推薦以下四款16左右的小型SUV

豐田C-HR

廠商指導價：14.18 - 18.08萬

C-HR基於豐田最新的TNGA架構打造，擁有許多天生過人的優勢，比如非常全面的安全配備，比如登峰造極的底盤質感，比如高規格的動力總成。但C-HR最吸引年輕人的當然還是個性驚豔的外觀設計，看著就像是一輛雙門的轎跑SUV，非常精緻誘惑。

【空間感受】 不過C-HR的後排空間是一個比較明顯的短板，不僅全系沒有配備天窗，後排車窗的面積也很小，雖然乘坐空間不差，但後排的乘客會感覺到比較壓抑。另外豐田C-HR的售價相對有些偏高，目前市場上普遍也只有不到1萬元的小幅度優惠。

大眾 - T-Cross

廠商指導價：12.79 - 15.99萬

大眾T-Cross基於MQB A0平臺打造，定位於一款小型SUV，但引體運用一些Teramont上的設計元素，使其視覺方面給人的效果並不顯小。長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm，軸距部分相比C-HR、Renegade等競爭對手都更具優勢。

【內飾亮點】 T-Cross的內飾足以讓人眼前一亮，雖然基本的佈局還是我們熟悉的大眾風格，但應用了與車身同色的大面積飾板後，車廂整體的氣氛變得更加活潑，也更加年輕。不過受制於成本，內飾件依然是硬塑膠為主。

現代 - ENCINO 昂希諾

廠商指導價：12.99 - 15.59萬

北京現代ENCINO昂希諾的定位和豐田C-HR有些類似，都是為了主打年輕市場而推出的小型SUV，它們都擁有極其年輕化的造型和內飾，但ENCINO昂希諾將重點更多的放在了車輛的效能上。

【動力油耗】 昂希諾在動力效能方面則更勝一籌，1.6T發動機+7擋雙離合變速器的組合基本已經是小鋼炮的級別，最大馬力177Ps，扭矩265N·m，雖然在引數上與豐田C-HR差距不大，但渦輪增壓發動機的爆發力更強，實際的動力水平也比C-HR要好。

Jeep - Renegade

廠商指導價：12.98 - 19.08萬

如果你覺得以上SUV都不夠個性、不夠吸引力，那麼Jeep的Renegade一定能滿足到你。首先在設計方面，Renegade和同級車型是截然不同的，一個很硬派的車身造型下，融入了許多經典的元素，比如家族式中網，雙圓大燈等，同時又具備很多時尚的元素，比如車身顏色搭配，交叉尾燈，雙色輪轂等。

【內飾亮點】 內飾的造型則相對樸素了一些，不過遍佈車身的各種“彩蛋”還是能給人一些驚喜的，再加上一些情懷屬性，縱使Renegade有一些瑕疵也能忽略。

【駕駛體驗】 Renegade本身還是一款以公路行駛為主的SUV，不過作為一輛Jeep，它自然也要兼顧一定的越野效能，只不過可靠性方面則有點不盡人意。

16w左右的話就考慮豐田的chr吧，剛早上看到了這個中保研的部分評價，對豐田COROLLACAMRY和chr的評分還是很高的，跟美國的比起來還要好，這個豐田真的是重視華人了，再加上tnga新平臺，2.0動力，城市代步這個車是比較好的選擇

你的問題是最近想買個16萬左右的小型SUV代步開，有什麼推薦的嗎？我個人覺得途鎧可以，給你介紹一下途鎧車吧，它就是大眾推出一款小型SUV，價效比高，看看它的技術引數吧，車身長/寬/高分別為，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm） 它的軸距是2651（mm），它的行李箱容積（L）329—1319 ，發動機搭載的1.5 L EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，馬力113 ，工況油耗（L/100km）5.8升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）14秒，變速箱搭載的是 Tiptronic六速手自一體。發動機搭載的是1.4T EA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，馬力150，工況油耗（L/100km）5.7升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容積（L）212—1202 ，它的變速箱搭載的是DSG七速雙離合。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

