加速快的SUV要求價格低，這種要求肯定會有些矛盾；因為動力與價格始終是成正比的，因為價格決定了汽車能夠使用多大排量的發動機，發動機排量和進氣方式決定了車輛的效能強弱；所以要求高效能的SUV至少要在10萬以上起步，10~20萬之間可以考慮以下三臺效能車。

第一臺：哈弗F7X-2.0T

指導價13.49-15.49萬，旗艦版為適時四驅；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂獨立懸架，車型特點為轎跑型SUV。這臺車的加速效能是15萬以下最強，破百成績可以控制在7~7.5秒之間，有同樣效能的合資車至少在20萬左右。

實現高效能的基礎為4C20B-2.0T缸內直噴發動機，最大功率165kw等於224Ps馬力，峰值扭矩高達385N·m（2000-3200轉），充足的動力儲配與高傳動效率的7擋溼式雙離合匹配後實現了高效能；同時哈弗F7x的顏值也不算低，價格是本年度推出的三臺轎跑型中國產SUV中最低，所以綜合性價比目前最高。

第二臺：雪佛蘭Equinox550T拓界版

該車指導價22.59萬但綜合優惠已經在4.5萬左右，優惠後的綜合性價比相當高；車身尺寸4652*1843*1693、軸距2725mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，並且有適時四驅系統。550T拓界版的百公里加速官測成績為7.8秒，實測可以突破7.5秒，在15~20萬之間的合資SUV中效能最強。

該車的發動機為LTG-2.0T單渦輪雙渦輪增壓版，最大功率191kw等於260Ps馬力，峰值扭矩350N·m（2000-5300轉），動力儲備沒有4C20充足但是增壓器發力區間寬的多，而且中高段的輸出功率更高；所以在變速箱為傳動效率不夠高的9AT手自一體的前提下，該車效能與F7x在伯仲之間；配置方面拓界版也比較豐富，接近20萬預算偏好合資車可以首選Equinox。

第三臺：宋ProDm單電版

指導價16.98-19.98萬，價格略高一些但這臺SUV為新能源插電混動汽車，可免除購置稅；車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，懸架結構與 Equinox（引數 | 詢價）相同，不過驅動型別特殊一些；這臺車的驅動電機為P4架構，純電模式和增程模式下只驅動後輪，在油電混合模式中會與前置整合BSG電機的發動機組合成為全路況四驅，整合後驅和四驅可玩性會高一些。

比亞迪 宋Pro新能源

報價：16.98萬起

宋ProDm單電版的破百成績為6.5秒，效能是目前20萬以下最強的SUV；綜合功率238kw等於323Ps馬力，峰值扭矩525N·m發力非常早，因為電動機的280N·m可以在起步瞬間發力，BSG電機能在極短的時間內把發動機拉到高轉速輸出峰值扭矩，所以在整備質量很高的前提下效能最強；這一版本同時支援81km的純電動駕駛，日常代步可以採用純電模式，沒有地方充電的話可以使用增程式駕駛模式，油耗比以上兩車低三分之一左右是沒有問題的。

10~20萬值得選擇的三臺效能型SUV為以上三臺，不過尺寸都不算大；如果需要中型SUV則推薦傳祺GS8新款390T版，發動機最大功率達到185kw、峰值扭矩有390N·m且發力區間很寬，與6AT手自一體變速箱匹配後是20萬以下最快的中型SUV，不過還是要比以上三臺車慢一些的，供參考。

10到20萬的SUV很多，要說動力最好肯定得從渦輪增壓陣營裡選。。。我能想到的最猛的就是吉利新出的號稱小X6的星越。2.0T最大馬力238匹，配合愛信8AT變速箱百公里加速7秒左右。不要小看這套動力總成，和沃爾沃T5動力一脈相承，不論從動力性還是可靠性都是很了不起的。同時它的外觀設計感也很棒，四出排氣也彰顯運動氣息。尺寸方面也達到了緊湊級SUV中等身材，車長超過四米六，車寬接近一米九。

當然如果你不喜歡中國產車，動力還不錯的合資車最起碼得2.0T，主流的德系日系這個價位是買不到的，可以看看福特Kuga，雪佛蘭Equinox。動力比星越差點，不過也在八秒左右。

