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1 # 電子競技世界
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2 # 秋意濃34596057
泰坦尼克號是因為撞上冰山而沉沒的。
一提起泰坦尼克號，大家印象最深的就是那部經典電影。我們都為那至死不渝愛情而感動。兩個不同世界的人在船上結緣相愛，嚮往著剛剛要開始的美好愛情。轉眼間那段美好的愛情也因為泰坦尼克號撞上冰山而終結。這是非常殘酷的一幕。讓我印象深刻。
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3 # 十里遊戲解說
泰坦尼克號，當然是因為撞上冰山而沉沒的！
（1912年4月14日，船上時間夜裡11點40分，泰坦尼克號撞上冰山；2小時40分鐘後，即4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。）
最後祝大家答題順利！（現在百萬英雄全民皆知別告訴我你不知道！）
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4 # 泰山微創意
準確的說這應該是導演匯出來的冰山撞擊，是個推算，然而真正的原因可能是個未解之謎，1500多人同時喪生，屬於天災了吧！
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5 # 夜色有話說
關注夜色不迷路，夜色帶你上高速。這裡是解說夜色，一個愛分享乾貨的答主。
夜色今天又來日常透題了，對沒錯。只要關注夜色，夜色就會每天晚上都更新兩道百萬英雄的原題。是不是滿滿的都是驚喜！關注了夜色，你們還怕拿不到百萬獎金嗎？
今天的題是一道百萬英雄1月10日晚上8點的真題！這道題可以說是很簡單了：
泰坦尼克號因為什麼而沉沒？
答案是：因為撞上冰山而沉沒的哦！
滿滿的都是乾貨啊。趕緊帶上夜色的復活卡3ARPK跟祝福去贏取百萬獎金吧！不過，等一下，等一下。關注夜色的人有福利了，夜色在這裡再透一道題，那就是今天晚上9點場的真題哦！
關羽又被稱為“美髯公”，這是對他身體上哪種東西的讚美？
答案是：鬍鬚了！
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6 # 倦客遊戲
首先先說一下，這道題的答案是撞冰山！
然後，希望各位網友們都能夠順利通關，UPUPUP！
當然了，難免會有網友在答題的時候手哆嗦，一不小心選錯了答案，這時候怎麼辦呢，趕緊去弄復活卡吧！畢竟，多一份保險，離獎金就更進一步！
不多說了，倦客要去百萬英雄頻道刷題庫去了，年底能不能過丈母孃這一關，就看最近的答題了！
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7 # Muc糖糖142
沒用船頭直接碰撞卻是用脆弱的船身，機艙門未關導致機艙進水，從而主機停轉，能源系統停滯。而且。按當時國際標準，救生艇數也完全符合標準，甚至是超標準。但是由於部分救生艇沒滿員就開走加上國際標準的自身問題，導致一系列的問題發生啊.
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8 # 文武先生
泰坦尼克號是因為什麼而沉沒的？
看過泰坦尼克號這部電影的朋友都應該知道，答案當然是撞到冰山啦。
說起泰坦尼克號我又想起了帥氣的小李子，顏值啊。
言歸正傳，透露題目固然重要，但是復活卡就更重要了。
透露的題目也許是你會的，但是復活卡可就不一樣了，能夠讓你遇到不會的題目時，得到免死金牌，豈不樂哉！
話不多說，上圖。
讓你好運連連，把把過關。
好快去答題吧，聽說今晚有一個兩百萬，兩個百萬場，還在等什麼？
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9 # 考駕課堂
嚴重超載或超員，海事部門的工作人員稱，超載這麼多人的情況並不多見。
為確保航行安全，海事部門的工作人員採取多個海事處聯合執法的模式，嚴格要求客船安全運營，加大罰款力度。
從此再也沒有泰坦尼克號了。
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10 # 從耗子胖成豬
直接原因——撞冰山沉沒
人為原因——管理層急於創造世界紀錄，航速過高，瞭望員有失職的嫌疑。
歷史原因——當年人們過度注重鋼材的硬度，忽略了韌性，船體的鋼板又硬又脆，這才導致撞擊冰山之後出現超長的裂縫，從而引發多個密封艙進水招致悲劇。
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11 # 贊威爾