這個價位可以看看大眾探哥，本田XRV兩兄弟，日產Qashqai，價格都能滿足你。大眾探哥外觀漂亮精細，內飾做工還行，1.4T加雙離合動力夠用，雙離合現在也沒什麼問題。本田兩兄弟發動機不錯，空間利用不錯，不在意後門把手設計及車身單薄的可以考慮。Qashqai2.0的不錯，外觀漂亮，大小合適。個人推薦大眾探哥，去年幫同事推薦買了一臺

追求動力強勁和空間開陽就買1.5TVezel，不推薦XRV，喜歡更好的行駛質感不在乎後排小窗就買CHR，中國產推薦領克系列！

Tharu吧，1.4T的低配，大眾車優惠大，興許能優惠到落地16萬之內呢，比上面推薦的那些又小又奇葩的不知道要好看多少倍，當然是我個人的觀點。

隨著汽車行業的發展，如今，在選購汽車時，不管是車型還是價格都有了非常多的選擇空間，極大的滿足了不同消費者的需求，那麼在眾多車型中，16萬左右買什麼suv車好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、三菱歐藍德

　　指導價：15.98-22.58萬

　　外觀方面，作為廣汽三菱的“匠心之作”，歐藍德採用三菱汽車最新的“Dynamic Shield”設計語言，配合長達4705mm的同級最長車身及動感十足的18寸雙色雪花輪轂，充分營造出時尚、動感的高顏值形象。尾部整體造型圓潤厚實，光帶設計的尾燈面積大，覆蓋到尾箱上，層次分明。

　　同時，為提高車後訊號的安全性，新車配置了更加先進時尚的多功能組合式LED尾燈。此外，全新設計的18英寸鋁合金輪轂、黑色輪眉、酷炫銀色行李架等配置，不僅增加了歐藍德的運動感，而且也大大提升了這款新車的品質感。

　　內飾部分，廣汽三菱歐藍德內飾風格中規中矩，其車廂內部採用了具有條紋裝飾的皮革進行裝飾，並採用了雙縫紉線做工，其所採用的鉻金屬點綴進一步展現了EVO的風格，配備8英寸的LED屏，搪塑材質的中控臺手感比較柔軟，而黑色烤漆與銀色飾條搭配，提升了其精緻感。

　　配置方面，新車配備FCM防碰撞預警系統、前排座椅加熱、多功能方向盤、雙溫區自動空調、7英寸中控大屏、電動天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動系統、車身穩定系統、定速巡航、S-AWC超級全輪驅動四驅系統等日常中非常實用的配置。

　　動力方面，中國產歐藍德提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率為110kW，峰值扭矩達190N·m，百公里油耗僅為7.1L。2.4L發動機最大功率為124kW，峰值扭矩220N·m，百公里油耗僅為7.9L。兩臺發動機均匹配可模擬6個檔位的全新一代CVT無級變速箱。

　　此外，頂配車型配備的是超選四驅，可見三菱對四驅的熱愛依舊不減，也大大提升了歐藍德的越野能力，全家出遊撒野也不必擔心這套動力組合應付不來。

　　2、本田XR-V

　　指導價：12.78-16.28萬

　　外觀方面：本田XRV的長相與東風本田的其它車型似乎有幾分神似，線條與稜角勾勒出了一副陽剛的面貌，但這不僅僅是本田XRV的全部。時尚的點綴在本田XRV的身上也運用的淋漓盡致，不落俗套的前臉造型搭配鋼琴烤漆的工藝，讓本田XRV看上去更具都市感。

　　本田XRV的長寬高分別為4270mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。相比廣本Vezel，本田XRV只是在車身長度上短了24mm。而相比其它同級別競爭對手，本田XRV在車身尺寸上存在一定的優勢。

　　內飾方面，本田XR-V內飾採用全黑色系並加入了鋼琴烤漆和木紋紋理裝飾，整體風格簡潔實用，東風本田XR-V的內飾主打運動時尚風格，整體採用不對稱式設計，配以運動方向盤以及全新設計的圓形出風口，運動氣質彰顯無遺。

　　中控臺上部配備了大尺寸觸控式螢幕，並未出現按鍵，而下半部分的空調面板也是採用觸控式。而在座椅方面則保持了本田一貫的高品質工藝，手感和舒適俱佳。

　　配置方面，配備三輻運動多功能方向盤、全景天窗、DA智慧屏互聯絡統、I/S發動機節能自動啟停、ECON智慧化綠色節能輔助系統、VSA車輛穩定輔助系統、EPB電子駐車制動系統等。此外，該車還配備了一鍵啟停以及無鑰匙進入等配置。

