駕車省油10大訣竅

1。在啟動和剎車時輕踩踏板，

不要用力過猛。

2。切勿忽視汽車保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器。

3。注意保養輪胎，輪胎壓力過低不但危險而且會損害發動機，輪胎偏移或磨損過度都可能使油耗增加。

4。使用汽車生產商推薦型號的汽油。

5。合理使用車內空調。在炎熱的天氣裡，最好把汽車停在樹陰下；上車後，先開啟車窗幾分鐘。

6。減少後備箱中存放的物品。

7。合理計劃出行時間，避開交通高峰期。

8。合理計劃出行路線。

9。注意行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88。5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15％，而每小時110至120公里時則會增加25％。

10。早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價格可能會讓你加油時多得到一點點汽油。

省油法寶

法寶一：先暖車後起跑

冬季氣溫低，是否先做“暖身”才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。

一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。

法寶二：柔和起步

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。

讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

法寶三：使用經濟車速

一般轎車的經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。

當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

法寶四：輕抬油門

輕抬油門能省油。

如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加。

法寶五：換擋及時

換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。

如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。

法寶六：減少使用制動

制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在透過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子效能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

法寶七：保持跟車距離

如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。

法寶八：高擋行車省油

一般來說，儘可能使用高速擋行車，少用中間擋。

在廣州這樣的城市道路，當時速達到40公里以上時，足可以換上五擋了。

當然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋，並且要了解自己車的情況。當發動機要“發抖”前，就要把擋位降下來，讓車速提上去再換回高擋。

法寶九：學會安全滑行

汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。

滑行時一般發動機怠速運轉，發動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。

滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當車速達到一定數值後，掛空擋，利用汽車慣性行駛。

若車加速效能良好，加速時所用的時間短，耗油也少。加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空擋，採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力，不但可以省油，還可以減少機件的磨損。但必須保證安全行車。切記雪後及雨後不要空擋滑行。

特別提醒

在汽車行駛過程中，要注意看水溫度表，發動機正常的水溫應保持在80～90℃之間。如果過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足時，很容易導致水溫快速攀升，當水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30%～40%，並且會很容易導致機件磨損和損壞。

同時，如果感覺到汽車開起來動力不足，就要停車看看輪胎有沒漏氣。如果輪胎氣壓過低，會使油耗明顯上升。

定時檢查潤滑油及機油水平，根據時間表更換潤滑油及機油。

好好保養引擎，選擇滑機油和清除積炭，如有問題就立刻修好它。

因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。

定時更換空氣及機油過濾網，它們都會影響耗油量；

保持輪胎的平衡，時常檢查輪胎的花紋，看看有沒有不平均的磨損。同時要看看有沒有尖銳物嵌在輪胎內而造成慢慢漏氣。

時常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態。確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。（只要有一個輪胎少打40千帕斯卡（KPa。），這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%）。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費汽油錢。用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越“省力”，也就越省油。

不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身後才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

汽車沒動時，不要開動。如果你需要在車上等一段時間，把發動機熄掉。

不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。

不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0。5%。

清理你的車後行李箱。多餘的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負擔，也就是增加你口袋的負擔 。

油價飛漲時代的省油絕招

1增加4輪氣壓，減少摩擦

2清理後備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重

3少去城裡

4儘可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著

5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候

6下班和出門儘可能少帶順道的同事

7絕對禁止滿載，少裝一個是一個

8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的

9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了

10儘量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車

11不要在車裡放過多裝飾品

12加油不要加滿，減少負重

13儘可能不開空調，開窗通風健康又節油

14車速控制在60－90最為經濟

15車裡不要放水，多餘

16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多

17開車少急提速，杜絕飆車，並減少併線次數

18適當使用空擋和帶擋溜車

19不養寵物，養了也不用車帶出去

20出門辦事外出腐敗，儘可能坐公家的車，坐不上公家的就坐別人家的

21跟車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力

22加強對油價的預警神經，隔三差五的囤積點油票

23多注意紅綠燈，早作準備，寧可等也不搶

24開車的時候不要聽CD和收音機，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦

25車燈能不開就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借

26不用點菸器，費電

27不要換寬胎，換了的換回來

終極辦法：把車賣掉,買腳踏車！

雖然有搞笑的成份，

但也有道理，借鑑一下吧。

十不”偏方省油省到家

1 不虛榮

——微型車夠用就好

眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛慕虛榮，因此，養車時的高額費用便成為沉重的經濟負擔。陳珏佳說他是QQ車第一批車主，如今已開了兩年了，在此之前，他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳珏佳認為，如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了，各款鮮豔奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉向……微型車的實用、省油讓陳珏佳愛不釋手。他說，家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動裝置的車，這是因為電動裝置會增加車身重量，由此會增加油耗。

2 不懶惰

——經常清理後備廂

多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，陳珏佳認為要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，陳珏佳說，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。陳珏佳還說，每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下，結果一定會令人吃驚。

3 不逞強

——爬坡時不硬撐

陳珏佳強調說，爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。陳珏佳根據自己的經驗解釋道，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。這些經驗之談，陳珏佳說，車主只能在實踐中慢慢體會。

4 不嬌氣

——低速不開空調

少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時儘量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣迴圈系統設定在車內迴圈擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。陳珏佳說這個道理不是沒人懂，只是做起來時，有的年輕車主覺得“好笑”，是太摳門。可是要想省油，必須這樣做，除非你認為人民幣無所謂，省油沒必要。

