中級車憑著大氣的外觀以及寬裕的後排空間，成為了很多商務人士或是家庭使用者的厚愛。但似乎數一數，路上常見的中級車也就是Passat、Accord等幾款，起步價也都在17-20萬之間，對於不少預算只能買到合資緊湊級的消費者來說，這幾萬的差距也是可望不可及。但是，其實有幾款自主中級車憑著優秀的行駛品質以及出色的外觀設計，同樣能夠滿足大部分消費者的要求。因此，與其買一輛A級車，還不如買一輛品質出色的自主中級車！

　　吉利-博瑞

　　【優點】底盤紮實、隔音出色、動力充沛

　　【缺點】操控一般、油耗較高

　　【推薦車型】2015款 1.8T 舒適型

　　【推薦理由】1.8T的次低配，但是配置極其豐富，全景天窗、自動駐車一應俱全，日常使用完全足夠。

　　【點評】被大眾評為“最美中國車”，博瑞的外觀吸引力是毋庸置疑的。而更讓人驚喜的是，博瑞的底盤十分紮實，調校有一股德系車的厚實感，配合出色的NVH隔音水平，乘坐的質感甚至能夠優秀於合資品牌中級車。不過，博瑞的油耗水平確實需要最佳化一下了。

　　廣汽傳祺-GA6

　　【優點】設計時尚、操控不錯

　　【缺點】換擋略不平順、後排地臺較高

　　【推薦車型】 2016款 235T 自動精英版

　　【推薦理由】1.5T自動版次低配，動力能夠滿足日常使用，同時該有的安全配置以及舒適配置也都較為齊備。

　　【點評】由國內頂尖設計師張帆主導設計的GA6，同樣有著不錯的顏值。不論外觀還是內飾都能夠與合資品牌相對標。同時GA6的底盤由阿爾法羅密歐166衍生而來，操控感更是同級當中的一流水平，但是它的價格只需要10萬起哦！

　　北汽紳寶-D70

　　【優點】動力強勁、操控一流、空間寬裕

　　【缺點】內飾設計平淡、裝配工藝有待提高

　　【推薦車型】D70 2013款 2.0T 舒適版

　　【推薦理由】2.0T的動力十分強勁，同時保留了較為不錯的安全配置，比更高版本的車型主要少了天窗，價格相差在1萬6千。

　　【點評】來自薩博的動力以及底盤，讓紳寶D70深受運動駕駛者的喜愛。其中動力的表現更是完爆同級車型。不過對於其內飾的設計確實是與運動扯不上太大關係，也只有強勁的效能能夠討好消費者了。

美系 Excelle15N（別買20T的）

日系 COROLLA LEVIN Sylphy （這三款主流，自動低配即可，想要天窗就升一檔），低一級別高配車型別考慮（VIOS FIT之類的），新Tiida車挺好，但是沒有以前的車型賣的好了，如果喜歡兩廂車可以考慮！CIVIC的話，錢不夠，可以添錢的話就看看！

德系 Lavida Bora （同樣只買1.6排量即可），Sagitar和Golf低配的喜歡也可以看看，但是沒什麼特點！

中國產車這個價位我只推薦博越！

如果自己或者2個人開車可以選擇自動擋1.5tFOCUS，如果家庭父母孩子都要坐建議選擇別克VERANO15s，動力欠佳，但是其他方面勝出同級，內飾，隔音，空間，配置，自動領先。如果20歲左右年輕人可以選擇馬自達AXELA1.5l，外觀動感。

這個價格可選餘地不大，轎車可以選擇到合資緊湊型，suv的話，則只有中國產的緊湊型suv可選了。特別小的車，除非你家裡有一輛大的車了，否則不建議選擇特別小的車。看你自己的意願，要牌子還是要配置，先定下來。

小型SUV的話建議名爵ZS，剛出的全新名爵ZS，1月前買還有4k購置稅補貼，1.3T頂配指導價才11.28萬，雜七雜八加上落地也就12，3萬，這個級別的外觀和配置還有動力都足夠了，空間也是小型SUV中比較大的。

