北斗衛星是我國自主研發，自主建造的全球定位系統。是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之後第三個成熟的衛星導航系統2018年12月26日，北斗三號基本系統開始提供全球服務。這標誌著北斗系統服務範圍由區域擴充套件為全球，北斗系統正式邁入全球時代。2019年5月，北斗二號系統定位精度由10米提升至6米。

北斗衛星經過不斷的研製與改進，進入了全球使用範圍內，並且精準度不斷提高。

北斗衛星的特殊性：相容性。，使北斗衛星導航系統與世界各衛星導航系統實現相容與互操作，使所有使用者都能享受到衛星導航發展的成果，這是北斗衛星的一大特點，相容其它導航系統，這一點與中國人做事的態度是一樣的，胸懷寬廣容納百川。

北斗衛星的研製，實現了許多中國創造，隨著技術的不斷成熟北斗的使用也越來越廣泛，中國的北斗導航系統逐步進入全球前列，並且是24小時全天候地進行導航，精準導航，一旦國家沒有發展自己的導航系統，在戰爭時期就很容易受到他國的控制與威脅。所以在國家經濟需要與軍事需要的時候，國家就開始研製了自己的導彈系統，隨著國家實力的不斷提升，北斗導航系統也在不斷地發揮他的作用，為國家的發展提供支撐。

北斗衛星導航有多厲害？

在旅途，旅遊中，北斗衛星對於我們是有密切關係的。如果我們到了一個無人區，通訊沒有訊號，但是導航儀式是可以工作的，因為無人區可以接受衛星導航的訊號呀。

旅遊時，有時候去登山，北斗可以定位，測量高度。有的軟體可以提供你的在衛星地圖的位置，這是非常重要的地理資訊。旅途，旅遊離不了北斗衛星的導航。

旅遊乘船，是經常性的事情，北斗導航可以提供，船隻在海圖的位置，給船隻航行提供安全保障。

最重要的是北斗導航衛星，可以提供短文傳送。現在北斗導航衛星全部聯網了，在世界任何地方，都可以傳送短文。這是美國，歐洲，俄羅斯的導航衛星沒有的功能。例如在茫茫大海中，一艘漁船需要求救，大海中沒有通訊訊號，又沒有衛星電話情況下，利用北斗衛星導航裝置，發出求救的短文而得到救援成功，這是多麼令人鼓舞，高興的事情呀！，

北斗導航衛星，可以提供授時服務，精確度非常高，這個功能，大大提高了，我國授時系統的精度和範圍。

北斗衛星的成功組網，顯示了中國人民的智慧，國力的強大，高科技技術領域的高度。這是每個中國人的自豪，非常令人鼓舞的大事情。

北斗衛星導航在軍事方面的意義是最大的，我們的軍艦，飛機，航行在地球上任何地點，都可以接受北斗衛星的導航，為安全航行，提供了有力保障。

北斗衛星導航，是中國航天事業的豐碩成果，影響的範圍是巨大的，提升了中國的國力，會使我們的綜合國力，提高到一個嶄新的高度。

向為中國航天事業，做出卓越事業的，科學家，工作者致以崇高敬禮！你們是中華民族的驕傲。

五釐米大小物體，清楚可見，可發一千個字的簡訊，如遇大事，危險，又不知對方手機號，可發簡訊，具體說明，對方姓明、住址，即可在手機上顯示出對方，所有的個人一切資訊。

北斗衛星有多厲害，完全不需張揚。你知道美國多切齒嗎？你知道美國人正千方百計欲對北斗下手嗎？中國要做的是百分之百的防範於未然，而不是沾沾自喜！我們應該不動聲色地發揮她的厲害之處，而不是到處炫耀她的厲害。你見過美國炫耀GPS的厲害嗎？世人是從海灣戰爭體會出她的厲害的。

今年的北京高考語文作文題，意料之外地考到了物理知識。作文材料裡談到的是北斗導航定位系統。這是中國自主建設的一套衛星，一共55顆，合在一起就能讓人知道你在地球上的什麼地方。平時你手機地圖的定位功能，也許就使用了北斗的訊號。

