首先恭喜你順利透過科二場地考試,先為你提供一個定心丸,科目三要比科目二更簡單一點,但是科目三考試細節更多. 科目三也就是道路駕駛教學，學員要根據結合實際道路訓練，時刻遵守安全文明駕駛，這個階段是培養學員安全文明胡駕駛理念的關鍵期。學員透過這階段學習，鞏固前兩個階段所學到的知識，熟練掌握道路駕駛各項技能，具備在實際道路上獨立駕駛的各項能力，成為一名合格文明懂謙讓的好司機。 科目三主要考試內容 起步與靠邊停車

在起步與靠邊停車教學中，學員根據不同的道路情況，合理的控制時機起步，觀察後方是否安全，並選擇合理的線路行駛，停車時，平穩控制好車速，在條件安全的情況下選擇停車。

難點以及注意事項

學員在上車準備考試通過後，系統會發出請起步的操作指令，學員應該仔細觀察後方是否有不安全因素，如果有，不要起步。確認安全後，打左轉向燈，3秒後，才可做起步動作，時間不夠當場掛科。

停車是很多學員容易掛的專案，學員上路緊張，當聽到請靠邊指令時，應該仔細觀察後方車輛行駛情況，打右轉向提示後方車輛，觀察變道是否安全，確認安全後，開始便道操作，減速平穩把車停到與路邊線30釐米內，壓線扣100分，超出50釐米扣100分。

考試掛科最多細節

起步不觀察後方，變道時間不超過3秒，變道時不打燈，連續變道，停車時壓線，停車邊線過寬。

2. 直線行駛

在實際開車過程中，由於交通參與者眾多，情況多變。學員應該有效平穩的控制好車輛行駛方向，保持車輛直線行駛，是保證車輛安全行駛的基本條件。

難點以及注意事項

學員在進行直線行駛操作時，車速保持在25碼左右，雙手輕握方向盤，目視前方，眼睛由遠顧近，當方向跑偏時，輕微修正方向不要超過5度。

考試掛科最多細節

學員駕駛經驗不足很難把車輛開直，方向在跑歪時沒有及時的修正方向，遇到突發情況，如坑窪路面，交通事故，事故車，學員很難做出正確的應急處理

3. 變跟車道

起步，路口轉彎，掉頭，靠邊停車，遇到障礙物以及行駛中需要超車時都需要變更車道，每次變更車道都存在危險，切勿突然變更車道，不觀查變更車道，禁止連續變更兩條以上車道。

考試掛科最多細節

學員不打轉向燈，轉向燈時間不夠就開始變道，不從內外後視鏡觀察後方實際情況，後方車輛行駛很快強行變道

4. 透過路口教學

實際道路路口，分為有訊號燈路口和無訊號燈路口。一般情況下，路口交通情況複雜，行人，非機動車，和各種機動車交織在一起，駕駛員應該透過路口時，提前減速，禮讓行人，確認安全後才可低速透過。

考試掛科最多細節

學員考試時，大多害怕紅綠燈路口，心裡想著又要多起一次步，起步緊張容易熄火。考試時，因為緊張遇到路口前的人行橫道不提前踩剎車。

科三所考動作還有很多，會車與超車動作，上下車動作，燈光考試，危險路況預見性駕駛，透過學校，公交車站，人行道，透過涉水路面，透過連續彎路，長距離下坡。

每個動作都有不同的操作細節，考生需要冷靜對待。

5-4剛拿證，我來講下科三都有那些專案吧

1.上車動作：熄火發動機，身份證，刷臉驗證，然後下車逆行一週後上車

2.起步準備：上車後打火開始做燈光專案，這裡注意做燈光一定不要搶做，要等語音報完後開始做，提前搶做可能檢測不到掛掉

3.起步：燈光做完後系安全帶，調整座椅，一檔起步，打轉向燈，按喇叭

4.做專案：共有超車，變道，行人，學校，公交車站，轉彎，掉頭，加減檔，靠邊停車，這些專案，除了行人，學校路口，公交車站，加減檔，轉彎，掉頭這些專案是有固定路標可以參考的外，超車，變道都是安全員隨機抽的。