泰坦尼克號當時號稱世界上最大的郵輪，也有人宣稱它是不會沉沒的城堡。可是首航就，在大洋撞上冰山造成了無法修復的破損。所以就不可避免沉沒。
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12 # 班麥視覺
觀看這個電影時有個預警，就是船上值班的人感覺到冷凍，但是未有想到是靠近冰山，船隻還是照樣前進而不減速，所以到後來就撞上冰山造成海難了。
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13 # 佩子臨
準確地說泰坦尼克號並不是撞上冰山而沉沒的，而是因為剮蹭冰山而被“開膛剖腹”之後沉沒的。
先上泰坦尼克號的結構圖：
橙框部分是船的隔水倉，這艘史無前例的大船採用了當年世界上最先進的設計，在船的中前部用了若干隔水艙，確保航行途中，即便擱淺礁石造成船體破損時仍然能夠確保船不會沉沒。也正是因為如此，這艘船被造出來的時候被認為是“永不沉沒之輪”。
但是因為當時船長的翫忽職守，把望遠鏡鎖進了櫃子裡，這讓船員只能依靠肉眼來判斷冰山；加上他極其自負，為了早一天到達目的地，好讓媒體對他吹捧一番（那是泰坦尼克號的處女航），就擅自提速。
不作死就不會死，報應來了。
等船員發現冰山的時候，已經來不及了，距離已經很近了——海上不同於陸地，晚上黑燈瞎火的，船又不能像汽車一樣用遠光燈，水面以下幾百米高的冰山路出水面的部分或許只有十幾米，沒有望遠鏡確實難以發現。
但其實泰坦尼克號之前已經收到了至少五次冰山警報，但是船長置若罔聞，一心就是想快點到目的地，好弄個大新聞。
遇到冰山的時候，船員本能的反應是轉向，瘋狂地搖船舵，但是泰坦尼克號實在是太大了，水面雖然避讓掉了，但是吃水線以下的部分被堅硬的冰山刮破樂一個口子，再加上慣性，一時半會停不住，冰山就像一把刀一樣一路刮過來，把超過半數的隔水艙都刮破了。
這個時候儘管船員反應迅速，把隔水艙門關閉，防止海水進一步擴散，但是已經來不及了，只能延緩泰坦尼克號的下沉，不能阻止它最終沉沒。由於進水的船的前部，而船的後部因為及時的密封而沒有進水，這導致泰坦尼克號沉沒的入水姿勢是頭重腳輕，頭先入水，船尾因為重量輕直接被翹起來了：
歷史容不得假設，但是如果當時泰坦尼克號孤注一擲，就直接撞上冰山的話，造成的嚴重後果也就是船頭損毀，但是因為泰坦尼克號的船頭是非常穩固的結構，所以會抵消相當大的衝擊力，而隔水艙都是在船頭的後面，因此即便船頭沒了，也有足夠大的福利確保泰坦尼克號不會沉沒。
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14 # 傻子Rebecca
當然是因為撞到冰山了。不過也因為如此，才能從側面反應出當時造船技術的落後。同時，本來jack是可以不死的，因為有人專門研究過，其Rose趴的那塊木板是可以承受兩個人的重量的，不過可能是因為編劇想要劇情更狗血，所以才讓傑克死的吧。而且如果傑克不死，這個故事也不能成為經典啊。
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15 # 菲菲菲非常可愛的巨兔1213800
撞上冰山並沒有導致泰坦尼克號沉默，電影中有說明的，主要原因是冰山水下部分將船體劃開了，導致大量的水進去了船體，水的動能又將其他船艙沖毀，導致更多的水進入船體，又因為泰坦尼克號本身重量就很大，再進去大量的海水，所以最後船沉了，泰坦尼克號遠離了我們
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16 # 大醫本草堂
我記得之前好像看到過相關的分析研究文章。
往普通了說，因為撞上了冰山，並且水密工作沒有做好。
往深了說，因為船體鋼鐵板的質量問題，導致本來劃開兩三個密封艙的口子被冰山劃成了五六個船艙的口子。
最後的結果大家都知道了，密封閘是關上了，但是海水仍然在源源不斷地往船艙裡流，最後船頭進水越來越多，使得船頭先沉下去；隨後因為船尾的重量太大，導致船體被撕裂成兩截，最後徹底沉沒。
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17 # 石材放樣
1912年的一天，號稱“永不沉沒”的泰坦尼克號，最終沉沒於北大西洋海面上。
那他到底是怎麼沉的呢？根據電影來看，是因為船速過快，在發現冰山後，轉向，導致船側面撞上了冰山，船體受損，大量海水灌進船體，最終導致船體斷裂，沉入海底。
那麼真相是什麼呢？我在網上找的加以概括一下：
其次，這麼大，這麼豪華的一條船，怎麼就不能配個好點的望遠鏡呢？可憐瞭望手小哥 ，寒風颼颼，還得靠人眼識別。
23:40 發現冰山，這位瞭望手小哥立刻報告，這個時候剎車是剎不了了，只能打方向了，然而船速過快，打了方向之後側面還是撞上去了。（可以腦海自行補下你開車速度過快打方向撞的畫面）導致船體受損了，進水了.....
