車都是好車！先不說買那輛車，這些車空間有大有小，乘坐舒服度也有區別，後備箱大小也不同！買這些車都是自己開的話，只要是自己喜歡的都可以買。如果平時家裡人也要坐，8系建議你購買！外貌協會的那就選A7（大溜背），那就一個是漂亮！GT50也好看，但大家都懂！真心覺得沒必要糾結，要想漂亮就A7，要商務家用就8系，要豪華就帕拉梅拉、AMG！

如果能再加20萬肯定必須建議買帕拉梅拉，在你不想開了賣車的時候一定有驚喜！再下來就是AMGGT50.再下來的就是8系吉博力A7最後是四葉草。這裡邊吉博力和8系的排氣聲音最動聽，質量最好的是帕拉梅拉，質量最不好的是A7和吉博力，四葉草實在是太少了，還真說不清楚怎麼樣，但是可以肯定的是一定是很不保值的型別！哈哈，東拉西扯了這麼多主要還是看你自己了，這只是我的觀點[呲牙]

一看你說的車型就是喜歡轎跑車型吧，這幾款車型中先替你淘汰掉A7吧，A7除了頂配車型，它的效能和你說的這些車型完全沒法比，這個價位如果想買奧迪的話還是建議買S7或者奧迪RS5以上系列車型。

阿爾法羅密歐的Giulia操控性和爆發性都很不錯，而且外形還非常個性，但是可惜品牌太過於小眾，當然Giulia的價效比也是這幾款車型中最高的車型。其實阿爾法羅密歐這個品牌在歐洲還算是老牌跑車品牌，畢竟它是恩佐法拉利的老闆嘛。

目前阿爾法羅密歐和法拉利共享售後服務，所以它售價雖然不高，售後養護絕對是法拉利級別的。

注重價效比不在意品牌力度的話完全可以選擇Giulia。

寶馬8系和賓士AMG GT50效能差不多，雖然寶馬以操控性見長，但是這可是AMG賓士的GT50，所以它倆操控性差不多，也絕對是這幾款車型中之最。

GT50也是這幾款車型中售價最高的一款車型，但是價效比來說感覺它比其他幾款車型要差點，雖然操控性很完美。

所以呢喜歡操控性的話還是選擇GT50或者寶馬8系，但是在這兩款車裡個人更建議寶馬8系，GT50的效能其實有點給AMG丟人，AMG系列裡只有GT63這款車型才是真正能對得起AMG這三個字母的車型。

然後就是保時捷帕拉梅拉和瑪莎拉蒂Ghibli，瑪莎拉蒂Ghibli，這款車開起來衝勁很不錯，而且推背感很強，要比帕拉梅拉要好一點，但是帕拉梅拉相對來說在城市裡開起來操控性和駕駛舒適性要比瑪莎拉蒂Ghibli好些。

所以這兩款車型也要看你的側重點在哪，是注重平時駕乘感受還是更喜歡動力充沛推背感強的車型。

所以這些車型選擇還得看你個人需求和喜好，喜歡操控性可以選擇寶馬8系，追求價效比可以選擇阿爾法羅密歐的Giulia四葉草版，喜歡輸出更野性推背感更強的車型可以選擇瑪莎拉蒂Ghibli，喜歡駕乘舒適性可以選擇帕拉梅拉。

個人其實更推薦購買奧迪RS5。

RS5價效比非常高，效能也是非常不錯，奧迪的四驅系統Quattro系統性能非常強大，效能很不錯，相比你說的這幾款車型算是價效比較高的車型。

當然最後抉擇還得看你自己根據自身需求和喜好去選擇，建議把這些車型都試駕體驗一下，這樣就能找出最適合自己的車型了。

重點是100萬帕美遠遠不夠，8系跟GT相對不夠........羅密歐什麼鬼...算了吧....只能是A7跟吉博力了............比起瑪莎拉蒂，奧迪牌子沒那麼屌.........但是A7內飾外觀秒殺吉博力.....瑪莎拉蒂就剩車標和聲浪，車身側面尾部看起來都不大氣......，如果不在乎內飾外觀...上瑪莎.......

