肯定選長安unit了。1.法系車在中國市場的表現不用講了，涼涼。2.以長安為代表的中國產車一線品牌，進步巨大，價效比超高，外觀內飾之漂亮，質量穩定性提高的不止一點。多了不說了，長安的吹噓費還沒給我付。

13萬為什麼要去買一輛二手車呢？如果13萬的購車預算要走二手天逸C5和長安UNI-T兩者選擇一款，推薦購買長安UNI-T。說一下自己的推薦理由：

首先，法系車天逸C5市場佔有率並不高，我們從2020年的銷量資料看到天逸C5銷量慘淡。2020年4月，天逸C5當月銷量351輛，2020年1-4月累計銷量2024輛。可以看出市場消費者對天逸C5根本不是很認可，並且市場的呼聲並不高。再加上法系車現在整體市場可以說是淒涼，所以，天逸C5保值率也不高。

然而，長安UNI-T現在受市場關注度很高，UNI-T是長安汽車打造的中高階市場的首款車型，外觀酷似概念車，配置高。高配車型售價在13萬出頭，長安UNI-T語言自拍、AI雙攝、場景識別、疲勞駕駛提醒、3D車道、車距識別、自動泊車，後期還可能實現L3級自動駕駛。

另外，動力方面，長安UNI-T更強勁，雖然天逸C5搭載1.6T直噴渦輪增壓發動機，最大功率125KW，最大扭矩250N.m，但是其動力表現還不及長安UNI-T搭載的1.5T動力。長安UNI-T搭載藍鯨1.5T高壓直噴發動機，最大功率130KW，最大扭矩300N.m，車大小相差不大的情況下，長安UNI-T強勁動力讓你駕駛感更好。

簡單總結：現在用13萬肯定選擇新車UNI-T，即使你想買一輛二手車，不建議買法系車。

推薦我還是比較推薦長安的

一、二手天逸C5

1、什麼價格買天逸

現在天逸C5的常規新車優惠在3萬左右，如果你是高配2年內的車型賣13萬左右是可以買的。

2、天逸的後期

保值

現在法系車保值率很低，甚至低於常規的中國產車，所以這款車後期的價格損失其實也不小，所以要是太貴的二手不用買，而且不適合長期使用，後期的二手車保值更低

使用費用

後期維修成本單次不算貴，但是問題還是蠻多的，發動機基本都會漏油，還有一點

3、天逸的車型概況

a、千年不變的王子發動機+愛信變速箱，動力表現尚可沒有特別突出油耗方面不是特別理想，雖然換了第三代愛信AT但是發動機年限較長油耗還是不低的

b、天逸的舒適性和靜音確實同級別還是有可取點的。

所以車本身天逸沒啥問題，最多說他發動機老，但是保值和後期的問題還是偏多。便宜且較新的二手可以上但是別開時間太長，要不二手車可是一個大問題

二、長安UNI-T

其實你要是與車型對比，那我不會那麼推薦UNI-T，畢竟全新動力系統都是新的不敢輕易推薦

1、動力系統

1.5T就有132KW+300N.M，最高扭矩在1250RPM就可迸發出來說明這車動力方面不會差，7DCT只要穩定就不會比AT差，因為長安AT的調教功力一般響應速度不足，7DCT動力表現更好

2、內飾外觀

就我而言我覺得是好看的

3、保值

其實保值一般但是最起碼這個品牌還是上升期的，銷量整體都在上升，所以保值率也會有所提升

不足

1、底盤操控絕對沒有天逸舒服，因為沒開過只能從以往的車型推，底盤不是亮點，而天逸是。

2、空間這種有點跨界的頭部空間不足

法系車都不保值，但是法系天逸底盤穩操控好三大件毛病少，13萬的天逸c5最多兩年時間屬於準新車可以購買。

長安unit還沒有得到市場考驗暫時不建議為了顏值入手，而且其雙離合變速箱不會比大眾的雙離合還要好，尤其是擁堵地區絕對不建議入手雙離合車型。

我個人還是選法系，長安外觀和內飾確實可以，漂亮，但在鈑金，用料，做工方面確實還有一段路要走，也不怪長安，中國產品牌都

我的車是法系的世嘉三箱乞丐版，2010年4月上牌，目前已開了十年多，行駛里程12萬多公里，百公里油耗7.4，不算低，但也不算高，每一萬五千公里保養一次，全部用道達爾9000機油。個人感覺法系車總體來說質量不錯，除正常保養外，至今只換了兩根前減震，兩個後輪剎車片，兩次電瓶，從沒有出現大毛病，更沒有把我扔在半路上。而且底盤及車身至今沒有半點鏽蝕痕跡，不像中國產車幾年之後到處都是鏽點，更不要說使用十幾年了。所以我的建議是如果你打算長期使用不換車的話，還是法系車更值得擁有！下圖第二張圖片是疫情期間去南京機場接老婆時在高速公路上拍的油耗情況，不到6個油。