關於雷克薩斯售後免費這件事，我最有發言權，因為我先後購買過CT200h和RS450好。

雷克薩斯全線品牌都有長達4年10萬公里以上的免費保養服務，1萬公里一保養，款共計10次免費保養，其中混合動力車型可以達到6年15萬公里的免費保養服務，共計15次免費保養。

但以一線城市換車週期來看，4年10萬公里已經是換車週期的上限了，因此說，幾乎是這臺車在你使用週期過程中都是免費的。

不僅僅是保養免費，雷克薩斯保修也比其他品牌長，普通車型為4年10萬公里的免費保修，混合動力車型則為6年15萬公里免費保修，其中電池部分終身保修。基本上免除了你所有對混合動力技術的擔憂。

雷克薩斯的免費保養是全部費用，不分耗材和工時費，全部免費，包括連雨刷和玻璃水都免費更換新增。只有一種情況需要付費，那就是使用全合成機油。雷克薩斯免費更換的都是半合成機油，想使用全合成機油的需要自己付費。

12年買的CT200混合動力，免費保養六年，4s特地打電話來說我保養不勤快啊，還剩一年我還有六次免費保養沒做哈哈，用不掉了。買雷克薩斯就是省心，只要是原廠易損件壞，比如燈泡、剎車片，都會免費換

真的不要錢的嗎？我幾個朋友買雷克薩斯的價就不便宜！雖然雷克薩斯繼承了豐田耐操的特點，但也不是萬無一失的啊！一樣的價格能選擇的車確實很多…… 我覺得雷克薩斯的保養費都在售價裡了……

大家不要說，這些保養保修都算進車價裡，你別忘了，雷車全系純進口，已經包含萬稅了，所以算起來真的不算貴，車價讓有的人拿去了而已！

很高興能夠解答這個問題，雷克薩斯是誕生於1989年，一直秉承著高品質的新車，以豪華舒適著稱，得到廣大客戶群體的認可，以人為本的設計理念讓更多的客戶更加的信賴，矢志不渝，追求完美的理念逐漸佔領更大的豪華品牌市場。而且有著汽油車型4年/十萬公里的免費保修保養和混合動力車型6年/15萬公里的免費保修保養，政策得到廣大客戶的青睞。在美國汽車質量調查報告顯示，雷克薩斯薩斯連續八年都是故障率最低的豪華品牌，得到越來越多的人的信賴。這也是雷克薩斯為什麼會提供這麼長時間的的免費保修保養政策的根本原因。

豐田的高階品牌雷克薩斯近幾年的銷量，一直節節攀升的。雷克薩斯佔領市場的主要原因，是依靠耐用的品質，大家口口相傳的口皆碑，加上豐田在國內深耕多年的積 累。

還有一個就是它的保養政策。四年或10萬公里。常規保養免費。是常規保養免費哦，不是全免費。假如說你去店裡保養的話，他會推薦你用更高級別的機油來。讓你補差價。其實我感覺沒必要了，因為現在中國的這種情況是對汽車來說是保養過剩的。基本上做過常規保養已經能滿足車輛正常的需要了。沒有必要再多花錢，給車做更精細化的保養。

車說白了他就是一個工具而已，只要省心省事不出什麼故障。就已經OK了。雷克薩斯也的確能做到，確是一款省心且故障率低的好車。只不過現在中國消費者過於追捧。導致他在中國價格比較堅挺。也沒有什麼優惠。不過好在全國各地的4s店服務態度還算可以。

雷克薩斯免費保養是一種貼心服務，只要到時間就會通知保養，提前預約，保養後還會附帶贈送一瓶專用噴油嘴清洗劑等。

如果購買的是雷克薩斯的新車，那去4s店保養是免費的。如果是購買了雷克薩斯的二手車，去4s店保養可能免費也可能不免費。

雷克薩斯旗下的車型有ls，gs，lx，es，is，rx，ct，rcf，nx，rc，lc，ux，lm等。

雷克薩斯在國內屬於二線豪華品牌，傳統的一線豪華品牌有賓士，寶馬，奧迪。二線豪華品牌有雷克薩斯，沃爾沃，凱迪拉克，謳歌等。

雖然屬於二線豪華品牌，但是雷克薩斯車內是非常豪華的，並且配置也非常多。

雷克薩斯汽車的質量和可靠性是非常好的，豐田旗下的汽車質量和可靠性是出了名的。

雷克薩斯在國內二手車市場的保值率是很好的，這是因為雷克薩斯的銷量很好，口碑也很好。

如果車友們對雷克薩斯汽車感興趣，可以去當地4s店試乘試駕。

雷克薩斯全系都是進口車型，所以價格還是有點貴的。

雷克薩斯在北美市場的銷量也是很高的，雷克薩斯在北美地區的認可度非常高，很多國外消費者也喜歡購買雷克薩斯。

雷克薩斯不瞭解，不過大部分終身免費保養，或者五年，十年超長免費保養，免費的都是基礎保養。基礎保養包括機油，機濾和換機油，機濾產生的工時費。4s店推薦你做的其他專案，或者大保養需要更換的其他保養專案是需要掏錢的。他們賺的就是這些錢。