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。一百萬左右的價格選擇這幾款車型，到了這個價位的車很難用一般家用車的角度去衡量了，但是我們可以用排除法，一個一個排除，最後看看哪個更合適，當然越高階的車，主觀的喜好是很重要的，所以我分享的想法也僅限於我個人。

首先排除奧迪A7，這款車現在國內已經沒有3.0T的版本了，而且看奧迪未來的產品佈局，3.0T的車型基本上告別國內市場了，所以在3.0T的車型迴歸之前，先排除它。

然後排除Giulia，不否認Giulia是一款非常棒的車，但是四葉草版本我沒有接觸過，看接觸過的朋友都說是一百萬以內最有駕駛樂趣的“平民法拉利”，但是我還是想說一句，這種中型車尺寸的高效能產品，定位就是玩具，特別是像Giulia這麼小眾的品牌，再加上後期維護保養，如果你只有一輛車，我不建議你考慮這個車。

然後是瑪莎拉蒂Ghibli，這個車我不知道你有沒有去實際的看過，或者試駕過，反正給我的感覺是，除了它是瑪莎拉蒂，這個車不管是做工，舒適性，還是操控感受都不像是100萬的車該有的感覺，當然這個級別的消費者買車有時候就是全憑喜歡。

剩下的這三個其實就可以看眼緣去選了，不過100萬買保時捷Panamera的話，還是不太夠，因為雖然這個車的裸車價格在一百萬以內，但是沒有什麼優惠，再加上保時捷的選裝，即便是最低配的車型，稍微選一些東西就奔著一百一十萬去了，落地就奔著一百二十萬去了，這還是選不了太多東西的情況下。

寶馬8系的定位是大型車，也提供四門版，雙門版和敞篷版可供選擇，其實我覺得它的整體表現還是比較符合它的定位的，是一款比較舒服的，介於轎車和GT跑車之間的產品，各方面表現也比較均衡，四門的版本也能很好的滿足家用的需求。

賓士AMG GT也只能買最低配的版本，雖然有些人吐槽這個車不好看，但是實車真的特別有氣勢，很低矮的車頭，溜背的側面，這款車還是很對得起自己跑車的定位的，所以我覺得，在這所有的選擇裡面，保時捷Panamera，寶馬8系和AMG GT都是可以選擇的。

如果是效能控在這幾個車裡肯定是

這些裡面真正的效能車就是四葉草 餘下的帕拉梅拉價格可能高一些 主要貴在選裝 如果追求效能 果斷四葉草 想商務還帶點運動就帕拉梅拉吧 面子裡子都有

一百萬你還考慮帕納梅拉？當你a7和帕納梅拉出現在同一個內容時候我就知道你連車價都不知道，提帕納梅拉準備125到150才只能買個入門前兩款，a7頂配才不到80，你說的瑪莎八十那樣，你考慮什麼呢？

帕美裸車就97了你怎麼買，搜緊褲腰帶選配一下都要110

保險，交稅，妥妥的120多上路。還是最丐版。

首先100萬左右我的理解就是正負10的區間內，先說8系在正負10的區間裡可以考慮買四門轎跑M運動套裝版96.8萬、XDrive四門轎跑M運動套裝107.8萬和雙門轎跑M運動套裝版109.8萬這三款。A7價格區間是57.38-70.48不在100萬左右這個預算所以就把它先刷下去了。瑪莎拉蒂Ghibli可以選擇最新款2021Hybrid2.0TFenice限量版價格是91.88萬，值得推薦。阿爾法 羅密歐Giulia四葉草的價格是85.38萬也不在考慮範圍內。2019款AMG GT 50四門跑車價格是98.48萬，這款車擁有純正的德國AMG血統也是值得推薦。保時捷帕拉梅拉100萬左右只能買入門版，本著寧做雞頭不做鳳尾的原則它也不在選擇之內。現在推薦的車型就是瑪莎拉蒂Ghibli的限量版、梅賽德斯AMG GT 50兩款車型。綜合動力款型推薦2021款的瑪莎拉蒂。

amg gt50全國根據區域有10-20個點的優惠，也就是實車80w起，配置非常豐富。panamera 100w起，基本沒優惠，還要選配20w（這都沒gt50配置高）至少才能看，這倆車實車差價相差40w以上了，保時捷玩的一手好文字遊戲。bba都是往高了標，優惠大往低了賣。保時捷、賓利、法拉利這種是往低了標然後選配超多價起，特別是保時捷，開創了毛坯車先河。[捂臉]

推薦賓士AMG GT50

根據綜合水平的表現，我們PASS掉了還未換代的奧迪的A7，做工極差的GHIBIL，還有小眾品牌的GIULIA四葉草。再從一百萬左右預算中，我們放棄了寶馬8和保時捷帕拉梅拉，因為這兩部車型的落地價格無疑有比較大的出入，目前來說，相反賓士AMG-GT50卻有十萬的一個幅度優惠。

