價效比高的主流幾款都上了吧，別克gl8跟ODYSSEY上了，Tourneo前段時間也上了，我還陪朋友去看了車，空間是真的大，還在第二排體驗了一下老闆的感覺，但朋友現在還是在糾結買Tourneo還是買輛七座SUV，因為老覺得自己買了MPV後就像個司機哈哈哈。

肯定有啊！看你想買什麼價位的？中國產的，合資的都有，十幾萬的有別克GL6，在高一點價位的有別克GL8，本田奧賽德，大眾Sharan。十萬左右的中國產的比較多了，比如比亞迪宋MVX，寶駿730，長安歐尚，很多的

mpv上了國六的據我所知道有ODYSSEY，ELYSION，Sharan，Gl8.Gm8,綜合起來的話就用ODYSSEY比較好一點，因為ODYSSEY用的是混合動力的系統，本田的immd，2噸多的車身綜合油耗可以做到6左右，而且得益於本田的魔術空間，前排，2排空間無敵，缺點就是車尾箱空間3排座開啟，空間太小，放載的行李太小，噪音也控制的不好，但是這車保值率也比較高，後期保養也便宜

主流的MPV品牌都有國六車型，要不然他賣啥！推薦車型的話要根據您的需求來定，商務接待的推薦別克GL8，空間大座椅舒適口碑好，家用的還是ODYSSEY和ELYSION，質量可靠油耗低，大眾途安也不錯，中國產的比亞迪宋MAX，吉利嘉際和傳祺GM6銷量口碑都差不多，配置，空間表現，動力上各有千秋，想要綠牌的可以考慮比亞迪宋Max，想要純正MPV大空間的可以考慮GM6或者更高階的GM8，喜歡動力操控，對內飾外形有要求的可以考慮嘉際

隨著國六政策普及，不少消費者都已經紛紛把購車目標轉移至達到國六排放標準的車型上。特別是對於二胎政策開放後熱度逐漸升高的MPV車型，體積跟重量都比較大，在奔向國六的道路上也並不容易，不過於近期上市國六新車的Tourneo，不管是產品力還是價格都很有優勢。

大家選擇MPV車型的很大一部分原因就是因為其大空間帶來的乘坐體驗，Tourneo在這一點上更是做到了同級領先。它的車身尺寸長*寬*高為4976mm*2032mm*1990mm， 軸距更是達到了2933mm，這樣的尺寸設計就算是大7座佈局也留足了頭部與腿部空間，乘坐體驗很是舒展。並且第三排座位與後備箱可進行自由搭配,座椅摺疊後行李廂容積可以達到1360L，承載力很好。Tourneo車內的儲物細節也很貼心，手機槽、零錢格、控側小杯架、兩側大杯架、手套箱、中央扶手箱+杯架等各種各樣的小型儲物空間都有設計,手機、零錢、筆記本、鑰匙、飲料瓶等小物件的放置十分方便快捷，不管是商用還是家用都很實在。

而且Tourneo內飾設計方面的舒適度和實用性也都很好。搭載的EATC自動恆溫空調系統，在第二排配備了獨立溫控設計，這就意味著後排溫度可以進行獨立控制，溫度選擇較為自由。Tourneo的影音娛樂系統也很豐富，7英寸大螢幕加上高保真環繞音響，坐在車內的視聽感受很好，可以全方位放鬆身心。同時Tourneo還在第二排座椅上配備了220V電源介面,可為膝上型電腦、平板電腦等裝置充電，不管是娛樂還是辦公，完全滿足了當下的移動智慧需求。

此外，Tourneo在車輛行駛的穩定性方面也比大部分同級車要優越，特別配備了RAS後空氣懸掛系統，可有效吸收來自路面的震動，保持車身平穩行駛，將車輛行車姿態自動調整為最佳，確保乘坐的舒適感。並且為避免車輛在雨雪天氣行駛時輪胎打滑，Tourneo還加入了Bosch9.1版ABS+ESP系統，當車輛面臨轉向過度或不足問題時，能夠自動重新分配給各個輪胎合適的制動力和驅動力，在行車安全性和操控便捷性方面都十分優越。

Tourneo新上市的國六車型，除了動力系統外，更是在現有國五車型上進行了多項升級，如果要購入一款國六MPV的話，肯定是會讓人驚喜的選擇。