而作文題目是，“材料中‘每一顆都有自己的功用’，引發了你怎樣的聯想和思考？”

這個題目其實還挺坑的。光看這個描述，你可能會覺得，這55顆衛星應該各自有什麼獨一無二的特徵吧？它們是分工合作實現了導航定位的效果，就像電影動畫裡的超級英雄隊伍一樣，不同的超級英雄發揮自己的特長去打敗壞蛋。

但其實，北斗系統並不是那麼運作的。怎麼回事呢？彆著急，聽我講點兒背後的物理，你就會理解了。

北斗系統的最基本的功能，是定位，也就是判斷你在地球上的什麼位置。但是，它是怎麼知道你在哪裡的呢？

靠眼睛看，肯定不行。人太小了，在太空中看不見，而且可能會被樓或者是山給擋住。

靠耳朵聽呢？

一方面，太空中沒有空氣，聲音是不能在太空中傳播的。另一方面，你平時肯定有個經驗，那就是耳朵判斷方位很不準，你只能大概聽到一個人在你後面，判斷是左後還是右後就已經要費點功夫了，判斷左後30度還是45度，一般人根本做不到。更何況，就算知道了方位，也不知道距離啊。

哎，就有科學家想到了一個測量距離的方式。什麼辦法呢？看時間。

在《30位超級英雄帶你學物理》裡面，我給你講過聲速和奧特曼的事情。聲音在空氣裡傳播是需要時間的，速度大概是每秒鐘340米。假如你大喊一聲“現在時間是晚上7點整”，但小明聽到聲音的時候看了一下表，已經7點零1秒了，那就說明聲音傳過來花了1秒鐘，也就是兩個人距離有340米遠。

但光知道距離，還是沒啥用，還得知道方位。但是接下來，科學家就想到了一件更加巧妙更加厲害的事情。

假如說小明現在知道了你距離他340米，雖然不知道方位，但還是可以這麼說，如果以小明為圓心，以340米為半徑，畫一個圓，那麼你肯定在這個圓上的某個地方，對吧？

但現場不光有小明和你，還有小紅，小紅跟小明站的地方不同，而且她也聽見了你喊的那一聲，但是她聽到的時候看了下表，已經7點02秒了，說明聲音傳到她花了兩秒鐘，你和她距離680米。那麼，以小紅為圓心，680米為半徑，也畫一個圓，你肯定也在這個圓上吧？

一般來說，這兩個圓都會有兩個交點，換句話說，你肯定就在其中一個點上。突然之間，不需要方位，只需要距離，也能確定具體的位置了！

那到底是兩點裡的哪一點呢？講到這裡你肯定能猜到了，我們再找另一個人，比如找小張，問問他什麼時候聽到你喊聲，以他為圓心再畫一個圓。這三個圓的交點，一定只有一個了，這樣一來，你的位置也就能確定了。

這，也就是北斗定位系統的原理了。當然，聲音不能在太空中傳播，就算能，你喊的聲音那麼小，衛星肯定也聽不見。所以北斗用的不是聲音，而是無線電波，但道理是完全一樣的。

所以理論上，每個衛星的功能都是一樣的，都可以相互替代，就像小紅和小明沒有高下之分一樣。

但說到這你可能就有疑問了，照這麼說，只需要3顆衛星不就能確定位置了？為什麼要55顆呢？

有好幾個原因。

第一，所有的測量都有誤差，為了讓誤差變小，一個好辦法就是多測量幾次。所以在現實中，我們會保證至少有4顆衛星同時參與，多了當然更好。

第二，地球不是平的，而是圓的，如果你去了地球的另一端，衛星的無線電波不就被地球擋住了嗎？所以只有4顆是不夠的，要有很多顆衛星，讓你不管在地球的什麼地方，頭頂上都至少有4顆衛星。

