結合你的問題 ，我估計你的選擇應該是馬自達的昂克賽拉和豐田的卡羅拉或者雷凌吧

作為第一輛車，估計你的年齡也不是很大。所以才會在兩個車裡糾結。從外觀來說，昂克賽拉這款車型的外觀確實很好看。 自上市以來，也在市場上營造了不錯的口碑。同時，昂克賽拉在操控和提速方面的表現確實比豐田要好。但豐田穩定性和後期的維護成本要低於馬自達。

所以看你自己的選擇，如果喜歡外觀。建議可以選擇馬自達！如果喜歡中庸，建議選擇豐田！

豐田

馬自達也就那麼回事

沒網上那些人吹的那麼厲害

他們吹的也就是馬自達的自研精神以及轉子信仰或者平民跑車調教這些

但是你要知道

90%以上的人買車，並不會進行改車或者飆車

僅僅及是日常代步使用

在這個維度上講

豐田體系完爆馬自達

你也說了是第一輛車，那未來是不是還有第二輛？第三輛？

那豐田在賣二手車的時候，也比馬自達好賣

最後

豐田現在的新全球平臺造出來的車

質量質感也比之前有了很大的提升了

我的車是馬自達昂克賽拉，我同學是豐田卡羅拉，我們前腳後腳買的車。昂克賽拉這個車買他主要是因為它的外觀比較拉風，而且開起來操控方面我的確比較喜歡，但是這個車後排空間不是很大，我的16款後獨立懸掛，後排中間鼓起很高，坐三個人腿部空間不是很大，空間都給了長長的車頭了。而且因為排氣4-2-1的設計，三元催化器離發動機很遠，想讓它很快達到工作溫度，設計的冷啟動時轉速高聲音大，有句話叫偷車不偷馬自達就因為它冷啟動聲音太大了。其他我覺得沒問題。豐田的卡羅拉和雷凌我也考慮過，最終因為外觀我選擇了昂克賽拉，我同學選擇了卡羅拉，豐田的車不用多說，口碑好，故障率也低，而且裡面空間也大，我只是更喜歡昂克賽拉的外觀，我覺得原則什麼車看自己的需要了，外觀不重要的話我推薦豐田卡羅拉或者雷凌，家用空間大，方便。

人生的第一輛車到底是應該選擇馬自達還是豐田呢？我們今天就來聊聊這個問題。

當我們說到馬自達的時候，第一個跳出來的詞應該就是“操控”了，無論是馬自達3昂克賽拉還是馬自達6阿特茲，他們幾乎都有著“彎道之王”的美譽，儘管馬自達到現在在國內市場上都一直堅持使用自然吸氣發動機，動力方面和眾多采用渦輪增壓的對手都有著差距，但是由於馬自達車型良好的轉向助力調校以及非常出色的動力系統匹配，使得馬自達的任意一臺車開起來都非常容易上手，而且會讓駕駛者非常樂於去開它。

不過馬自達也有缺點，作為一個更看重駕駛樂趣的品牌，在空間和實用性方面，馬自達一直秉承是“夠用就好”的原則，因此其實馬自達更適合於一個人開，而不太適合於全家使用。

相比之下，同為日本品牌，豐田就把日本人“實用”的特性發揮到了極致，豐田車型從來都不會非常在意操控或者動力，豐田只會把實用性做到最好，一方面，豐田車型在空間實用性方面做得出色，另一方面，豐田車型也非常可靠，這才是豐田賴以生存的根本，畢竟多數人買車來都是使用為主，用車時間長了，再好的功能都敵不過“可靠”二字。

其實人生第一臺車到底是應該選擇豐田還是選擇馬自達其實並不是一個有固定答案的問題，畢竟人生不同的階段對於做出怎樣的選擇會有非常大的影響，如果你現在還很年輕，自己一個人或者才剛剛談戀愛的話，那麼選擇馬自達會是一個非常不錯的選擇，但是如果你現在已經成家生子上有老下有小的話，那麼豐田這樣實用的車型才是上佳之選。