雷克薩斯的汽油車官方提供4年或十萬公里最多十次的定期保養，還有雨刮片剎車片之類的不定期保養，只要是保養手冊範圍內的都是免費的。沒在手冊範圍內的比如清洗節氣門什麼的都要收錢，自己要求增加的專案也要收費，比如手冊裡3萬公里一換的空調濾你要提前換也得收費。

當然免費啦，但你只要能接受下圖這種混濁的和地溝油一樣的礦物油加進各位低調奢華的知乎使用者精美的ls rx等精美的大六缸發動機就行

影片和圖片都有，大家自己欣賞這所謂免費的午餐究竟給你們的寶貝雷車用了什麼大寶貝

答主的雷車是12年最老款的ct，出保後的一次小保養居然也要1300塊錢，免費保養期間給我的車上地溝礦物油，出保以後就不經詢問直接預設幫我買了0w40的機油？請問質量穩定，維護經濟的1.8na發動機需要和以前的ls460這種八缸豪車用同款機油？

我是真的服氣雷克薩斯這種割消費者韭菜的醜惡嘴臉，免費保養期間偷工減料用便宜貨，一出保就趕緊給客戶的車子用上最貴的機油賺差價。

原先以為雷克薩斯只是把保養錢做進車價裡，沒想到他們連保養成本都只想應付偷摸過去

是免費的，常規保養，每次玻璃水都會給你加的，還有雨刮器也會給你換的，選擇雷克薩斯是一個不錯的選擇，真實車主，

不是的，這個品牌，免費保養4年，混合動力免費保養6年，後面還是要自己掏錢保養的。

我自己就開了一臺雷克薩斯NX，買的時候給銷售忽悠了，給多16000多元，可以免費保養多4年。4年過去了才知道，只有前面4年是全免的，後面4年免的是機油，機油格和工時費，那這三樣東西平均一年4000，一次保養2000比自己花錢保養貴多了，因為這幾個加起來在雷克薩斯4S的價格在1000左右，還有1000是虧了的，把我氣炸了。

雷克薩斯的保養其實還是挺貴的，只有頭4年最便宜的是免費的，過了4年後面都開始中保大保了，它的保養費用跟BBA比沒有便宜的，小保1000多還是半年就要保養一次那種，BBA是一年保養一次的。我試過一次中保，4300元，6萬公里大保沒試過，估計都要7000左右了。

這篇文章，我們就來看看，雷克薩斯的免費保養保修的年限及內容有哪些？哪些車型可以享受其“無憂承諾”？

雷克薩斯的免費保養保修有年限與里程限制，超出了年限或里程，不在其免保範圍之內。

其一，對於汽油車型，雷克薩斯承諾提供4年/10萬公里免費保修保養。雷克薩斯的官方解釋是：“為確保使用者安枕無憂，LEXUS雷克薩斯特別為中國消費者提供4年或10萬公里保修服務；同時，為降低使用者的後期使用支出，更推出4年或10萬公里免費保養服務，囊括《使用者手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換專案，包括三濾、部分工作油液、火花塞等專案，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。詳細的免費保修保養服務按照《保修手冊》和《使用者手冊》中相關規定實施。”

也即是說，對於汽油車型，只要不超出4年或10萬公里限制，就可以免費享受雷克薩斯保修手冊和使用者手冊中指定的保養專案。

其二、對於混合動力車型，雷克薩斯承諾提供6年/15萬公里免費保修保養。雷克薩斯的官方解釋是：“為確保顧客安枕無憂，LEXUS雷克薩斯特別為中國智·混動車型的消費者提供6年或15萬公里的保修服務，同時為降低後期保養支出，更推出6年或15萬公里免費保養服務，囊括《使用者手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換專案，包括三濾、部分工作油液、火花塞等專案，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。詳細的免費保修保養服務按照《保修手冊》和《使用者手冊》中相關規定實施。”