5.靠邊停車：所有專案做完沒錯的情況下就差最後一步靠邊停車了，停車邊線距離30公分滿分大於30小於50扣十分

6.停車動作：靠邊停車後，摘檔，拉手剎，熄火，開關車門，等語音播報合格後就可以解安全帶下車了。

現在人們對於駕駛證的使用是越來越廣泛了，現在許多人的生活質量都已經提高了，自己家中的車也是有了，但是現在光有車不夠，現在國家對於駕駛證的查的是非常的緊的，當然駕駛證考試的時候也是非常的緊。現在考駕駛證的時候有很多的人說科目三是最難的其實不是的。接下來我們就來說一下科目三都考什麼？

在科目三中他的考試內容是比較多的，也是在整個駕駛證的考試中難度可以說是最高的一項了，除此之外還有就是要注意很多的細節問題，如果想要一把就過的話就需要更多的練習，熟能生巧之後才能有更好的機會一把過。

在科目三中駕駛技能考試分別有五次的預約考試的一個機會，預約之後可以考試一次，補考一次。在這裡說道。千萬不要因為有過多的機會而掉以輕心，補考費還是非常的貴的，現在我們國家各地的車管所還沒有一個統一的標準，當然收取的補考費也是會有所差異的，不參加補考或者不合格的應該是重新預約考試，五次預約不合格的之前所有的考試作廢。

科目三的具體內容：首先是文明駕駛技能的考試，除此之外還有就是安全文明駕駛常識就是考一些理論的知識題，然後是道路駕駛技能考試分為上車準備，然後起步發車，直線行駛，加減檔的操作，路口左轉彎右轉彎，變更車道，透過路口，靠邊停車，透過人行橫線，透過學校的區域，透過公共汽車站，會車，超車，掉頭，夜間行駛等等16個專案。科目三考試的內容還是非常多的但是在考試的時候千萬不要緊張，不要慌張，按照自己練習的來就可以。緊張就容易犯錯然後就會導致自己失去這次機會。

很多考生都卡到了科目三上，其實科目三說難不難說簡單不簡單主要的還是細節的注意，想要非常穩穩的透過科目三，考生們還是有必要注意這八句話。

考前需要準備什麼相信各位考生的教練都已經強調了無數次了，首先就是需要帶的材料，身份證、穿一雙比較合適的鞋子、坐墊（對於一些身高不夠的考生）、眼睛（對於一些眼睛近視的考生），切記在考試之前一定要準備好，不要忘記帶。

在上車之後一定不要大意，檢查四個車門是否都已經關好，然後看擋位是否位於空擋，燈光是否都已經全部復位，然後調整好座椅和後視鏡之後再繫好安全帶。

為什麼這樣說呢？因為很多考生在練習燈光模擬可以說已經足夠熟練，甚至是指令剛說出兩個字都知道需要打什麼燈，但是燈光模擬不難，一定不可以搶指令操作，看清指令之後再進行操作。

很多學員起步操作不太熟練，因為起步的時候異常緊張，也有不少考生都是掛在了起步熄火上，主要的原因還是緊張和慌亂，所以大家在起步的時候一定按照正確的操作流程，如果不慎熄火那麼一定要將擋位調於空擋之後再打火。

科三考試的專案非常多，高達十六項，所以很多細節必須注意，比如轉向燈的正確使用，還有路口的減速，透過學校公交站牌等區域的觀察等等細節必須掌握好。

直線行駛可以說是科三的一大難點了，因為很多考生似乎都很害怕這個直線行駛，首先一定要調整好心態，其次便是技巧了再進入直線行駛之前一定要提前調整好方向然後找好參照物，把視線儘量放遠，觀察左右後視鏡，小幅度動方向盤。

當靠邊停車結束之後一定不要得意的就放鬆警惕，有個別考生就是考試過了之後得意的尬舞反而被掛科，所以大家在停車之後一定按照嚴格的操作流程進行下車，回空擋拉手剎，然後下車之前觀察等千萬不要樂極生悲！

