每個人都要度過新手期，我曾親眼看見過，一個女司機坡道起步起不來，下來讓後車司機給開上坡，後來蹲地上急得哭，其實也是很無奈，我感覺，有很多需要注意的，給你說的再多也不如你去多實踐一次，理論誰都懂，上路一緊張全忘了，建議新手不要輕易去繁華的擁堵路段，比如城市的各大商超附近，還有一點很重要，技術不行就別怕別人笑話，他在後邊瘋狂按喇叭，你自己都不能亂了分寸，還有別忘了貼實習標誌，哪怕你的車再貴，因為老司機看見實習標誌的，一般都會禮讓三分。以下為你總結六條：

一：上路成路盲　　不認路是新手司機最大的難題，尤其是女性司機，一坐上駕駛位方向感更加模糊。　　有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線。可等真正上了路，也會出現因為記錯出口或者沒有及時拐彎錯過事先設計好的路線，繞來繞去終不得法。　　

支招：上路前，仔細看一遍地圖，將市區幾個主要幹道的方向、主要支路和重點標誌建築物的方位記清楚。迷路時，如果求助無門，則儘量想辦法回到自己熟悉的主幹道，然後再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。

　　二：忘記看後視鏡　　幫助司機在路上將前後左右的路況盡收眼底的工具，就全靠後視鏡。尤其在併線、倒車或超車時，後視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機，有的沒有養成看後視鏡的好習慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。　　

支招：新手要習慣後視鏡中的影像，並要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，新手也要常用餘光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。不過，後視鏡能拓寬視野，也存在盲區，新手在駕駛過程中要多積累經驗。　　

三：慌忙變道沒準備　　新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時候才開始變道 ，難度明顯加大，而且技術有限，也時常會被卡在路中間。要想輕鬆切線變道，對於新手來說，絕對是技術含量高的活兒，尤其是周圍車流量大時。　　

支招：新手司機開車時將目光放遠，並多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時手忙腳亂。變道時，看清楚本車道和要併入的車道，估算兩條車道的後車距離和車速，保證足夠的時間順利變線，看準時機後，提前打轉向燈提醒後車，變道時乾脆利落，稍微提速。　

　四：遇加塞兒不懂控制車速　　擁堵的路段，司機心裡總會有些著急，為了早點過路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機“見縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會被別車有機可乘，加塞兒成功；遇到加塞兒的，一旦車速稍快控制不好，難免會出點事故。　　

支招：有車突然加塞兒的時候，新手司機一般直覺反應是剎車減速避讓，有時候過於緊張還會令方向盤轉向過大，引發交通事故。這種情況下，與前車保持車距的學問非常大，寧願稍遠也不要貼得過近。對方加塞兒時候，適當減速，不要與對方爭一高下，安全第一。　

　五：新手遇事故心慌慌　　在市區內，一般的事故也多為小事故，不過由於是頭一遭，新手遇到事故時會感到不知所措。尤其如果對方態度惡劣，自己的態度就先軟了一半。其實大可不必，老司機都是從新手過來的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會遇到的。　　

支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對方協商解決，要注意自己是有責還是無責，如果對方耍賴或態度惡劣，可報警處理。如果事故較大，則應該停車保護事故現場，在車身後方安放警示標誌提醒其他車輛繞行，並報警等交警前來處理。還有一個相當重要的環節，就是撥打保險公司的電話，理賠最關鍵的就靠他們了。　　

六：車多密集不會停車　　停車是大部分新手司機的“死穴”。尤其在車多密集的停車場，新手尤為頭疼，前後左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位。　　

支招：在停車場停車時，除了要留意車位後大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節。倒車時候速度一定要慢，最好找停車場的看管人員做相應指示。倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。

新車剛開車上路，請位駕駛經驗豐富的老司機陪駕，是最好的辦法，這樣可以煉膽，有操作錯誤，老司機可以提個醒，新車上路練車，應找個車輛通行較少，道路地形簡單不復雜的路段行駛，常開多練，首先要嚴格遵守交通法，行駛中看前方，顧左右，後車閃燈不驚慌，慢慢來不心急

