h9沒有a4有面子，沒有林肯耐操，而我又是一個好面子又喜歡豁車的人，所以我喜歡h9 ，最後我還是買了 G. S. 8 ！！！！！

汽車最主要的成本在於三大件上，理所當然的選車最重要的還是在於三大件的選擇上，除此之外，外觀和內飾也是重點考察物件，不過歸根結底還是在於你錢帶夠了沒!

綜合題主所談及的哈弗H9、奧迪A4、林肯價格區間不大，那麼林肯價格區間與哈弗H9相差不大的就林肯MKZ和林肯MKC兩種車款了，以價錢方面來看的話，哈弗H9顯然是牢牢佔據優勢。以你的描述，其他兩款車型價格應該是可以接受的，不過最終還是要看你的選擇而定。

哈弗H9，官方指導價：19.98-27.28萬

外觀：哈弗H9整體造型穩重飽滿，犀利的直線設計和硬朗的方形造型突顯出了整車硬派SUV的特質，富有力量感，符合80後審美;車頭延用家族式設計，前臉為多橫幅式造型，將前臉的兇悍展現出來。線條飽滿大氣又犀利，車輛側身則極具時尚與美感，運動感不言而喻。

內飾：哈弗H9內飾的檔次感十足，做工精細，連線處縫隙很小，平整。H9的內飾採用了深色基調，並大量的應用了銀色的飾條，使內飾在具有質感的同時又不乏科技時尚感。中控臺設計的也很合理，層次感強烈，灰黑內飾碳纖面板很時尚，令車輛的整體氛圍不那麼單調。皮革包裹做工很細膩!內建氛圍燈很贊!方向盤造型寬大，左右兩側加入鍍鉻裝飾和多功能按鍵，提升了整體的質感和操作便捷度。儀表盤從雙炮筒改為一體式，但儀表盤玻璃材質有待提高，據統計15-16的儀表都進沙子。

動力：H9搭載了長城汽車自主研發的2.0T渦輪增壓發動機(新款搭載3.0T發動機)，擁有缸內直噴、雙VVT、正時齒形靜音鏈、雙側置平衡軸等最新技術;其最大功率為160kW;並在2000-4000轉下就能實現最大扭矩324N·m;傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。

優點：外觀大氣，越野能力出眾，內飾用料也十分考究，整體配置豐富，電子安全裝置齊全，ACC自適應巡航非常的方便。

缺點：發動機噪聲，高油耗，車內偶爾會輕微感覺有點抖動，導航地圖不完善。

總體評價：哈弗H9作為國民車，在同類車型裡面，就整體價效比而言，H9是非常優秀，在國內中大型越野車裡面，哈弗H9絕對算是實力第一等的，配置豐富，做工精細，綜合其價效比是絕對值得選擇的。

奧迪A4L

官方指導價：29.98萬-41.28萬元

外觀：外觀依舊繼承了奧迪的家族風格，整體前臉造型大氣;銳利硬朗的車身線條，勾勒出渾然一體的、富有層次感的外觀造型。經過洗練刻畫的側身腰線與頂線，則讓全新奧迪A4L釋放出凌厲動感的磅礴氣勢。

動力：搭載第三代EA888 2.0T直噴增壓發動機。其中，應用於quattro四驅車型的高功率版發動機，擁有185kW(252Ps)的最大功率，以及370N·m的峰值扭矩。低功率版車型最大功率為140kW(190Ps)，最大扭矩為320N·m。

優點：外觀設計漂亮，發動機動力十足，隔音效果好，駕車舒適;

缺點：內飾味道刺鼻，配置略低，內飾粗糙，塑膠感強，操控感弱;

總體評價：整體而言，從質量和外觀上來說，奧迪A4L呈現出非常優秀的實力，但相對的奧迪A4L在配置和內飾等方面需要升級。

林肯MKZ

官方指導價：28.48-40.88萬

外觀：家族式的鍍鉻進氣格刪，使用拉長條紋和鍍鉻，具有未來感的一體式led車尾，整車線條偏流線但又不缺乏美式車的肌肉感。

內飾：內飾夠豪華夠大氣，中控臺設計的恰到好處，座椅全真皮，結實並且富有包裹性。

動力：搭載2.0T直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力253Ps，最大扭矩389N•m，匹配6檔手自一體變速箱。混動版搭載2.0L直列4缸自然吸氣引擎，最大馬力137Ps，最大扭矩173N•m，匹配8檔 ECVT無級變速變速箱，電動機總功率88kW，電動機總扭矩237N•m。

優點：隔音噪音處理理想，底盤紮實，操作感強，真皮座椅。

缺點：內飾做工粗糙，空間不大。

整體評價：不做評價，老司機都懂。

ps，老車就簡單的以林肯MKZ做例，林肯MKC就不詳細說了。

這幾個車的跨度真的是非常大啊，而且題目中說到的林肯，具體是指哪款呢？

這幾款的可比性可不高，還是單獨說說吧，哈弗H9作為哈弗中大型SUV，外觀還是很大氣的，配置方面也不錯，只不過銷量不高，因為這個價位可以選擇的合資車也不少，雖然相對競品來說，價效比不錯，但是品牌等等原因都使得很多人放棄了它。

奧迪A4這幾天問的人有些多啊，車子不錯，如果優惠力度不錯，可以考慮入手，價效比不錯，保值率高。

林肯呢，雖然也算是一個豪華品牌，不過在國內混的並不如意，雖然車子的乘坐質感都不錯，但是售價相對很高，價效比不高，所以銷量一直不太樂觀。