買車其實沒這麼糾結，有錢直接上bba，沒錢就自己去試駕，根據實際情況來，不可能面面俱到的，對比了哪個適合自己就買哪個，今時今日，國產車進步很大了，一味覺得日本車好的思想未免有些陳舊！況且，沒有上到bba的，基本屬於低端車，實際情況

看你想要啥，省心就crv，好看就vv7。我正準備入手手動crv，我對配置不感興趣，開了20年的手動，自動的開不習慣，國產的之前買過，修怕了，省心最重要。

去二手車市場轉轉，看看同一年的車crv和vv7的保值率就知道該怎麼買了，省油省心保值率高，這就是crv的特點。

老丈人的是混動crv，油耗很低，保養也不貴，除了隔音不好，其他的都挺不錯，空間大座椅舒服，買車顏值只是暫時的，省心才是最關鍵的，打算有錢了買urv

這個價位確實很糾結。傳統合資車給人比較靠譜比較省油的印象。而國產車經過這麼多年的摸爬滾打也逐漸讓人開始接受。

我個人混動雅閣，老婆星越，但是我想說，到底買啥車得根據你的需求和和每臺車的不同價值體驗來選擇。

如果特別注重節油，要求車輛特別省心，又要無比順滑的駕駛體驗。同時能夠忍受較大的噪音，一般化的底盤高階感和車身整體感，能夠忍受快速透過顛簸路面和減速帶時造成的車身共振和噪音，對舒適性和科技型配置也沒有多高的要求，那麼肯定選擇crv混動。市區油耗低至五到六升，高速油耗也差不多。

如果想買一輛給人帶來的體驗很高階的車，比如要求更好的隔音減震以及聲震粗糙度，做工用料更加奢華的內飾，任何時候都非常舒適紮實的底盤，同時能夠忍耐較高的市區油耗，和不太平順的低速動力表現，以及不太好的油門響應。那麼為vv7是很棒的選擇。

如果上面說的這些什麼都想要，只是對空間要求沒那麼大，那麼就選擇領克01。整體的完善度成熟度媲美合資的本田，豐田。比如動力總成的標定，比如底盤的調教。而噪音震動，聲振粗糙度控制等舒適性表顯，和配置用料這些又和vv7一樣好，油耗介於兩者之間，那麼01是好選擇，推薦四驅版本，那個雙離合開著比6at爽多了。

如果對動力要求特別高所在的城市路況又比較好，那麼就選擇吉利星越2.0t四驅版本。順暢的8at，高功率的t五發動機，比魏派和領克和本田支撐性都有好的底盤，靈活的操控，強大的動力，同時舒適性表現很棒，跑到120錄到幾乎可以忽略的。

同樣對動力和配置需求較高，但所在地區路況不好，那麼就買f7x，2.0t版本變速箱標定比吉利星越和領克零一差了那麼一點。但是底盤濾震更舒服，走爛路時候的底盤厚實感很明顯。

以上這些車都是親自試駕過的，所以對產品的特點描述應該是準確的。至於選擇什麼就要有取捨了。我還是那句話，要根據自己的需求去選沒有哪一款大廠的車是一無是處的，他們都有長處，也都有短板。找到你喜歡的長處，你不在意的短板，結合你的需求就找到了一輛不會讓你後悔的車。

我是CRV混動的車主。

特意看了一下VV7的插混資料，外觀內飾的製造工藝VV7完勝，科技配置VV7完勝，動力VV7完勝，純電70公里續航，上下班通勤距離短可以完全不用油，實用性VV7完勝，外觀設計上VV7更像一個殺手，身手矯健，透著一股狠勁，而CRV則像是一位少婦，相夫教子，盡職盡責。

綜上，如果要考慮保值率，我想沒有車能像飛度這麼變態，如果不考慮品牌，我的建議是VV7，

我身高195 去買車的時候試了很多 但是長城的 h9 vv7 好多車都試了 座椅調節達不到我想要的坐姿 坐墊感覺沒辦法足夠想後仰 本田車基本都沒問題 最後22萬淘的比亞迪新唐dm二手準新 動力好空間大 真香 坐姿能調節幅度也很大 座椅很重要哦

