BMW530是BMW5 Series的高配車型，與BMW525有本質的區別，不僅配置不同，發動機型號也是不同的，整體的駕乘感受和動力水平也有差異，奧迪A6L的兩驅和四驅也同樣有本質的區別，四驅對於轎車的效能提升是很明顯的，整體的駕駛質感和穩定性更高，綜合來說奧迪A6L的四驅版本實力更勝一籌，BMW和奧迪都是標準的主流豪華品牌，BMW5 Series和奧迪A6L綜合實力都非常強，BMW530和奧迪A6L四驅兩款車型各有各的特點，都是很值得選擇的

奧迪A6L四驅最大的亮點就是四驅系統，一般轎車都是兩驅，大部分都是前驅，一部分豪華車型會選擇後驅，因為後驅更有駕駛樂趣，而四驅轎車對於駕駛實力的提升是非常明顯的，很好的提升了穩定性和行駛質感，所以奧迪A6L的四驅車型還是很受消費者青睞的，認可度很高

BMW5 Series分為525和530，兩個版本車型的動力水平不同，車型配置也有一定的差異，BMW530整體的配置非常豐富，動力和操控處於一流水準，非常符合消費者的口味，多年來口碑和銷量非常紮實

總結：BMW5 Series和奧迪A6L是標準的豪華車型，品牌力和產品力很突出，口碑和銷量都非常紮實，還是很值得選擇的

當初這幾款車幾款車都試過：E級，A6，5系，凌志，卡迪拉克，林肯，最終毫不猶豫的拿下了5系。總結幾點跟大家分享：

1，賓士BMW確實比其他同級別車高出一個檔次，開過的都懂，亂噴的都是雅迪的使用者。不用跟我說什麼技術啊，四驅啊，環保節能省油啊，完全沒有可比性。好比一個初一新生跟一個初三的打架，都是一個學校的學生，但完全被碾壓。

2，賓士BMW看你開還是坐，看你經常是自己開還是為了乘坐人。假如你公司接客戶，每天都要載人那就賓士，如果每天自己開都是一個人駕駛那就BMW，絕不會錯的。

3，看你預算，不用多想賓士BMW的養護費用一定會比其他車高一些，畢竟確實存在差距，高了半級（你不能用e級5系比A8，但比A6確實高了不少，所以我說高半級）BMW油耗都在九個多，我是北京市區開，保養都是一萬一保，小保一千多點，大保五千，每四萬公里的保養在一萬多，說實話不便宜，後期用車成本不低。如果預算緊張可以考慮凌志，卡迪拉克等

45買530怕是下不來吧，最低配置領先估計也懸，525應該差不多！18年3月份我買的530尊享，落地接近55！現在就算降價45也落不了地吧！要麼沒現車，要麼增加很多選裝以及強制裝具、限額保險等等……4S會有很多套路！

如果沒有以上需求，那麼四驅版的意義就不大了，反而拖累了你的購車成本、維保成本和燃油經濟性。另外要注意，雖然四驅系統可以讓你更早出彎加速，但對車子的剎車效能和側向抓地極限沒有任何幫助，不要以為有了四驅就可以肆無忌憚地劈彎而不會失控。

至於買5系還是買A6，我的觀點和很多人的固有認知相反：要舒適買5系，要運動買A6，具體不細說了，建議大家親自到4S店坐一坐開一開實車，不要道聽途說雲評車。

動力方面奧迪A6相比BMW有著一定的優勢，主要是奧迪A6L具有6缸機的穩定性和平順性，實測奧迪的百公里加速時間實5.02秒，BMW530百公里加速時間6.7秒，但是在變速箱換擋綿密性方面比不上BMW的8速採埃孚變速箱。奧迪A6L的雙離合變速器在絕大多數時候還是非常平順的，但相比之下並不佔優勢，平時駕駛感受不大，如果激烈駕駛BMW的變速箱則更加的具有駕駛樂趣。

低配方面都是採用了四驅系統，不同的是調教方面，奧迪的底盤比較偏舒適性，BMW530的底盤在保留原有操控性的同時也兼顧了日常行駛舒適性。配置方面奧迪有主動剎車系統，後排隱私玻璃，後排有獨立的多媒體控制按鈕，更加的考慮到後排乘坐的感受。

總結:如果年輕並且喜歡操控選BMW530，如果喜歡沉穩商務以及對於後排舒適性考慮較多選奧迪A6L。