賓士的運動型大標已經詮釋了車頭設計的全部，直瀑式鍍烙大嘴的進氣柵格，凌厲醒目的大燈，層次分明的空氣動力學設計的保險槓下部，體現的只有一種風格，那就是運動感。

圓潤流暢的運動型車身，視覺效果極美，大溜背的設計，加上尾翼的襯托下，整車運動氣息強烈，碩大的剎車盤彷彿在告訴我們AMG的運動能力。設計太協調了，不愧是著名的賓士的設計師。

尾部設計依然是運動範十足，一線式尾燈造型運動味精緻，整個尾部設計渾然一體，非常圓潤飽滿，加上四出排氣配合尾翼，無疑展現了AMG十足的效能。

內飾設計上，體現了運動和精緻，中控上，超大的一體液晶螢幕，集結了儀表盤，多媒體導航系統，資訊豐富，功能齊全，全真皮包裹的中控，炮筒式空調出風口是賓士經典的設計，同時也是我的最愛，做工非常精緻，不愧是百萬級的做工，質感非常不錯。

座椅採用賽車式座椅，同樣真皮包裹，支撐性非常不錯，日常駕駛也不會過度疲勞。而且五米多（5045MM）貢獻的接近三米（2951MM）軸距空間表現優異。

多功能運動方向盤握感十足，三幅式鍍烙設計非常精緻，而且按鍵質感非常一流，操作方便簡單。

中控下方採用大面積不鏽鋼材質的裝飾，空調系統按鍵精緻，使用質感十足，呈現出豪華與運動的美，這樣的精緻設計，有一種皇冠上的珍珠味道。

動力上搭載的是3.0TV6+48V輕混的動力總成系統，能爆發367匹馬力和五百牛米扭矩，配合9檔手自一體變速箱AT，百公里加速5.4秒，達到了暴徒的級別。

可以說賓士AMG-GT50是百萬級轎跑的王者，價效比極高，所以我推薦這部車型。

四葉草是m3、rs4/5、c63那一掛的，和d級4門coupe不是一類車，你自己考慮是不是要在這幾個裡選

Ghibli就不提了。。。

a7是c級車，和cls/6系coupe競爭的，你自己考慮

Gt50和panamera，還是選後者，剛改款，保值率也更好，品牌也更硬，而且gt50是用e級底盤做的，其實沒有panamera底子好。

寶馬8系，100萬左右可以考慮840i 四門轎跑車 M運動套裝，指導價96.8萬元，車身長度超過5米，搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率340馬力法，峰值扭矩500牛米，匹配8AT變速箱。

奧迪A7，官方指導價57.38-70.48萬元之間，在價格方面這款車首先被淘汰出局，簡直就不是一個level上的。

瑪莎拉蒂ghlbli，100萬左右可以考慮2019款 3.0T金剛黑全球限量版，指導價為96.22萬元，車身長度接近5米，搭載3.0T 雙渦輪增壓 V6發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8AT變速箱 。

阿爾法羅密歐，朱麗葉四葉草車型官方指導價94.98萬元，車身長度僅有4639毫米，走的是小鳥依人路線，搭載2.9T V6發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩600牛米，匹配8AT變速箱。這款車玩的就是小眾，在國內的4S店並不多，購買之前提前先考慮好，以後的維修保養是否方便，作為純進口車型，一旦有個小毛病，不僅是維修費用貴，等件的週期也會比較長，望慎重！

賓士AMG-GT50四門跑車，官方指導價為98.48萬元，優惠10萬元左右。車身長度超過5米，作為4門跑車，搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛米，匹配9AT變速箱，著實是一款效能小怪獸。

保時捷帕拉梅拉，100萬元左右的預算可以買到帕拉梅拉的入門車型，搭載2.9TV6發動機，最大功率330馬力，峰值扭矩為450牛米，匹配8擋雙離合變速箱，車身長度超過5米，並且側身腰線非常迷人。

首先100萬元預算之內先排除兩款車型，奧迪A7和朱麗葉四葉草，一個檔次不夠，另外一個實在是太小眾了。

剩下的幾款車中最騷的車型就是瑪莎拉蒂ghibli和保時捷帕拉梅拉，要選擇外觀和品牌很騷氣的這兩款車，我個人還是更推薦你考慮瑪莎拉蒂吧，保時捷的雙離合變速箱專為賽道而生，面對日常的駕駛環境未必舒適。

如果追求穩穩當當的選擇，那就在寶馬8系和賓士AMG-GT50之間選擇一輛，個人還是更推薦寶馬8系，這是一款駕駛者之車，同時品牌和外觀方面也不掉面兒，相比賓士的效能小怪獸而言，寶馬駕駛起來更遊刃有餘。