第三，絕大部分衛星在天上都必須不停移動位置，否則就會掉下來。這就意味著，可能你上午還能看到4顆，下午就只剩兩顆了，這可不行對吧。為了避免這種情況發生，發射的衛星還要更多，作為備用。

為什麼說絕大部分呢？如果把衛星打到特定的高度和特定的位置上，那麼這些衛星旋轉速度和地球一致，看起來就像是固定在天上了。這樣的位置叫“地球靜止軌道”。不過，靜止軌道的位置有限，大家會盡量省著用。

現在的北斗衛星只有3顆在靜止軌道上，並且都位於中國上方，其他的衛星都還是普通的衛星，在天上會跑。

第四，有的時候會有一顆衛星發生故障，或者需要軟體更新，暫時不能正常工作，不能因為一顆就讓整個系統大範圍出問題對吧，所以還要發射更多的衛星備用。

第五，這麼大的一個衛星系統，其實是沒法一次建成的，需要從小的系統慢慢來，北斗在20年前就開始建設了，當年的一些老衛星現在已經過時，需要新的衛星來代替。

因為這些原因，我們才發射了那麼多的北斗衛星。世界上還有其他一些衛星導航系統，需要的衛星數量也差不多。

所以回到題目來說，北斗衛星“每一顆都有自己的功用”，不是你第一反應想象的那種功用。每一顆衛星的基本功能，其實都差不多，都可以相互替代，沒有什麼獨特的屬性。

但是，整個系統要想執行，必須要有足夠的衛星線上。就算是發上去備用的衛星，也會在關鍵時刻起到不可替代的作用。這一點，才是每一顆北斗衛星真正的功用。

現在你知道了，北斗衛星需要這麼多，不是因為各有各的獨特功能，而是要保證任何時候你頭頂上都會有好幾顆衛星，這樣才能幫你定位。這種分工合作的方式，和你熟悉的超級英雄戰隊可能不太一樣，但其實更接近於日常生活裡的合作。

北斗衛星導航有多厲害？一篇文章告訴你。

北斗衛星導航是什麼？

北斗衛星導航系統官網是這樣介紹北斗的↓：

北斗衛星導航系統（以下簡稱北斗系統）是中國著眼於國家安全和經濟社會發展需要，自主建設執行的全球衛星導航系統，是為全球使用者提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。

由於本人從事北斗相關的工作，我的理解是：北斗系統是我國完全自主建設的國產GPS。

為了突破GPS在全球導航方面的壟斷，我國基於國家安全和經濟需要必須建設一套自己能夠控制的全球衛星導航系統。尤其在最近美國和敘利亞矛盾衝突過程中，我們再一次發現的GPS訊號在敘利亞上空的異常現象，這足以看出我們建設北斗系統是多麼的明智。

北斗衛星導航為什麼厲害？

北斗系統的建設具有後發優勢，我們的科學家在分析了GPS的優勢和不足後，有以下幾點是北斗衛星導航的厲害之處。

完善了星座設計，突破性地使用了中圓軌道衛星和同步軌道衛星結合的星座設計，使得保證全球服務的同時，增加了我國服務的優勢。北斗系統採用星間鏈路等新技術，使得北斗衛星的空間訊號精度優於0.5米。北斗系統首創性地增加了衛星短報文服務，使得北斗衛星能夠進行通訊服務，相比地面通訊具有先天優勢，特別在2008年汶川地震時，地面通訊全面中斷，依靠北斗衛星短報文服務傳出了及時資訊。北斗系統全系統播發三頻訊號，能夠使得使用者在定位時效和精度方面有顯著提高。無處不在的北斗衛星導航！

你還在以為北斗系統與我們很遠嗎？以為只有專業人士才能使用嗎？那就大錯特錯了。北斗已經在我們身邊無處不在了。

僅僅北斗的定位服務我們就在無時無刻使用，我們使用的手機定位服務，我們騎行的共享單車，我們乘坐的計程車，甚至今後我們能夠使用的無人駕駛汽車，都使用了我們的北斗系統定位服務。

