百花盛開 百花爭豔

寫在首頁：現如今花20多萬買車，那真的是百花盛開，百花爭豔，只要你喜歡基本上很多品牌汽車，都可以拿下……

可能在如今汽車市場我們花20多萬，可以有多種選擇。

諸如：SUV系列，德系，美系，日系，韓系，法系，中國產品牌，只要喜歡都可以考慮入手。甚至豪華品牌，也是可以夠得上的。

哪大千世界各有不同，有人就是喜歡SUV，卻有人只喜歡轎車。這裡沒有對錯，也沒有好壞，歡喜就好！

樓主細分比對了兩臺車，馬自達ATENZA和雪弗蘭邁銳寶。這對於我們答題人是幸福的，不至於開放性的問題，例如：花20萬買什麼車好呢？那真的要命的題幹了。

迴歸正題，對於這兩款車，相必很多人，都會推薦馬自達ATENZA。那麼就來聊聊這款車。

當全世界人，都在勸我成長時，只有你馬自達還在教我怎麼Zoom……

推薦理由：

1.即純粹又簡單。在這樣的價格區間，我們更多的是見到貼有類似這樣標貼的車，舒適、居家、商務、沉穩、大氣……，而如馬自達ATENZA這麼執念於運動、操控效能的真心不多。

2.即偏執又執著。在這樣的價格區間，基本上我們能買到的大多數都是渦輪增壓發動機，而馬自達這個偏執又執著的理工男，依舊堅持最初的最為原始的躁動。自然吸氣+AT。這或許也是很多喜歡它的原因所在。

3.生性自由、自向遠方。一如馬自達目前的設計理念，渾然天成，自成一派。只為造車而去造車，賣得好，賺了錢，繼續玩轉子……轉子沒玩好，那就好好努力造好車，週而復始。

綜合上述僅是本人個人觀點，不喜勿噴！但就這兩款車而言，馬自達ATENZA還是有相當大的優勢的，一，機械素養和品控，馬自達都要勝一籌。二，保有量以及保值率馬自達都在上風。故馬自達ATENZA還是很值得推薦的一款車。除非它所攜帶的優點，在你看來是缺點，除外！！！

邁銳寶頂配銳智版落地不到19萬了嗎？（指導價21.99+購置稅1.41+保險0.5）-19=優惠4.9這個價格太香了！不趕緊買猶豫什麼呢？別整那些黑內飾醜等等那些沒用的，頂配車這個價格省下的錢自己把內飾裝飾下不香嗎？

邁銳寶xl和ATENZA也是我最喜歡的兩款車型，怎麼選擇真的很難取捨，邁銳寶xl50年前誕生於美國西岸的紅海灘，自從上市以來一直受到年輕人的追捧和青睞，邁銳寶xl引入國內後採用了雙君平臺，與全球市場同步發售，外觀動感時尚，整體技術先進，也深受中國年輕人的歡迎，而ATENZA自從採用了魂動的設計風格，外觀柔美新潮，與創馳藍天技術一道打造車一款質量穩定，經久耐用車型，那麼18款邁銳寶xl銳逸和18款2.0豪華怎麼選呢？

發動機和變速箱，邁銳寶xl搭載了1.5T發動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為252牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而ATENZA則搭載了2.0L發動機，最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從發動機資料看，邁銳寶xl更勝一籌，不過ATENZA採用的創馳藍天技術對車身、底盤、發動機和變速箱進行了整體最佳化，在穩定性上要好於邁銳寶xl。

車身尺寸上，邁銳寶xl略有優勢，軸距也幾乎一致，不過在乘坐空間上，ATENZA卻有短板，由於採用了創馳藍天技術使發動機機艙後移，佔用了駕駛室內空間，所以乘坐空間邁銳寶xl優勢明顯。在底盤結構上，兩款車完全一樣，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛。

