你好，根據你的問題，問得有點籠統。車這東西要看什麼車型適合自己，根據自己需要購買才是最合適最省錢的！你問轎車和皮卡哪個省錢，要從多方面入手，首先皮卡是柴油發動機還是汽油發動機，因為皮卡車是什麼發動機至關重要！柴油發動機非常省油，但是噪音大，其次轎車和皮卡要看你買了幹什麼用。如果拉貨多點，毋庸置疑肯定是選皮卡，如果只是代步，還是建議選轎車，因為轎車人的乘坐空間、舒適度更好於皮卡！總之最合適自己的才是最省錢的

開轎車和皮卡，個人認為是不能進行比較的，因為皮卡車為工具車屬性，是賺錢工具。而轎車是出行代步工具，是消耗品。究竟選擇哪一個型別的車型，這個要看個人需求。

如果購買皮卡車，從品牌方面考慮的可選擇日系品牌，價格通常在13-15萬左右，駕駛品質非常不錯，油耗也經濟。從價效比方面考慮可選擇中國產自主品牌，如長城風駿系列，價格從6-10萬元不等，特點是實用性很高，耐用質量穩定，售後保養和維護費用較低，長城皮卡連續超過20年中國產第一，保值率也很高，是個不錯的選擇。

首先，皮卡有著轎車一樣的舒適性，雖然看上去是個大傢伙，但舒適性卻絲毫不輸給轎車；而皮卡動力強勁，完全沒有一般的大卡車那樣笨重其次，雖然舒適性像轎車，但在載貨方面，卻有著卡車一樣的能力，載貨能力甩出轎車好幾條街。實用效能簡直爆表。一般來說皮卡費油，油耗一個是看車型車重，一個看駕駛員習慣和駕駛場地，一個看風阻係數，一個看發動機調教和變速箱匹配，很多因素的。皮卡一般都比較重，而且設計初就是為拉貨，比較重發動機扭力，而轎車舒適性要好 所以覺得轎車要比皮卡省錢

一般情況下，自然是轎車省錢了。

因為皮卡帶大梁，所以一般情況下自重比轎車要大好多。自重大的車一般比自重小的車，省油省錢，沒錯吧。

當然還要考慮一種情況，國內的皮卡大多數用的柴油發動機，機器扭矩大，柴油又便宜，某種程度上比轎車省油又省錢。

很多時候，一個問題是沒有一個標準的答案的。要根據用車環境和個人需求，才能尋找到你最需要的那個答案。

你好題主，開轎車和皮卡哪個省錢這個有多方面的。

一，經濟實用:皮卡和轎車一個可以載貨一個只能坐人。皮卡有時候可以適當的掙錢（寧波寧海好多皮卡都是買來拉貨的）而轎車不行。相對來說皮卡車可以掙錢這點比轎車省錢了。還有搬家的時候偷懶就自己皮卡車拉。

二，日常支出:現在中國產皮卡大部分都是柴油，從同樣排量的車油錢肯定是柴油車省，還有日常保養方面柴油車肯定比汽油車省。柴油車皮實耐操，一般不會有大問題。所以省錢汽油車比不過柴油車

三，各自優缺點:

首先轎車:汽油車舒適性好，噪音啥的比柴油車要好，車輛做的功方面肯定比皮卡要好。畢竟人們日常中皮卡拉貨用的很少買來當轎車使用的，人們觀念會有點不同的。（當然像猛禽之類的進口高檔除外）