還有基於北斗系統的城市管理服務，如房產管理，城鎮給排水，燃氣供給等都有北斗系統的存在。

再有基於北斗高精度定位的精準農業，精準電力服務等更是高精尖。

所以我們的北斗已經無處不在，北斗讓我們的生活更美好。

北斗導航已經組網，這在5G領域就可以有做不完的事情，一是可以實現真正意義上的無人駕駛，不僅讓汽車走上無人駕駛的方向，還可以淘汰一批燒油（汽油和柴油）車輛，這個意義非常的大。二是可以提高航空航天技術，升級出某些更新換代產品和產業。三是和可以提高人工智慧的靈敏度，可以監視航母，制導武器的開發利用。四是可以幫助一些部門提高辦事效率，比如，人工智慧的運用將會得到進一步的提高。北斗導航和5G的結合，就是目前引領第四次工業革命的先進技術，毫無疑問，中國已經獲得來之不易的入場券，但是，中國缺乏高階晶片，無疑將會受到一定的影響，這方面我們還需要加油！

作為全體中國人最高興的事情，就是前幾天國家主席習近平宣佈“中國北斗導航系統正式建成使用”

有必要說明一下，大家不要以為衛星是誰想發射就可以發射的，因為很可能存在你發射了但是你的衛星訊號會被別的已經發射過衛星的國家接收！中國為什麼要在2000年技術還不成熟的時候就發射驗證衛星（非組網衛星）的一個很大原因就是搶佔先機，佔領最後一個可用頻段。通俗的講就是衛星在太空中發射訊號頻段，並不是所有的頻段都可以用，在中國之前其實已經被美國，蘇聯，歐盟佔了絕大多數的頻段，同時在亞太地區日本等國家起步也比較早，對我國而言可用頻段很少，這時如果你發射的衛星佔用了他們的頻段那相當於你裸露的站在他們面前，這一點對於軍事領域來講是致命的。真的感謝老一輩科學家讓中國在最後的關頭拿下了最後一個可用頻段。但是過窄的頻段是有缺陷的，如果是戰爭時期敵人很容易擾動訊號的接收，以前就發生過類似的情況，為了攻打伊拉克，美國曾經擾動過頻段，然後的然後北斗接收器就…受影響了…，好在我國的科學家及時發現並加強了對北斗的建設，也真的是要感謝老美的這次騷操作！所以現在可以這麼說，在可以預見的未來地球上只能存在四個全球衛星導航系統，不會再增加了！除非接收器的研發有重大突破可以接收更細微的頻段，且訊號接收穩定（微乎其微）。

中國北斗導航衛星系統（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自身開發的全球衛星導航系統，也是繼GPS和GLONASS之後的第三種成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統（BDS），美國GPS，俄羅斯GLONASS，歐盟GALILEO是經聯合國衛星導航委員會認可的供應商。

北斗衛星導航系統由三部分組成：空間部分，地面部分和使用者部分。它可以在全天候，全天候為全世界的各種使用者提供高精度和高可靠性的定位，導航和定時服務，並且訊息通訊短。具有初步區域導航，定位和計時功能的功能。定位精度為分米和釐米級，速度測量精度為0.2m/s，計時精度為10納秒。

2020年7月31日上午，北斗3號全球導航衛星系統正式啟用。

那麼作為中國人“GPS”的北斗衛星導航有什麼厲害之處呢？

一、定位準,增強後定位達釐米級

導航衛星是否強大，首先取決於定位精度的基本技能。北斗系統在水平面和高處的定位精度的實際測量結果優於5米。由全國2,600個地面增強站組成的地面增強系統可以在米，分米和釐米級提供增強的定位精度服務。以汽車導航為例。以前，她能夠在道路上找到汽車，但是現在，她可以判斷汽車是在主要道路上還是在小路上。將來，北斗將能夠查明哪條車道。

