也不知道你多少錢預算 目前在售的品質做工算不錯的推薦2款吧 首先吉利嘉際 多少得沾點沃爾沃的技術 其次就是比亞迪宋MAX以前都說比亞迪哪都好 就是缺個好設計師 自從請來奧迪的設計師 第一款車確實也沒讓人失望 現在中國產車也達到韓系車的品質了 放心買就好了

本田傑德

說真的，本田傑德是我曾經覺得本田最美的車型之一，真的是超有感覺，尤其是當時說有6座版的時候，只能說無數人為之輕狂，但是實際上，6座版的車型銷量一直比較萎靡不振。可以說，傑德算是國內比較早的6座車型了，不論是把傑德放在MPV還是放在緊湊型車裡面，傑德都是一款外觀不錯，內飾帥氣的車型。2+2+2的佈局平日用車或者滿載都是不錯的選擇。當然，這車底盤是有點低了，整體有種旅行車的感覺，家用非常不錯，但是想要商用的話，我個人覺得就算了吧。動力上如今也有1.5T的車型，不過我個人覺得，如果正常家用的話，我還是比較推薦1.8L的那款，相對來說價格也更低一些。另外，這車很多人加裝車頂行李箱，我建議慎重，有的地區會扣車哦。

中國產六座的？你可以看看新全順，有短軸低頂和中軸中頂兩款，目前國六汽油還沒上市，柴油的已經有了，手動擋自動擋都有，空間巨大。拉人拉貨兩不誤。低頂圖片參見Tourneo。

19款瑞虎8雖然從外觀上看更像是中期小改款，但從內飾和動力上，它算是徹頭徹尾地改變了，說是全新換代都不為過。新瑞虎8改進後的競爭更加強大，上市一週，就有不少車主發帖表示已經訂車，少數提前訂車的粉絲更表示已經提到了自己的愛車。而今天要說的是天津網友提的瑞虎8，據車主介紹，他是5月8日訂的車，車型是1.6T自動豪華型，藍色車身，非常好看，重點是，這臺瑞虎8還是目前並不多見的6座車型。不多說，大家看圖自行感受一下瑞虎8的霸氣。

個人覺得，這次瑞虎8的內飾改變非常有誠意，相比老款實在好看太多，採用了全新懸浮式中控，更換了全液晶儀表，更換了電子檔把。並且整車內飾用料更加優質。目前這個內飾可以說是0差評。

瑞虎8這個全景天窗開口還是挺大的，本來就不小的車內空間，搭配全景天窗，絲毫不覺得壓抑。

最後就是大家都非常關注的6座佈局。其實瑞虎8的6座佈局跟7座基本上是一樣的，第二排座位依然可以前後調節，第三排的靠背也可以調節角度。主要區別就在於第二排中間少了一個頭枕和安全帶，坐7個人還是妥妥的。

個人認為，6座車型的出現主要是因為政策的無奈，7座車型享受不了新車六年免檢，而6座則完美避開了這樣的問題。相比5座，6座不僅擁有5座的優點，還多了兩個座位，雖然第三排實用性一般，但有時應急還是非常不錯的。綜合來看，瑞虎8的6座是個非常不錯的選擇。

不知你是需要什麼價位的中國產車，還有就是喜歡SUV還是MPV？如果喜歡SUV款的話，本人推薦一款中型SUV,也是本人現剛買不久的。總體來說不錯，空間大，動力夠用，油耗不算高。長安歐尚科賽，有五六七座可選擇。目前使用滿意，1.5T長安藍鯨發動機，品質可靠，最大馬力178，跟長安Cs75plus發動機型號一模一樣。具體可以到汽車官網或4s店瞭解試駕

推薦理由一:幸福六座

隨著國家二胎政策的開放，越來越多的人開始青睞6座車，而市場上好多6座車是從5座車改造而來，乘坐很不舒服，而寶駿360是專門按6座車來量身開發的車，每個座位都很舒服。

寶駿360擁有超大空間，採用3排6座2+2+2佈局，比常規5座轎車多一座，一家人老老小小，齊齊整整，出行更方便，不會落下誰，也不用開兩臺車。

它還比常規7座車少1座，可以享受新車6年免上線檢測，還不用擔心車身被噴字，省事省心更省錢。

推薦理由二:大空間

寶駿360中排1+1可摺疊座椅，後排5/5比例可摺疊座椅，靈活佈局，2-6座隨意切換，滿足多樣化使用場景，更加滿足全家出行需求。

第二三排座椅放倒後呈現純平，最大可獲得1350L大空間，車內長度超過2米，拉個大冰箱都沒問題，一家人出行，摺疊腳踏車，燒烤架，嬰兒車通通不在話下，累了還能再車後休息，娛樂一下，讓你身心全部放鬆。