名爵HS 30T自動兩驅Trophy超能版 13.98萬（10.98-16.98萬）,15萬級操控最強的中國產高階SUV,動力、操控：滿足真國六B標準，動力強勁，7秒破百，36米剎停，全系標配XDS彎道系統，兼具運動和舒適性，全系25項標配：1.19㎡超大全景天窗、10.1英寸觸控大屏、氛圍燈、香氛系統、智慧無鑰匙進入系統、自動駐車等等.安全、實用：名爵HS安全實用配置豐富，ADAS高階輔助駕駛系統，主被動安全高、斑馬3.0系統,舒適性：NVH36.5分貝、一體式運動座椅、真皮包裹

1.歐洲車，標誌雪鐵龍菲亞特都不要看了，能接受雙離合的話，看看大眾和斯柯達。大眾的探戈，小型SUV體積，犧牲後備箱換後排空間，空間利用率還行，符合要求 。280款15萬，230款便宜1萬多，GolfSportsvan，底盤很低但是不是轎車哈。 斯柯達就是Karoq和Octavia旅行版，這兩個冷門點，空間不錯，也挺靠譜的，就是品牌差點，280的也都是15萬。

2.美系車，能接受三缸的話，雪佛蘭沃蘭多你可以看看，這個也是個性造型。

3.日系車，著重推薦日產Qashqai，高配15萬多，低配13萬多，這個價位裡最均衡挑不出大毛病的車，我覺得除了空間一般般外都挺好。

本田只有xrv和Vezel了，1.5的13萬多，1.5t也是15萬多，類似大眾探戈，小型車的外形，空間不錯。

馬自達有個cx4，顏值很高，就是貴了，自動低配15萬多，空間小一點。

3.韓系車，現代的ix35，可靠性空間什麼的都是沒問題的，就是外觀啊做工啊都很一般般，再加上品牌也日薄西山，屬於你可以看看的那種。大概價位是13萬多點吧。

4.中國產車，長安，長城，吉利這些在這個價位的產品都不會太差，內飾做工配置比合資還要強。甚至你對大空間有執念，比亞迪的唐燃油版都可以看看。

可以考慮考慮名爵ZS，我開的這就是這款

價格區間7.88-11.28萬元

名爵ZS的外觀整體感覺非常帥氣，而且側身的線條感很流暢，在加上有著一身鮮豔的Wraith紅車漆，非常惹人喜歡。

名爵ZS的舒適感很好，它的座椅支撐性很強，身體往後靠時感覺到很舒服，而且車內隔音效果也很好。空間也挺大的，有孩子可以放嬰兒車完全沒有問題的。

名爵ZS的動力十分充沛，這車比較省油的，在市區內每百公里也僅需要6.9升油左右。

按照你的要求，我肯定首推豐田COROLLA了。

我們先來看看2019款1.2T CVT先鋒版COROLLA指導價格是11.98萬，終端有3到5千的優惠，加上購置稅和首年的保險，也基本上符合你的價格預期。

最主要的是，COROLLA作為一款全球車型，在全球都是有著良好的客戶口碑，得到了全球4000多萬用戶的認可。

豐田的車輛產品控制，也是值得我們信賴的，即便是國內複雜的道路情況，也足夠輕鬆應對。

我自己就是開的COROLLA1.6L自然吸氣CVT，市區道路7.1升每百公里的油耗，對於我而言，我是覺得很不錯了。

開了兩年，也就是常規保養才去的4s店，而且保養週期我是一年或者一萬公里去做一次，對我們上下班用車的人來說，省去的不僅僅是麻煩，還有成本。大家可以去了解一下，現在市場上有多少車，是一年或者一萬公里才做保養的呢？我不否認有，但是應該不多。

還有一點我自己感受是比較好的，就是COROLLA的底盤稍微偏高的，這可以帶來什麼好處？肯定是透過性要好不少。我去年清明，開車到山裡，很多車子的底盤都被颳了，但是COROLLA還好，沒被刮到。

所以也印證豐田廣告詞吧，車到山前必有路，有路就有豐田車。

不僅僅是自己本身的自信，也是使用者的支援和信賴。

家用轎車選新COROLLA安全性好、均衡、經濟、保值，suv選傳祺新gs4穩定性和油耗中國產這個級別裡最好的，非要合資看看Jettavs7三大件好內飾用料一般而已