如果你想買個保值的，也追求駕駛樂趣，強烈推薦馬自達CX5，顏值高，操控好，要是加點錢上2.5就更棒了。

都是2.0T！20萬內動力最強的4臺SUV，25-30歲首選！

也許由於近2噸車的車重，又也許由於7擋雙離合變速箱配合不那麼默契，實際駕駛體驗，無論加速表現，還是油耗表現都只是一般。但VV7在做工和用料，還有豪華感的營造方面還是挺給力的。都是2.0T！20萬內動力最強的4臺SUV，25-30歲首選！

看回CS95車輛的情況，CS95搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達171kW，最大扭矩360N·m，這放在合資車企生產的發動機裡也是一個不錯的資料，加上紮實的底盤調教和穩定的6AT變速箱，整體駕駛表現可以用不過不失來形容。

福特的發動機一直都處於行業領先水平，屢次獲得世界上的發動機獎項，也有許多車企的發動機找的福特代工。以福特Kuga為例，作為一款緊湊型SUV，竟然搭載上了一款2.0T的發動機，動力表現十分出色。都是2.0T！20萬內動力最強的4臺SUV，25-30歲首選！

雪佛蘭Equinox自上市以來，憑藉極高的價效比受到了不少消費者青睞，20萬左右能買到一款配置豐富的合資中型SUV，這在以前根本不敢想象。此外，除了不錯的價效比外，Equinox的動力系統也是它的一大賣點，Equinox搭載兩款發動機，1.5T能滿足日常要求

國貨當自強，中國產汽車10-20萬價格區間推薦WEY,長城豪華S U V。

W E Y是長城戰略高階品牌，成立於2016年，聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌 VV5,VV6,VV7，動力強勁，外觀設計硬朗，內飾設計精美時尚，符合年輕人品味，迎合現代潮流，中國產高階S U V車型代表之一。

個人推薦VV7車型，動力搭載2.0T+7速雙離合的組合，最大功率172kW、最大馬力234Ps、峰值扭矩360N.m（2200-4000rpm）。

售價為16.98-18.88萬元，國V、國VI兩種排放標準。

題主的條件有點模糊，暫且定為動力最強為百公里加速，10到20萬為裸車價。官方加速最快的應該是吉利的星越了，6.8秒破百，剩下的有福特銳際，VV7GT，哈弗H6GT,領克01.02，名爵HS。官方資料基本都是7到8秒之間。其他的暫不清楚

我推薦長安歐尚X7這輛SUV，這款車的指導價在7.77萬到11.77萬元，並且享受終身基礎保養和維修！主要有以下幾點。

1 我們從銷量上來看，2019年11月29日，長安歐尚X7在人民大會堂正式上市，首月銷量達11086臺，在2020年一月銷量再次破萬，達13007臺，整體訂單數突破4.4萬！

2 最主要一點，長安歐尚汽車擁有iaps智慧活性濾淨系統和npes氧能奈米生態光觸媒系統，這兩套黑科技加持！其中後者在光照條件下，能夠促進車內發生生態化學反應，釋放出負氧離子和香味，確保車內空氣清新！

3 3月10號起，長安歐尚雲鷹標車主，可免費升級n95級空氣防護系統(N95級空氣防護系統阻隔病毒傳播依附的飛沫，粉塵，達到N95過濾標準)

4 長安歐尚訂車客戶享受每天150元等車紅包，訂車客戶超30天未能提車，仍可享受每天150元交付基金

5 長安歐尚x7，車身尺寸為4705×1806×1720mm，超越同級別的車型軸距，擁有更大的車身尺寸

6 動力方面，採用新一代藍鯨動力系統，搭載的1.5 tGDI發動機，最大功率131 kw，最大扭矩265N.m，並配有350Bar高壓缸內直噴系統，帶來更強勁的動力！

只看動力就很簡單了。如果要速度最快的，之間搜20萬以內提速最快的SUV，如果是要馬力最大，拖的最多的也一樣。只能說這個問法不合理，不適合買車

下面我來分享一下我的觀點

要說動力的話，在20萬這個價格裡面，馬自達應該是沒有對手的創馳藍天技術，而且馬自達屬於車企裡面的技術狂，在各種拉力賽裡面也都能看到馬自達的身影，動力絕對是夠的，馬自達cx 5，這個SUV，跑到150高速的話，不是太飄，底盤紮實，這個價位裡面我覺得論動力的話，這款車應該是沒有對手的，或者是他的弟弟cx4。

