日本製造業頻現醜聞，高田索命氣囊，東芝斷臂，夏普賣身，松下及索尼電子大佬地位不再，資生堂頻召回產品，到現如今的神鋼造假事件。都昭示著日本製造神話破滅，日本匠人精神的墮落。

一切都顯示，企業的長遠，質量才是最基本的。

在長達千年的歷史裡，日本人一直遵循著匠人精神，也就是工匠終生制，只要你認真做一樣東西，做到極致，那麼你就一定可以出人頭地。所以，日本人很少改行，也不會跨行，只是保守而僵化的去做好某一件事。不可否認，這種工匠精神帶來了某些產品的高品質。但當這個產業都被淘汰的時候，日本人就傻眼了。

在長達千年的歷史裡，日本人一直遵循著匠人精神，也就是工匠終生制，只要你認真做一樣東西，做到極致，那麼你就一定可以出人頭地。所以，日本人很少改行，也不會跨行，只是保守而僵化的去做好某一件事。不可否認，這種工匠精神帶來了某些產品的高品質。但當這個產業都被淘汰的時候，日本人就傻眼了。

不要問人家怎麼了？還是多問自己我該怎麼做好自己，人家的事人家會自己去用心做！我們用心該做好自己的，因為我們本來就比人家落後，所以沒有能力去問為什麼？該問自己為什麼比人家落後才是最重要的！

謝邀。首先，為了避免遭到無端的攻擊，我先表明一下我的立場，我吃的中國飯，喝的是長江水，我熱愛我的祖國。

接下來是我的回答：

日產車質檢出了醜聞，我只能說這可能只是是一個個例，不能憑此就斷定日本製造走下坡路，君不見，歷來秉承工匠精神的德系車寶馬賓士不也鬧過醜聞嗎？前幾個月賓士E Class質量問題醜聞也是不斷還遭車主投訴，寶馬X3 xDrive 20d運動多功能車(SUV)在道路測試中的排放量達到了歐洲標準的11倍，難道就能說德國連尾氣排放的問題都解決不了了嗎？

日本作為一個島國，資源又相當匱乏，如今能在國際製造業闖出一席之地確實不容易，也肯定有很多值得我們學習的地方。例如，日本企業很有工匠精神，很多企業都是長壽企業，有資料表明：日本經營200年以上的就有3 000餘家，佔世界長壽企業半數以上。同時日本企業也很注重使用者體驗，追求完美，精工細琢，質量更是沒話說，要不是這樣，我們國內為什麼有那麼多喊著愛國旗號買日貨的人？

自改革開放以來，我們國內企業已取得長足進步，更是有世界工廠的美譽，現在很多企業都從從簡單的低端製造業向高精尖的產業轉型，中國製造早也不是過去低質產品的代名詞，世界很多廠商都是從中國訂貨，一來是因為價格低，二來更重要的是質量有保障，不然就算再低的價格別人也不會來買。

近幾年，中國企業紛紛揮師海外收購外國名企，以新的姿態參與到世界競爭中去，我相信，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，在中國經濟形勢大好的情況下，中國製造業必將迎來更加美好的明天！

我在日本野村證券總部做股票及衍生品分析師五年多，我從證券從業人員的角度來分析一下這個問題。

日本二戰後追隨美國的腳步逐步建立了民主資本主義的市場，很多大企業包括財閥集團都擺脫了創始人家族的控制從而選擇僱傭大量的職業經理人來治理企業。

對於一家上市公司而言，職業經理人最重視的不是基業長青，他們短期的目標是如何能夠在下一個四半期裡讓財務報表的數字顯得更好看，從而推高股價取悅股東，而就算是長期目標也只能說是儘量拖延問題，不在自己的任內爆發，擊鼓傳花留給下一位繼任者。

