺的錢，何談丟人一說，驕傲還來不及呢；要是花父母的錢，低調一點也無所謂，要是到處顯擺那就真是丟人！

奧迪品牌車型多以高階豪華為主，給人以成功者的象徵，我想28歲也是正年輕，是應該努力拼搏的年齡，而不是考慮買什麼車的時候，當你成功了，車或許不再是你當初那麼看重的東西了。

同你一樣，28歲 就不說開啥車了 開個奧迪A4L看你圈子怎麼樣的了 如果普通圈子就還好 如果上流社會那就太普通了。車子沒有上百萬也真的不算什麼有錢人 除非是真的沒有需要 很低調那種人

請問是靠你自己掙的錢買的嗎？

如果是，那一點也不丟人，還很自豪，因為這個年紀的人要麼就是房貸壓力大，買個一般的車就行了，要麼就是貸款買個好點的。

如果不是你自己掙的錢買的，父母的錢給你買車，那你確時夠丟人的，經濟實力沒達到，確要強行裝x，丟自己的人，丟父母的人。

我靠，你這問題問的，我很鄭重的告訴你：丟人！丟大了！因為中國還是發展中國家並不是發達國家！所以你買錯車了

28歲開奧迪a4l，我覺得不丟臉。

首先，全國人口超過14億。

14億裡面，根據2019年最新資料，全國私家車保有量已達到2億，也就是平均7個人有一輛車。

我們再看看奧迪2018年的銷量資料：66萬輛，其中a6l 14萬輛，q5 11萬輛，a4l 16萬輛，因為奧迪在豪華車品牌裡面銷量是最高的，所以比你級別高的奧迪車一年銷量是30萬輛，寶馬賓士都算30萬，其他豪華品牌加起來一年賣出的車，有100萬級別高於你。

擷取最近的6年資料，也就是600萬的車級別高於你。

但是全國有12億人是沒有車的。

還有至少1.9億的人車子比你差。

你可以去中國非沿海城市走走，三線四線城市或者鄉鎮，基本上很少看到30萬級別的車，路上走的基本上是10萬左右的車型。就算是大城市，比如杭州，雖然滿大街bba，但是畢竟人口基數在，而且雖然主城區市區可能路上30%都是bba，但一些普通生活區，住宅區，郊區，其實95%以上還是相對低廉的汽車。

而且每天坐地鐵，公交車上班的人，遠比開車的人多的多，租房的人，遠比有房的人多得多。

就比如杭州有這樣的小區，50%以上房子被改造為出租房，每個出租房被分割成四五間，但是仍然一房難求。

這個例子說明，你以為別人都比自己好，可事實上，比自己差的，遠比你想象的多得多。

所以以前我年輕的時候和你一樣，開了10幾萬的車覺得丟臉，然後換了a4，換了之後開了一年，感覺氣場沒有a6好，就換了，現在開上a6感覺也就那樣，在一堆保時捷、路虎裡面開，就覺得很low。

其實這種心態也是一種好事，至少你有目標去換更好的車，而不是無慾無求不求上進。

40幾歲，開10幾萬大眾，日產，本田的人。多了去了。所以28歲，還是算比較厲害的。前提是不靠父母的情況下。

二十八歲買奧迪A4汽車確實是很丟人，沒有面子。你應該去買一部賓利汽車，顯得你有錢，有地位，事業也很成功，那不是很好嗎？