其實相比殘酷的科目二（作為考五次才透過的買買君，我會到處亂說？），科目三路考的難度其實不值一提，下面就以買買君在廣東這邊科三各項考試，分別講講各個專案難度如何。

首先是模擬燈光，難度幾乎為零。不過需要注意的事項比較多：上車前要繞一週，上車後要系安全帶，燈光考試完畢，記得打轉向燈之後再將車從路邊開上馬路；

第二項是換擋操作，這個主要因為科二幾乎一擋走天下，所以相對還是有點難度的，對於手腳配合還是需要練習一段時間；

第三項則是，將速度提升到60km/h，保持一段直線行駛，這一項的難度在於走直線，要將汽車保持在所行駛的車道內，儘量找到參照物，不要跑歪啦；

第四項是變道，難度也不大。記得打燈！記得打燈！記得打燈！

最後則是將車停到指定位置，也同樣記得打轉向燈，並且一定要在宣佈考試完成之後，再將安全帶解開，否則……

早兩天才考完科目三 特意在等號的時候喝了罐紅牛 讓自己精神一點 我們這裡一共3條道 考試前4天就練了4個下午車 一共3個人輪流開 每人一個下午就開3圈 前前後後一共開了12圈 到第五天就考試了 第一把掛燈光上了 語音和平常的語音不同 說的有點長 返應過來就掛了 真的是還沒起步就掛了 呵呵 第二把上車前使勁抽了2把自己的耳光 燈光過了 然後起步 我看過網上好多起步到最後才靠邊停車的 我們這裡不一樣 起步馬上就要靠邊停車了 當安全員問你準備好了沒有 你一定要穩定心態 我燈光過了我還問了安全員一句我可以起步了嗎 安全員都不說話 安全員全程都是不說話的 起步前做好打轉向燈 踩離合剎車掛檔放手剎安全帶一上車就必須要系的 我第一把掛了 真的嚇死了 還好穩住 從起步 靠邊停車（離合剎車空擋拉手剎） 公交車站（點2次剎車因為怕系統讀不到所以踩2次安全一點 ）人行道（點2腳剎車）右轉（打燈左右觀察安全透過）超車（打燈5秒觀察後視鏡安全再變車道）我考的時候後面幾輛車 我就停在原車道上了 哪怕後面有車離我再原我也不敢變過去 我怕安全員踩我剎車 科目三除了學校 公交車站 人行道不可以停車的其它地方都可以停 超車完再變回原車道 我是提前打轉向燈的 直線行使（感覺很簡單網上說很容易掛）變檔（30邁3檔40邁4檔）變道（打轉向燈安全變道）掉頭（打轉向燈）我是又停車了 呵呵 對向車道好幾輛車 左轉彎（打方向左右觀察安全透過）學校（剎車）最後穩住合格 一起4個考 過3個 有一個沒掛的是掛檔起步時直接掛3檔去了 2次都是直接掛3檔起步 汗 總結一下 心態一定要穩 該停車讓行的一定要停 要停對位置 保險點一定會過 祝大家一次考過科目三

剛剛考完科三和科四，就考科三的時候第一把犯了一個低階錯誤忘記打燈了，然後就掛了，不過幸好第二把的時候順順利利的通過了，就靠邊停車的時候扣了十分。剛剛懷著激動的心顫抖的手終於把本本拿到手了

根據“公安部令第193號”法律條文，要取得機動車駕駛資格證，需透過相應的培訓考核才可以取得機動車駕駛資格證。而科目三就是其中的機動車駕駛人道路考試。

科目三路考內容分為兩部分，第1部分為道路駕駛技能、第2部分為安全文明駕駛常識。

第1部道路駕駛技能考試內容：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛路口轉彎等，不同的準駕車型考試內容不同。

以小型汽車和自動擋小型汽車，也就是C1和C2證道路考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。

第2部安全文明駕駛常識的考試內容：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識以及發生交通事故後的處置知識等。

以上就是我總結的機動車駕駛資格證科目三的所有考試內容。

以一個過來的身份來看，機動車駕駛資格證考試真的不難，你可以看一看考試透過率是非常高的，你能說難嗎？而科目三相較科目一和科目二要難一點而已。只要你平時上課練車的時候，認真聽教練講，再認真練車，其實是很容易就能透過的。

考科目三的時候，一定要放平心態，不要過度緊張，以教練平時教的那樣去考試，基本都會透過。

至於安全文明駕駛常識的考試，這一部分只要多看看書，多練習是非常容易就考過去的。

考科目三的注意事項及實操教程：

1、上面已說過，重要的事情要說三遍，就是心態！心態！心態！調整好心態，不要過度緊張；

2、不要刻意的放慢速度，以防車道跑偏，這樣反而更容易出現差錯。準確地做法是保持合理的速度，在發現有跑偏的跡象時，小幅度的調整方向盤進行修正；

3、在考試過程中，不要出現拖擋現象，就是低檔高速或高擋低速。正確的操作是在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！在正常行駛中，可以每個一段時間，看一下速度表，來調整擋位，以防發生錯誤。