這樣的經營風氣蔓延才導致了奧林巴斯，東芝，神戶制鋼這樣的傳統制造業巨頭接連不斷地曝出篡改資料，財務造假的醜聞。這種官僚體制不徹底改變，只能是治標不治本。

相反，一代創業，創業者還在企業掌舵的優衣庫，軟銀集團則有明確的企業長期戰略目標，業績與股價也是成一種正反饋。難怪豐田汽車集團又召回了創業家族成員豐田章男做董事長，也許只有創業者才真正會有基業長青的使命感與責任感吧

我姑姑前兩天對我說：

家裡用了十來年的東芝電視太舊了，看起來也有些厚，不美觀。你給我推薦幾款東芝新的電視吧。

姑姑說出這話的時候，可能她自己都沒有意識到「東芝電視」正在成為一個歷史名詞。

11 月 14 日，海信集團旗下上市公司海信電器股份有限公司與東芝株式會社宣佈：

東芝映像解決方案公司股權的 95% 正式轉讓海信。轉讓完成後，海信電器將享有東芝電視產品、品牌、運營服務等一攬子業務，並擁有東芝電視全球 40 年品牌授權。該項股權轉讓金額暫計為 129 億日元（約合 7.53 億元人民幣），預期將於 18 年 2 月底完成交割。

當我把這一訊息告訴姑姑，她長長地嘆了一聲氣。

日系電子的沉淪

對於我姑姑這些 60 年代、70 年代出生的長輩而言，「日本製造」總是帶著別樣的意味。時至今日，她每次看到我拿著手機聽音樂，都會說一句，「我還是更喜歡用 Walkman 來聽音樂」。對她而言，那臺型號早已模糊的磁帶 Walkman 溫暖了她的青春歲月。

可如今，日本製造的光環似乎正在逐漸褪去。

東芝電視轉讓給了海信，而它的筆記本業務似乎也不好過，即使世界上第一臺膝上型電腦是由東芝造出來的。

據日本經濟新聞的訊息，華碩正在與東芝接觸，欲收購其個人電腦業務。好在東芝隨後對這則訊息進行了闢謠。只不過，這是實實在在的否認傳聞，還是作為公關話術在緊要關頭的煙霧彈？不好說，但東芝個人電腦業務陷入低迷，連續虧損確實是不爭的事實。這樣的狀態還能支援多久，也是未知。

在東芝之外，代表著日本電子昔日榮光的一大批行業巨擘和東芝一樣有著類似的遭遇。

被稱為液晶之父的夏普電視，境遇就和東芝十分相像。「衰敗」「鉅虧」等詞彙一直是夏普近幾年新聞的關鍵詞，夏普故事的悲劇性在 2016 年 4 月 2 日被鴻海精密（富士康母公司）收購時達到頂峰。

在此之前的 2015 年 7 月，夏普就將美洲（除巴西外）的電視業務出售給了海信——是的，又是中國本土電視生產商海信。

海外的資源被日本之外的企業、尤其是中國大陸企業所接管，原本作為亞洲企業國際化標杆的日本企業，卻越來顯得蜷縮於本土，而非國際化。

悲哀的一點是，有時哪怕已經退守日本本土市場，這些日企的日子也同樣不好過。

被索尼出售、迴歸本土的 VAIO 膝上型電腦此前有要和富士通個人電腦業務合併的訊息傳出。當然這件事在訊息傳出後就沒有了下文。而 VAIO 也先後重新開始了在美國和中國市場的征途，只不過這樣的迴歸完全沒有激起任何浪花。VAIO 筆記本在中國國內的銷量也依然可以忽略不計，其銷售的絕對大頭還是日本本土市場。

日本電子巨擘們在失掉海外市場的同時，還失去了消費電子領域的引領者地位。日本巨頭們在原本領先的電視行業逐漸被南韓對手甩開，並被中國電視製造商所追上；智慧手機領域，日系產品在本土之外一直是小眾的代名詞，而且就算是日本本土手機市場，也早已被蘋果所攻陷；至於目前風頭最勁的人工智慧，更是罕有日本品牌的身影。