推薦理由三:顏值高

寶駿360給你第一感覺就是沉穩成熟，有安全感，視覺衝擊強，懸浮式車頂，多條腰線，更富有層次感。

內飾採用非常居家典雅的米色色彩設計，溫馨、內斂，給你和家人帶來清新舒暢的感受。

推薦理由四:動力夠用

動力採用1.5L＋6MT和模擬8速CVT無級變速箱，最大功率77KW，最大扭矩135NM。發動機技術源於通用汽車公司，行業領先，使用者口碑好，已有超過1000萬用戶的使用和肯定，廣泛使用在寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上，品質可靠放心。

模擬8速CVT無級變速箱，是由上汽集團與博世荷蘭工廠聯合研發，駕駛體驗非常平順，匹配1.5L高扭矩自吸發動機，動力輸出充足可靠，百公里油耗僅為6.9L。

綜上所述，6-8萬買這樣一個“大空間、高顏值、低油耗”的6座車，是不是很香呀？你品，你細品！

最美中國產MPV——比亞迪宋MAX

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對於比亞迪宋MAX來說，想必很多小夥伴們都已經很熟悉了，前一段時間在網上確實被炒得沸沸揚揚。宋max這款車在外觀造型方面可以說是很出色了，不論是從前臉看上去還是從側面看上去都很好看。宋max的前臉採用了比亞迪家族的新理念，前臉大嘴巴的造型可以說很吸引消費者的眼球了。側面宋max使用了懸浮式車頂的效果，這一點倒是彰顯出不錯的豪華感。比亞迪宋max在車身尺寸方面想，長寬高為：4680x1810x1680mm，軸距為2785mm，這個尺寸在同級別中表現並不是很出色，但是內部空間宋max真的利用的很好。宋max搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大154匹馬力，在動力輸出上小夥伴們大可不必擔心，滿足日常使用不在話下。宋max是2+2+2+六座佈局，而且還有7座版本可選。宋max銷量也很出色，五月份銷量達到了15000多臺。

帶自動擋頂配不足8萬——歐尚

今天我們要說的第二款車可以說是一款很良心的車型了，這款車的門檻非常低，頂配車型不足八萬，這款就是——長安歐尚。首先在外觀方面，歐尚的前臉我們可以看到用了很多鍍鉻飾條的處理，前大燈組也和進氣格柵融為一體，這點現在還是很流行的。歐尚的車身尺寸為，長寬高：4510mm*1725mm*1700mm，歐尚採用了2+2+3七座佈局，另外還有2+2+2六座佈局可以選擇。在動力系統方面歐尚搭載了一塊1.5L的機子，最大114匹馬力，這個動力參上看上去很不理想，但是得益於歐尚較為輕的車型，所以加速感還是很快的。

別克旗艦級MPV GL8的“弟弟”——GL6

提起MPV大家能想起來哪一款車？奧瑟賽？alphard？但是你肯定會想到別克的GL8，GL8已經在國內MPV市場上馳騁了多年，現在儼然已經成為了標杆級MPV。但是對於GL8高達40萬的售價很多網友都會望而卻步，而我們今天要說的是GL8的弟弟——GL6。別克對於造MPV的經驗還是很足的，GL6繼承了大哥GL8很多的優點。在外觀方面GL6同樣是GL8那樣的前臉，在豪華感上絕對不輸同級別車型。在車身尺寸方面，GL6的長寬高為：4692mm*1794mm*1626mm，軸距為：2796mm，是同級別中表現較為出色的車型了。對於GL6爭論最多的就是那臺1.3T的三缸發動機了吧，最大馬力163匹馬力，但是有網友分享，這款車在使用過程中發動機存在輕微抖動現象。別克GL6的售價為：12萬—14萬。

六座車有MPV和SUV兩種車型，其中駕乘體驗良好的是MPV，推薦三臺供參考

六座MPV多以小型平開門運動型車為主，傳統的側滑門商務型車可選項極少，不過入門級還有一臺可以考慮。首先來看一看這臺車定位工具車的實用型MPV——東風菱智M5六座特供版，指導價僅僅為6.59萬哦。此車車身尺寸達到了5145*1720*1960，軸距達到了3000mm，尺寸等級屬於中大型標準只是車身寬度略微有些遺憾，但佈局2+2+2六座仍有很充足的駕乘空間。