但是從我的角度來講，我其實更推薦你選擇馬自達，畢竟人生總是要年輕一回，馬自達這種車永遠都只適合於做你的第一臺車，當你換車的時候，你可能就再也看不上它了，換句話來說，馬自達其實代表的是你的青春，儘管人不能有第二次青春，但是每個人總歸都還是應該青春一次的。

以上

人生第一輛車，同價位選擇馬自達還是豐田，其實取決於你是怎麼樣的人生態度；如果中庸，追求家用、穩定，希望車輛可以一直使用，家人也因此有更舒適的體驗，我想選擇豐田，比如卡羅拉、雷凌都是不錯的選擇；如果追求運動操控，想為年輕、為個性，其實選擇馬自達沒有錯了，就像東瀛寶馬自己一樣，不為追求過度的銷量，只為對發動機技術的極致追求。

同時我們可以看看馬自達和豐田下面的幾款經典車型。

馬自達昂克賽拉

這是馬自達收穫最多粉絲的經典車型，車漆經典的馬自達紅，代表了奔放與激情，如果不是一個追求熱情與獨特的年輕人，是不會貿然選擇這樣的車型的。馬自達粉絲對馬自達的喜歡與熱愛，源於其獨特的操控與自吸發動機的堅守，但是比較一般的後排空間，註定無法為家人提供舒適的乘坐體驗的。

馬自達CX-4

可以說馬自達是合資品牌裡面比較領先投入轎跑SUV的產品，CX-4初看經驗，轎跑溜背的尾部造型，搭載在這樣一輛SUV上，時尚而前衛，當然溜背犧牲了後排人的空間。

豐田卡羅拉

作為豐田經典的全球車型，卡羅拉歷久彌新，此次換代全面年輕化而來，雖然前臉激進了一些，但是對比馬3熾熱的紅色，還是稍顯成熟一些。1.2T的發動機以及混動車型，有著良好的燃油經濟性，但是卻依舊開起來樂趣不夠。可能家用，卡羅拉是非常不錯的選擇，但是對個人的駕趣而言，則不如馬自達3來的熱烈。

選擇馬自達還是豐田，其實是兩種生活態度的選擇，或成熟穩定，或熱烈激情，但是無論選擇那種，都要尊重自己的內心的想法，選擇自己喜歡的就對了。

人生第一輛車就選馬自達吧，不談進口，馬自達最貴的車也就是cx-5，最便宜的是昂克賽拉，這時候你不選，假設你就選個和昂克賽拉差不多的卡羅拉，隨隨便便就能開十年，到時候你想換車，你還看得上馬自達嗎？多半要麼換雷克薩斯，要麼轉BBA了。所以，當你第一輛車擁有豐田之後，你是很難再擁有馬自達的。

你再看駕駛你第一輛車選擇馬自達，即使你買的是阿特茲或者cx-5，也就最多20多萬。以後你要換車豐田有大把車你可以選呀，想買個七座SUV你可以選漢蘭達，喜歡越野可以選霸道 陸巡，還有極致家用的保姆車埃爾法，當然，你喜歡雷克薩斯也行，畢竟也是豐田系的，搞個es300它不香麼？

你看看是不是這麼個邏輯？

當然，個人覺得馬自達的幾款車都一般，而且就幾款車，優點是操控好，缺點是空間小，隔音差，家用特別不合適。而且我也開不出它那個操控到底有多好，倒是覺得自動啟停挺好用的。