日本製造輝煌不再，日系元素無處不在

不管是消費者直觀感受，還是諮詢公司的客觀統計資料，除了相機等少數特定行業，日本品牌在大部分消費電子領域的表現用「每況愈下」來形容並不為過。

財務醜聞、裁員、賣大樓、產品落伍…… 所以，曾經輝煌的日本電子巨擘們真的就是從此神話破滅了嗎？

或許我們可以換個角度看這個問題——在普通消費市場，日本製造的下滑趨勢確實有所顯現。雖然現在還不能直接判定他們已經完全出局，但擺在這些日本品牌面前的確實是一條艱難的道路。

但另一方面，在企業或者專業市場，日本製造的影響力並沒有衰減，反而在進一步擴大。

就說日本品牌表現一直不好的智慧手機領域。

實際上，日系產品在這個領域存在感並不差。這並不難理解，因為對於不少喜歡開新品釋出會的中國產廠家來說，用上索尼 CMOS、JDI（日本顯示）螢幕等元器件都是實打實的溢價賣點，釋出會上也少不了賣力宣傳。很明顯，對於一直面向消費者的廠家而言，這是一種高階背書。

這種高階背書的背後，則隱藏著這些日本企業在專業領域的轉型。

以索尼為例，這家擁有超過七十年曆史的科技老企，在近年來經常被調侃「破產」，其中很大原因則是 VAIO 膝上型電腦、Bravia 電視和 XPERIA 手機業務表現低迷。在這家公司財務狀況最為艱難的時刻，包含數碼影象感測器在內的半導體業務扮演起了現金牛的角色。

此後，在影象感測器領域已經佔據優勢的前提下，索尼於 2015 年 7 月宣佈融資 3000 億日元（約合人民幣 150 億元）以發展旗下的晶片製造業務。當時，得益於蘋果以及三星智慧手機對於索尼影象感測器的需求，索尼將在未來三年將自己的銷售額提高到 1.5 萬億日元（約 753 億元人民幣）。並在幾個月後，索尼坐實了一則傳聞已久的訊息：以 190 億日元（約合人民幣 9.9 億元）的價格收購東芝的感測器業務。

一系列的投入下，索尼在影象感測器業務的優勢進一步擴大。在手機 CMOS 這個市場，索尼的佔有率早已超過 45%。DxOMark 拍照排行榜上，得分位居前列的旗艦均採用的是索尼 CMOS。其技術和效能優勢可謂表現得淋漓盡致。

之前熊本地震讓索尼一家 CMOS 工廠被迫停產，進而引發下游廠家的恐慌，這也說明了索尼在這個行業中的影響力和地位。

當然，即使優勢明顯，索尼對於影象感測器技術的探索卻完全沒有停下來的意思。針對日漸重要的「3D 視覺」功能，今年 6 月 5 日，索尼在日本東京的「2017 年超大規模積體電路技術和電路研討會」上宣佈已開發出 10 微米畫素間距的背照式飛行時間（ToF）測距感測器，目前為業內最小畫素間距。

有了前沿技術的加持，索尼的影象感測器在手機之外，在自動駕駛等未來應用場景裡也露臉頗多。在如此前景下，索尼的影象感測器市場表現也不可能不好。

索尼公司最近一個財季的財報顯示，包含影象感測器在內的半導體業務利潤為 494 億日元，對公司的整體盈利貢獻頗大。

此外，索尼在專業影片領域的優勢更是近乎壟斷。不提索尼出品的專業影片轉播車，一個簡單的例子，第 22 屆白玉蘭獎上，12 部提名電視劇中有 9 部為索尼攝影機拍攝。配合著分發內容的索尼哥倫比亞公司，以及消費影片內容的 Bravia 電視，索尼在影視領域具有全產業鏈的優勢，這是別的公司無法比擬的。

索尼在專業市場的表現不可謂不精彩，但在某些人看來，以索尼做例子，有些不夠典型，因為上文提到的索尼哥倫比亞公司更多時候被認為是一家美國公司，「多線並進、多頭出擊、押寶未來」也不像一般日本企業的作風。

