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1 # 使用者4474645970
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2 # 彈個車
首先兩款車定位不同，買車沒有值不值，只有合不合適，買合適自己就是最好的。兩款車在耐用度和省油空間方面都不需要擔心，沒有任何問題，主要還是看你真正對車子的需求是什麼？CIVIC偏向於運動，百公里加速8s內的成績和帥氣運動的外觀是大部分想買CIVIC的原因，CIVIC從2016年4月上市開始，一直處於缺貨的狀態，乃至於到現在仍然是加價才能提到車，有些甚至加價了還是需要等到一個月左右的時間才可以提到車，可想而知CIVIC有多火爆，所以CIVIC肯定是非常保值的車型。如果你想趁著年輕還想瘋狂一把的話，選擇CIVIC不會錯。COROLLA是純家用代步車首選車型，外觀時尚大氣，現在市場終端優惠還不錯，如果年裡程數比較大建議購買雙擎版本，如果只是上下班代步其實選擇1.8L自然吸氣就可以了，省心省錢不二之選。
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3 # 感慨生命
這個問題真的有點糾結，因為就我個人而言，並不鍾情於二者中的任何一款。但如果單論差價2w元這一事實，個人更偏愛CIVIC多一點。
首先，COROLLA的賣點的省心、省油，畢竟已經換代了那麼多款，毛病肯定是越改越少。再加上全球2000w+的保有量，無論是維修保養還是二手車保值率，都是一個逆天的存在。新款的1.2t d4t發動機同級別屬於佼佼者，而且變速箱、底盤的表現也不錯。但15.3w這個落地價格有點偏高，個人建議您還是再多跑幾家店好好談談吧。
其次，再聊聊CIVIC，真的算是這段時間的神車了，加價還沒現車。不可否認，其發動機效能、操控水平和底盤調教方面，確實很出色，甚至是碾壓同級別競品車型，但個人還是不太認可這個價格。畢竟下有MISTRA、k4、408這些a+級車存在，上有AccordTeanaCAMRY這些準b級車的低配車型在售，個人還是更鐘情於各項表現更均衡一點的其他車型。
最後，個人yy一回吧。既然您的備選車型會出現COROLLA，但您還在考慮CIVIC，說明您剛結婚、還沒有小孩，想要穩定下來、但是還不甘於平淡，年齡應該在32歲左右。個人覺得吧，還是適當降低點預算，考慮下低配COROLLA，或是Sylphy、Lavida、Elantra這類的車型吧，這樣還能省點錢。當然，不差錢的、不在乎保值的、對未來生活一點不擔心的人群，您隨意，畢竟買車就是為了高興，您開心就好。
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4 # 親了就溜
我用的就是COROLLA！現在四萬公里！兩年車！發動機出現過一次嚴重抖動，加油沒力！後來問人說是缺缸，COROLLA的擋風玻璃很牛！開空調手和臉很熱！背很涼！本人正常開油耗六毛以上！高速平均四毛八！！！油漆三個月的時候車頂有個地方油漆爆裂，找4S說是鳥糞或者是丟香菸燒的！！油漆很容易花！其他的不清楚！
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5 # 車無輪X馬無韁
誰的錢也不是大風颳來的，2萬塊不是一個小數目，但對於買一款十幾萬的車而言，2萬差價也不算大，這個級別的車，大家又注重價效比，外面對比一遍、內飾對比一遍、動力引數、尺寸全都比一遍，然後還得拿著比自己臉還長的配置表，一款款的去研究，去一一比較，買車是個辛苦活兒。
但其實選個車真的沒這麼辛苦，你說了拉羅拉的版本，說了差價兩萬，也不知道CIVIC是便宜兩萬還是貴兩萬，不管了，反正這個也不是重點。
如果你說的是COROLLA和Sylphy，我覺得你糾結情有可原，如果是CIVIC和COROLLA，那我覺得你可能還需要再做點功課，去重新認識下這兩款車的性格。
本田CIVIC儘管新一代CIVIC的整體NVH水平已經提升了一大截，本質上，仍更偏向於駕駛者的感受，如果你買的是1.5T版本，最大輸出177匹、226牛米，最快的版本8.6s破百，同級別無敵，現在再提本田買發動機車送車殼有點誇張了，可本田的發動機在動力上一直都是同級別、同價位裡無敵的存在。
如果你注重駕駛感受，又被新一代CIVIC的顏值勾引了過去，早日歸入本田大法黨吧。
豐田COROLLA全球銷量最高的緊湊車，你說買這車還要問錯不錯的問題？延續了豐田整個品牌中庸的特性，COROLLA就是一款動力一般、底盤一般、用料一般、配置一般、相貌普通的家用車，空間倒還算個亮點，同級裡算稍微大點，最最最重要的，他基本不會有什麼毛病，新車開2萬公里基本不壞、開5萬公里基本不怎麼修，開10萬公里，好像才剛過磨合期；開15萬公里，馬路上大把的有。
你都沒選COROLLA混動，那我就不介紹豐田的混動有多厲害了。
