BMW3 SeriesGT在我印象中不是很好，一開始的四輪啃胎，爆胎，印象有點差。不管是3系GT還是5系GT普遍的四輪啃胎，所以寶馬的所有GT系列都不怎麼樣。

首先說一下銷量不怎麼好，不過是進口品質，無框車窗，給人的感覺還是挺不錯的，造型可以！但實用性不行，後排空間比較小無論腿部和頭部都小！所以不建議買3GT。如果真想買寶馬這個價位買個3系加長版或者2.0T的X1也還行！

3系GT是基於上代F35長軸3系打造的，車身比普通三系高，空間比長軸3系大，離地間隙也更高。整體懸掛比普通3系更軟更舒適，但操控性上保持了3系的直接和精準，但內飾比較老舊，科技配置也不高，有無框車門和可升降尾翼，還是比較個性的車，其他品牌也沒有定位完全一樣的產品。寶馬官方也說了新一代3系不會再推出GT車型了，所以就看你喜不喜歡這樣的產品了。

三款車型中，320i M運動曜夜版和330i xDrive M運動曜夜版均採用了亮黑色雙腎進氣格柵、黑底LED前大燈、亮黑色外後視鏡外殼、黑色鍍鉻排氣管和黑底LED尾燈。輪圈方面，320i M運動曜夜版配備的是黑色18英寸星形輪圈，而頂配的330i xDrive M運動曜夜版則配備了19英寸雙輻輪圈。另外，入門的320i M運動套裝也配備了燻黑LED前大燈和尾燈。與此同時，18英寸星形輪圈、M多功能真皮方向盤、M空氣動力元件在該車型上也有配備。

寶馬(進口) BMW3 SeriesGT 2019款 330i xDrive M運動曜夜版

寶馬(進口) BMW3 SeriesGT 2019款 330i xDrive M運動曜夜版

智慧科技方面，新款3系GT還升級了10.25英寸全液晶儀表盤，全綵平視顯示系統可顯示當前車速、導航方向、限速資訊（包括禁止超車指示）以及電話和娛樂列表的資訊。BMW增強型互聯駕駛組合，包含實時路況資訊、旅程諮詢服務、遠端協助服務和資訊線上功能，配備8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業級導航系統配合iDrive觸控旋鈕在新款3系GT車型上也為標配專案。此外新車還配有自適應巡航控制系統。

動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機，最大功率為184馬力（320i車型）和252馬力（330i車型），傳動系統匹配8速手自一體變速箱，其中330i xDrive車型還配備四驅系統。