4月10號，黑龍江省黑河地區提車。

1.5t，i型。

贈送玻璃膜（沒前風擋）

一次保養

裸車11.28（優惠一萬九）

強險+車船使用稅：1265

商險買的平安（三者一百萬，車損，不計免賠，五個座位險，外加一個住院補助）一共4184，返回1255元。

全域性就我自己買了中國產車。我覺得車這玩意，自己開，自己喜歡就行，不要在意別人說的什麼。希望給大家點參考。

大家好，我是新COROLLA的車主小陳，我提的是1.2T版本，落地一共花了13.5萬左右，前不久我一個朋友也提了輛新款大眾Lavida過來找我喝茶，老實說，當時選擇COROLLA的時候也考慮過德系品牌，最終因為COROLLA在耐用性和後期保值率上選了它，畢竟以後有錢了會換更好的車子。於是我們交換試駕了一番，果然日系和德系的風格，差距非常明顯，下面一起來看看！

首先是外觀方面：COROLLA的前臉也開始變得運動起來，和LEVIN走相同的路線，低重心車頭的設計理念，前包圍兩側的各格柵就像一組獠牙，開起來像個狠角色。對比上汽大眾的銷量扛把子，Lavida的換代不僅僅尺寸全面增大，從它整體的定位來是要守住A級車市場，並向A+級市場進軍。Lavida的外觀顏值全面提升，樣子更加沉穩大氣，特別是日行燈多了個拐角效果好很多。

側面造型COROLLA的流線設計很明顯，車身尺寸長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，相比Lavida差距不大。全新COROLLA的尾部輪廓的層次感明顯增多，兩側尾燈由鍍鉻裝飾條貫穿裝飾條也對於燈組輪廓勾勒起到作用。對比大眾Lavida最成功的地方，我認為是C柱，有點溜背的設計讓它的線條更流暢更能凸顯高階感。

內飾方面：COROLLA的中控臺的設計感提升了不少，看起來很規整，突出了溫馨、居家的風格，做工用料方面軟質材質包覆，座椅乘坐舒適度沒得挑，坐起來很軟乎。我特喜歡A柱的三角窗設計對提升視野有很大幫助。對比大眾Lavida依舊是中規中矩，沒有什麼明顯的缺點和優點，用料沒有COROLLA厚道。

三大件和開起來的駕駛感受：我這臺COROLLA搭載1.2T四缸渦輪增壓發動機，115馬力和185牛米峰值扭矩，談不上什麼動力性，關鍵就是平順好開，動力輸出非常線性，油門前段靈敏度高，起步沒什麼爆發力，車輛就是很平緩的加速出去。動力系統簡直就是為居家量身定做特別適合在擁堵的城市中代步。行駛里程:174.6公里，平均油耗:6.7L/100km。全新一代COROLLA前懸架沒有變化，依舊是麥弗遜式獨立懸架而更換獨立懸架，後排舒適性也沒天翻地覆的提升，畢竟之前就很舒服。但底盤質感和對路面顛簸的過濾，比起扭力梁的大眾Lavida肯定是更細膩。

換到大眾Lavida上，搭載的是EA211的1.2T發動機，最大功率:116馬力，最大矩:200牛・米。變速箱是DQ200的7速DSG乾式雙離合。1.2T的動力開起來沒讓我失望，雖然沒有1.4T那麼猛但是85kM、200Nm夠用了、加速超車不成可題。在D擋狀態下，變速箱升擋積極。穩住油門加速行駛的情況下，轉速多保持在1500pm以下並沒有因為排量低而刻意拉高轉速。看來廠家對於這套動力系統也很有信心。

雖然後懸架採用了扭力梁式非獨立懸架，結構上還進行了打孔減重，同時底盤相比現款加入了覆蓋件，優化了空氣動力學，透過碎石路面車內也沒有太明顯的跳動，只是在透過減速帶時會有點跳。Lavida的底盤隔音一般，會感覺後視鏡周圍的風噪稍大。