　　動力方面，東風本田XR-V量產版將會搭載全新的EarthDream地球夢科技1.5L自然吸氣發動機以及新CIVIC車型上的1.8L自然吸氣發動機。其中1.8L發動機最大功率104kW，最大扭矩174N·m。與發動機相匹配的或為6速手動、5速自動和CVT無級變速器。

還有就是瑞虎8，這款車採用了全新外觀造型，瑞虎8的整體式黑色蜂窩狀前格柵使得視覺效果上會更加的有衝擊力，瑞虎8的虎踞式前臉透過上下貫穿式鍍鉻飾條拉寬了橫向視覺。瑞虎8的車內空間是非常值得稱讚的，該車提供了五座和七座兩個版本，整車的地臺平整，實用性非常強，可以說是進一步擴充套件其裝載能力。瑞虎8的動力系統方面，瑞虎8搭載1.5T發動機，這款發動機相信大家也不會陌生，在瑞虎7、艾瑞澤7、艾瑞澤5等車型上都有搭載，最大功率為147馬力，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。以上可以參考一下，謝謝！

16萬落地的車型挺多的，要根據自己的實際用途來選，要多觀察瞭解，帶著自選的幾款車型，去車行看問試駕，必經適合自己的才是最好的。合資的相對好些，如東風日產的本田的豐田的都有。中國產車型就更多了。

個人推薦Jettavs5，首先大眾品質，高速穩定！發動機EA211市場保有率高，一般大眾緊湊車都是這個發動機！關鍵自動擋換成了6at比雙離合穩定！動力不錯1.5T日常使用絕對夠用！只是內飾和功能方面不如中國產車配置高，但是也絕對都夠用！

16萬左右的suv挺多的。。。本田Vezel，xrv，都不錯。。還有大眾探歌。。。哈弗h6...車身較長，軸距長。。。還有日常Qashqai，長城vv5,挺好看的。。。

哈弗h6和h7這幾款車型都還不錯，手自一體價格區間9萬——15萬之間 落地價也就10萬——17萬之間

優點：

一、H6運動版外觀霸氣，富有肌肉感符合力學審美觀念，HAVAL新車標配合紅色背景漆非常具有魅力，方向盤真皮帶打孔手感甚佳，操控方便舒適，空間非常寬敞，後排3個成年人完全沒有問題。

二、1.5T動力可以接受油耗非常滿意，配置豐富主副駕駛座位電動調節、座椅加熱、雨刷自動感應、大燈高度調節、天窗、內飾氛圍燈、定速巡航、藍芽電話、導航倒車影像、後視鏡電動調節自動摺疊、內飾氛圍燈鐳射燈等等，價效比很高。

缺點：

哈弗H6配備1.5T和2.0T動力系統，7速雙離合器和6速手動變速箱相匹配。以1.5T電源系統為例，主要評價有三點。它剛起步的時候比較遲鈍，第二是中段的加速明顯，第三是後段的無力，100公里的綜合燃油消耗約為10L，純城市的油耗還要更高。至於是不是油老虎，這取決於你的駕駛環境和習慣。

1，日產Qashqai

2，吉利博越

3，雪佛蘭沃蘭多

4，大眾Tharu

5，本田皓影

6，馬自達cx4

7，長城wey vv6

既然是代步的，應該大多數都是短途用車，經濟性是否放在比較重要的位置！

個人推薦豐田CHR，車身架構經濟性，安全性各個方面都比較的均衡。豐田的車也比較的皮實耐用，整個產品穩定性也應該比較的好。後期保值率也尚可，也不至於後期要換車的時候折掉太多錢。