4、在超車、轉彎、變更車道前一定要提前打好轉向燈，時間不得低於3秒，並做好觀察後視鏡的動作，確認安全後再進行轉向操作。

5、透過學校、公交站臺、人行道等公共設施，一定要減速慢行，同時要做好隨時停車禮讓行人的準備。

6、關於燈光的使用，一定要牢記教練的操作方法，勤練習，這一塊還是很簡單的。

機動車駕駛資格證現在幾乎是人手一本，考試只要是認真按照教練平時教學的那樣去考試是很容易就透過的。取得機動車駕駛資格證後，正常開車的要比駕校學的難的多，複雜的路況，這就需要我們開車一定要謹慎，安全才是最重要的！

說實話真不難，給你說幾個點吧，注意一點拿本子沒問題。

1.檔位要跟速度匹配，該換當換擋，只要速度跟檔位匹配，你掛五檔跑都沒事。

2.能開快點就開快點，能掛三擋就掛三擋，但是要注意安全！有些縣級市的安全員是從上級管轄市過來的，考完試還有回去，一來一回基本兩個多小時，所以安全員也著急回家，尤其是越往後排越著急，你要排後面了還掛一檔怠速走，很有可能會掛。

3.起步要穩，起步闖動要被扣分的，剎車要穩，可以提前踩一腳，到了該剎車的地方再踩一腳，切勿急剎，有些安全員不掛副駕駛安全帶，急剎可能會把他往前摔，嘴上不說什麼，但可能會控制你的合格率。

4.直線行駛切勿緊攥方向盤，可以稍微動一動，不超過三度，速度提上去，直線行駛越慢越不好過。

5.該擺頭擺頭，該回頭就回頭，動作可以大一點，省的安全員說你動作不到位。

6.注意避讓行人及社會車輛，該摁喇叭摁喇叭，該減速減速。

7.聽完語音再做動作，哪怕記得再熟，不要跟語音搶，語音說完專案才開始。

8.換擋要乾脆利索切勿低頭換擋，部分考試車沒有檔位顯示，要注意看時速表，到速度上限之前要立刻換擋。

9.跟安全員不要有過多交流，問一聲“考官好”就夠了。

10.再冷不要系圍脖，不要戴帽子，不要帶墨鏡太陽鏡，不要拉下遮陽板，安全帶不要壓在領子下面，儘量讓安全帶從領子上面過。

11.下車後及時關閉車門，科三是以關車門結束考試，語音可能會報考試結束，但是不關車門，安全員會直接判零分。

12.等前面學員走開後再上車，某些考場上車地點就在路邊，學員結束後可能會忘東西，這個時候你要是已經開始考試，而車門又被拉開，成績直接不合格

考科目三其實不難，主要是平常心，平常心，平常心，重要的事情說三遍。其實我當時考科目三的時候也是險些沒過，然後考科目三的時候我們主要注意這幾點。

1、記住自己等下考試的路線；

2、調節好座椅；

3、不要受周圍車輛的影響；

4、把握好速度；

5、不要熄火；

6、不要打錯轉向燈；

7、人行路口注意減速，擺頭。

我考科目三也有幾年了，暫時也只能想到這幾種了，不過也是至關重要的。

我之前險些沒過，主要是沒保持好自己的心態，太緊張了，車上除了陪考的考官，還有3個考員，我是第一個開考的，當時那個緊張，然後一上車就發現人太矮了，考試的車座椅好像比平時練的車要矮些，有些看不全前面，還好考官人好把他的靠背枕頭借給我坐，調整好姿態後腦子裡就想著我要幾秒起步，幾秒到達路口轉彎，在哪轉彎，腦子裡一坨漿糊，結果剛剛出門我就因為熄火被考官要求靠邊停車，進行第二次考試。因為考科目三都有2次機會，然後就更緊張了，最後因為車速太低考官扣了我10分，90分透過。

不過在我之後考的那個妹子就沒那麼幸運了，因為她跟著前面的車闖紅燈了，第二次也因為熄火，就掛了，需要重考，所以千萬不要受周圍車影響啊。

科目三考試，考的是實際道路駕駛！重點考的是你的駕駛水平和你的安全意識！還有細節！

第一：所有關於燈光的錯誤，都是扣一百分，所以，燈光在考試中，扣分很嚴厲的，一定要小心

第二：所有的路口，斑馬線，公交車站，學校區域，都要記得踩剎車！沒得任何的商量，出現錯誤就扣一百分。

第三，所有的小細節都是扣一百的，所以開車還是要小心

熬過了科目一的緊張學習，千方百計的過了科目二的艱難操作如倒車入庫，側方位停車等終於迎來了科目三。個人感覺只要克服了緊張心裡，科目三可以說是最簡單的，上路考試。

主要考的是在路上行駛，如何超車，變道，遇到行人如何避讓，紅綠燈路口怎樣行駛等

在我們上車前，不要忘記圍著車輛觀察一圈，車輛周圍有沒有障礙物，車輛輪胎氣壓，等安全檢查，上車以後跟考官問聲好，考不考得上有禮貌肯定好的嘛。同時不要忘記以上安全帶。