使用導航時，是否遇到進入隧道或地下室時沒有GPS訊號的情況？未來，北斗將利用自己獨特的技能來解決這些問題。

北斗地基增強系統總師、兵器工業集團首席科學家蔡毅說:我們到2035年我們會實現從深空到天到地面到地下到水下的無縫的一個連線。最具體的就是你在地下，在室內的時候都可以做到分米級甚至釐米級的定位。

二、授時精準，三百萬年中的誤差為一秒

在北斗的服務中，有一種稱為計時服務，旨在提供準確的時間。與我們每天精確到秒的時間不同，此時間必須精確到納秒。

國家授時中心副主任盧曉春:我們北斗是混合型衛星導航系統是全天候、全實時、全覆蓋，使用者享受它服務的範圍會非常非常廣。北斗授時會應用到很多領域，比如電力、通訊、交通鐵路、還有我們的智慧城市。

航天科技集團五院北斗三號衛星副總設計師鄭晉軍:我們現在天上的這鐘走300萬年才差一秒，大致通俗的去說就是這麼一個量級。

如果將傳統的地面無線電廣播用於時間服務，則誤差約為數百毫秒，而北斗系統可以達到低至納秒的精度標準，這是目前時間的最高基準水平。

三、多功能搜尋和救援，測量與控制資料傳輸服務在世界上是獨一無二的

與世界上其他導航系統不同，北斗的衛星位於對地靜止軌道，傾斜地球同步軌道和中軌道，這使其除了導航，定位和計時外還可以執行其他特殊功能。 例如，短訊息服務可以實現雙向通訊功能，不僅可以讓你知道你在哪裡，還可以讓其他人知道你在哪裡。 它還具有完全不依賴地面通訊訊號的優點。

四、北斗導航最大的優點就是：這是中國人自己的“GPS”

除了為民用裝置提供導航外，它還可以為武器和車輛提供定位和導航，這不會讓我們在特殊時期陷入被動。 其次，“北斗”衛星導航系統還提供特色的“源位置”和“短訊息”服務。 簡而言之，它使用衛星傳送文字訊息，而不是透過運營商的網路。 如果深山和古林中的漁民失去聯絡或落水，他們可以透過船上的北斗導航裝置傳送簡訊。

大家好，平時在生活中導航已經成為我們生活中不可或缺的一部分，甚至有時侯外出沒有導航感覺像一個熱鍋上的螞蟻，不知道該往哪裡走。而中國北斗衛星導航系統是中國自行研製的全球衛星導航系統，他主要是由空間段、地面段和使用者段三部分組成，可以在全球範圍內為不同的使用者提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務。

北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，系統具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通訊服務能力。

北斗衛星為我們的生活提供了很大的便利，方便了我們的出現，現在出門只要開啟導航，我們從來都不會擔心會迷路。希望我們的國家越來越強大。

中國“北斗專案”可謂工程浩大，其意義深遠，是中國實施改革開放近40年來取得的重要成就之一。始終牽動著華人的心。

2007年4月14日，中國在西昌衛星發射中心首次成功將一顆北斗導航衛星送入太空，至今已是11年時間。2018年11月19日，西昌再次傳來好訊息，中國以一箭雙星方式成功發射北斗三號系統第十八、十九顆組網衛星。此次任務的成功發射，標誌著中國北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，計劃年底前開通執行，邁出了走向全球的關鍵一步。

眾所周知，中國的北斗衛星導航系統與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯（歐洲伽利略還不成熟）並稱世界三大衛星導航系統。由於先發優勢，其中美國GPS享譽世界，多年來，地球人都有意無意中不自覺地使用它。

那麼？北斗導航系統到底強在哪呢？

首先，當然是我們擁有自己的所有權與控制權，不再受制於人。然後就是後發優勢，相對於GPS，他們的設計理念還是六十年代左右，九十年代開始執行。而北斗衛星系統是世紀初開始理念設計，近些年才區域性執行，要未來幾年才會組網成功，全球運營。