結語：總的來說，全款下來十二三萬的車，開完豐田COROLLA，2個月後再開朋友的Lavida，車主：對比後一言難盡！兩臺車可以說是這個級別數一數二的車型，開完後確實能體會到COROLLA走的是舒適平順路線，Lavida開起來稍微有一點駕駛快感，不過DQ200的7速DSG乾式雙離合口碑一般，後期是穩定性不敢保證，為了一點加速感犧牲平順性就看這個級別的車主們能不能接受。最後車友們更看好誰呢？歡迎下方留言評論

十二三款全款落地，沒有具體要求的話，我根據我所在地的優惠情況來推薦4款供您參考。

第一款和第二款都是來自豐田在國內的兩家合資品牌，分別是：一汽豐田COROLLA、廣汽豐田LEVIN。

一汽豐田COROLLA：推薦1.2t的先鋒版和精英版。作為豐田TNGA架構下的A級車在產品力和市場佔有率都具有優勢。雖然是1.2t低配和次低配車型，但是在主被動安全性方面的配置並不齋，1.2t加cvt的動力組合作為家用代步買菜車已經足夠，動力輸出平順，而且有害不高，日常維護保養省心。

廣汽豐田LEVIN：推薦1.2t的進取版和豪華版，LEVIN和COROLLA一樣都是豐田TNGA架構下的A級車，可以看作是COROLLA的姊妹車型，兩車的三大件基本一致，被動安全配置也基本一致，但是我推薦的兩個版本和COROLLA推薦的兩個版本在主動安全配置及大燈配置上有差異，售價也存在差異。

一汽豐田COROLLA和廣汽豐田LEVIN雖是姊妹車型，但是她倆在外觀和內飾、主被動安全及燈光配置上有區別，您可以根據您最終的購車預算、您所在地的優惠情況、以及她倆誰能滿足你的審美和使用需求來對比進行購買。

第三款：上汽大眾Lavida我推薦1.4t自動舒適版，也就是入門款，相較於COROLLA和LEVIN，Lavida沒有那麼豐富的主被動安全配置，作為大眾出品的Lavida有著紮實的做工、穩健的底盤、可靠的三大件以及不錯的市場保有量，使它依然具有很強的競爭力。說到這，如果你之前有了解過斯柯達，也可以看看斯柯達Octavia，掀背尾門正是既實用又養眼。

第四款：吉利星瑞，這款車目前我還沒有見到過實車，還沒試過，哈哈哈，屬於鍵盤俠推薦，哈哈哈。但是從目前公佈的引數資訊，星瑞搭載的2.0t發動機在A級車這個級別確實是少有的，也看了各媒體老師的測評，反映都不錯。大家都在排量上做減法，而吉利在這個級別投放了2.0t，而且這臺發動機和沃爾沃還有些淵緣，這可是一臺喝95油的發動機喲，確實讓我眼前一亮。具體的您可以到店試一下，親自感受一下。

結束語：COROLLA和LEVIN雖然是姊妹車型，但是外觀內飾及配置的差異讓她倆有錯位競爭的感覺，具體就看你喜歡誰的樣子，誰的配置能滿足您的要求。大眾Lavida一臉的大眾味，外觀看著也大氣，滿足家用，一舉兩得。吉利星瑞真的就得做等等黨，目前其他配置的車型售價還未公開。可以先了解，到店看看、試試是不是自己的菜，我很想試試這個和沃爾沃有關係的2.0t在星瑞上有著怎樣的表現。祝您能早日喜提愛車，謝邀。

每個地方的優惠幅度是不一樣的，如果按照標準配置的話，選擇轎車的話建議本田CIVIC，十三萬左右基本能落地，不知道外省是怎麼優惠的，我們縣城基本的優惠就是在網上查的廠商指導價再優惠5000，然後再加上廠商返點的，基本能優惠的差不多。

本田CIVIC我開過，起步還是挺快的，從外觀上看，線條非常明顯好看，顏色方面也是非常絢麗，看上去非常的有檔次，很多人都喜歡改裝CIVIC，我卻不喜歡，本來設計師的理念是非常棒的，改裝後啥也不是了，看著外觀比較小，其實坐進去裡面的空間還是挺大的。