廣汽三菱Eclipse Cross指導售價：12.98-18.58萬元

推薦理由：廣汽三菱為Eclipse Cross注入了年輕、時尚的基因，讓其擁有個性潮流的外觀、極具駕控樂趣的動力及較為出色的舒適性和安全性，對於年輕購車族來說是一個不錯的選擇。

【外觀設計】Eclipse Cross採用Dynamic Shield設計語言，鋒利的線條和層次分明的前臉展現出明顯的家族特徵，充滿年輕時尚的氣息，看起來極具立體感和運動感。

【內飾亮點】內飾整體風格偏向於年輕化，擁有很強的層次感，且採用了懸浮式中控大屏等時下流行的設計元素，充滿年輕靚麗的氣息。ACC自適應巡航、FCM前方防撞輔助系統、盲點警告系統等安全配置十分豐富。

【動力油耗】Eclipse Cross全系搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到了125kW，最大扭矩達到了250Nm，在加速效能及燃油經濟性方面都有不錯的表現。高配車型還配備S-AWC超級全輪控制系統，三種駕駛模式分別應對各種複雜路況行車，提升了駕駛樂趣。

推薦理由：

X-RV是一款各方面表現都非常不錯的SUV，運動出挑的車身設計、精緻簡約的內飾氛圍和舒適的空間體驗都非常對年輕人的口味。

【外觀設計】前臉採用分離設計，寬大的前保險槓將兩側霧燈連成一個整體，全新刀鋒式LED前大燈造型精緻，再加上流暢的雙腰線側身和燻黑的雙五幅輪轂，整車看上去年輕運動。

【內飾亮點】X-RV的內飾配置科技感很強，全系標配了8英寸螢幕，220Turbo車型還標配了自動空調，頂配車型更有Honda Sensing和Honda Connect。

【動力油耗】換裝1.5T發動機後，X-RV有著十分優異的動力輸出及良好的行駛質感，最大功率可達130kw，峰值扭矩220Nm，配合CVT無級變速箱，在換擋的平順度方面表現突出。

推薦理由：

自上市以來，馬自達CX-4以靚麗的外表和獨特的定位深受消費者喜愛，將轎跑的設計和運動的基因很好地融合在一起，是一款個性鮮明的SUV。

【外觀設計】馬自達的“魂動設計”在CX-4身上得到了很好的體現，車身採用多條不規則曲線交織的設計，造型更加優美，車身的視覺效果也因此更加修長。

【內飾亮點】CX-4在內飾設計上較為簡潔，中控屏沒有單純追求大尺寸，且很多實體按鍵被保留。手機互聯、語音識別系統、HUD抬頭顯示等在中高配車型均有配備。

【動力油耗】該車的發動機為馬自達原裝進口的創馳藍天發動機，在動力輸出和燃油經濟性上都有不錯的表現，最大功率為141kW，最大扭矩為252N·m，自吸的進氣形式也帶來了更為線性的加速體驗。

推薦理由：

標緻4008配置豐富，擁有霸氣的車身外觀和中控內飾，對於消費者而言，在汽車市場同質化愈演愈烈的今天，屬於一個“別具一格”的選擇。

【外觀設計】外觀設計主打個性，誇張的前臉、懸浮式車頂、燻黑尾燈讓它非常具有辨識度。而流線型的車身又讓其具有較高的實用性。

【內飾亮點】4008的內飾看上去很舒適，層次感鮮明比較實用，車內日常駕駛中經常觸碰到的位置均採用了軟性材質，較好的做工與設計水平提升了整車的豪華感。

【動力油耗】中低配的標緻4008搭載1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率123kW，峰值扭矩245Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，具有良好的操縱性。百公里綜合油耗為6.4L。

隨著85後、90後逐漸成為消費主體，如何讓一輛車能擁有足夠吸引年輕消費者的產品點，儼然成為車企們最難攻克的難題。當年輕一代對一件事物的喜愛或情感的表達已經不再那麼含蓄時，市場就會開始往多元化方向發展，四款個性鮮明的車型能在同一個細分市場混得風生水起，靠的正是這種差異化。買它的人自然懂選擇它的你，當某天在路上看到和自己開著同一款車型的人，是否也意味著你終於遇到那個和自己志同道合的夥伴呢？