在配置上，兩款車各有長短，並沒有太大的差異，綜合對比，邁銳寶xl在動力和乘坐空間有著明顯的優勢，ATENZA的優勢就是車的整體質量非常穩定，如果按照提主的描述，對動力沒有什麼要求，夠用就行，而且還是人生的第一臺車，必須質量穩定，所以我推薦ATENZA，三大件沒有短板，省心。

如果要低養車成本和低故障率，我覺得也只有本田或豐田的車能夠滿足到你，另外就是還有馬自達的車，它在故障率上不怎麼高，養車成本也還可以，畢竟馬自達旗下的車型大多搭載的是自吸發動機加6檔手自一體變速箱，成熟性和可靠性不輸出給本田豐田的車。

綜合來看，18萬的預算，我覺得能選擇2.5L的ATENZA的話，還是挺不錯的，有顏值，動力也還行，畢竟不是2.0T渦輪增壓發動機，你看即便是B＋級轎車Accord，也才搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩260N·m，而2.5L的ATENZA最大扭矩是252N·m，差不了多少。此外，ATENZA在隔音上一般，舒適性還是不錯的，後期的保值率和用車成本也不錯。

ATENZA和Malibu XL都是主打運動的車型，兩者的產品取向也都十分明確。

Malibu XL的優勢是動力強，2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350N·m，引數比絕大多數競品都要強。實際表現同樣如此，渦輪介入早，動力響應快，中後段的再加速能力也不弱。並且，這臺發動機還帶有變缸技術，可在四缸和兩缸之間切換，再加上9AT變速箱，其油耗並不算高，9L/100km左右。

不過，Malibu XL的變速箱調校不算出色，一方面升擋太積極，另一方面平順性還有提升空間。另外，Malibu XL的內飾設計看起來有些廉價，不符合中型車的身份。

ATENZA的表現和Malibu XL完全相反。它的6AT變速箱相當聰明，兼顧了平順性和換擋速度，而且降擋積極，一定程度上彌補了動力的劣勢。當然，雖然馬自達的2.5L發動機動力比不上Malibu XL的2.0T發動機，最大功率只有192馬力，峰值扭矩252N·m，但表現並不乏力，車速在100km/h以內時，動力比較充沛。

此外，ATENZA的內飾設計感要更好一些，中期改款之後有了很大的提升，表現比Malibu XL更好。

綜合來看，如果追求加速的暢快感，Malibu XL更優秀；如果追求駕駛的細膩和質感，ATENZA表現更好，個人更推薦後者，原因在於品控更出色一些。

兩車配置方面其實差不了太多，邁銳寶xl略高一些。Malibu XL採用的是2.0t+9AT的動力系統，而ATENZA在是2.5+6AT動力總成，所以在加速性上Malibu XL更加有力，ATENZA在平順性上更好一些，雖然ATENZA只有6AT，但是ATENZA的變速箱是馬自達自己研發的，而不是外採的，所以平順性不輸9AT。在操控性上，馬自達有東瀛寶馬之稱，而且這一代車型還加入了加速度向量控制系統，所以操控感ATENZA更好。此外，ATENZA的安全性在美國iihs碰撞中，獲得中型車前三名的成績，也是唯一進入前三的非豪華品牌。馬自達的創馳藍天採用13:1的壓縮比，和頂級超跑蘭博堅尼，法拉利差不多的。最後是內飾方面，ATENZA在內飾精細度和用料上要好於ATENZA，檔次感完勝。

所以綜合來看，雖然ATENZA貴了2萬左右的價格，但是從技術，內飾，安全等多方面考慮，ATENZA更加合適一些。

我是邁瑞寶2.0t車主。我肯定覺的我的車綜合得分更高。首先是動力，五人坐滿上坡很給力，只要肯踩很暴躁。第二是價格。頂配落地20萬，B0Se音響，座椅加熱通風，自適應巡航，價效比非常高。動力和價格決定了買它沒有錯，因為跟它一個級別的都比它貴。所以想省錢還想買一輛不錯的B級車XL是不二選擇！

