一朋友說想買臺相機，喊上我一起去。想著沒事去就去吧，要知道商場的地下停車室，基本都有一個坡度上、下的時候。開進去是挺輕鬆的，但出來對我朋友來說就不容易了。
怎麼一回事呢？說起來還真略帶小尷尬。那個地下室的坡度還真的有些高，在半坡的位置還需要停車還卡。朋友的車這時就卡在了半坡的位置，由於是手動檔，朋友的離合器和油門配合不到位，總是上不去，甚至是後溜了一下。
第一次後溜，我趕緊幫他拉了下手剎，第二次是熄火.....後車等待的人這時看情況，不停的按滴滴提醒。
朋友嘀咕著“這車是不是壞了？”，最終放平心態，車就正常起步了。
其實生活中，估計還要很多新手和保養哥朋友一樣，碰到“坡兒”就犯怵。
尤其是在堵車的時候，本來心裡就緊張，熄火了還得被身後的車“嘀嘀嘀”的催個沒完。
那麼我們怎樣才能擺脫此類困擾呢?
其實真的很簡單，這個辦法還是比較有效的防止後溜的發。就是要學會停車的時候拉上手剎。
先回憶一下駕校教的那一套半坡起步的操作：抬離合到一定的位置，感覺車略微有點抖動，然後松腳剎，慢慢完全鬆開離合。
這麼做確實沒錯，但操作起來還真難說實在的。有些新手就是找不到那個點，不是太早就是太過，太早鬆開車就會後溜；太遲了，車自然也就熄火了。
學會拉上手剎呢，就是要利用手剎。看看如何操作？
抬離合是一個關鍵點：應快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢的抬離合器踏板。
同時要注意聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速在下降時，左腳就迅速停住並且保持不動，同時右腳要二次加油，來保持足夠的動力能夠順利起步，然後鬆手剎。
這樣就能妥妥的不用擔心，車會起步過慢，或者發生熄火、後溜的問題。
不過說起來簡單，這還是得需要多加練習，才能把車開好。遇到車熄火、後溜的情況，一定心態要擺正，不能著急，慢慢來。
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第一次後溜，我趕緊幫他拉了下手剎，第二次是熄火.....後車等待的人這時看情況，不停的按滴滴提醒。
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其實真的很簡單，這個辦法還是比較有效的防止後溜的發。就是要學會停車的時候拉上手剎。
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