然後調整好座椅的的舒適度，“舒適度不是為了讓你躺著開車的，而是為了你有舒適的姿勢開車”。等考官說可以開始考試了，我們就可以打火啟動車輛，起步時不要忘記打轉向燈，觀察後視鏡，左後方有沒有車輛。確定安全掛檔起步。

在開車行駛中，遇到行人過斑馬線要提前剎車減速，學校，路口等行人流動量大的地方要減速慢行、注意避讓。行車換擋不要忘記踩離合器，加擋時不要忘記加油門，？更換檔位不要低頭看。達到相對應的車速在加減擋。等紅燈時不要超過停止線。靠邊停車時不養忘記打轉向燈。然後慢慢剎車。下車時不要忘記拉手剎。有的考官可能還會讓你模擬燈光操作。

不難，前提是不緊張，打指模之後，安全員是全程不會說話的，你可以當他是木頭，各地的考試專案和要求都不一樣，只要你心平氣和的一一做完考試專案就過了，考試路上還有很多不確定因素，比如前面有行人，有車阻礙，必須要在安全員踩剎車之前剎車，如果有紅綠燈的停車等待不要離停止線太近，如果太近了安全員可能會踩剎車，因為他會以為闖紅燈，調頭如果車速太快，方向向左打死，車子會晃的話，安全員也可能踩剎車。觀察後視鏡要轉頭動作，不能轉眼珠觀察，以防系統可能檢測不到扣一百分。膽要大，心要細，我們教練說的

前一段時間剛考完科目三，一把100分，最重要的是不能緊張，一定要處理好臨時情況。這是我考試的地方的圖和步驟，全國基本上都差不多，希望可以幫到你！

我在考的時候前面一個路口直接過來一輛車，我直接剎車離合踩停了，然後等他過去在起步，安全員也沒有扣我分，如果讓安全員踩死了就直接掛了！

路考的基本專案有13項，包括上車準備、起步、直線行駛、變更車道、透過路口、靠邊停車、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

我本人考科目三的經驗是：

1、基礎是多多實地練習，注意要到考試的路面練習，這是很重要。

2、學會舒緩緊張的情緒，考試是很複雜的路面，一定要冷靜下來才能考好試。

3、在模擬考試中，記住語音播放考試內容的路面景物，當你考試時看到這景物馬上知道下一個專案考什麼內容，可以提前做好準備，這是在考試路面練車的好處。

4、多問問教練，遇到各種複雜的路況應該怎樣處理，練習可能是一帆風順。考試時就不一定。

5、要有良好心態，第一次失敗了，不會影響第二次補考。

一、考前練習1.不要有任何短板，必須練好靠邊停車。考試之前，建議把各個專案都練好，對女生來說最難的部分就是直線行駛。一定要把靠邊停車練好，如果考試的時候在停車之前有專案扣分了，靠邊停車就是救命的。對於靠邊停車的距離，在考試練習的時候，一定要注意在停好之前通過後視鏡觀察判斷距離合不合適。不管是逸動還是Santana NF，看點都是看中間的鉚釘。

2.學會透過觀察轉速錶指標進行半離合啟動。這點很有必要，考試的路段有很多陡坡，如果運氣不好，發生陡坡起步的情況，學會觀察指標找半離合（轉速錶的指標向下微動了下，表示達到半離合了）起步，避免出現起步向後滑的情況。

二、熟悉場地注意事項建議不用去合場，完全是浪費錢。

第一，駕校合場費收取350元，補考費180元。對於大多數人來說，一般都要考過兩、三次，把拿來合場的費用用來交補考費還可以節約，第一次考試的時候就可以對場地有個很好的瞭解。

第二，合場的時候，雖然全場模擬，但是旁邊的引導員基本不說話，完全是靠你自己問，相當坑爹（如果想引導員給你仔細講解，可以在上車之前給引導員一包煙，考試的時候不能這樣）。