首先開車上路在對道路的熟悉程度上沒有新手和老手之分，在這方面不必抱太大的心理負擔。往往好多新手在路上經過一陣手忙腳亂得折騰過後就不記得路了，其實下來仔細想一想，開車上路就跟步行差別不大，你要步行到一個陌生的地方是怎麼做的開車出去也是這麼做的，唯一的區別就是靈活與方便性的存在而已。開車出去前還是要先做一個規劃，你的線路要怎麼走，至少有個大概的線路規劃，中途要經過哪些地方，拐了幾個彎、經過了哪些路口，路口都有哪些自己容易記住的資訊，返程時就要反其道而行之，經過路口或拐彎時不要搞反了或搞錯了。要進入自己不熟悉的區域時儘量使用手機導航，如果覺得導航不大可靠，還可以採用死辦法，用筆和紙做一個簡單的標記，以便回程時參考，還可以調出行車記錄儀裡面某個時段的影片來看一看。在區縣時就容易多了，除了記住路標外，還可以多問問，俗話說得好嘴是江湖腳是路嘛呵呵。途中如果變錯道或者是拐錯彎（包括在高速上）必須按你現在指示的道路“錯”下去，再想法回到原地重新開始，這一點很重要。另外路上不要慌儘量慢一點，特別是發現自己走錯路的時候，不要違章，更不要出現安全方面的事故。

對於新手來說，剛開始開車上路都會很緊張，畢竟市區跟練車場不一樣，最明顯的一點就是對道路的不熟 悉，以至於頻頻出錯鬧笑話，其實這無非都是出於緊張沒準備好，老司機也是從新手過來的。大部分新手在上路的時候，心裡會一直跟自己說這個要怎樣，待會要怎樣，碰倒是沒有碰，也提醒自己注 意打燈，注意減速。

但是對道路不熟悉這個就是硬傷了，要右轉了才發現自己在左邊車道，或者要左轉了才發現自己在右邊， 中間還一長隊的車。還有各種高架岔道，完全不知道朝哪裡開，普遍車速又快，一個走錯就沒法回頭，開 著導航有時又聽不清楚他在說什麼。

其實這並不是新手才有的通病，就算是一條沒走過的路，對於老司機來說偶爾也是會犯同樣的錯誤，只是 老司機處理起來就比較從容，不至於出現錯過路口而原地掉頭或者停在不該停的地方不知所措等等，老司 機之所以稱之為老司機，是因為他們熟悉各種交通路標和意外事件的處理方法。

新手上路只要注意以下幾個點，再剋制下自己不要緊張，其實也是個老司機。

1、開車是多注意後視鏡

後視鏡其實在開車時候用得最多的，變道、超車等都是需要用到，最重要的一點就是能將周圍的路況都看 清，不過很多新手在開車的時候，卻經常忘記看後視鏡，往往都是隻盯著車輛前面看。2、需要變道的時候提前準備

由於新手不熟悉道路，在需要左拐或者右拐的時候，才發現已經無法變道了，這就很尷尬了，所以要提前 就知道自己要往那邊，從而提前變道。3、短暫停車或者塞車

在市區行駛的時候，紅綠燈最常見不過，對於新手來說這確實一個很煩惱的事情，很多新手在開車的時候容易熄火，或者控制不好車速，全都是因為操作不當，而對於老司機來說，通常在路上行駛都喜歡見縫插針，這更加容易導致新手的緊張。

如果對道路真的不熟悉，最好叫個老司機在旁邊陪著，操作幾次慢慢就熟悉了，不要緊張才是關鍵。

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首先，毫無疑問，新手上路第一個要素就是不要分心，專心開你的車。本來技術和心理素質就不過關，再分神去認路，簡直分分鐘要出事的節奏。所以，必須要用導航，聲音開到最大，它說怎麼走怎麼走！

其次，路上遇到紅燈，限寬，擁擠道路，小通道小巷子，因為不熟悉車身加上技術不到家，造成後面堵車了。別怕，早晚都有這一刀，捱了就算逑。。。你就把自己當成個無賴、耍橫的混子，後面喇叭按爛了都別理，自己該怎麼做怎麼做，遇事先沉住氣。當然這說的是心理上流氓，不是行動上的，錯本在你，如果別人真下車找你了，別橫，老實說自己新手，絕大多數人都會原諒。

最後，如果遇到地下車庫這樣的地方，也沒事。手動擋困難點，不過現在大多數車都有坡道輔助，就按駕校的半坡起步來，松離合到抖動，松剎車之後加點油門，加到你能聽見聲音就穩住。緩緩松離合就行了，同時加點油門。自己感受車的力量，有力量推著你上坡就行了。

第一，新手朋友們在自己的愛車上一定要裝導航儀，這也是最重要的一點。現在科技這麼發達，朋友們就算真的開錯了方向，走到了一個完全陌生的環境，也不必驚慌失措，只要給導航一個終點，總能以最優的路線把你導航到目的地，這時你只要負責好好開車就行了。