也即是說，對於混動車型，只要不超出6年或15萬公里限制，就可以免費享受雷克薩斯保修手冊和使用者手冊中指定的保養專案。

針對智·混動車型包括：2012年7月以後生產的ES 300h；

2012年12月以後生產的LS 600hL；

2014年10月以後生產的NX 300h；

2015年10月以後生產的RX 450h；

2016年2月以後生產的GS 300h/GS 450h；

2017年11月以後生產的LS 500h；

2017年12月以後生產的LC 500h；

2018年7月以後生產的新ES 300；

2018年12月以後生產的UX 260h；

2019年8月以後生產的新RX 450h和全新RX 450hL，LEXUS雷克薩斯特別為其動力電池提供10年或25萬公里的無憂承諾。

除此之外，LEXUS雷克薩斯經銷商還將免費為使用者修理或更換在正常使用條件下由於原材料或製造工藝的原因而損壞的動力電池，包括工時以及零件費用。

致力於傳播汽車正能量，你的關注是我最大的動力！

雖然說是羊毛出在羊身上，都知道這個道理，但是一次性割肉和次次割肉相比，還是一次性割肉更顯得直截了當一些，這也是佩服雷克薩斯營銷的地方。

雷克薩斯作為豐田的高階品牌，一直有很強的品牌價值，尤其是在南方地區，認可度很高。尤其是它的免費保養很是吸引人，那麼他們的保養到底是怎麼規定的呢？如果是燃油汽車的話是每4年或者是10萬公里，如果是混動的話是6年或者是15萬公里這個一個規定。這其中包括我們大保養和小保養的配件，比如玻璃水，雨刷，機油，機油濾芯、空氣濾芯等等。

雖說足免費保養，但每次4s店都會問你要換好機油嗎？要請洗發動機嗎？好機油要交680元，清洗發動機要交480元，這就象小孩去讀書一樣雖然說九年義務教育免費，但老師會要求你去參加多項的補習班一樣，為了心理得到安慰，總會交錢買心裡平衡，最終所交的錢比不免費保養的錢還要多得多。

雷克薩斯全線品牌都有長達4年10萬公里以上的免費保養服務，1萬公里一保養，款共計10次免費保養，其中混合動力車型可以達到6年15萬公里的免費保養服務，共計15次免費保養。

但以一線城市換車週期來看，4年10萬公里已經是換車週期的上限了，因此說，幾乎是這臺車在你使用週期過程中都是免費的。

不僅僅是保養免費，雷克薩斯保修也比其他品牌長，普通車型為4年10萬公里的免費保修，混合動力車型則為6年15萬公里免費保修，其中電池部分終身保修。基本上免除了你所有對混合動力技術的擔憂。

雷克薩斯的免費保養是全部費用，不分耗材和工時費，全部免費，包括連雨刷和玻璃水都免費更換新增。只有一種情況需要付費，那就是使用全合成機油。雷克薩斯免費更換的都是半合成機油，想使用全合成機油的需要自己付費。

雷克薩斯的免費保養政策是國內首創的，依靠著這個政策收割了不少粉絲。其實在雷克薩斯的價格上，送個四年十萬公里的免費保養，根本就不算什麼，混動車型是6年15萬公里，混動的電池質保是10年25萬公里。

一般的情況下就算是六年免費保養，也只能在四S店做小保養，也就是平時的更換機油，機油濾芯等業務。如果還需要更換其他的小專案，比如更換空調濾芯和進氣濾芯這種，也換不了幾次。關鍵是大保養比較燒錢，更換剎車油，變速箱油，更換火花塞等這些專案，在免費期內除非損壞，正常是不用更換的。

但是如果有清洗專案，比如清洗節氣門，清洗空調，清洗三元催化等等這些專案，都是需要收費的，一般的免費專案，就是基礎性的保養，更換機油類的，如果易損配件損壞，比如雨刮器和剎車片，在正常的損壞情況下都是可以給於更換的，這一點倒是不錯。

雷克薩斯的免費政策，其實算起來並不實惠，因為它的車型經常會沒有優惠，甚至是加價格的行為。它的政策只是給人一種內心的安全感，讓人覺得更有保障。

我家兩輛雷車，平時保養都是我太太開去保養，因為免費保養，我也不怎麼關注。但經常太太打電話來說起有很多免費外的保養，要換這個換那個，由於不懂車，常常被忽悠。

4s店簡直是個黑店，說4S店合法搶劫一點都不為過。舉個例子，空氣過濾器和空調過濾器需要更換，4S店報價800。要是擱以前，也就花這個錢了，因為完全不懂那是個什麼玩意兒。後來上網查了下，一查嚇一跳。這兩樣東西網上買只要100塊。更換嘛，大約花了10分鐘，連螺絲刀都不需要，這10分鐘還包括翻手冊的時間。變速器油更換，報價1500。但網上買油只花150，更換手續費100，更換這東西完全沒有什麼技術含量。外面換輪胎大約350一隻，4S店1000。這一查，估計以前花的冤枉錢不計其數。