對於COROLLA、CIVIC這種同級別銷量長期霸佔前5的車型，肯定沒有品質上的硬傷。就算你再加入Lavida、Bora、Excelle……其實怎麼選都不算錯，只有適合與不適合。
退一萬步，幾乎沒有誰會因為選錯一款車而對自己的生活造成不可逆的影響，實在決定不了，拋硬幣吧。
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6 # AI尚蘇蘇
COROLLA跟CIVIC差2萬元，買COROLLA值不值？
COROLLA跟CIVIC都是神車，那個都很好，但是優勢也是各不相同，接下來跟你們一一道來，希望認真看互相交流一下！
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7 # 英卓汽車技術
選COROLLA值，非常值得！
同樣是2021款，COROLLA是全新第12代，剛剛完成脫胎換骨的升級，這是在做加法，後輪也升級為了獨立懸掛，CIVIC這個面龐已經銷售一段時間。
所以，買新不買舊！這是其一！相比於豐田的全面均衡發展，本田其實也就是得益於他的發動機和底盤技術比較優異。
我一直都說豐田是一個德智體美勞全面發展的優等生，而本田是偏科的！
所以選擇全面性的車型，比較適合多數人的口味！
這是其二！這個15.3萬落地，包含了車價，保險，購置稅和貸款利息手續費，所以應該是1.2T豪華型吧。
而相差兩萬塊錢，那麼CIVIC就應該是勁擎版車型，指導價15.59萬！
軸距都是2700mm，而車身尺寸幾乎也是一樣，相差無幾，其他配置COROLLA也要稍微略勝一籌！
其三，配置上，COROLLA的配置要好於CIVIC！這兩萬塊錢就是您孝敬本田的，可是本田可不會這麼想
價錢便宜了兩萬塊錢，而配置這東西卻多了很多。
希望可以幫助到你！
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8 # 一盒果糖
1.大兄弟，看你主要看你預算，15萬落地COROLLA，配置足夠，後期維護保養也省心，真值了，在家兩萬上混動版更好。
2.CIVIC目前價格上基本上沒啥優惠，好是好，但也得看價格不是，喜歡操控感的，買CIVIC最好，畢竟本田買車送發動機不是吹的。
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9 # 微小沫zZZ
感謝邀請，題主所說COROLLA和CIVIC差2萬元，，買COROLLA值不值，這個看自身的經濟條件，錢多的話可以考慮上1.5TCIVIC，畢竟CIVIC火不是沒有道理的，1.2T真皮版COROLLA的價格對比CIVIC只能選擇CIVIC1.0T版本的，CIVIC低配版真的不行，只剩一個殼了，經濟實惠還是COROLLA比較划算，買車最主要根據自己的愛好夠買，喜歡就行。
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10 # 劉海48
首先來說一下世界銷量冠軍COROLLA，卡羅已經有50多年的發展歷史，是全球累計銷量最好的家用轎車，一路走來，一路風光。COROLLA是一款在空間，質量，燃油經濟性，安全，保值等方面做的非常均衡的車子。質量穩定性可靠，省油省心，能夠滿足大多數人用車需求，是大家選擇COROLLA的主要原因。COROLLA同時也是一款非常中庸汽車，沒有很大的亮點。說說COROLLA的不足吧，COROLLA的隔音降噪水平控制一般，同時行車質感表現也不夠好。高速穩定性也是差一些但是在規定的車速內是沒有問題的。COROLLA自動擋車型有車主反應存在變速箱異響的問題，給消費者用車帶來了不便。
CIVIC也是一款有著40多年銷售歷史的車子，與COROLLA不同的是，CIVIC是一款主打運動性的車子。底盤方面CIVIC採用的是多連桿獨立懸掛系統，比COROLLA的非獨立懸掛有優勢，行車質感和操控性比COROLLA好。動力方面，CIVIC的動力也是COROLLA不能夠相比擬的。CIVIC最大的亮點應該是發動機效能，這也是同級別中非常優秀的。COROLLA和CIVIC空間表現差不錯，都算是比較寬裕。燃油經濟性方面，COROLLA雙引擎車型更有優勢。質量穩定性方面CIVIC要差一些。 CIVIC出現了發動機機油增多的質量問題。
兩車量比較，COROLLA更加註重家用，更務實。CIVIC更加激進，更加運動。兩車根據自己的需要選擇就好了。
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11 # yjw陽江
豐田COROLLA和本田CIVIC，都是兩款非常不錯的轎車。不管是做工水平。還是整車品質都非常不錯。銷量也是在非常好，口碑好，得到市場的認可。本田CIVIC是一款以運動為主的，家用型買菜車。外觀十分的動感。車身線條流暢。在道路上非常的養眼，回頭率相當不錯。一豐田的COROLLA。要貴一點。但動力更好。內飾的做工配置也還算是可以。十分本田範豐田COROLLA是一款以舒適性為取向的轎車。其實不管在國內還是世界上的口碑，銷量都相當的驚，價格也還是比較適中素有開不壞的豐田之說。