第二，新手朋友們上路可以帶上自己的“老司機”朋友們坐在副駕駛坐鎮，他們經驗豐富，遇到突發情況時反應也快，道路不熟，迷路等小問題就更不在話下了。而且在開車的過程中，朋友還可以指導糾正我們不規範的操作，以儘早讓我們養成良好的開車習慣。

第三，新手朋友們如果不認得方向，不熟悉道路，但是可以記住道路上的一些標誌性建築，或者一些可以確定方向感的東西，也能給我們一些實質性的幫助。

綜上所說，新手上路不熟悉道路的問題是司空見慣的，完全不用擔心，我們要做的就是保證自己在上路的過程中，一次比一次好，安安全全駕駛，這樣就足夠了。

相信有很多的新手司機剛開始上路不熟悉路段，開車出去很容易迷路，這對於新手來說簡直就是個“大災難”。下面教你幾招記路技巧。

1、巧記道路兩旁關鍵物

在駕駛過程中，總會遇到有標誌性的物體，比如：河流、道路、建築等，只要運用得當，它們就可以幫助你很好的區分路段。比如當您駕駛愛車經過交叉路口、對行駛路線有疑惑時，就可以看看兩條道路的周邊有什麼不同，發現它並記在腦裡，下次若再遇到這種情況，就可以快速地找到那條正確的道路。

2、傳統記憶法：熟能生巧

拿上下班路線來說，你走的路線一般是固定的，在長時間固定路線駕駛的記憶下，人會自然而然地記住，也就是所謂“熟能生巧”，是一種較為傳統的記路技巧。

如果想要更快地記路，可以在駕駛結束後，可以畫一個簡易的駕駛路線圖，加強駕駛路線的記憶並且“溫故知新”，說不定第三天就可以找到上下班的新路線。

3、導航指引

現在有很多的車型都配有GPS導航系統。這種智慧化的裝置規劃的駕駛路線，比向路人尋求指引更為便利，可以節省不少時間。由於有定位系統，可以明顯地看出自己開車的方向是不是與導航所指的路線一致，當行進路線出現偏差時，系統也會自動提醒，可以避免走錯路。若是車上沒有該裝備，可以在手機上下載導航app，兩者的作用都是相同的。

4、利用地圖規劃好路線再出行

這種方法相當於對於道路路線進行兩次記憶。在觀看地圖時，你就已經對路線進行了初步記憶，在此基礎上規劃路線，就是對駕駛線路的具體細化，可以降低在實際駕駛中走錯路的機率。不過對於分不清方位的朋友而言，還是直接靠導航指引來得快。

新手上路只要掌握這幾種方法就能秒變老司機。

　　距離分段法

　　將行車路線用公里數分段表示出來，結合相應的地形、路形、標誌、地名，使完整的行駛路線變成分段的公里記憶。如：過小橋後5.1公里處路口左轉，800米三叉路右行……事實上，許多道路標識的指示都是運用了類似方法。這種方法運用起來準確性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉向時使用起來易出差錯。此外，遇到道路變化時無法操作。

　　特徵記憶法

　　在需要重複走某些路線時，最好記住自己所經過路口前的環境特徵或其它標記特徵，如明顯的建築、人行天橋等，作為提示自己行車的指示。憑藉這些線索，駕駛者就可以很方便地提示自己及時切線，或者做好轉向、掉頭準備。這種方法尤其適合新手採用，不必記住那些複雜的路名地名，一邊看著“風景”一邊就準確到達目的地了。

　　記清標誌性路標

　　一條路走多了，自然就熟悉了。但是第一次走過的路怎麼能清晰的記住呢?以我們每天經常出行的路線為例，如果剛開始跑可以多觀察地標，公路兩邊的標誌性建築、廣告牌，特色酒店名等等，那麼你就會對這條路現印象越來越深刻，很快就能記住了。

　　出行前先看地圖規劃路線

　　出行之前先規劃好出行路線，這樣出行對道路印象是最深刻的，規劃好出行路線，跟著記憶走，這樣能擺脫對電子導航系統的依賴。不過這個方法對於司機的道路意識、空間思維能力、記憶力都有不同程度的要求。所以這個方法不是適合所有人，大家要量力而行。

　　直接問路

　　這個方法大家都懂，不過問路時要千萬注意。如果迷路了，可以把車停靠在路邊，多找幾個人問問該怎麼走。問路法雖然簡單，但是很容易受到客觀條件的制約。

　　各類導航系統

　　現在車子載有各種導航系統，有了這些電子裝置，我們平時只要跟著導航走就行了。不過使用導航系統的時候，也要注意及時更新地圖，提前設定好道路偏好等，另外導航只是輔助工具，我們平時不能過分的依賴導航系統。