馬自達ATENZA和Malibu XL這兩款車，我們就拿2.0L排量的車型做一對比。ATENZA次頂配PKMalibu XL頂配車型。

首先我們先來看一下動力方面的搭配。

ATENZA匹配的是一臺2.0L 自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱，最大馬力158匹，最大扭矩202N.m ，最大功率116W，車身尺寸4870*1840*1455 工信部綜合油耗百公里6.4L

Malibu XL搭配的是一臺型號為 LSY 2.0T 渦輪增壓發動機+9擋手自一體變速箱，最大馬力241匹，最大扭矩350N.m、最大功率177W 車身尺寸4933*1854*1473 工信部綜合油耗百公里6.7L

從兩者的動力引數表現方面，邁銳寶xl相對比較有優勢一些。兩款車同為承載式車身，都配備的是前麥弗遜式的獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。兩款車整車都配備的有安全氣囊，他們的主/被動安全裝置都是相同的。操控配置方面ATENZA比Malibu XL多出了一個倒車影像和自動駐車。其它配置均相同。不過在大燈方面Malibu XL居然還使用的是鹵素大燈，這點上差點意思了。Malibu XL有一個可開起的全景天窗，而ATENZA僅僅只是一個普通的小天窗。在這裡，我覺得各取利弊吧，還有一些實用配置在這裡就不多聊了。

這兩款車在空間方面的表現，雖然ATENZA和Malibu XL同為2800+的軸距，但是在乘坐感受上Malibu XL會更加舒適一些，特別是第二排中間位置，因為ATENZA的中間無論是座椅還是地臺會有一定高度的凸起，所以這樣就會影響到中間乘客的舒適感。而Malibu XL相對在這方面做的好一些，所以就不存在這個問題。透過這兩款車的對比，老鐵們是否也感覺到，車無完車，人無完人，購車也需根據自身的需求來做選擇，多去不同車型的4S店參加實際駕乘體驗，才能選擇出適合自己的車型。以上純屬個人見解，僅供參考。

當時買車，看中了ATENZA，但是價格確實貴不少。而且空間有點小，最後入手了邁銳寶2.0銳聯。不吹不黑，分享下經驗。邁銳寶動力確實沒得說，綜合油耗10.3。高速油耗6-7個油，還是非常省油的。內飾確實不如ATENZA，但是個人感覺比大眾系列好。絕對沒有網上說的那麼爛。空間夠用，沒有特別大，比ATENZA大點。外觀也是個人喜好，。品質方面肯定是ATENZA佔優勢，內飾的質感，方向盤的舒適度，地盤的舒適度，這都比邁銳寶強。但是談到純操控，邁銳寶這套運動總成，懸架絕對比ATENZA更出色。你要考慮一點，馬路不是賽場，所以你很難去體會這個操控。大部分是感受到他整體的舒適性。沒有十全十美的車，各自都有各自的小毛病。如果你的預算有限，落地17萬左右，如果你年齡33以內，可以考慮邁銳寶，如果你的資金寬裕，落地22萬左右的預算，並且年齡35以上，建議Magotan。如果你以前就是馬自達車主，那麼你選ATENZA。

價格:

ATENZA的2.5次頂配裸車在20萬，頂配在22萬！優惠在1.7萬左右！Malibu XL頂配22萬優惠3.5萬左右！在18.5萬左右！

外觀:

各花入各眼！Malibu XL與ATENZA各有各的美！沒覺得誰比誰漂亮！從個人專業角度來說（本人專業與工業造型習習相關），我更喜歡Malibu XL！有人說Malibu XL內飾醜的一批，我就想問:你懂審美嗎？話說回來，低配車型中控臺材質確實看著一般，但ATENZA特麼樣呢？再說，Malibu XL的內飾設計可是獲過沃德十佳內飾設計的！所以，別把設計和材質瞎扯淡了