說一下操控，很多人喜歡CIVIC的原因就是可操控效能強，特別是在高速上超車非常容易方便，一鍵啟動和遠端操控的感覺不錯。

不過任何車都有它的缺點，本田的車裡面的配置基本還行，就是塑膠感太強，像座套都不是真皮的，坐上去有點偏硬，底牌相對於同級車來說有點低，有些不好的路面的害怕掛住底牌的可能性要大。高速上的胎噪聲音也是比較大的。

總結: 本田CIVIC，如果喜歡開轎車的話，還是不錯的選擇，比較穩，提速快，油耗低等特點。

全款下來十二三萬的車，哪款比較好？

現在汽車已經是基本普及到每個家庭了，不像早幾年買臺汽車就像娶了個老婆一樣，買回來十分愛惜，現在汽車只不過是一個代步工具，所以現在大部分人買車，都是選擇十二三萬的汽車較多，不會很貴質量又有保障，下面給大家推薦一款較為大家購車的參考

現代ix35

北京現代是南韓品牌，IX35，定位屬SUV，現在人夠缺需求，都比較偏向空間大了，SUV的出現解決了很多人的購車煩惱，它不但適合在城市市區裡面行駛，而且還具有一定的越野能力，應對一些複雜的路況可以輕鬆面對

雖然南韓品牌保值率不高，正因如此他的新車銷售價格也有很大的優惠力度，由於一些政治上面的原因和一些負面因素，南韓品牌在中國的銷量越來越低，但是在國外市場，南韓的汽車，連豐田，本田甚至日產的銷量都比不過韓系品牌的汽車，現代汽車多次榮獲十佳發動機

IX35，內部空間超大，外觀時尚，汽車效能穩定，值得一提的是，它的質保期也是超長的，一般合資品牌的質保期只有三年，但是北京現代的質保期是五年，叫也足以證明他對自己的品牌，質量相當的自信

推薦三款車給你，第一款LEVIN，也是神車的兄弟，其實和COROLLA一樣的東西，相對來說比它便宜，配置還高，懂車的就買它！第二款是日產Sylphy，座椅就像大沙發，坐起來很舒適，如果你是好男人就買它啦！第三款是中國產車吉利博越，要空間有空間，要科技也有科技，總之各方面都不錯，看你怎麼選擇了！

建議去看下中國產，這個價格可以買到Besturn B70的高配還是B級車，換標的老馬6，合資的話去看創馳藍天技術的AXELA不過只能買到乞丐版

樓主所提問的這個價位的車，正是廣大中國城市家庭初級階段的價位選擇區間。這個價位的車本人推薦的話就選緊湊型車，可選車型真的特別多，既可以選擇諸如：大眾兩兄弟：Lavida和Bora，豐田兩兄弟：COROLLA和LEVIN，別克Excelle， 現代Elantra等家用車型。又可以選擇諸如：福特FOCUS，馬自達AXELA這樣的偏運動的車型，甚至還可以買到一些合資的小型SUV。如果選擇中國產品牌的話，可選擇性更加豐富。下面就推薦幾輛具有代表性的車，（實用性、趣味性等）給你。

首先推薦到的是“德原朗”。是的，這是一輛專供中國的大眾Lavida。大眾家族式的前臉，濃濃的大眾風中控，一切都是沒特點，就是靠著大眾的品牌和皮實耐用的人設，活躍於各大車市，並且保值率還特別的高，市場保有量更是奇高不下。第二輛推薦到的是一輛日系車，豐田COROLLA，全球銷量最好的車，保值率也是很高，並且豐田車的人設更厲害，買了豐田車你不需要懂車，車會懂你！這輛車也是一樣沒什麼特點，僅僅增加樓主的可選擇性。第三輛，起亞K3，只所以推薦到他，是因為這輛車我徹徹底底的做過功課，也開過很久。也推薦朋友買過兩輛，目前兩人都開了三年有餘，一個開了5萬公里，一個已經破10萬公里，只有保養，沒有半點車的其他毛病。如果選擇K3的話，可以買到中高配的自動擋車型，科技配置比較同級別很高，這款車還是很具價效比的。接下來推薦到的是運動風格的車，來自福特的FOCUS，這款車也是小編目前的代步車，我選的是手動，因為真的很好玩，前後獨立懸架，標配導航中控大屏，倒車影像，安全配置也很給力，只是後排空間有點小。 當然長安馬自達的AXELA也很不錯，如果選擇運動風格的車可以一起比較參考。其實如果樓主對品牌不感冒的話，那麼來自鈴木的Vitara也是不錯的選項，省油耐造是他的代名詞。以上推薦到的都是安全配置比較不錯的，有人會說為什麼沒有Sylphy，落地十二三萬的的Sylphy，Tiida並沒有配備我想推薦的ESP車身穩定系統，配備的配置落地都超過13萬了。所以就沒推薦給樓主。如果各位有好的推薦可以留言告訴我。（文中圖片借用汽車之家）