你是認真的嗎？！

先導航地圖熟識一下週圍路況 也可路演一次

然後開車儘量走中間道 方便左右變道

多走多熟識導航 沒有捷徑

新手開車上路對於道路不熟怎麼辦？關於這個問題，我有以下看法：

第一：現在科技發達，所以的地名和道理都錄入了地圖，只要你能說出的名字，手機導航都能導航到你需要的目的地，所以說，新手開車上路對於道理不熟悉，不用怕，手機導航什麼都能搞定。

第二：在你出發之前，你用導航規劃下路線，看看走些什麼路，經過那裡，需要的時間，和需要注意些什麼，看了這些資訊之後，就準備你需要的東西了，如果是短途，就沒有什麼準備了，如果是長途，就要準備好水，吃的等等東西。開車之前，我也養成習慣，看看油表的油還有多少，跑長途最好加滿油，有些高速，很長距離才有一個加油站。

第三：去了不熟悉的地方，也要先了解當地的交通法規，避免罰款和扣費，例如深圳，交規就很多，很多都是很特別的，例如：HOV車道，在工作日，一個人行駛在這條路是罰款的，還有鉸鏈路口，2車道變1車道，要交叉過去，如果你的跟著前面的車過去，那也是罰款的，還有不能連續變2個車道，變道至少打燈超過3秒以上等等。

大家都有第一次上路的，特別是剛剛拿到駕照的朋友，總是喜歡天天，開車出去玩，去一個陌生的地方，不熟悉的道路，首先在網上查下資料看看有什麼需要注意的，然後用手機導航規劃路線，根據導航走，應該沒有什麼問題了。

新手上路不熟怎麼辦？還真的沒有一個特別好的辦法。讓老師傅幫忙？人家忙，讓自己駕駛水平一步登天，這不大可能？

新手上路怎麼辦？

其實誰都有上路的第一次，不熟悉道路，不熟悉交通標誌，還沒有、或完全沒有做到對自己車輛的熟練操控；遇到車多、人多，心裡就發毛等等；這些都是新手上路需要面對的問題……

老師傅有沒有好辦法？老師傅自然是有絕招的！什麼絕招？！其絕招就是：什麼東西都得慢慢來唄

新手開車，本來就車技不嫻熟，所以上路前要先了解一下路線。車上最好配有導航，也不能全聽導航的，我就吃過這樣的虧，有一次去外地，導航把我導到一個死衚衕，所以要提前瞭解路線，還有新手開車一般比較慢，後面的車就使勁的按喇叭，這時就得做到心不慌，鎮定，你越慌，腦子越迷糊，希望這些能幫到你。

這個問題我把它理解成兩點：1，上路，對所走的路況不熟。2，上路，對目的地的線路不熟。

新手上路，對路況不熟，車速肯點不能快，因為你不知道前面是什麼，路面是否有坑。

城市道路，路況基本很好，正確安全行車就行。

農村道路，上坡，下坡，彎道，窄路會車點，岔路口，路邊突然竄出的人或動物，光這幾點，就值得提醒你在鄉村路上行車，車速最好不要太快。

上坡要到頂時，進入彎道前，有岔路口，路邊有房屋，有人在路邊背對你，遇到這幾種任何一種，都要鳴笛提醒，並適當減速。

在不熟悉的窄路行駛，會車比較困難的路，農村道路寬度小於4.5米太多了，要注意觀察對面有無來車。如有來車，自己要觀察兩車會車的適合地點。如果適當的會車點在近自己這邊，就在會車點停下，等對面車過來。你看見會車點離對面車較近時，一定要鳴笛提醒對面車，防止對面車使過會車點，避免倒車。

對所到目的地的路線不熟，導航是第一選擇。其次問知道的人。上路前先透過查詢"導航，網路，問知道的人，瞭解目的地的具體名稱，規劃好線路，知道大概里程及所需時間，自己才能更好的確定出發時間，準備路途中一些物品(如長時行車，車載充電器或充電寶必備，防備手機沒電)。

新手上路，安全第一，要做到預防式開車，把其它交通參與者多往壞處考慮，要做到假如別人突然怎樣，自己該如何安全應對。

來來來，我來告訴你哈，這是同病啊。上路前，仔細看一遍地圖，將市區幾個主要幹道的方向、主要支路和重點標誌建築物的方位記清楚。迷路時，如果求助無門，則儘量想辦法回到自己熟悉的主幹道，然後再嘗試走回原來的路線。萬一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。