動力:

Malibu XL1.5T/2.0T！

ATENZA2.0L/2.5L;動力上沒有懸念！無疑Malibu XL勝出！邁銳寶2.0T配9AT，0-100公里/小時加速6.7秒！100-0制動33.5米！（詳見38號實測）

耐用性與質保:

說省心，耐用，這些張口就說的東西，不好評定，你說你耐用，我說我耐用，但有一點，通用比馬自達強，那就是超長質保！目前，除通用三品牌凱迪拉克、別克、雪弗蘭，和標緻外，還沒有誰有超長質保，通用自2019年8月1日起，除正常的正車質保3年10萬公里，及發動機、變速箱等主要零部件質保8年16萬公里！這可是實打實的質量承諾，寫進購車合同的！所以，通用相對其它大眾、本田、豐田、尼桑、馬自達等等，更有底氣！也更良心！作為消費者，你，更希望你的品牌能給我你10年30萬公里對不？說句不中聽的話，你的發動機、變速箱3-8年內你能保證不壞？這也正是壞的高峰期吧？

綜上各種條件，你覺得是買ATENZA還是買Malibu XL？你覺得是買通用的車還是非通用的車？你細品！再細品！

好了，你慢慢品！接下來看看Malibu XL與ATENZA的照片！

這兩款車在我準備換車的時候真的是糾結了很久。一直到買車的前一天還在糾結。

為什麼糾結呢？

首先這兩款車都是主打運動型的車。這是無可爭議的事實。

我主要糾結的是我到底是要動力。還是人車溝通感。

外形方面的區別

我覺得ATENZA流線型更好。

邁銳寶xl的線條更為平直，比較大氣。

內飾方面的區別

在內飾方面明顯ATENZA用料更好一點。最新的ATENZA的用料比老款好很多。

而邁銳寶xl內飾感覺更加簡潔。很多人都說內飾，其實我覺得還可以，但是用料真的不怎麼樣。

動力區別

ATENZA2.5:最大功率141KW，最大扭距 252nm，最大馬力192馬力。

Malibu XLredline:最大功率177KW，最大扭距350nm，最大馬力241馬力。

實際駕駛感受區別

ATENZA動力輸出比較線性，沒有明顯突兀的感覺。起步稍弱，速度上來以後再加速很線性越跑越快。即便到了120再加速，也沒有明顯疲軟的感覺。過彎的感覺很像是後驅車，給人感覺彎越拐越小。變速箱極其聰明，甚至能猜到你想要什麼。懸架偏硬，側向支撐力比較足。

Malibu XL當渦輪介入以後爆發力很強。那條路車多，我沒有敢把油門踩到底。給人的感覺他好像就不知道什麼叫疲軟。過彎極限感覺比ATENZA要高。可能是245的寬胎抓地力效能更好。給人的感覺轉彎很有信心。變速箱起步稍頓挫。跑起來以後換擋還是很平順。懸架也是偏硬。前輪分體軸。

