安全行車，儘量避免事故，儘量降低事故後果，保障交通安全。既是《道交法》的原則和任務，同時也是每一個交通參予人的基本義務。別說在斑馬線上，即便是在機動車道的非人行路段，或者在高速上，有人違章行走，您，有撞死這個人的權利嗎？您，有故意去撞死這個人的膽量嗎？在實踐中，因撞到違章車輛、非機動車和行人的，自己無任何違法行為的無責事故，很少見。而且，即使是撞到一個比人小的動物，也可能造成自身車輛的嚴重後果。撞人後導致車輛失控的例項太多了。避免事故發生的本質，也包括著保護我們自己的安全。換個角度想，萬一自己大意闖了紅燈，其他的車輛能不能進行撞擊？駕駛車輛故意撞擊他人他車的，構成危險駕駛罪。有證據證明直接造成被攻擊物件死亡的，可以構成故意殺人罪。不能證明故意殺人的，以危險駕駛造成嚴重後果，從重處罰。安全行車，避免事故，是每個機動車駕駛人的法定義務。斑馬線上避讓行人，說是禮讓行人，本質是法定讓行。行人和非機動車違法的管理和處理主體，仍然是交警，不是機動車駕駛員。有一點很重要，所有的機動車駕駛員，下了車，也是行人。包括開救火車救護車工程搶險車，也包括所有開警車的，無一例外。而且，路上，還有不懂事的孩子！心寬了，路會寬。心靜了，路，會平。人，都怕堵車。但更怕的，是心被堵了。而堵心者，往往正是我們自己。

這是法律沒完全普及的結果，如果從幼兒園開始就普及違反交通規則，死了也是白死就會減少出現這些情況了，站在道德角度還是讓一下吧，因為違反規則的可能是個患者，或是神智不清的人。一下子走神了難道你要撞上去嗎？希望大家更多的包容，少一些仇恨，有向好的心態，你今天包容了他人，他人改天也會包容你或你的親戚朋友家人，傳遞正能量，生活更美好，社會也會因為你的文明而進步……

規則有先後順序。闖紅燈是高於行人優先的。個規則下討論是否理讓行人，沒有任何意義。錯的一方就應該受到法律的懲戒。不過在當今社會，行人受傷，沒有辦法得到理賠，只能強加於車輛，造成了行人和碰瓷者的猖獗。希望交警叔叔們加大對行人電動車不遵守交通規則和碰瓷者的處罰。

交通參與，人人有責！人人平等！行人闖紅燈如發生交通事故，違章的負全部責任！不要總認為機動車有責任！現在統計有多少交通事故都是應為不尊守交規造成的！包括禮讓行人這項規定，不解決根本問題，行人該闖依然闖反而還助長了闖紅燈行為！應該建立交橋，地下通道，人車人流，向一些發達國家學習學習！

這個問題已經出現多次，我說這是傻逼問題：禮讓行人是主動行為，如果發現有人闖紅燈也必須停住（駕考一直都有這類題目），這時雖然是駕駛人主動剎車，但其實可以說是一種被動行為了；因為不能主動碾壓行人，主動碾壓那是故意殺人。就如行人依法過斑馬線，機動車違法創紅燈，行人也不能立即用刀去殺違法駕駛員一樣！其實之前很多人答得很好，法律道理人情都很到位，就是一些人買了個四輪交通工具就心態膨脹了而已！請記住自己不是什麼高官顯貴，也不是什麼億萬富豪，只是一個開四輪交通工具的普通人！普通人，知道嗎？

看得清且能安全的讓那當然要讓，但不是應該要讓，原因就是出了事故機動車承擔不起後果。行人、開車應各好自為之。

在中國的交通駕駛行為中,尊重生命是第一位的。如果發現有人闖紅燈也必須停住禮讓行人~這是每個駕駛員駕考一直都是必考的題目。

尊重行人,尊重生命,一路平安……

行人如果闖紅燈還有必要禮讓行人嗎？

你的意思你綠燈理直氣壯正常行駛直接往上撞唄？誰闖紅燈都該禮讓，誰也不會因幾秒鐘的事把人送走攤上官司。行人不遵守交通規則是他的個人素質問題，可氣是肯定的，但沒有必要讓你對他“人身教育”為民除害。不論闖紅燈的咋樣，該讓他過去就過去。如果出事故那是他命中註定！所以說綠燈啟車格外注意，別以為有了第三者險就象“微笑賓士哥”似的無所謂。