陳珏佳表示，有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而開啟車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km／h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。陳珏佳的經驗是：低速開窗，高速開空調。

5 不盲目

——計劃好行駛路線

每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。儘量避開堵車熱點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。

行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。

6 不變道

——變道使路程更遠

不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是

隨著人民經濟不斷提升，幾乎每個家庭都會有一輛家用汽車，也聽到很多聲音，買的起、養不起，確實汽車作為一項消耗品，後期的油費、保養、維修等等都是我們生活中一筆不少的開支，然後汽車的油耗又是我們不得不去承擔的，有的車主反映，同樣的車同樣的道路為什麼我的車的油耗要比別人的高呢，其實在我們駕駛汽車的時候有很多的節油小技巧。

1.汽車胎壓

我們在駕駛車前就要注意我們汽車的胎壓，比如我們要看看輪胎的胎壓是否偏低了，當胎壓偏低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，這樣就會增大汽車的行駛阻力，當然也就相對更加費油。現在很多車都有胎壓監測裝置，如果不符合正常的胎壓，一定要到鄰近的汽修店去補充。

2.帶擋滑行

可能很多車主認為，空擋滑行時不產生汽車燃油消耗的，但是對於現在的電噴車來說，帶擋滑行是比空擋滑行更省油的，而且空擋滑行也是一種非常不安全的操作。對於自動擋車型來說，行駛過程中用N擋滑行對變速箱也是非常不好的。而手動擋車型帶擋滑行時每當轉速降到1200轉左右就要降低一擋來抬高轉速了，因為低於這個轉速就會觸發發動機的逆序噴油來維持怠速，這種情況下就不再省油了。

3.控制汽車時速60-90

勻速行駛是省油的王道，急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增。一般轎車的最佳經濟速度是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。

4.不要急加速

在緊急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內呈現缺氧狀態，燃油不能夠充分燃燒，產生大量的碳氫化合物，即燃油沒有全部用來做功，而是產生了大量的廢棄物，不但汙染了環境，還使發動機顯得更費油了。相反，急減速，制動強度一般較大，車輛需要消耗較大動能才能實現迅速減速或停車，重新加速或起步既浪費時間，又浪費燃料。

5.上高速開窗比開空調耗油

車輛在高速行駛時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。通常，車速超過80公里/小時，開空調比開窗省油。夏天長時間在烈日下停放的車輛，開空調前，應先開啟車窗排出熱氣進行降溫。

6.不要急減速

在需要減速的時候，提前鬆油門踏板，避免因為急加速然後馬上剎車造成的燃油浪費。

7.汽車減重

汽車上面用不著的東西趕緊拿下來，比如後備箱中放著沒用的玻璃水，或者一些家用品。汽車越重耗油越多，所以能減少汽車重量的東西，拿下來就能夠節省不少燃油費了。

8.上坡不硬撐

爬坡時一定不要硬撐，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。根據經驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難。依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。

9.提前計劃行駛路線

每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，儘量避開堵車地點，多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。行駛時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況。做到心中有數，選一條最近的路線，選一條最不容易堵車的路，才能減少油耗，同時也節約時間。

10.不開車（哈哈）

這不是說在有需求的時候不開車，而是沒必要的時候就可以選擇不開車。比如日常外出買個菜，就沒必要出動汽車了，步行或者一輛腳踏車就足夠了。如果是外出長途旅遊的話，可以考慮其他交通工具，這能夠將更多的精力放在旅遊上面，而不是駕駛上。

這麼多的省油小技巧，如果有做到的話，還是能夠為我們的油耗剩下一筆呢。

個人覺得這個和個人的手法有很大的關係，首先在早上熱車階段，一定充分的熱車，在機油溫度沒有上來之前一定不要大油門，也就是不熱車階段車子是很費油的！一定等冷卻液，機油溫度上來最好。

第二個如果經常跑市區的話起步不要高轉速，一千多轉起步就可以，大油門是大祭！還有要勻速跑很省油的。

跑高速時速一百勻速也相對更省，不要一百四，一百五的跑！

新車一般會比老車省油，因為年限長了以後，發動機也會有間隙，產生積碳！等！

省油不是一種單純的方法就可以做到省油了。它也是一種行車習慣。以下是我行車的多年經驗供你參考。輕踏油門、不要急加速、不要急減速、保持勻速運動。開車起動時一定輕踏油門，讓車慢慢的加速成，這樣就會相應的減少耗油量。安全路段適當運用空檔滑行。這時的車在高速前行時發動機工作處於怠速狀態。少用車內空調。當車在高速行駛時使用空調和耗油量比不使用空調的耗油量多不了多少。如車低速行駛時使用空比不使用空調多耗很多油。給車減載。與車無關的物品不要放在車上，從而減輕車的重量，避免了發動機做無用功。勤換檔。勤換檔能使發動機始終處於工作的最佳狀態，不會浪費它的能效，更好的發揮工作能力。在城市使用車時避開高峰期。在城市裡高峰期使用車容易塞車，行車速度低，燃油利用率低。

汽車要想在行駛中更省油 首先出行要規劃好路線 避免擁堵 在行駛中避免急加速 和剎車 超速行駛等不良駕駛行為 輪胎保持良好的胎壓 清理後被箱雜物 做到不超載 減輕車身重量 手動擋車輛做到合理換擋 不高速底檔 和低速高檔行駛 不脫檔行駛 車輛行駛中只要注意⚠️以上幾點 保持良好的駕駛行為就能為你節省一些不必要的浪費