綜合個人建議:想要動力可以選邁銳寶xl紅線版。如果想要駕駛感受更好，可以選擇ATENZA2.5。

一個2.5藍天運動

一個xl550銳動

同一年購入，簡單的體會吧

一個是外觀動感，變速箱換擋乾脆而且和發動機有種特殊的默契，自然吸氣加牛逼變速箱以及那輕巧靈活的小方向盤

一個是動力巨大，動力源源不斷的渦輪車，1500轉最大扭矩，變速箱低速沒有那麼好，但是也感覺不出來，方向盤手感相比差些。

後者價格便宜，前者頗有情懷運動

都不錯，不好評價，看你喜歡

前者92油耗低的驚人7.0-8.0徘徊92號油，2.5的車標和19的輪圈+亮眼的LED燈，那就是拉風

後者18寸燻黑的輪圈，紅色的線條點綴以及那550t在路上也不遜色大多數車輛但是什麼變缸技術開起來感覺不到，油耗平均8.8-9.0徘徊95號油

前者送了10桶機油，後者我同樣要了2次免費保養+1600塊的保養卷，差不多5次免費保養也不錯啦

各有千秋吧

喜歡這兩款車的朋友可以和我交流（我們真實感受，不過目前都只開了幾千公里），不過ATENZA貴的多啦，2020款相比

問題中透露的兩款車落地價感覺有些出入，一個是ATENZA次頂配如果是2.5版本的話，21萬恐怕拿不下來，一個是Malibu XL頂配19萬拿下來也有點懸，我們只能不談價格只看價效比的話，我推薦ATENZA次頂配。

馬自達一直是堅守運動路線的日系品牌，ATENZA則是數十年如一日的不斷完善自己，最新一代產品無論是顏值還是操控都具備相當的實力。2.5+6AT動力總成，最大馬力達到196匹，底盤調教偏向極致操控，方向盤、底盤等韌性十足，駕駛樂趣沒的說。

ATENZA次頂配只有自吸發動機可選，而邁銳寶則是高效能2.0T發動機，最大馬力241匹，匹配9檔手自一體變速箱，從效能表現來看可以碾壓ATENZA，但是對於日常用車來說有點點動力過剩的感覺，還有就是油耗較高、市區低速行駛存在竄動的現象，後期維護保養不如ATENZA省心。

兩款車雖然效能差異較大，邁銳寶即便是一直捨得降價，但是就配置方面而言ATENZA並不遜色。比如ATENZA次頂配具備全車窗一鍵升降、前排隔音玻璃、轉向頭燈、11個喇叭、方向盤換擋、自動駐車、360度全景映像；而邁銳寶則是獨有車道偏離預警、主動剎車系統、自動泊車、全景天窗、主動降噪、遠端啟動等功能，兩者都沒有絕對優勢。

總結下哈哈～簡單說，去試駕看看開開就知道了，動力每個人的感覺不一樣的。邁銳寶肯定是暴猛，相反ATENZA2.5是比較猛。邁銳寶整體效能很高，價效比無敵。ATENZA是三大件和優秀的調教彌補，3000轉可以到最大扭矩（很厲害了），保養有套餐也不貴的。內飾質感馬自達強不少。自然吸氣在市區開更適合一些。之前和你一樣，我第一輛是Cruze，後面我選擇的是馬自達～

選這兩個車的初衷是什麼？動力足？底牌好？用料好？安全？還是什麼？

ATENZA投訴網每月基本霸榜，俗稱阿特吱，你能忍受得了它各種異響嗎？都說他是東瀛小寶馬，操控好，其實看跟誰比，如果是跟法系508比，就差一截了。論操控508L與3系相當，論底盤出，論動力，做工，質量，安全，環保，價格508L絕對勝出，所以為什麼選ATENZA。還有外形也是508好看，內飾508更前衛科技感。

邁銳寶xl如果選他，不如選Regal2.0t，大件基本一樣但是細節和操控，品牌效應上Regal勝出。

既然21萬了，為何不考慮下Teana2.0T次低配，22萬左右落地。AccordCAMRY就不推薦了，大小問題都有，大問題都是致命的。

如果是大城市有標緻4s店2家以上，或者有法系專修也可以考慮508L-1.8T架控或者馭動，8at-1.8T

，211馬力。顏值，動力，安全，材料環保，價格低20萬以內落地。如果沒4s店，就不要買了。

508L-1.8T

就阿特吱與邁銳寶xl二選一，推薦Malibu XL。

追求動力，就選Malibu XL；想要省心、省油、好開，選ATENZA。至於配置，就看你需不需要，選車主要考慮三大件，其它的如果需要，經濟條件允許就可以選擇，不需要就別考慮配置。要我說，Malibu XL2.0T的低配，ATENZA2.5的低配就夠了。