其次就兩本的Vezel，xrv。

主要的還是去試駕體驗體驗看看自己更喜歡哪個了？

JEEPRenegade2019款220T自動夜鷹版，動力採用1.3T四缸發動機，最大馬力173，外觀萌萌的，很有個性，品牌力度還是很到位，開出去很有檔次。

很高興為您解答！以下是我為您推薦的幾款車，都挺符合您的購車需求！第一款是:本田XRV（1.5TCVT舒適版）新款的本田XRV外形的設計非常顯得動感年輕，現在已經是使用了偏運動性的設計風格。下包圍部分採用了黑色飾條，同時在內部加入了啞光銀帶。內飾的做工用料表現的也不錯，都是用了偏軟性的材料。動力方面，我為你推薦的這款車型是1.5t地球夢發動機動力引數分別為，177馬力和220牛米，匹配CVT無級變速箱。這款車型的動力方面開起來比較輕快，變速箱的響應也是比較靈敏的,換擋基本上沒有什麼頓挫。說下這款車的缺點就是噪音控制的比較，一般還有底盤的調教偏硬。第二款為你推薦的就是日產的Qashqai（2.0Lcvt智享版），這款車前臉採用了日產最新的V motion設計元素。前臉V字形的鍍鉻在進氣格柵黑色的搭配下顯得格外的顯眼，車身側面線條流暢。動力方面，這款車搭載了2.0升自然吸氣的發動機。匹配了CVT無級變速器。整輛車開起來的話，動力表現也是很輕快的，變速箱的換擋沒有頓挫。這輛車的隔音降噪水平也是不錯的，整體開起來的操控感也是可以。總體來說這輛車的缺點我認為就是後排空間表現是整體偏小的，不如XRV的後排表現的那麼寬敞。

16萬落地，可以買到一線合資品牌小型SUV的高功率車型，主流的有本田Vezel/XR-V、豐田C-HR/奕澤、大眾途鎧/探影等。只是日常代步的話，這些車型中筆者更推薦選擇豐田C-HR/奕澤。

豐田C-HR和奕澤的核心優勢在於它們基於TNGA架構打造，重心低，所以操控感和行駛質感好，開起來就像是一輛轎車。並且，它們搭載的2.0L發動機熱效率達到了40%，燃效高，相應的油耗也比較低，百公里油耗也就7個出頭，用車費用低。

除此之外，C-HR和奕澤的安全配置高，全系車型標配了10個安全氣囊，除了C-HR的最低配車型之外，其餘車型也都配備了豐田TSS安全系統，包含了車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助配置，這在同級之中找不出第二家。

而從中保研的碰撞成績來看，奕澤在涉及車內乘員、車外行人安全的測試中，成績是全優，並且在耐撞性和維修經濟性環節獲得了A（良好）的評價。也就是說，它不僅安全性好，維修成本也比較低。

當然，C-HR和奕澤也有缺點，比如後排空間較小，後備箱空間也不大。但總體來說，C-HR和奕澤的產品力更加優秀。

16萬也還可以了你可以選擇在稍微便宜點的本田xrv這款車的中合價效比還是不錯的，油耗跟後期保養都還可以，還有就是大眾的Tharu新聲代車型也是一款不錯的車型，我相信總有一款會適合你的。

本田的Vezel採用飛翼式的動感前臉，羽翼式LED前大燈組，並排式無燈珠LED前霧燈，掠影浮雕雙腰線，SPORT風格包圍，整車充滿運動風格。

內飾的設計比較中庸，屬於實用型，表配8英寸彩色中控屏，中控偏向駕駛室設計，照顧駕駛員的使用。用料上採用了搪塑軟性材質，空間的的設計一向是本田的優勢，沿襲了Honda獨創的MM空間理念，寬大舒適的後排空間，可倒式後排座椅魔幻組合，雖然是一款小型SUV，乘坐空間可以和緊湊型SUV相媲美。部分車型配備Honda SENSING安全超感智慧駕駛輔助系統，提升了行車的安全性。

動力方面，搭載本田地球夢1.5L發動機，匹配6MT和CVT，保證動力的同時，油耗水平也比較低，平順性也不錯，1.5L車型的中高配落地價格也在16萬左右，應該說是不錯的選擇。