0:00 僅僅20分鐘，也就是凌晨，已經進水7000噸了，意思就是，這船沒救了，咱們想想怎麼活吧！
這麼大的船，這麼多人，肯定有足夠的救援艇啊。然而呵呵噠..又是上面這位老哥，他偷工減料，將救援艇由48艘削減為16艘。這放到現在，能出海嗎？
那隻能發SOS啊，來人啊~救命啊！然而，得到訊息，最快趕過來的船也要4個小時。
0:40 40分鐘後，第一首小船放下去了，下去了10個人，滿載 65人.婦女和兒童先走。這裡要提一下人性這個東西了。下面這個老哥，據說是世界首富，他將自己的位置給了一位婦女，自己點了根雪茄。而有個日本人就厲害了，為了活假扮了女人，活下來了。
之後可以用地獄來形容了，這艘船一邊爆炸，一邊爆裂，一邊下沉。一部分人絕望等死 ，一部分人跳入大海試圖活命，可是，船下沉所帶來的漩渦吞噬了他們。
3：30分 卡帕西亞號最先趕到了事發現場。2208名船員和旅客中，只有705人生還。
這無疑是個悲劇~~
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18 # 職場韜略
泰坦尼克號是被導演（詹姆斯.卡梅隆）給撞沉的！
偉大的愛情需要殘酷的現實來印證，不把泰坦尼克號撞沉，就不會有傑克為了露西被大海吞沒的“真愛無敵”。
我們都希望傑克和露西幸福美滿，但結局卻是兩個世界的相隔，悲劇讓整個愛情故事更加讓人惋惜和久久不能忘懷。
不得不服，導演才是最厲害的，他想讓船怎麼沉，船就得怎麼沉，不管怎樣，導演說：“泰坦尼克號，你給我沉！”
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19 # 大文剪輯
泰坦尼克號沉沒原因大揭密，
其實主要的原因是ROSE和JACK，兩人船頭抱在一起，
導致船體前後失衡，衝入水中，沉沒的。
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20 # 歷史在記錄
1912年4月14日深夜至15日凌晨在北大西洋發生的著名船難，事發時是泰坦尼克號從英國南安普敦港至美國紐約港首航的第5天，該船當時是世界最大的郵輪。1912年4月14日星期天23時40分[a]與一座冰山擦撞前，已經收到6次海冰警告，但當瞭望員看到冰山時，該船的行駛速度正接近最高速。由於無法快速轉向，該船右舷側面遭受了一次撞擊，部分船體出現縫隙，使16個水密隔艙中的5個進水。泰坦尼克號的設計僅能夠承受4個水密隔艙進水，因此沉沒。
當乘客被放入救生艇時，他們使用遇險訊號彈和無線電報向外求援。根據當時航運業的慣例，泰坦尼克號的救生艇系統只是用來將乘客“運送”到附近的其他船隻，而不是設計給所有人員“同時撤離”到救生艇上避難，因此在數量上遠遠不足；隨著該船迅速沉沒，而其他船隻還有幾個小時才能抵達，許多乘客和船員無法搭乘救生艇。雪上加霜的是，糟糕的疏散管理導致許多救生艇在還沒完全裝滿乘客之前就下水。2小時40分鐘後，船隻沉沒。
當泰坦尼克號沉沒時，超過一千名乘客和船員仍在船上。數分鐘後，幾乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡。客輪卡柏菲亞號在沉船約一個半小時後抵達現場，並在事故發生後九個半小時，即4月15日9時15分之前救到最後一名生還者，這艘船總共救助了710人。這次災難震驚了全世界，造成1,514人死亡，成為歷史上最嚴重的和平時期船難。這次災難暴露出撤離期間救生艇數量嚴重不足、管理不善和三等艙乘客的不平等待遇等問題引起了廣泛爭議。隨後的調查建議促使全球海事法規進行大規模修改，1914年《國際海上人命安全公約》就是鑑於泰坦尼克號沉沒事故而制定的，至今仍在規管全世界的海事安全。
回覆列表
事故原因；泰坦尼克號的瞭望員沒有及時看見北極冰山，看到的時候為時已晚，已經沒有時間避開冰山，但二副的失策使泰坦尼克號從側面撞上冰山，造成了更大的缺口。