合資車，十二三萬落地，推薦Sylphy，VERANO，Vitara！日產Sylphy，優勢：駕駛乘坐舒適，靜音效果相對不錯，油耗低，問題少，不過最近爆出Sylphy燒機油問題，車漆薄，總體價效比不錯！別克VERANO，如果是想外觀動感硬朗大氣，那麼別克VERANO是不錯選擇，內飾很有質感，底盤紮實，操控不錯，不過變速箱是硬傷，如果開個三五年，VERANO還是值得入手的！鈴木Vitara，外觀硬朗，底盤紮實，用料足，油耗低，但動力不弱，問題少，價效比很高，鈴木被稱為良心日系車，所以支援良心企業吧！

按年收入選車,二哥教你小技巧

過完年車市也開了，兜裡那厚厚的年終獎終於要發揮它的作用了！但買車可不能夠光憑一時衝動和一面之緣，不同的收入水平和家庭狀況使我們不能任由自己喜好的去挑選。如果以家庭年收入作參照，除去生活的日常開銷和養車費用那我們可以選擇什麼價位的車呢？今天二哥就為大家介紹一下按年收入選車的小技巧。

家庭年入10萬左右

家庭年收入10萬左右可以選擇較為實用的家用小型MPV，外觀個性時尚、經濟節能、皮實耐用，個人感覺更舒適一點，一家人必備實用車型。如果家裡做點小買賣還可以拉點貨。

家庭年收入15-20萬左右

家庭年收入15-20萬左右的話可以選擇掀背式緊湊級轎車，空間大，尤其是後備廂掀背式，空間堪稱同級別無敵，出行中可以放入嬰兒車和大件行李，可以說這種車只要開出去就有好評，車型也不顯得小氣，而且油耗不高。

家庭年收入20-25萬左右

這個收入可以選擇一些B級轎車了，一般優惠較大B級車優惠後在18萬左右，這種中型車宜家宜商，而且二哥認為這種車型是轎車裡的標準車型，長度和空間都比較好。喜歡SUV的朋友也可以選擇同價位的緊湊級SUV車型也是不錯的選擇。

家庭年收入30-35萬左右

可以選擇豪華品牌入門SUV車型，不但空間很大而且在動力效能發麵更有優勢，日常一家出行可以放更多的東西，價格方面標配車型二十五六萬就可以提裸車，而且還是豪華品牌。

家庭年收入40-50萬左右

大空間豪華品牌街車，商用家用都很高檔，豪華感提高，這個價位所選的車型已經超過了很多家庭汽車使用者，如果不想買豪華品牌街車，二線豪華品牌也可以適當的考慮一下。

如果說SUV車型，在這個價位區間會有很多選擇了，但是個人認為SUV建議買口碑好的、外觀大氣、空間大、價效比很高、價格穩定的車型。而且有些車型起步價不是很高，可以根據自己的配置需求和總體預算進行選擇，如果出現加價提車，二哥不建議購買。

最後二哥提醒大家“買車要理性”。根據自己的收入和支出以及最後剩餘情況來選擇自己該買什麼樣的車，而不是手裡有多少錢就去買多少錢的車，甚至不惜貸款盲目購買更貴的車型。所以一定根據自己的實際情況和現實需求來選擇適合自己的愛車，切勿盲目的“打腫臉充胖子”。

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