如果第一航段是由於天氣，航班晚到，那是航空公司的問題，做成乘機人，無法出行或延誤到達既定中轉站，轉乘由該中轉站前往目的地的航班，第一承遠航空公司，會安排改簽最近出港前往目的地的航班。費用一般由航空公司承擔，包含中轉站延誤停留的住宿和用餐費用！

如果是同一家航空公司的聯程票，當第一段非個人原因取消後，則後一段航程將由航空公司負責退改簽等後續事宜。但如果後一段航程是其他航空公司的話，則第一段航程被取消導致沒有趕上第二段航程，則第二段航程的航空公司不負責退改簽。因為航空公司預設乘客自動放棄，而並不清楚此航班對乘客來說是否因前一段航班取消導致未能搭乘。

瀉藥，

如果是同一家航空公司，可以免費保護到後序航班或申請全退，如果第二段是不同航空，那隻能改期使用,要收費，或退票重新購買，當然，改期費用比退票費低，但也要看後序航班哪個價格便宜。

訂票的時候 網站上都會提醒並且說清楚的 一般聯程航班是會預留足夠的時間給你轉機的 如果遇到天氣和不可抗力因素導致你趕不上下一個航班 可以和航空公司協調改簽 我去巴厘島結婚的時候 給親朋好友定了往返機票 聯程的 可是我老姨 沒有坐前半段 從廣州出發直接去的巴厘島 回來的那程機票就不好用了 於是買了頭等艙回來的。還有我今年去芬蘭玩 從大連出發到北京轉機 大連暴雪 所有航班取消 導致我北京的航班時間很趕 那個問過航空公司 如果沒趕上是不影響後面的航班使用的 可是同機場有旅客轉機去迪拜就不好用了 無法改簽 不知道什麼原因 建議大家一定要看好規定 遇到突發狀況提前協商

買國際機票和普通國內機票很不一樣，雖然現在很多網站都可以直接查價購買，但當購買一些複雜行程如聯運，轉機，或者碰到出入境的問題時，一些專業的票務還是可以幫到很多忙。

國際機票很多都有一條，按順序使用，如果購買了來回程，也就是說第一段沒用，回程也將作廢。廉價航空一般無此要求。

像題目說的聯運，還購買了不同航空公司的話，就屬於複雜行程了，無論是因前面航空取消，還是延誤，造成第二段航班無法搭乘時，這個時候應該提前聯絡第二段航空，辦理改簽或者取消。

能不能全款退票，這個要看你的艙位了，如果艙位折扣很低，那麼一般就只能退稅費了，改簽基本上也是不行的。

我是做機票的。國外的不清楚，國內的一般要求是同一航空公司的行程第一段非個人原因航班取消，第二段及後幾段應該是可以全退的。但都是以航空公司稽核為準。我處理的退票都是這樣。但是一定要有航班延誤證明。航空公司蓋章的。就算不是同一航空公司，也要是同一旗下的航空公司，比如海航HU，天航GS，大新華CN。都是屬於海航旗下的航空公司。還有東方航空Mu和上海航空FM.都是東航的。