如果你是一個喜歡駕車的人，那毫無疑問應該選擇馬自達！但如果你是一個考慮實際用車的人，那豐田也是不錯的選擇。

你好，這個問題得看你更注重哪方面。如果你注重家用、實惠，那還是買豐田吧。如果你注重駕駛樂趣、操控激情、熱血一些，那就買馬自達。

豐田車雖然沒什麼亮點、平淡無奇，而且比較平庸、均衡，但這也正是豐田的精髓所在。豐田最大的特點就是沒有特點，最大的優點就是沒有缺點，最大的缺點就是沒有優點，一切都是平淡。當然這得看你的預算是多少，豐田也有效能出眾的車，但我估計你是初次購車，預算應該不能太高吧，我暫時把預算定在20萬左右幫你分析。另外還得看你的年齡，你說你是初次購車，那麼應該年齡不是太大吧？如果你是年輕人，我建議你可以考慮馬自達，畢竟無論從外型還是效能上都更側重於運動多一些，而且獨有的“魂動設計”非常時尚。年輕人基本都喜歡運動、激情、開著爽一些。馬自達號稱東瀛寶馬、日系戰刀、彎道王，操控性是其一大賣點，再配合“創馳藍天”發動機，可以說達到了“人馬合一”的程度。

年輕人不可能一輩子就開一輛車，等以後經濟條件變的更好，開幾年也就應該考慮換車了。所以還是買一個開著相對過癮、激情一些的車比較好。年輕就要熱血，畢竟青春只有一次，不能讓自己後悔。

馬自達和豐田的質量和安全性都比較優秀，在這兩個方面你不必過多擔心。當然了任何車也不敢保證不出任何毛病，這是個機率問題，也是點子問題。從總體來看豐田更穩定一些，豐田畢竟是世界第一大車企，是全世界車企學習的榜樣，是大企業。馬自達屬於是匠人，只賣給懂它的人，馬自達閉門造車並不太會迎合別人的口味，比較堅持自我，屬於真正的工匠精神型企業，也是小企業。總體來看這兩個企業的產品都值得購買。

兩個品質量都可以，喜歡整捷的人選馬自達佔多，愛在車裡抽菸的人選豐田，我喜歡馬自達，車形不多，款款經典，平常開車也不喜歡多人座我的車。

你是喜歡開車還是喜歡坐車，我買的cx4，油耗低，缺點，太好開了，20來萬的車我都沒感覺了，再買臺馬自達5或馬自達8

2010年我第一次買車，我也很糾結買什麼車，在豐田，大眾，本田，馬自達之中試駕，最後選擇了馬自達，十年了我依舊記得我的新手試駕感受！豐田的試駕感受！

豐田我是衝它的保值率和質量去的，試駕給我的感覺，該車開車就是一輛車毫無任何操控感的一輛車，讓我沒有一點駕駛慾望，當然比我駕校的車好的多，特別是當時試駕rv4.，像開船一樣，什麼是開船的感覺就是船開快了，船在水面很顛的感覺。

大眾我衝他的口碑去的，什麼口碑呢？就是所謂的操控，底盤質感，因為試駕車不能開太快，沒有試出任何東西，唯一讓我記得我開高爾夫和奧迪a3，轉彎傾側感非常大，讓我感覺要翻車的感覺，當然直線駕駛底盤給我感覺非常穩，就是轉彎給我大失所望，感覺要翻車！

本田給我的試駕感受來的非常直接，轉彎傾側比大眾小很多，但是感覺車身太單薄，“當時聽說皮薄”直線駕駛感受不好，剎車太軟，讓我沒有敢開快的感覺，但是我要宣告一點雅閣確實比大眾的傾側感控制的好，不像大眾高爾夫和奧迪a3快速轉彎感覺像要翻車！

進馬自達4s的時候感覺馬自達非常好看，試駕的給我直觀感受轉彎遊刃有餘，直線底盤質感非常好，唯一的缺點就是動力沒有本田和大眾好，但是能給我帶來“彎道王”的感受因為是我當時開過的最好開的車，當時也沒開過寶馬！

我說了這麼多肯定有人認同，有人不認同，但是這是當時確實是我第一次買車的試駕感受，希望可以給新手的你有些啟示和幫助！

一汽馬自達就別買了，除非你是想聽車響樂，它已近千位車主投訴異響了，三個月了，廠家也沒有出面解決問題。別買。

看你偏重哪點。操控人馬合一，耐用性豐田。 不過如果買 自吸手動無天窗的車，這兩牌子都很經久耐用，地盤發動機變速箱三大件都不賴。

如果是人生第一輛車還是買豐田吧。沒有別的優點只有中庸，耐用，保值率高!