本田的XR-V作為Vezel的同門兄弟，兩車在平臺上，動力上，做工上，相差不大，所以也是值得看看的。

豐田自然在小型SUV上也不會缺席，豐田的C-HR採用鑽石設計前進氣格柵，帶LED前大燈，整車採用流線型的設計，內飾採用豐巢的設計理念，帶感官喚醒，星幻藍環繞駕駛艙，9英寸中控大屏帶智慧語音控制系統，整車的設計偏向運動風格，跑車型SUV。安全方面，豐田GOA車身，全系配備10SRS空氣囊，部分車型還配備了豐田的Toyota Safety Sense智慧安全系統。車身的尺寸為4405mm/1795mm/1565mm，軸距為2640mm，屬於標準的小型SUV身材，中規中矩。動力方面2.0L自然吸氣發動機，匹配的是CVT，油耗和平順性都不錯。

日產的Qashqai在日常的車型矩陣裡面也屬於小型SUV，這款車應該是合資車裡面上市最早的小型SUV，因此在小型SUV裡面，市場的認可度非常高，作為小型SUV，它的入門價格在15萬左右，還是比較貴的，好在有一定的市場優惠。

外觀上採用家族式的V-Motion設計，動感凌厲的LED前大燈組，燻黑迴旋鏢式LED尾燈，車身的線條偏硬朗，使整車看起來像一款緊湊型SUV，整車長寬高為4401mm/1837mm/1593mm，軸距達到2646mm，在小型SUV+的尺寸。

中控的設計，也是典型的日產風格，屬於那種抹去方向盤上的車標，只看內飾也知道是此車出自日產，T型的中控臺，9英寸的中控屏帶智慧語音互動，全景天窗，日產的沙發座椅，以及個性化的皮質飾條，帶來不錯的感官體驗，動力上2.0的自然吸氣發動機匹配的模擬7速CVT變速箱，應該說是實用性不錯，油耗和平順性都有保證。

年輕就是要高顏值 合資小型SUV推薦

在SUV 行列中，小型SUV往往因車身尺寸受限，進而都向年輕、運動以及個性化的方向發展。也能讓更多年輕人把購買車時的目光鎖定在它們之中。所以，今天就為大家推薦兩款售價在15萬左右的小型SUV，它們各自所擁有的設計語言都是同級中的佼佼者。

一、大眾-探影

指導價11.49-15.99萬元

第一個給大家介紹的的是前些陣子剛上市的大眾-探影，基於上汽大眾T-Cross研發而來的兄弟車型，同樣定位小型SUV，採用MQB-A0平臺，造型沿用大眾經典的家族式設計風格，主要是為了迎合年輕化市場的需求，符合更多年輕消費者的喜好。同時R-Line版本套件的加持下更為彰顯年輕個性化。車頭部分自帶大眾家族化設計語言，與上汽大眾T-Cross相比，更顯運動。前包圍兩側霧燈周圍的不規則裝飾條也為車輛提升了不少辨識度。

傳統樣式的車身側造型，依然帶有著大眾家族的設計理念，較為方方正正的外觀，在保證個性動感的同時還能為車廂內部換取更大的乘坐空間，這樣子的造型，我個人是很喜歡的。乾淨利落的腰線也能給它帶來一份力量感。車尾燈組部分採用燻黑燈罩搭配看似貫穿式的尾燈，燈組輪廓規規矩矩，能很大程度拉寬車身視覺效果。實際上點亮後的尾燈其實還是分體式的，中間部分的只不過是裝飾條，但整體營造的氛圍感是不錯的。下包圍兩側的排氣管造型也很唬人，其實真正的排氣管被隱藏住了。

相比較以往的大眾枯燥單調的內飾風格，在探影上就可以支援選擇與車身同色的雙拼內飾，這樣一來不僅僅是為配合外觀的個性造型，也是格整車內飾帶來一份活力，視覺效果上也有很強的衝擊力。中高配置上擁有全液晶儀表盤和搭載CNS 2.0系統的8英寸中控螢幕，不論是視覺上還是日常使用都能帶來更直觀的體驗。採用傳統物理實體按鍵的雙區自動空調面板，操作上手簡單，像是觸控的那一類視覺效果大於實際效果，我更喜歡這一套。中控雖然採用較多的是硬塑膠覆蓋，但好在整體做工與搭配效果是令人滿意的。

