1.急剎車是為了避免出現事故而採取的緊急措施。如果在這個時候還考慮是否傷車，那肯定不是緊急情況。

2.客觀的說，只要急剎車，都會傷車，因為急剎車會急速磨損剎車片和輪胎，造成整體框架抖動。

3.急剎車與手動擋自動擋沒有直接關係，無非就是手動擋的車，多一個踩離合的動作而已。但是要記住，如果是緊急情況，災難來臨，不踩離合可能更能救命。因為靠發動機制動，可以適當降低剎車距離。

開車保持好的視野，不要分心，不超速，安全駕駛，減少急剎車，這才是真理。至於怎樣不傷車，我覺得緊急情況下只要能把車停住，口訣就不要背了。

對於車子來說，剎車往往也是個技術活，如果每次都把剎車踩到底，那麼不僅僅是駕駛體驗不好，而且長 時間如此對汽車的剎車系統也是極度損害的。

急剎車一般都是應對比較緊急的情況，但在急剎車的時候，很多人都是直接把剎車和離合同時踩到底，這 樣的操作並不適合所有的情況。在馬路上行駛，倘若發生了什麼狀況，毫無疑問，面對類似的突發情況時，不能再多作考慮了，以最短的 時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物，是唯一的選擇。

遇到緊急情況，必須迅速將剎車踏板踩到底直至危險解除。或許很多人覺得這個動作很簡單，其實不然。 首先此時必須保持足夠冷靜，千萬不能過度緊張而手足無措。同時，動作必須夠迅速，力度要夠狠，用盡 全力踩剎車。因為現在的汽車基本上都配備瞭如ABS(防抱死剎車系統)這型別的剎車輔助系統，所以只要及時大力踩下 剎車，ABS就能馬上發揮作用，令車輛在最短時間內停下來。

一般來說，在高速行駛中，如果碰到突發狀況需要緊急停下，那麼此時應該先剎車踩死，轉速降到1000以 內再踩離合。高速情況下斷離合，輪子上就沒動力了，很危險。有人透過真實的測試之後給出的建議是在制動時，養成踩下離合器的習慣。其好處在於：

1，踩下離合器可以有效縮短剎車距離。尤其是在剎車片狀態處於衰減狀態時（如山路駕駛時、激烈駕駛 時）踩下離合器對縮短剎車距離作用更大。

2，再次避讓危險時無需重新啟動車輛，節省時間。不踩離合器的緊急制動方式，發動機會在制動過程的 末段熄火。重新移動車輛時，需要再次啟動汽車。帶來不便的同時，在某些時候還會錯過延誤再次避讓危 險的時機。3，保障安全系統正常工作。不踩離合器的緊急制動方式會造成車輛熄火，熄火後的剎車助力、轉向助力 、ABS等安全系統無法正常工作。在緊急狀況下，車輛無法順利繞過危險區，或造成更嚴重的危險。

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一般急剎車都是在緊急情況下進行的，這時的首要目的是快速把車輛停下來，因此不要考慮傷車的問題。怎麼樣發揮剎車的最大效力呢？直接迅速把剎車踩到底(有abs)，此時制動系統和發動機共同制動。踩離合、換空擋在理論上都會降低剎車效率，因為此時只有制動系統制動。