其次，關於“北斗”優劣，我們不妨借用美國GPS做一個比較，或許更能深入淺出地說明問題。據相關資料顯示，北斗衛星導航系統相對於GPS，其優勢主要體現在如下幾點：

一、安全；二、三頻訊號；三、有源定位及無源定位；四、短報文通訊服務；五、境內監控；六、分步開通；七、區域性加強；八、逐步成熟；九、定位精度；十、促進整個製造業的升級；十一、建設速度快。

當然也有劣勢：據稱中國衛星質量不高，壽命比較短（美國衛星壽命為8年、中國為5年）、芯片價格也較高。但我們始終相信中國科研人員都會攻關克難的。

籍此，我謹藉此文由衷感謝，為中國航天事業作出貢獻的所有科研工作者及全體工作人員。你們辛苦了！國家與人民不會忘記你們！

感謝問答官方推薦提問！

其實我看到這個問題內心想到自己的要回答的答案就特別的自豪和驕傲，這個北斗衛星導航系統從立項到目前的成績，絕對是一個國家能力的提現也是一個國家在國際地位的體現。剛好這兩天我相信看到新聞的小夥伴都知道，就在過去的2018年11月19日的02時07分，中國在西昌衛星發射基地以一箭雙星的方式，將北斗導航系統中的中圓地球軌道衛星第42和第43號成功發射。她們也是中國北斗衛星導航程序中北斗三號中的第18號和第19號衛星，這兩顆衛星在年底將完成除錯，之後將服務於整個一帶一路的國家和地區，這次的北斗三號基礎衛星建設也就算基本完成。

據中國北斗衛星導航系統總設計師楊長風介紹，北斗三號在效能提升方面有三大特點：第一，北斗三號衛星採用了更高效能的銣原子鐘和氫原子鐘，銣原子鐘天穩定度為E-14量級，氫原子鐘天穩定度為E-15量級。第二，北斗三號衛星透過採用星間鏈路等新技術，空間訊號精度可優於0.5米。第三，北斗三號衛星增加了效能更優的互操作訊號B1C，同時，在全球系統中，將B2I訊號升級為效能更優的B2A訊號。此外，在北斗三號在服務拓展方面，在逐步提高基本導航服務能力基礎上，按照國際民航標準提供星基增強服務，並按照國際搜救衛星組織標準，提供國際搜尋救援服務。最大的亮點在於，在全面相容北斗二號短報文服務基礎上，服務容量提升10倍，使用者級發射功率降低10倍，短報文服務能力大幅提升，使用者終端小型化、整合化，使用更方便。

以上引用於人民網報道《中國成功發射第42、43顆北斗導航衛星》一文。

稍微對導航問題有所瞭解的人都應該知道，在中國北斗導航系統還沒有完成建設之前，世界上有美國的GPS導航系統，俄羅斯的格洛納斯導航系統和歐盟的伽利略導航系統。其中目前民用最為廣泛的為美國的GPS導航系統，曾經因為美俄導航系統比較早，所以中國也試圖與正在發展的歐盟導航系統伽利略方面合作，可是被歐盟給拒絕了。也正是他們這樣的拒絕，讓我們中國自力更生自主發展出了一套現在領先國際的新時代新型導航系統——北斗衛星導航系統。

北斗導航系統優勢非常明顯，這當然也與GPS和其他導航系統發展比較早有關係，現在我們國家的北斗導航系統在原導航基礎上海填補了它們所缺乏的一些功能和能力的提升。我們的北斗導航系統採用了三種不同軌道星組進行執行，比起其他導航系統更加高的軌道也減少了被遮擋的風險，同時還有多頻段的高精度導航服務。最為厲害的一點的短報文服務，傳統導航系統民用只能進行單方交流，但北斗導航衛星系統增加了短報文服務，可能平時並不會覺得有什麼不一樣。但如果是在救援情況的話，使用者機就可以準確的將位置資訊透過衛星發射給救援人員。