實際上，在專業領域大放異彩的日本電子企業確實不止索尼。

日本消費電子行業的另一半臉面，松下早早地與特斯拉開始了電池方面的深度合作。松下幫助特斯拉在內華達州 Sparks 地區的超級電池工廠生產並組裝電池元件。

這場合作深到了什麼程度？

松下 CEO 津賀一宏向外界透露了特斯拉 Model 3 沒能完成量產計劃的原因，「特斯拉超級電池工廠生產線投入使用的時間已經被推遲，從而影響了 Model 3 的產能。」

在索尼和松下之外，很多來自日本的企業在全球消費電子行業裡的分工也越來越偏向於上游，與企業客戶的關係越發緊密，並往消費者不那麼熟悉的地方延伸。不過，消費者感知不敏感與日本製造真的不行，卻是顯而易見的兩個概念。

創新，不用太創新

面向消費者端的消費電子業早已進入了激烈的競爭時期。日系電子巨擘既沒有蘋果的絕對護城河，又不願意以低價格低利潤換取市場份額和活下去的權利。於是他們的困境是註定的。

在剛剛過去的雙十一大戰中，現在由富士康操盤的夏普電視表現十分出色。原因也很簡單，現在的夏普電視價效比非常高，高到業內人士對我說「利潤已經很少，快不賺錢了」。

其實，對於這些技術紮實的巨頭而言，只要他們稍懂變通，在消費市場生存下去沒那麼艱難。但願意如此變通的日本廠家是很少的。他們更願意做的事情是從目前是競爭激烈的消費市場撤離，進入還是競爭還未飽和的企業和專業市場，即使轉型必然伴隨著痛苦。

FT 報道認為，就算這些日本企業是被迫轉向企業市場的，他們也依然能保持活力。其中一個很重要的原因是，日本經濟在很多方面仍保持著高度的創新能力。自 1949 年以來，日本已獲得 23 項諾貝爾獎——大都集中在自然科學領域。世界智慧財產權組織的資料顯示，過去 10 年，全球排名前 10 的企業專利持有者中，日本企業佔據 7 席。只不過，這些日本企業的一個弱項是將出彩的創意商業化。

世界總在發展之中，遇難，則求變。

再次以索尼為例，這家以技術馳名的公司，時常受到「創新太過激進」的指責。為了使創新產品更接地氣，在平井一夫的關照下，索尼成立了一個名為 Future Lab（未來實驗室）的創意研發專案。這專案主要是向公眾公開某些產品的原型，透過收集公眾的想法意見來規劃產品的發展方向。

不可否認，這樣的做法可能會使一些極具創新的想法萌芽被扼殺，但天才只要領先一步就夠了，領先兩步的是瘋子。領先一步的能取悅消費者，瘋子卻很可能作死自己。

《時代》曾評選過 50 款影響時代的產品，東芝 DVD、任天堂遊戲機、索尼 PlayStation 主機、Walkman 播放器、特麗瓏電視等日本企業產品均有出現。

一定程度上，這些產品肩負著一個時代，作別了一個時代，又開啟一個時代。這些經典產品記錄的不止技術變革，它們各自在銷量上的滑鐵盧或大獲成功、面世前眾人的期待和退場後大家的落寞，這些細微的點有機地構成了生活的線，生活的線條勾勒在一起，則組成了時代的面。