4S店比外面貴一點可以理解，但也不能這麼黑啊。所以我對雷克薩斯的服務印象極差。

其實我要說的是，6年免費的保養即使不免費也花不了幾個錢，被4S店忽悠其他花費的錢遠超這個數，而且羊毛還出在羊身上。

也有可能其他車子的4S店也一樣，天下烏鴉一般黑。

雷克薩斯的超長免費保養和保修是在全球很少有可以和他競爭的策略！

像其他的一些檢查也都是不用花錢的，但是如果有清洗噴油嘴或者氣路清洗發動機這一類的是需要自己花錢的材料費和工時費都是要自己花的還有如果車子的公里數到了2萬的話是要做輪胎對換的這是為了防止輪胎偏磨同時還要做四輪定位因為輪胎對換了嗎，這個在4S店做的花費用會高一些，不過我們也可以選擇到外邊的修理廠去做外邊的修理長比4S店是要便宜很多的。

雷克薩斯作為國內少有的全進口豪華品牌，有著這樣一項政策，那就是保養免費，這個政策的推出，讓很多人都興奮不已，因為購車容易養車難，很多人對於養車並不瞭解，不管是在4S店還是修理廠保養，很容易就會多花冤枉錢。雷克薩斯推出的這個政策，對於很多使用者來說，十分便利，但是雷克薩斯的保養是否真的是完全免費的呢？有沒有需要自費的專案？出保後的維修保養成本高不高？今天就給大家一一分析。

雷克薩斯的免費保養政策為汽油車四年十萬公里，混動車六年十五萬公里。在免費保養期間內，保養內容包括了常見的大保養、小保養和配件，比如雨刷、機油機濾、空氣濾芯、玻璃水、雨刮膠條、汽油濾、火花塞、齒輪油、剎車片、剎車盤等等，以上所有保養內容均為免費。

非免費的保養專案有油路清洗、節氣門清洗、換變速箱油、四輪定位及輪胎互換等，一般來說，只要是提到清洗和四輪定位，就不屬於免費專案了，材料費和工時費有的時候會比較高，當4S店提出這些自費專案時，消費者其實可以選擇拒絕，因為大多是一些簡單的專案，可以找一些比較熟的修理廠就可以操作。所以，雷克薩斯的保養政策其實並不是完全免費的，但總體上而言，這個政策對消費者都算是一項福利吧。

但是據部分車友的反饋，他們的雷克薩斯在免費保養的時候，經銷商新增的機油為劣質的廉價礦物質油，在免費保養做完之後，經銷商為其新增的則是價格昂貴的0w-40機油,不過這應該是屬於個例，因為大部分車友的反饋還是比較積極的，並沒有出現上面的情況。

那出保之後的保養到底貴不貴呢？首先可以選擇在4S店購買延保服務，越早買價效比越高，延保服務一般是保修四年十萬公里以內送十次基礎保養，基礎保養按一萬公里保養標準執行，以ES200為例，如果新車到20000公里之內購買延保服務，價格是最便宜的，只需要15800，相當於一次需要1580元，其實相較於其他豪華品牌來說，價格沒有相差太多，屬於可以接受的範圍。

其次是不購買延保服務，直接自費保養，根據車友反饋，自費保養的價格較貴，一兩千到上萬都是有可能的，具體車型價格不同，但總體上是比較貴的。所以建議各位雷克薩斯車主想要在4S店做保養的話，最好購買延保服務。

其實羊毛出在羊身上，雷克薩斯的加價現象已經存在很久了，動輒加價一萬兩萬才能提車，其實加價的錢不就相當於拿去做保養了嗎？不過現在雷克薩斯的加價現象逐漸淡去，部分地區經銷商還有優惠，所以想要購買雷克薩斯的車友，購車前一定要算清楚雷克薩斯“免費保養”的錢，是不是你自己出的。

只瞭解當地的雷克薩斯4S店，雷克薩斯的保養的卻是全部免費的。題主問這個問題能夠理解，因為市面上的確有許多廠家打著免費保養得噱頭，實則收工時費，或者使用較便宜的機油，三濾收錢，推銷其他保養產品等等套路。

在當地的雷克塞斯的店裡瞭解到，汽油車四年十萬公里，混動六年十五萬公里免費保養。雷克薩斯的免費保養是全部費用，不分耗材和工時費，全部免費，包括剎車片連雨刷和玻璃水這些易損件都免費更換新增。但是瞭解到雷克薩斯免費更換的都是半合成機油，想使用全合成機油的需要自己付費。

很多廠家在促銷的時候都寫著幾年幾萬公里甚至終身免費保養，如果有朋友所購車型有這樣的條款，一定要問清楚如下幾個問題:

1是否工時和材料都是免費。

2使用的配件是否是原廠。

3機油的種類。

4當中汽車出現問題是否必須到4S店維修。

5保養次數的限制。

之後再簽署有法律效應的條款，保障以後的權利。

有自費專案，最啃爹的就是變速箱油，節氣門清洗。其他的都不錯不要錢，機油現在也是全合成機油。我記得不滿意那雨刮再怎麼換也沒刮乾淨過