記得多看後視鏡，交叉路口記得確認一下有沒有紅綠燈，記得開導航，走熟路。走錯就錯下去，繞一下，一般不要原地掉頭以免被抓拍或交通事故。

露不熟就最好開導航根據導航提示行車，然後注意慢行。因為你不熟悉的路，你並不知道路是好是壞、特別是夜間行車。

我就是一個剛過實習期的半新手，下面是我的一些經歷和看法：

1、遵守交通法規

為啥要把這個放在第一位呢，因為新手開車前（開車時）心理是有較為強烈的活動的，比如沒過實習期你就要上高速公路了，心理一定會想到會不會被抓，出了事，走不了保險怎麼辦……這麼想，必然分神，分神出錯的機率就大了；

2、開車要合理的慢

本身就是新手，開車不能太快，也不要嚴重影響後方車輛同行，要學會看。即使老司機滴滴你，也莫要緊張，很多老司機只是習慣而已，可能只是提醒，我遇到的大部分老司機都很友善；

3、導航很重要

現在的導航軟體很成熟，只要不是特別偏僻，你都丟不了，本人用的就是百度導航，選的湯唯大美女的聲音，美滋滋，跑題了！導航用手機就可以，買個車載手機支架，放在前方（不要遮擋視線），有車載導航當我沒說。

4、錯過路口不要急

錯過路口莫著急，下個路口在回來，千萬不要強調頭，違規還易出事故。我都寫出順口溜了，我要給滿分。

5、學會標識

學會看路面標識，結合導航，在慢一點，多看後期鏡，一會你就到了，如果沒到，下個路口見。

新手開車上路對於道路不熟，一般是兩種情況。

一種是對於道路的規則不熟悉，比如左轉右轉專用道，禁止掉頭等等。一種是對於陌生不熟悉的道路不熟悉。那麼面對這兩種情況該怎麼辦呢？

新手開車上路，不管是哪種情況都要做足準備，首先在開車前要做好油，水，電的檢查，這樣做是為了安全之外，也為了我們找不到道路，要預備充足的油。另外要事先瀏覽地圖，必要時記得一些比較明顯的路標。當然有的人講了，直接用導航就可以了，其實導航固然很有用，但是新手開車一般會比較緊張，很可能會錯過導航，所以提前有個預習也是非常必要的。老司機去陌生的地方也建議如此做。張做除了自己準備充分之外，也避免自己的找路的情況下慢速行駛，踟躕不前影響其他車輛交通（路權尊重）。

至於路面的一些標誌，要儘可能地提前預判，新手一般開車心理緊張。很多時候做不到提前預判，這個時候也不要慌，即使走錯了，也應該繼續行駛，到前方再按規定掉頭或改道，千萬不要急停，甚至倒車，以免發生意外。

新手對於道路不熟，做好自己的提前預備工作，保持平穩的心態，記得提前出發，預備多些時間。新手適應是一個過程，所以時間成本是肯定要付出的。

這個問題也是我前段時間想要向大咖們和老司機們求助的問題！

當前，我仍處於新手階段！但對上路後對道路不熟已有了自己的小招法，這裡與大家分享交流！

一是交警曾囑咐我怎麼辦。“你已違反交通規則，現對你罰款X元.......”在我剛提車的第二天，正鼓起勇氣自己開車去交警隊辦理手續的路上，因自己對交通的不熟悉被及時上了管用的一課！那一次教會了我如何上路熟悉交通，我相信今生難忘！

二是小度會指導我怎麼辦。怕超速怎麼辦？怕走錯路怎麼辦？怕不會交通怎麼辦？找小度，小度會精準為你導航！小度在，那都不是事!

三是路上的車會教我怎麼辦。沒事的時候，或開車的時侯，多注意觀察複雜道路上車的通行方法，當然這裡有老司機和新手，也就會有透過熟練的和不熟練的，也就會有正確通行的和通行不對的.......

總之，時間和精力是新手對路熟悉的最好的辦法！

這個問題很簡單，本人經驗️抓一切機會跟有車的老手熟人多出去走走，有機會還能練一把。️在前基礎上，自己多開車出去，主動磨練自已，但然前期還是要跟著老司機。️+️。會在短時間內提高技能。可以多嘗試

第一，不妨使用導航來導你想去的地。

第二，越是道路不熟，越是要多看地圖喲。要養成看地圖的習慣。

第三，對陌生地方，要強行記住拐彎處的建築或其它主要特徵。如果是農田夾著的道路，並沒有明顯特徵的地方，要將你過的路口數一數。