在失落與感慨之間，這些曾經輝煌的消費電子巨頭，需要的是換一種方式繼續走下去，它們有這個魄力、也有這個實力。

後記

於發稿之前，姑姑告訴我，她最終還是下單了一臺日系 OLED 電視。

那設計真漂亮。

她說。

這是經濟發展必然的一種現象，發達國家和地區，由於各種原因導致製造業轉移到發展中國家和地區，像美國，香港，英國，乃至整個歐洲，這幾年都面領這樣的問題，製造業是比較脆弱的，發展到一定程度會遇到各種問題，1技術是核心，當別人的核心技術更有優勢（跟技術先不先進無關）日本的顯示器（陰極射線管時代）索尼的特利麗龍稱霸專業顯示器行業，但被三星的銳麗龍打敗，不是技術不先進，二是成本造成價格太高，失去競爭力被淘汰，後來整個產業升級，液晶取代陰極射線管顯示器，而中國產液晶屏又取代三星，中國家電飛速發展把日本和南韓家電企業超越，這幾年中國汽車工業飛速發展，又面臨重新洗牌，2是發展趨勢誰把握住機會誰贏得未來，有很多產品消失又有很多新產品問世，誰把我住需求誰贏，3資本影響製造業，有錢的資本擁有者利用資本左右製造業，考資本投資來推進產業發展。4市場變化左右製造業，日本電子產業的低迷是因為在中國先是家電行業整個快去發展，超越日本，其次中國產電器技術拉進了中國產家電和日本電子產品的差距，雖然中國並沒有掌握核心技術，但因為價格優勢削弱了日本電子技術的領先優勢。

技術積累，我們還需要向日本學習，別看我們的電子產品銷售如何，或者收購日企怎麼怎麼樣了，但是人家的核心技術絕對不會給你，只是品牌使用權，關鍵核心部件還是去購買日企的晶片。天天吹牛逼，去賣場看看，對比一下，成像技術上我們的產品還差很遠。這幾年我們的產品銷售是比日企高，但利潤呢？牛逼可以吹，但不要過頭。沒有核心技術，在能吹也是瞎扯。看看我們的電視臺，使用的裝置哪件是我們的產品？有長虹，海信，TCL嗎？還不是索尼，松下，佳能，尼康等國外品牌。技不如人就要追趕，再沉迷於吹牛逼，早晚有一天會叫人家反收購。

繼三菱篡改汽車燃效資料、高田篡改安全氣囊測試資料後，百年老店日本神戶制鋼成為第三家爆出篡改多項產品出廠資料醜聞的日本企業。曾經輝煌的“日本製造”突然在誠信面前顯得不堪一擊。日本《每日新聞》報道神戶制鋼前員工爆料，在鋁製品上類似的造假行為其實在40年前就已開始，而鋼製品則至少要追溯到30年之前，並且在公司內部對這樣的造假操作還有一套完整的操作流程。這也間接說明了神戶制鋼的“造假之路”並不是從今年8月份才開始的，而是在數十年之前就存在了，神戶鋼鐵造假的歷史和企業的歷史一樣“源遠流長”。

　　神鋼造假醜聞使“日本製造”在國際上的整體信譽再次受到重創。今年9月，日本國土交通省調查發現，日產汽車使用無資質員工負責整車檢查，日產不得不宣佈停止銷售6萬輛新車。此前在6月時，全球最大的安全氣囊製造商日本高田公司申請破產，該公司因為氣囊存在安全隱患，導致大眾、通用汽車等多家公司被迫召回數百萬臺汽車。去年4月，三菱汽車倒在“燃效門”上，該公司承認，對旗下多款汽車的油耗資料弄虛作假，而這一造假行為持續了25年。一系列大公司造假醜聞令“日本製造”黯然失色。

　　日本輿論認為，醜聞不但關係到企業自身的存亡，還會讓不知道產品有問題而採用的下游客戶企業失去信譽。日本製造業一向引以為豪的企業自律、自淨、自我糾偏能力正在受到嚴重質疑。個案也許不能得出日本製造業能力下降的結論，但一系列個案則尖銳地反映出日本企業和日本社會很多共性的問題。分析人士認為，在包括企業員工職業道德在內的很多方面，日本社會這些年都一直在走下坡路，卻未能引起人們足夠的警覺。眾多日本製造業領軍企業頻頻爆出篡改、造假、隱瞞、謊報等醜聞，無疑反映著日本經濟社會發展中的深層危機。