人生的第一輛車像極了初戀，她可能是你激情的開始，卻往往不是最終的歸宿。等你開上了第一輛車之後，你會慢慢發現夢想與現實的差距。到最後你確定什麼才是你真正需要的，想換第二輛車的時候你才會發現保值率高的豐田是傷害你最小的。

1，我的第一臺車就是豐田，本身的就是做的豐田品牌售後，從業近10年，在工作中目前所見到的最多的入場車輛就是卡羅拉。卡羅拉也是目前銷量最好的一款汽車，在店裡見到的最多的入場原因就是車輛週期性保養。在汽車圈裡不是有這麼一句話嗎，開不壞的豐田....... ，在豐田內部還有這麼一句話，豐田是製造讓人們生活更加幸福的車輛。總之豐田是一臺不會把你擱置在路上的車輛。

2，同為日系品牌的馬自達不得不說這兩年的銷量確實不是太理想，馬自達品牌在我心目中的定位其實還是有激情，很時尚的汽車。一說馬自達不得不提馬六，那種速度與激情的畫面立馬浮現在我的腦海裡，當然也刻畫在我內心裡

如果是人生的第一輛車，我個人的感覺更喜歡馬自達，

理由如下：

1.外觀漂亮，因為這個是你的人生的第一輛車，很多在選擇的時候是靠感觀來決定購買。

2.本身馬自達的品牌還是有一 定影響力的，雖然沒有兩田名氣大，無論從品質及其口碑還是有一定的基礎的。

3.當然如果人生的第一輛車同時你又是年輕人，馬自達的品牌及個人的審美觀還是比較符合年輕人的氣質的（呵呵）

兩輛車各有特點，年輕人會喜歡馬自達，年齡再大點，會喜歡豐田。畢竟無論哪個級別的車，只要是馬自達和豐田的競品，他們的風格取向完全不同。如果是人生的第一輛車，可以確定的是，你對自己所需要的駕駛風格沒有確定，或者說開過的車不是特別多，所以沒辦法比較，沒辦法找到自己最適合自車。可以肯定的是，同樣公里同樣車況的豐田保值率肯定高於馬自達，駕駛感受馬自達會比較運動，豐田比較中庸。多去4S店試駕一下，找一找自己喜歡的感覺，畢竟一輛車要開挺久，有錢除外。

我也跟你一樣。以為預算和對顏值要求選擇了馬自達。然後換來的是無盡的異響！如果預算充足我建議你買凱美瑞或者雅閣也行。修不好的異響一直在耳邊，你沒體驗過。

人生第一輛車15款阿特茲，主要20萬左右感覺沒有比這個車更好看的，而且同級別配置很高，這個車感覺給我最大的好處就是變速箱非常流程，一點延遲都沒有。但是現在結婚有小孩這車真心不適合，噪音是真尼瑪大，後排空間也很小，不過開了5年連個小毛病都沒，還是非常省心的，1-2人用車選擇阿特茲沒毛病，一家人用車不推薦又擠又吵，家人舒適度不好。

曾經我很看不起豐田，就買了馬自達，15年購買了一臺2.0阿特茲，開了三年，方向機異響，不滿足動力，18年置換了一臺2.5阿特茲，動力槓槓的，變速箱等非常好用，自動啟停我認為也是最聰明的，可是開了一年方向機還是異響。因為方向機異響我徹底對馬自達失去了信心，雖然不是大問題，可幾年了一個小問題馬自達還沒解決，說明馬自達的造車理念不對，根本沒把客戶當上帝，什麼馬自達精神都是扯蛋，一個方向機的問題歷經多年都不能解決，純粹是在糊弄消費者。此生堅決不再碰馬自達了。

豐田沒買過，對豐田的質量沒有切身的體會，今年買了奧迪Q5L，但奧迪的變速箱和自動啟停真沒法和馬自達比。