菱智特供版的定位為工具車或者商務通勤車，因為這麼大的MPV價格僅僅是高端面包車的標準，製造成本的提升決定了動力與配置水平都會比較一般。發動機為1.6L自然吸氣動力，最大功率90kw（122馬力）、最大扭矩153N·m，匹配5擋手動變速箱後驅動這臺車很顯然是“小馬拉大車”——能正常駕駛但別期望駕駛體驗會如何。

配置方面指保留了基礎的ABS/EBD、安全座椅介面以及主駕駛安全氣囊，舒適配置自然也只有手動空調。實用型的入門級MPV基本都是這種配置水平，客觀評價M5的特供版實際配置並不算低；動力差一些但滿載通勤爬坡還是沒有問題的，畢竟能過載接近兩噸的微卡車大多還在用汽油動力1.5L。所以有“客貨兩用”用車需求的話可以首選六座菱智。

新款寶駿360的指導價為6.68~8.08萬，手動版匹配6MT變速箱，自動版分為5擋AMT機械自動版和CVT自動版。AMT變速箱是基於手動變速箱打造，透過電機電控系統完成自動離合與換擋，結構簡單耐用性強但是換擋頓挫感比較明顯（因為手動變速箱換擋總會有頓挫）；這一版本由於體驗一般所以起售價僅為7.28萬。CVT變速箱的升檔平順性很好，帶檔滑行拖拽感明顯，且有低溫冷啟動需要原地熱車以及耐用性略差的缺點；不過綜合體驗仍略優於AMT，所以這一版本的起售價為7.48萬。

選擇寶駿360如主要用以家用代步則建議選擇手動版或CVT版本，以商用通勤為主（行駛里程較多）則建議選擇耐用性且維護成本很低的AMT自動版。動力方面該裝備的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率77kw（105馬力）、最大扭矩135N·m，動力儲備確實是相當的一般，但好在寶駿360只是一臺小型MPV。車身尺寸為4615*1735*1660，軸距2750mm，六座2+2+2佈局駕乘空間合格。

寶駿360的定位是家用代步型MPV，所以配置自然會比較豐富。安全配置除手動低配以外均配備了ESP車身穩定控制系統，前排兩枚安全氣囊和倒車影像雷達是全系標配。舒適配置三個版本的高配均有普通天窗，皮革座椅以及帶喲偶後排出風口的手動空調是標配。寶駿360綜合價格配置、空間以及質量表現，在入門級MPV中綜合性價比是目前最高的，預算在8萬以下可以作為家用車首選項。

宋max燃油版的指導價為7.99~12.99萬，六座版與七座版價格相同。車身尺寸為4680*1810*1680，軸距2785mm，尺寸等級與寶駿360相當，六座版中排用獨立座椅駕乘感受也算不錯。這臺車的亮點主要是設計與被動安全保護，雖然CIASI的碰撞測試宋max沒有拿到好成績，但這也是MPV車型的通病——特殊的車身結構決定了被動防護能力的一般，這是GL8與大捷龍等級的MPV也無法避免的問題，所以用料還算優於競品的宋max實際水平不低。

配置方面不多介紹，這臺車相比寶駿360已經做到了一定程度的智慧化，不僅一分錢一分貨是硬道理。燃油版宋max裝備的是1.5T直噴渦輪增壓機，動力儲備有118kw/245N·m（1600~4000轉）；變速箱匹配6擋手動和6擋溼式雙離合，質量表現足夠穩定，效能也做到了9秒級破百的合理水平，預算在消費級可以首選宋max。

宋max插電混動版指導價為14.99~19.98萬，混動版的車身尺寸與空間佈局和燃油版不無二致。其主要區別是動力系統，插電混動版搭載的是DM雙擎前驅平臺，由1.5T內燃機、25kw發電電機以及110kw前置驅動電機組成；執行模式包括EV純電/REEV增程/HEV油電混合，合理切換三種模式即使不充電油耗也會比燃油版低，有充電條件的話則能大幅降低綜合能耗，因為電驅模式每公里的開支僅為五六分錢的標準。所以如用車頻率過高則建議選擇混動版，油費是真的能夠省出來的，而且這一版本的百公里加速成績可以突破七秒，駕駛樂趣也很充足。

總結：六座MPV這三臺的價效比很高，傳統的大尺寸中端商務型MPV極少有六座版，所以選擇也只能以這些小車為主了。

大李給你推薦了兩款中國產自主品牌的mpv。

第一款，比亞迪榮MAX,廠商指導價為7.99-12.99萬。

比亞迪宋MAX的前臉設計非常的精緻，他的外觀設計非常棒，而且還是一臺七座車型，空間也比較大，不管是一家出行還是自駕遊還是承載工具用品都很方便，後排座椅可以完全放平。比亞迪宋MAX在動力系統方面採用了1.5T發動機，最大功率118KW，最大扭矩245N. m（國六車型）與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱，宋MAX手動和雙離合車型的工信部綜合工況的油耗為7.6L。他的動力完全滿足一家三口出行的需求。