在2012年的時候我們的北斗導航衛星就已經擁有超高的定位精度和超準確的授時能力了，精度達到10米級別，定位速度在每秒鐘0.2米左右，授時精度達到驚人的10納秒誤差，也就一秒鐘分十億分之一，換句話說就是差不多幾十萬年才有一秒的誤差值。如今我們的北斗導航系統已經又發展了這麼多年，三號衛星組的基礎建設也已經完成，這個北斗的能力將得到進一步提升。這不單單是民用方面和商用方面的進步，更重要的是軍事方面的運用。

以前世界大多數國家的制導武器都是利用美國的GPS導航系統進行射擊定位的，如果沒有他們的導航授權你的炮彈再厲害也飛不出多遠去，就算飛遠了也打不到目標，所以作為一個大國要不受制於人這是必然的標配。相信大家還記得前不久的敘利亞戰爭，美國在開戰前提前關閉了該區域的GPS服務，這讓敘利亞軍方只能看著先進武器默默流淚呀。所以我們的北斗導航系統不單能夠提升民眾的導航服務，更重要的是保障國家安全，不讓帝國主義有機可乘，自己的命運自己把握。

什麼是北斗七星，專業的概念或許說了也不會有太多人理解。現實一些就是我們生活中已經被我們習以為常的東西，比如說導航，路況，或者出行指南。這個被譽為中國改革開放40週年以來一個很重要的發展成就，如此的方便我們的生活，那麼它到底厲害在哪裡呢？

第一點就是地位

中國的北斗衛星在世界是名列前茅的，與美國的GPS，俄羅斯的河洛納斯並稱為世界上三大導航系統。也是一種全世界共用的導航語言，要知道中國的北斗系統才走了十年左右，能有這樣的成就實在是不容易。

第二點就是方便

中國的北斗衛星用起來可以說是十分方便了，比起另外兩個來說幾乎可以說是天壤之別。當然這也與北斗衛星是我們國家的有很大的關係，我們掌握著所有權，而且到現在北斗星依然在完善。他的強勢型不言而喻。

第三點就是準確

北斗七星準確的作用是什麼？就是讓我們的生活變得更加完善，出門不至於什麼都不知道。而且只要是關於出行未知的問題他都能完美的解決。並且沒有半點紕漏。

或許是我們生活中太常見，就把它忽略了，不可否認他的實力真的很大。

不是王婆賣瓜，自賣自誇。北斗可以稱得上中國近些年航天事業上的超級成就了！

為什麼要建北斗系統？

有人說不是GPS已經很成熟了嗎？並且還不貴為什麼要花費那麼多資金來發展北斗系統呢？

這種想法只能說目光太短錢，你願意把自己的命運掌握在別人手中嗎？尤其是涉及到軍事領域，說實話GPS本質上就是一個軍用衛星導航系統，在現代戰爭中一旦導航系統出現問題，就彷彿失去了眼睛，你能想象後果嗎？

在1999年印巴Kaigil戰爭中，美國就曾關閉過印巴戰區的所有GPS服務，這給雙方造成了巨大損失。所以之後印度就放棄了GPS開始打造自己的系統。

所以打造自己的衛星導航系統是非常有意義的！

北斗系統厲害在哪裡？

那麼北斗系統相較於其它系統特殊或者厲害在哪裡？

首先北斗系統採用了和其它導航系統完全不同的新思路。例如其它全球定位系統採用的都是距離地面20000千米左右的中圓衛星軌道，而北斗是採用21500千米中圓軌道、35800千米的地球靜止軌道、地球同步軌道結合的。

其次在工作頻率、短報文系統、星間鏈路通訊等方面也有著北斗有著更強的能力。

雖然目前北斗在定位精度與GPS還有差距，但是想想北斗只有6歲，而GPS已經30歲了。而且2018年北斗的覆蓋範圍還主要是亞太地區，到了2019年其於衛星的相繼服役將電亮全球。

最後2018年北斗用1年10箭18星100%成功率的成績已經證明了它的優越性。