在一定程度是衰敗了。我們先說日本製造為什麼在世界好評如潮我們都知道日本的匠人精神使一家店專注於幹自己的事並代代相傳並且精工製造我就可以看到日本在精密醫療器具等方面做到極致也就是精益求精質量真的是沒得說但是這個精益求精的精神為了質量是不惜資金成本的也就是日本的東西質量好東西完美但沒人想買這就會在一度程度上缺乏競爭力最好的例子就是10坦克在3代坦克中質量與技術與同代坦克相同但價錢卻貴了幾倍。在神戶鋼鐵中過大的誇大了能力【有這個能力但付出的成本高】就導致了造假事件的發生。日本的高精尖的科技與技術的地位現在暫時難以撼動這是高速成長時期留下來的老本沒那麼快就沒了中國製造現在還是比較低端雖然有大型電器等但是我們看到都是少部分企業極少部分的高階技術我們必須要有匠人精神但又要靈活的運用。

“日本製造”原在華人心中可謂是“誠信、嚴謹、精細、高科技”的代名詞，小到餅乾糖果，大到電器汽車，我們總是在追求“日本進口”的標籤。

為此近些年在中國掀起的日本遊熱潮，有很大部分是為了去日本“買買買”，彷彿日本製造已成為一種值得人人感受的文化了，日本甚至造出了“爆買”一詞來形容中國遊客的行為。

當然不僅是中國，曾經全世界對日本製造都是肅然起敬。然而隨著一次次醜聞的曝光，“日本製造”的完美印象被逐漸磨滅。

最震驚世界的當為2017年10月爆出的神戶制鋼所篡改產品資料一事。

資料被篡改過的鋼鐵用於上百家世界各地的汽車公司、製造公司，甚至殃及東北新幹線和秋田新幹線。

去年10月，日立旗下日立鐵路歐洲公司為英國製造的高科技高鐵就出現了尷尬的一幕……

這趟高鐵不僅晚發半小時，而且在首發途中就出現了空調漏（倒）水的現象。

後來的調查證實了這輛高鐵所使用的就是神戶制鋼所的鋼鐵。

（emmm這就是所謂的躬醬精神嗎……？）

在日本產業的信任危機還未平息之餘，10月17日爆出了本次事件。

這些問題裝置是利用油的粘性來減少建築搖晃的油壓緩衝器，分為免震和減震兩種，主要用於減緩地震導致的災害，據調查這些不達標的產品已持續出產長達15年了！

（不符合國家標準的建築有包括愛知縣政府，農水省建築及大阪府警察學校等11個）

（有篡改資料可能的裝置涉及987個建築）

隨著調查的深入，KYB出產的不合格裝置又被證實用於天空樹和舉辦東京奧運會的場館，甚至是核電設施……（心是真大了）

（難怪百米高的建築擋不住柯南的一腳皮球……）

事情一經披露，迅速在日本引發輿論波動，全國各地的開發商紛紛開始檢查是否安裝了 KYB 的產品。

似乎是為了以免引起恐慌，日本政府表示：

涉及建築並不會因此倒塌，只是在地震中的晃動幅度可能會比預期的要更大……

KYB此次篡改資料的規模已超過2015年東洋橡膠工業篡改免震資料的規模。日本國土交通省認為此次事態嚴重，已將88家免震裝置廠商納入相關調查。

然而就在上週KYB醜聞剛被曝光！

今天，從事土木建築機械等業務的川金控股集團旗下企業也被爆出篡改了免震和減震裝置的檢查資料。

可疑產品主要安裝在學校、醫院和地方政府辦公樓等26個都道府縣的共93處建築上。

對此，心懷“躬醬精神”的公司高管又緊急出面鞠躬道歉，這次日本民眾不再買賬了！

“為了事情不鬧大，就不公開資訊。然後事情就會鬧大了。”

“政府所說的，安全性沒有問題，完全是沒有根據的。從今往後嚴查企業的資質、體制才是要緊事。”

“公司的信用是最重要的，現在說什麼也沒用了。”

日本本就是地震多發國，而企業偏偏在民眾最敏感的安全方面弄虛造假，被批判當然無法避免。

“日本製造”雖然迅速跌下神壇，但不得不說日本的製造業依舊處於世界領先位置，在研發、體制上有很多值得中國企業學習的經驗。

同時“中國製造”也在逐漸從“廉價勞動力”的印象向著“強大高科技”轉變，將來在世界範圍內的競爭力很值得期待！