乘坐空間方面，座椅造型不是運動風格，支撐效果較好，能保證長時乘坐的舒適性，空間整體表現還是可以的。後排中間地板存在凸起，後排座椅支援4/6比例放倒，且後備廂地板的平整度不錯，放倒後能獲得一個很大的後備箱擴充套件空間，日常使用足夠。

動力方面，大眾-探影搭載了1.4T和1.5L發動機兩種動力系統供消費者選擇。1.4T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。1.5L發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛·米，與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。不論是哪一套組合，在大眾家族裡面都是黃金搭檔般的存在，整個動力系統的輸出與匹配程度也已非常成熟。前麥弗遜式和後扭力梁式的懸架的配置，在同級中屬於主流水平，整體調校肯定是偏向於家用車舒適性的取向，對於路面的濾振性表現不錯，行駛質感還是有的，但在面對一些較為複雜的路況時，還是不夠從容對，還有很大的提升空間，不過也符合這個級別車型表現，不能對它產生太大的期待值。

二、豐田 C-HR

指導價 14.18-18.08萬元

豐田C-HR上市之初就憑著其個性前衛的造型設計，吸引了一大批消費者，其中不乏大部分都是年輕人。基於豐田TNGA架構打造的首款小型SUV，線條誇張且力量感十足，就像是從科幻片裡面衝出來的小傢伙。

在這個級別裡，它可能是最吸引人的那位，市場上大部分的消費者也正是衝這份外觀而買單。車身側面比例均勻、緊湊，簡單的線條大膽刻畫出車身美感。車輛尾部凹凸有致，尾門上方的擾流板設計以及迴旋鏢樣式充滿立體感的尾燈，不管從那個角度望過去，都會吸引你的眼光，放慢腳步去欣賞它。

進入到車廂內看看，C-HR同樣採用了非對稱式中控佈局，使得內飾與外觀一樣富有活力。三輻方向盤尺寸不算大且採用真皮包裹，握上去手感顯得單薄了些，缺失一份厚實感，方向盤上的按鍵很小巧，佈局也很合理。雙炮筒搭配小塊液晶屏的儀表盤，樣式很新穎，雖然能調整較多的功能資訊，但還是不如全液晶儀表盤來的炫酷。中控臺上的車機螢幕只有9英寸，跟主流大螢幕相比，確實是遜色點，好在內部功能非常豐富，顯示介面也比較簡單，上手很輕鬆，就是這個畫質表現一般般，還有很大的提升空間。值得一提的是，中控臺上會有一圈與車身同色的裝飾條，雖然沒有氛圍燈氣息來得那麼濃厚，但視覺效果上還是不錯的，搭配上其他不同的材質所砌堆出的層次感與縫線的裝飾，大程度為車廂營造出強烈的時尚氣息，更貼合年輕消費者的需求。

座椅同樣採用運動風格樣式，在低配車型上使用織物與皮革材質作為覆蓋，填充物軟硬適中，對身體的襯托感不是那麼均衡。車廂乘坐空間表現中規中矩，同級別中不算太突出，因為外觀造型的原因，不管是頭部還是腿部都還夠用，對日常使用不會造成太大影響。

C-HR全系提供了臺171馬力的2.0L自然吸氣發動機，採用了電動連續可變氣門、可變冷卻系統以及D-4S雙噴射系統，對於燃油經濟性及其效能表現有很大的幫助。傳動系統匹配的是一臺可模擬10個擋位的CVT變速箱。在小排量以及渦輪當道的今天，的確是一股清流般的存在。日常行駛中由於採用CVT變速箱，所以平順性非常好，基本沒有換擋的頓挫感。底方面前麥弗遜、後扭力梁的搭配也是小型SUV常見到的配置，採用TNGA架構調校後的C-HR，擁有了一份厚重感，紮實程度表現不錯，懸架表現取向柔軟，轉向手感也很輕鬆，比較符合其家用車定為，但衝著這份運動造型，它還是兼顧了一份操控性。

以上兩臺車，探影和C-HR可謂是家族中最具個性色彩的一臺車。大膽時尚的外觀設計，而來到車內熟悉的氣息依然能兼顧一份家用。這兩臺車顏值都很高，都是為迎合年輕人胃口所設計的型別，具體就看你的需求如何選擇了。

如果對空間沒太多要求，就豐田CHR吧，中保研安全碰撞測試排名第一