推薦兩款吧，一款是國家一直扶持，我們的國賓品牌的車，紅旗HS5外觀大氣，配置豐富，科技感強，價格18萬多起，搭在2.0T渦輪增壓發動機，動力絕對強勁。再者長城高階品牌WET VV7同樣搭在2.0T渦輪增壓發動機，價格16萬多起，動力同樣強勁。其他配置兩者各有千秋。就看蘿蔔白菜了。自己喜歡了

近年來，市面上的運動車型一個比一個暴躁，動不動就是零百加速7點幾、8點幾秒，立志成為20萬級別運動SUV標杆的名爵HS也是這樣玩的，官方百公里加速成績7.6s左右，足以把一眾日系SUV壓在身下隨意碾壓了。名爵HS也是我開過的20萬以內的SUV車型中駕駛品質最好的SUV之一。發動機最大功率124kW/最大扭矩275N·m，起步並不肉甚至有些“衝動”，不過面對坡度較大的山路上還是有些提不起速度，而它的底盤有點英菲尼迪Q50的感覺，車身側傾姿態做得很到位，。

雪佛蘭Equinox550T四驅拓界版，這個價位神一樣的存在，最大功率191千瓦，260馬力，最大扭矩353，配合9at的通用變速箱，百公里加速7秒多一點，在這個級別這個價位都是神一般的存在。而且現在優惠大，指導價22w優惠完18w左右。全球銷量巨大，值得買，推薦。

目前10-20萬價位的SUV非常多，如果在目前比較暢銷的各家車企的SUV中，將它們進行動力比較，我個人認為以下3款動力系統非常出色，值得推薦一下。

第一款：上汽通用雪佛蘭-Equinox2.0T車型，發動機的最大功率191KW，最大扭矩353Nm，作為一款2.0T的發動機，可以說是力大無比了。無論我們再行駛中超其他車輛，還是在高速中體驗加速效能，它給人的推背感十分強烈。另一方面，整車的外觀十分符合當前人們對顏值的要求，看上去有一種穩重、大氣的感覺。目前Equinox也將近有4萬元的優惠價格，誘惑力很大。

第二款：WEY VV7 2.0T車型，發動機的最大功率167kw，最大扭矩387Nm，同樣作為2.0T的發動機，在最大功率比較方面，Equinox要高出24kw，然而在最大扭矩方面，VV7要更勝一籌，動力方面各有優劣，VV7的外觀給人的感覺很神秘，尤其它那細長的雙前大燈，就像獵鷹的眼睛，很具有“殺傷力”。

第三款：廣汽傳祺GS8 2.0T車型，發動機的最大功率185KW，最大扭矩390Nm，這款車的動力總成可以說非常出色，尤其在扭矩方面更是達到驚人的390Nm。根據廠家給出的資料顯示，這款發動機的最高熱效率達到38%，比起長城的2.0T，最大輸出功率和最大扭矩都要高出一截，這款車的外觀硬朗、結實，開車在路上的識別率很高。

說到20萬以內的動力強的家用SUV，我們第一時間想到的往往是美系車，比如雪佛蘭Equinox、福特銳際、別克ENVISION等車型都是該級別動力體驗很出色的產品。但事實上，20萬以內加速最快的車型現在已經變成了自主SUV。

去年11月，長城推出了哈弗F7x的效能版車型，0-100km/h的加速時間為6.6秒，是同級中為數不多跑進7秒內的SUV車型。哈弗F7x效能版相比普通版本沒有更換動力總成，依舊是2.0T發動機+7速雙離合變速箱的組合，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩385N·m。但變速箱1-3擋解除了扭矩保護，可承受450N·m的扭矩。並且，哈弗F7x效能版還具備彈射起步功能，所以在加速上超越了一眾合資SUV。

此外，吉利星越的動力體驗也很出色，0-100km/h的加速時間為6.8秒。星越搭載的是沃爾沃T5動力，2.0T發動機最大功率238馬力，峰值扭矩350N·m，比領克01的動力還強，傳動系統匹配的是來自愛信的8AT變速箱，並配備了博格華納四驅系統。

綜上，在“效能”這件事上，自主品牌的這些年的進步很明顯，哈弗F7x和吉利星越就是最好的證明。所以，不要再一味的迷信合資，自主品牌也可以做得很好。