-
1 # 阿魯貳手車
-
2 # 熱帶雨林SH
這應該是個人眼光不同，青菜羅卜各人喜好，我個人建議還是買一輛新車，因為都是全新的，舊的總感覺不是自己喜歡那種，僅參考
-
3 # 情感漸暖丶房若初見
商品都有價值，用過的二手也有價值，一個願意賣，一個願意買，資金呀、練手呀都可以，反正都是消耗品，車子沒問題，為什麼不能買？
-
4 # 良駒速遞
感謝誠邀！
雖然近年份的二手HIGHLANDER比新車便宜不了多少，
但至少還是可以便宜一點，再不濟不用交購置稅了吧！
來，看看新車圈子裡的怪現象。
阿爾法：“擁有我，至少彩禮30萬”
LM：“擁有我，再加一個你！”
……
-
5 # 海藤必勝
去年冬天大連下了第一次雪，比平常來的稍晚一些，地點 甘井子區柳山公墓，時間:下午3點左右 一個背陰小坡，路面上雪下冰，二手的HIGHLANDER，A2 駕照的老司機，雪地模式，連衝了三次，2.7排量兩驅，直線衝上去，Z Z Z 形滑下來……
上坡別跟HIGHLANDER不是浪得虛名
-
6 # 水墨車事
買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。HIGHLANDER就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。
2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來並並沒有出現什麼問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病 ，召回後更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手HIGHLANDER的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以後35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什麼車呢？一個PassatMagotan之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。
日系車耐久性好一些，HIGHLANDER就是耐久性好的典範。開了8年以上的HIGHLANDER還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這麼多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年後的汽車還能賣這麼多錢嗎？一些德系車跑了十年後……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什麼那麼火？就是因為比修理發動機划算！零修費用更高，誰養誰知道！
買新款（2015）款後的二手HIGHLANDER，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那麼基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手HIGHLANDER是非常划算的，畢竟HIGHLANDER現在還要加價銷售。即使開上兩年後在賣掉，那麼賠的也不會太多，最起碼購置稅什麼的上一任車主已經割肉了！而買老款HIGHLANDER則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉後損失也不會太多。
買二手HIGHLANDER，可以總結為兩個字:划算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失並不大而且出手容易。
-
7 # 金梁二手車
HIGHLANDER公認的保值神車，和霸道一樣，三年保值率高達75%，這原因來自多方面，當然使用者一致的好評最重要，好開，耐用，效能穩定，開起來很省心.就算你買的是二手的，但開幾年你還能賣個好價錢。這也是好多人選擇二手的原因，有些開了一兩年的雖然二手車市場行情價看上去跟新車指導價很接近，但別忘了，買新車是要加價的，加價2萬最起碼吧，還有購置稅3萬左右，不省不省怎麼也比新車省了五六萬吧，大家要知道，省五六萬比賺五六萬可容易多了.
-
8 # 車鈦
買二手HIGHLANDER的人什麼心理？
買二手車的人分為幾類人
1.日常出行追求價效比的人
按照車輛的貶值速度，新車上牌後前三年的貶值幅度最大，到第四年開始每年貶值速度降低，有些保值的車型，甚至開一年後賣了還能賺錢。無論是電商的介面，還是車商的宣傳，都會標明新車上牌時落地多少多少錢，因為新車還要附加購置稅以及無優惠的保險。所以第一任車主新車的落地價算起來也會比新車發票價高個一萬以上。而二手車只看發票價和該車當地市場行情來估算這臺車的價值。
2.車作為工具賺錢的人
這種車以東風風行、瑞風等商務車、五菱神車、皮卡、微卡、中卡為主。在很多三四五線城市，只要年檢可以過，一萬左右的五菱麵包車承載著生活穿梭在各大鄉鎮。這種客戶就是專門找這種車的。對於他們來說新車根本沒必要，車只是作為賺錢的工具，可能跑幾趟就夠本，對於他們風險是他們行業市場的變化造成的損失，而不是車輛的貶值。
3.玩車的客戶
這種客戶不差錢，換車的頻率很高，喜歡車並且願意花錢嘗試，很可能他幾個月前買了一輛新的奧迪A3，覺得排量低空間小，今天就賣了換了一輛二手BMW5 Series玩。
4.真沒錢買新車又是剛需的客戶
新車和準新車差的價格不是一點點，HIGHLANDER的差價更多，以購置稅和保險來算，要三萬塊錢了，這筆錢對很多家庭來說可以做很多事情了。
買一輛保養得當無瑕疵的準新車，省個幾萬快還是很划算的。說到這裡，我感覺最關鍵的就是錢了。如果買的是準新車，那麼就省了一個購置稅和保險的錢。不過有人可能會覺得這個曾經是屬於別人的東西，然後在心裡上會有一定的排斥吧。其實很多人不買二手車不是因為二手車不好，是因為邁不過心裡的坎。
-
9 # 茲拉坦李
因為信仰。豐田車可以開幾十年，一百萬公里不會壞。
我見過一臺五六年的HIGHLANDER，還要小20萬，我真佩服這人，如果你7座是剛需，買個新的Tourneo也不錯啊，如果不是剛需，Murano也就二十萬。。實在是搞不懂啊搞不懂
回覆列表
買二手車的目的就是為了省錢，買二手HIGHLANDER的人或許都有豐田情節。
當然，也有個別的人買二手車可能想低調行事。
HIGHLANDER在二手車市場是非常保值的，尤其是改款後的2.0T，變態的保值。一兩年的車基本就省個購置稅，所以這種車型如果想買年限近的碰不到極品車況的就不如去買新車了，沒什麼價效比可言，包括其他的日系車大部分也是這種情況。
保值率原因主要是，車的綜合性能確實夠好，無論從動力動力、外觀、內飾等，讓大多數人都能接受，二是多年的品牌效應影響著人們的消費觀念，一個傳一個，別人說好都跟著說好，有的根本沒開過，口口相傳，其實可能根本不適合自己，所以品牌的附加值也就高了，保值率也相應就高。
二手車，一車，一況，一價，要多進行比較，選擇最具價效比的那一臺。