個人接受無燈號斑馬線禮讓行人，有交通燈斑馬線不存在禮讓行人，但別人衝紅燈，自己也應盡力避免事故。不是為了禮讓，而是為了省事和心安。

行人闖紅燈必須停車讓行，但決不躲避讓行，撞到撞不到行人就看他的命運了。因為躲避很容易傷害無辜者，而讓自己成了殺人犯，殺人是違法犯罪的。所以撞死個違法者和殺人是兩回事。做為駕駛員必須明白這個問題，奉勸行人別違法撞紅燈給自己和他人的生命造成威脅。

無論是否闖紅燈，該讓還是得讓，別提什麼禮讓，主要還是別惹事為好，有些是非是不能太認真的，自己忍耐讓一下，過去了就忘掉，平安回到家享受生活，這樣做是愉快活著的技巧。

行人闖紅燈的情況下不用讓行，在不發生碰撞的情況下絕對不讓，不能慣著他們，俗話說這些臭毛病都是慣出來的。該誰的綠燈就誰走。

我觀點是行人違章闖紅燈時，機動車也應該讓行人（但不是禮讓，因為不是發自內心的）。如果，你有足夠的時間和精力，你可以不讓。

原因很簡單，行人闖紅燈違章時應由交通法處理（也可以認為，沒人管）。反過來講，你駕駛機動車撞人交通法會嚴格的處理你。

最簡單的理由就是：透過路口沒有注意減速瞭望。

造成這個問題反覆出現的原因無非就是兩點：一個是執法不嚴，另一個是人本身的問題。

對待生命要有敬畏之心，能避讓就避讓，如果不能避讓撞上了，闖紅燈的應該全責，沒有違規的一方無責。別說行人，一隻貓我都會避讓

只要設定了紅綠燈，誰撞的就是誰違規，法治社會就應該責任分明，沒有誰弱誰強，如果走路就是弱者，那誰都有走路的時候，就都不遵守交通規則了。

人命關天！即使行人違章過班馬線，司機看見也應該被迫停車讓行。如果是沒有班馬線的道路上行人穿馬路，司機看見也應停車。不能說他違章撞死也白撞。盲區或被擋視線另外分析，事故現場要丈量剎車痕跡的，不是你想當然而論。雖然死者負主責，司機次責也要付出代價的。一條人命就這麼算了嗎？中國的法律是保障人的生命第一。

法律規定了，行人只要走在人行道上，即使闖紅燈

也必須禮讓，否則100元3分

補充說明一下，我也不太願意禮讓闖紅燈走斑馬線的行人

但是真被拍攝到，申訴成功的可能性應該不大

所以還是小心為妙

行人闖紅燈，雖然可氣。但是能讓則讓。現在開車的人都是弱勢人群。我認為法律是該保護行人。但是不該無底線的保護。生命只有一次，希望大家都可以守法守紀。現在經濟好了。希望素質也能提高起來。行人記住，車都有保險。最多麻煩一點。你的生命沒有保險。只能用一次。

既然法律面前人人平等，那麼就不應該禮讓。過分禮讓是對違法行為的縱容。不應該禮讓不是說就可以故意撞人，萬一發生交通事故按責任劃分。

不是總有人說電動車愛撞紅燈嗎？說電動車在城市橫衝直撞，想方設法都想取締，人用步行，速度總很慢吧？為什麼人們偏要撞紅燈呢？還問車應不應該禮讓？這個問題我倒搞不懂，按有人說電動車愛撞紅燈，所以交通事故多，那人撞紅燈，為什麼要車讓呢？

當然最終的回答，肯定該車讓人，哪怕他撞了紅燈，車主又撞了t，還不都是車輛的責任。無人能改變。