兄弟，如果你就是買車玩玩，圖個新鮮建議vv7，如果你就是個普通上班族，家庭用車比較多，老人小孩都有的話，我建議crv，不吹不黑，crv後期相對來說省心點

咱先聊聊VV7吧！底盤，變速箱，發動機H6有多大區別嗎？還買個頂配？家裡有礦的直接上。這車買了後是：一年賠一半，三年還值四個易拉罐。

CRV吧，還買個混動，比買個純油的多花了好幾萬，這幾萬塊錢加油夠你跑幾年的了。後期換電瓶也不會少花錢。賣二手車也不會多賣幾個錢。

沒法比，肯定VV7，我的H6運動版2014款到現在仍然可以跟現款CRV抗衡。今年準備再買一輛VV7頂配，現款的CRV拿什麼跟VV7抗衡？

建議你買哈弗VV7。為什麼？道理很簡單：

1.買哈弗愛國。支援國產，愛我中華！試問，沒有國產的崛起。洋品牌合資品牌車價高得離譜。普桑賣20多萬元。

2.CRV燃油版的發動機不過關，它產機油。已經鬧過一次維權召回。現在東北又在鬧這個事。如果你想做小白鼠，可以買燃油版.

3.CRV混動版，價格偏高。還有後來換電池的 費用。

4.同價位哈弗的配置比CRV多了去。

5.哈弗的車身強度甩CRV幾條街。

6.哈弗油耗是高點，這是事實。但是假如每年行駛一萬公里，那麼十年間多用油的價格比買CRV的價差還要少得多。

7.哈弗的維修保養，配件價格比CRV偏宜。

8.哈弗除了油耗稍高，其它的確實不比合資差，有些方面甚至超過了合資。國產車的進步有目共睹！

9…………

選國產的都是年輕人多點 和國產情懷 crv保質高 一般中年人買的多畢竟牌子都在我國打下基礎了 不考慮保值的買vv7吧 國產開10年沒問題

剛提沒幾天，外觀沒得說，霸氣，內飾配置很齊全，我最喜歡的還是這十幾個喇叭，音質非常好，除了油耗比其他車稍微高點，挑不出什麼毛病，畢竟車身重，安全係數高，不像日系鬼子車，鬼子車是省油，但是如果發生大點的事故，基本上都是去找閻王報道，支援國產

毫無疑問，混動crv。

先說說長城vv7，做工用料各方面都很不錯！定位高階品牌，也就是有品牌溢價。現在的問題就是，vv7的歷史傳統能支撐起品牌力嗎？也就是說開出去這輛車，有多少人會認為你是有實力的，開了一輛豪車！這一點其實已經有了答案，但是我不能說，自己品！

第二，商務用，vv7勉強可以，圖個新鮮感和外觀。可是沒必要上頂配啊。中低配就可以，頂配落地差不多三十了，這個是給別人看的，取悅別人，有個殼子差不多了。何必上頂配！

第三，家庭用vv7就真心不推薦了，有車的說說油耗吧！千萬不要聽別人說，別人說。自己開過才知道，什麼才是油老虎，對標納智捷的車型。

然後我再說說混動crv，這個發動機總成，就是十佳發動機。油耗方面也不錯，缺點是穩定性未知，而且，開的公里數不多的話，沒必要上混動，價效比真不高。一年開一萬公里，才省千把塊錢油錢，而上混動要多花了好幾萬，多少年才回本，自己算清楚！頂配車的二手車價格保值率是不行的，

你拿CRV和VV7比？那根本不用考慮了。VV7後懸掛用的還是上上代CRV的片懸，和哈弗一模一樣，光著一點來看你還選VV7麼？四個排氣筒好看？還是配置高？選個啥不好，選VV7。

我個人覺得還是買燃油版比較好，什麼vv7之類建議就不要考慮了，避免覺得我好像是賣車的似的，我開過很多品牌車，你要是這兩個比較，買前者吧，不能選1.5T的。機油增多根本就解決不了

你是真傻還是假傻？買國產，網路噴子會說你國產怎樣怎樣，以後肯定後悔！要是買合資，網路狗噴子又會說自己的觀點，什麼不愛國之類的

長城最新的4N20米勒迴圈發動機和全球首款9DCT2020年就投入市場啦，長城光靠SUV和皮卡賣了100多萬臺，這已經很牛逼啦，別忘了，別的企業是靠轎車和SUV等等撐起來的，還有一點魏敢承諾發動機變速箱終身免費維修質保，剩下的所有中國品牌都沒有做到，只有魏，還有魏VV7是中國品牌裡唯一透過最嚴苛美規碰撞標準的車型，全車為什麼將近2噸，因為用了70%以上的加強鋼，這在眾多國產品牌中鮮有的也包括合資

雖然，我不喜歡，CRV，但是你要在這兩個車裡面選，我還是建議你買CRV。CRV，用料不好，還價格還貴，Vv 7，油耗高，動力還可以。還不如買福特的銳際。

這麼跟你說吧，CRV不一定有多好，但是買了以後你肯定不會後悔，VV7看上去挺好但是買了以後你肯定會後悔[大笑][大笑][大笑]