第二款，寶駿RM-5,官方售價8.08萬起。

寶駿RM-5有五座，六座，七座車型可供選擇，他在動力系統方面採用了1.5T發動機，寶駿RM-5的最大功率118KW，最大扭矩245N. m。在傳動系統方面，寶駿RM-5採用6速手動和CVT變速箱，寶駿RM-5的綜合工況油耗為6.9L，CVT車型為7.4L。在空間上寶駿RM-5的長 寬 高 分別為7405mm，1806mm，1625mm，軸距為2750mm。從車身尺寸上看，車內空間表現很滿意。

總結一下：這兩款車的實用性和價效比都很不錯，也都滿足了客戶考慮的要素。大李推薦的這兩款自主品牌車型在配置方面也達到了讓人滿意的水平。

優點

外觀大氣，配置還滿意，油耗不高都是優點。

缺點

沒挑到啥毛病，總體很滿意

外觀

這個價位的車，我和朋友都覺得，款式新潮，引領時尚。

內飾

中控臺多采用採用軟質材質，看起來做工在這個價錢上算有檔次。

空間

不管是前排空間還是後備箱，我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。

配置

還有就是配置上的一些小問題。

動力

油門響應有點慢，感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有 點晚，這個可能跟個人開車習慣有關係，我比較習慣快速起步提速

操控

市區裡開起很順手！噪音處理的很不錯！

油耗

比較省油的了，我滿意

舒適

反正坐起很舒服！老款的我沒坐過不知道！舒適度滿意

推薦奇瑞瑞虎8

比亞迪宋MAX年輕時尚，北汽瑞麗道達V8外觀有點alphard的味道，傳祺GM6.GM8，力帆軒朗，就看你的預算還有偏好了，比亞迪宋銷量不錯，質量上也相對比較好

理想one 六座版 32. 8萬

車長五米 六座中大型SUV，零百加速6.7秒

1 綠牌路權

2 豪華第二排享受

3 智慧化座艙

4 整車ota 不斷最佳化升級每年兩次

5 如有充電條件，使用成本極低

6 沒有里程焦慮，完全用油也行 城市油耗8 ，高速油耗10.5，但大多數人用車是城區為主。

先說SUV，目前寶駿530（7.58-11.58萬元）、長安歐尚科賽（8.68-15.48萬元）、奇瑞的捷途X70系列（6.99-12.99萬元）、捷途X90（7.99-14.29萬元）、捷途X95（9.99-15.29萬元）、上汽maxus D60（9.38-16.78萬元）、濰柴U70（6.99-11.29萬元）、眾泰T500（6.98-12.38萬元）等等都有6座版本，而中國產新能源（電動）SUV也有很多6座版本，但都集中在高階車上，價格比較貴，有比亞迪唐新能源（22.99-35.99萬元）、理想ONE（32.8萬元）、蔚來ES8（44.8-62.4萬元）等等。

這其中其中寶駿530

歐尚科賽

捷途X70系列

等等都是表現很不錯的車型，銷量很高，深受消費者喜歡。

再來看看MPV車型，目前中國產6座MPV有比亞迪宋MAX（7.99-12.99萬元）、寶駿360（5.68-8.08萬元）、長安歐尚長行（6.89-8.29萬元）、東風風行菱智5.59-8.89萬元）、傳奇GM6（10.98-15.98萬元）、吉利嘉際（9.98-14.88萬元）、江淮瑞風R3（6.48-9.58萬元）、寶駿RM-5（7.88-12.08萬元），這些車型都有6座版本。

其中宋MAX

嘉際

寶駿360

傳奇GM6

寶駿RM-5

如今消費者對於座駕的需求不斷變化，顏值高、大空間的6座車型也成為了更多人的購車選擇，現在大家對中國產汽車品牌的認可度越來越高，在很多方面中國產品牌已經超越合資品牌水平。而對於私家車而言，汽車的花銷主要集中在日常燃油消耗、維修保養和購買保險這三個方面。

2019年11月27日，濰柴汽車釋出全新品牌VGV，並帶來了旗下首款中大型SUV車型——濰柴U70，濰柴集團創建於1946年，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一，就配置而言，6.99萬起售的濰柴U70顯然更容易獲得三四線消費者以及工薪階層的喜愛；

對多座、大空間是剛需“大家庭“用車需求，全新宋MAX毫無疑問是一款值得擁有的好車，外觀、空間都沒挑出毛病，配置更是沒話說，這是自主品牌的強項。