第三，如果不去合場，而需要熟悉場地的，可以觀看這個網上影片（ 重慶復盛電子路考1號2號線教練講解高畫質版），影片上面的教練講解得非常詳細。

三、考試注意事項

1.同一教練的學員避免在同一車上。同一個教練的學員不要站在一起照相，一定要相隔較遠，避免分配在同一個車上，如果在一個車上，同一教練前面的學員掛了，對後面的人影響較大。

2.不要把機率用在自己車上。科目三的透過率60%左右，如果是最後一個人考，而前面三個都過了的情況下，千萬不要覺得從機率上講自己要著打倒。重慶現在紅外線考試，一個車全部透過或者一個車全部打倒的情況都出現過。

3.一般情況下，2，3號位最好。對於1號線，在第1人考過或者開的路段較長掛了的情況下，2，3號順位的人是最好的，當然這個看運氣了，如果前面的人都打倒了，2，3號的人有可能開場鎮。

4.不用擔心引導員的態度。透過我考過兩次的反映情況來看，引導員的態度普通比較好，不會刁難學員。

5.起步前，仔細檢查。起步前，建議採用以下順序：系安全帶>調整座位>檢查儀表盤(主要看車門是否關好,安全帶是否繫好,各個燈光是否關閉完畢)>在踩下腳剎的情況下,從1檔逐級掛到3檔,再依次逐級減到1檔,回空檔(這個步驟,對於考試車不是平時經常練習的型別車的時候,很有必要,做到熟悉檔位,避免掛錯檔的情況發生)，完成這些後，就可以報告準備好了。

6.場鎮的考試方法。很多人很怕抽到第1個，其實第1個開場鎮的人是最簡單的。最保險的方式是使用1檔，停車回空檔，再掛1檔，這樣交替使用，既安全，又容易透過。需要注意的是，從考場駛入到場鎮門口之前這段路一定要使用1檔，特別是在出考場大門的時候，不要看到前面沒有人，就掛到2檔，這樣子很容易被踩副剎。

7.熄火後不要慌。開車途中，車子熄火後，要立即拉手剎，回空檔，再點火起步。千萬不要慌，這樣子做了後只會扣10分，後面的專案做好了，照樣能過。

8.直線行駛的時候，手要放鬆，眼睛看前面較遠的距離。很多女生，都是因為直線行駛打倒，其實直線行駛的時候，最好是手較放在方向盤上，不要用力，避免情不自禁的動方向盤。

9.靠邊停車的時候，儘量不要越級變道。如果前面沒有被扣分，靠邊停車的時候，就可以稍微靠近路邊停放，這樣子扣10分也會透過。最好不要越級變道，如果要越級變道，在第一次變道後把燈光關了，等3秒後再打燈，再等3後，再變道靠邊停車。

10.做好第二次考過的準備。千萬不要認為第一次考掛了，後面就沒戲了。第一次盡力考過，如果第一次不能考過，為第二次考試作好準備，比如你第一次考掛了，停車的位置儘量不要讓第二次陡坡起步。11.緊張是正常的，不必太在意緊張。考試不緊張是不正常的，一般開起車後都不會緊張了，所以考前不用太擔心，做到在起步之後就不要緊張了。

駕駛證考試中的科目三是道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，主要包括以下專案：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

科目三每一小項難度都要低於科目二，我們仔細看會發現都是比較簡單的操作，但是要想一個不拉的按照流程操作下來也確實需要一點技巧和穩定的心態。在科目三測試中，考官會提前告訴學員下一步準備做什麼比如變更車道、靠邊停車、左右轉彎等等，但是像上車、起步、加減檔、透過人行橫道線等則需要學員自己按照要求操作。整個科目三的內容其實就是我們今後開車上路的比較完整的一套流程，在熟練掌握每一個小技術之後，要想一次性透過考核，靠的就是心態了，過度緊張、忘記下一步該幹什麼了，就容易出問題，而心態對於絕大多數學員來說也確實是一個非常普遍的比較難以克服的心理障礙。

最後，希望廣大學員在上路練習過程中多總結，放慢速度，爭取一次性過關。

上車準備，模似燈光，起步，透過人行橫道，左轉，百米加減檔，透過學校，直線行線，超車，調頭，透過路口，會車，公交站牌，變更車道，靠邊停車。

公交站牌，學校，不再語音提示。

科三路考細節多，燈光，點剎千萬注意，一招不慬，全盤皆輸。