這幾款車型，首先排除A7，在其他幾款6缸起步的鋼炮面前，A7的2.0T四缸排面太低，和他們同級別的應該是S6、S7才對，下面我們就具體分析要選誰。

作為寶馬的大型轎跑，8系的外觀非常的運動時尚，3.0T的直列6缸發動機搭配ZF的8AT變速箱，零百公里加速僅5.2s，動力非常的強勁；但是美中不足的是百萬買不到寶馬的xDrive四驅，作為主打操控的寶馬，8系的底盤調校和操控效能都非常的不錯，加上豐富的配置，整體效能很優秀。

作為汽車當中三王一後中的一後，瑪莎拉蒂的品牌知名度非常的高，她的三叉戟迷倒一大片人，酷似總裁的外觀使人很容易把她和總裁說混淆；3.0T的雙渦輪增壓6缸發動機搭配ZF的8AT變速箱，零百公里加速4.8s；瑪莎拉蒂最迷人的就是聲浪，非常的迷人，但是瑪莎拉蒂的底盤一般，操控性一般，小毛病也較多。

和其他的幾款運動轎跑相比，giulia四葉草是一臺真正的效能車，2.9T的雙渦輪6缸發動機，最大馬力510匹，最大扭矩600牛米，搭配ZF的AT變速箱，零百公里加速僅3.9s，動力非常強勁，效能非常優秀，操控非常好，單比操控和效能來說，giulia四葉草是這幾款車裡最好的。

作為賓士知名的改裝廠AMG，AMG-GT50在AMG的改造下，外觀非常的運動霸氣，3.0T的直列6缸發動機搭配賓士自己的9AT變速箱，零百公里加速5s，再加上前後雙叉臂獨立懸架的加持，效能非常的優秀，但是美中不足的是一百萬的預算買不到賓士的4MATIC四驅版本。

保時捷帕拉梅拉絕對是這個百萬級別轎跑的王者，保時捷出色穩定質量，超高的品牌知名度和認可度；2.9T的雙渦輪6缸發動機搭配PDK的8速雙離合變速箱，零百公里加速5.6s，帕拉梅拉無論是駕駛感受，還是豪華性，還是舒適性都是這個級別的佼佼者，無論是運動還是家用都沒問題，但是100萬預算買不到。

因為價格問題，所以帕拉梅拉買不到，A7級別不夠，ghibli的效能比不上其他幾款運動型轎跑，所以只能在8系和AMG-GT50還有giulia四葉草當中選，如果是要追求操控和效能的話，毫無疑問是giulia四葉草最好，如果是想兼顧運動和家用的話，8系和AMG-GT50喜歡哪個買哪個。

預算100萬左右:8系，A7，ghibli，giulia四葉草，AMG-GT50，帕拉梅拉你會怎麼選？

首先100萬左右我的理解就是正負10的區間內，先說8系在正負10的區間裡可以考慮買四門轎跑M運動套裝版96.8萬、XDrive四門轎跑M運動套裝107.8萬和雙門轎跑M運動套裝版109.8萬這三款。A7價格區間是57.38-70.48不在100萬左右這個預算所以就把它先刷下去了。瑪莎拉蒂Ghibli可以選擇最新款2021Hybrid2.0TFenice限量版價格是91.88萬，值得推薦。阿爾法 羅密歐Giulia四葉草的價格是85.38萬也不在考慮範圍內。2019款AMG GT 50四門跑車價格是98.48萬，這款車擁有純正的德國AMG血統也是值得推薦。保時捷帕拉梅拉100萬左右只能買入門版，本著寧做雞頭不做鳳尾的原則它也不在選擇之內。現在推薦的車型就是瑪莎拉蒂Ghibli的限量版、梅賽德斯AMG GT 50兩款車型。綜合動力款型推薦2021款的瑪莎拉蒂。

我揣測了一下題主的意思應該是裸車價100左右，這些車怎麼選。A7應該指的是2020款S7才對。

這樣的話四葉草是這些車裡做特殊的一位，個人覺得後期殘值率考慮還不如選個M3。

對於其他那幾輛首先排除Ghibli，其次帕梅太貴，起步價確實在100內，但保時捷的選裝是出了名的。剩下BBA，真的太難選了。我想8系吧，然後S7，最後GT50。

有預算100萬買車的，不會在這裡問。回答的對數人也就是鍵盤黨，我自己包括在內。鍵盤黨的回答，不能直擊100萬車主的心動點

19771 …你要變得足夠強大，然後才有然後你要變得足夠強大，然後才有然後以前什麼都無所畏，現在什麼都無所謂