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12 # 白希文
小排量車型一直是現在眾多合資車型的主力發展物件，也受到了眾多年輕人的喜愛，那麼當款式更老的本田CIVIC和新款的豐田COROLLA放在一起，到底誰會更受年輕人的喜愛呢？我們選擇的是CIVIC2016款220TURBO CVT豪華版和COROLLA2018款1.2T S-CVT智輝版。
CIVIC2016款220TURBO CVT豪華版的官方售價是13.99萬元，消費者最低入手價格是13.79萬元。COROLLA2018款1.2T S-CVT智輝版的官方售價是13.68萬元，消費者最低入手價是11.48萬元。
一、 銷量對比在今年最新的5月份合資汽車銷量排行中，CIVIC售出了17055輛，排名第12位，COROLLA售出了34543輛，排名第3位。
二、 動力引數對比CIVIC2016款220TURBO CVT豪華版採用的是1.5T渦輪增壓發動機，CVT無級變速箱，最大功率是177匹馬力，最高車速是200Km/h。
COROLLA2018款1.2T S-CVT智輝版採用的是1.2T渦輪增壓發動機，CVT無級變速箱，最大功率是116匹馬力，最高車速是180Km/h。
三、 車身尺寸對比CIVIC的整車身長是4649mm，軸距是2700mm，COROLLA的整車身長是4620mm，軸距是2700mm，兩車的軸距雖說都相同，但是後備箱空間上，CIVIC要大於COROLLA。
四、 配置對比在配置對比上，我們依然選取的是CIVIC2016款220TURBO CVT豪華版和COROLLA2018款1.2T S-CVT智輝版。官方售價分別為13.99萬元和13.68萬元。
在安全配置上，CIVIC多了前後排頭部氣囊。
在操控配置上，CIVIC多了後駐車雷達、自動駐車和可變轉向比。
在外部配置上，CIVIC多了遠端啟動。
在內部配置上，兩款車保持了一致。
在多媒體配置上，COROLLA的8英寸中控大屏比CIVIC的7英寸要大一些。
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13 # 使用者4912920613671
讓我來說的話，肯定是買COROLLA更值一些，尤其是現在十二代上市之後，COROLLA的優先順序肯定要比CIVIC高出不少。
過去來說CIVIC主要的優勢第一就是外觀，這個我倒是承認，設計風格算是比較獨樹一幟的了，時尚感很強，不過十二代COROLLA在這方面還真就不遜色於CIVIC，TNGA架構下的十二代COROLLA同樣在外觀上做出了很大的改變，大嘴的設計很大氣，和CAMRY相似度也很高，感覺隱隱高出CIVIC半個頭，而且沒有CIVIC那麼有侵略感，看起來更舒服一些。
而之前CIVIC另外一個優勢則是操控感，記得很早聽過一句話就是省心選COROLLA，舒適選Sylphy，操控選CIVIC。挺簡單一句話把三款車的特點描述的很清楚，不過TNGA架構下十二代COROLLA這次似乎是要搶別人飯碗了，操控性一樣做的非常出色，相比之前的汽車重心降低了很多，同時後輪還增加了獨立懸掛，操控性並不遜色於CIVIC。
再加上兩款車的價格也是比較相近的，這麼看下來，其實CIVIC就沒有競爭力很強地方了，反而COROLLA的省心耐用和安全性成為了比較大的優勢。對了，說到安全性還有一點不得不提，十二代COROLLA全系標配了豐田的第二代TSS智行安全系統，對於這個價位的車來說，TSS可是件越級裝備哦。
這麼比下來，該選誰我覺得就是比較明朗的了，不得不承認CIVIC確實很不錯，但是和COROLLA比，CIVIC這次真的沒什麼大的優勢可言了。
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14 # 尼采發了瘋
如果不考慮這2萬，
我會建議你買CIVIC
CIVIC更好的操控CIVIC有種一種天生的賽車外觀能讓人熱血沸騰CIVIC和COROLLA定位其實是兩個方向的CIVIC偏向運動，而COROLLA偏向於家用經濟
如果你買來是家用代步，就買COROLLA吧，畢竟能相對於CIVIC，你少花2萬
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如果是1年貸款,這價格的話，卡不值，civic更不值,civic這價格直接去買camry,MISTRA,accord,邁銳寶xl吧.xl的次低配配置已經很高了.一般現金優惠都有3 , 運氣好點的話 4w多到5w的優惠如果是2-3年的貸款的話,包含了後期利息和手續費的話,卡可以