然後說說皮卡:皮實耐操，維修成本低，各項支出也比轎車低。

噪音大，冬天柴油車啟動困難，扭矩大但是加速沒汽油車快。

柴油皮卡在燃油價格和油耗方面佔優勢，柴油普遍比汽油便宜。如果同樣是汽油的話，轎車佔優勢，因為皮卡車都有大梁，車身較重，而且發動機排量普遍較大，油耗比轎車大。

轎車嘛開起來更舒服，在城裡開比較合適。那如果要是拉貨，要跑山路的話那就皮卡車更實用一點。差不多價格的車省錢都差不多。

著眼於省錢的話 實際上皮卡更省錢

保險費 排量一樣價格一樣 大多數皮卡都在3.0以下 轎車也一樣

油錢 如果是柴油的 同等排量 比汽油車省錢

高速路 皮卡按貨車按重計費，比轎車省錢

停車費 一樣的 都是四個輪子

修理費 一般而言 柴油車故障率更低！

皮卡車、轎車的使用週期內區別主要是年審週期，能接受年審麻煩一些的話皮卡車很適合作用家用車，實用性不僅是轎車即使是SUV也沒有可比性。

皮卡俗稱轎車或者計程車頭，特點是有轎車頭貨車尾，但車身結構保留了貨車非承載式車身，這種結構的優點是駕駛感受普遍更穩，車身剛度比承載式的轎車高很多安全級別更高，且抗扭能力更強還有越野車的特徵。

唯獨後懸架使用鋼板彈簧會感覺顛簸一些，不過有些車使用霍奇斯基漸變鋼板彈簧懸架舒適感也不比一般螺旋彈簧差，簡單的總結特點為：

比轎車透過性強但沒有轎車操控性強比SUV承載能力更大但後排座椅略垂直舒適感略差比卡車承載能力差但前置後驅舒適性要好得多集三種車型的優點為一體雖然都不能做到極致，但平均分是非常高的，所以這種車在海外很多地區都是熱銷車型且多為家用車。

而在國內沒有熱銷的原因目前來看有兩點限制：

皮卡車車身重需要大排量發動機，汽油動力排量在2.5L或2.0T左右油耗輕鬆或10L/100km、市區代步在13~15升之前不用感覺意外，這種高油耗不是所有人都能接受的；柴油動力使用年限受限保值率很低，且消費級快銷車型只有極少數能做到NVH接近汽油車，所以即使省油也很難得到認可除非當做工具車用。皮卡車屬於輕型貨車，年檢在10年內是一年一檢測、十年後每年兩次檢測，年審確實是相當煩人的，而且15年強制報廢。不過皮卡車在使用方式上也只有年檢麻煩一點，高速通行費按照噸位計算費用比一般家用客車按照里程計算少的多，常跑高速的話要比小客車划算；反光條噴字已經 取消顏值不受影響，道路運輸資格證和營運證在2019年也已經取消，使用皮卡車只需要有駕駛證。

所以除年檢之外用車和普通家用車已經沒有區別了，至於15年強制報廢也不怕，即使是普通家用車價格在15萬以下，車齡滿15年大部分車輛的評估價也只有幾千元，車況的差的話只能比強制報廢論斤稱的價格高一點點，皮卡車提前報廢拿補貼也要比這些車價格高；而且家用車年檢排放不過關同樣會強制報廢，一樣強制報廢皮卡總能多稱幾斤……

如能接受汽油皮卡的高油耗後者柴油皮卡的噪音，現在選擇皮卡車已經沒有什麼顧慮了。

大家好，皮卡橋車我都開過，買皮卡車和小車需求肯定是不一樣的，皮卡以前還算貨車，現在陸續解禁了，貨車年檢多一點，保險也貴點，但就算解禁了和橋車一類也會比小車消費高一點

一般情況下開轎車省錢，但是國內的皮卡大多數用的柴油發動機，發動機扭矩大，柴油價格特別便宜，某種程度上比轎車省油又省錢。很多時候，一個問題是沒有一個標準的答案的。要根據用車環境和個人需求綜合判斷。

就這個問題來看，問的有點迷糊，因為這個就要看自己買車給車輛的定位。省不省錢先不說，先搞清楚車輛的用途，轎車跟皮卡是兩種形式，要說裝載量首先轎車就不行，可是它的舒適性好。省油的話，看選擇多大的排量，排量越小就越省油，還有就是保險要比皮卡車要便宜，

而皮卡的話，大多都是柴油發動機，就以市場的燃油價格來說，柴油機就比汽油機的油價便宜不少，而且裝載能力強，耐用，單純的想代步你就選轎車，因為轎車能夠滿足日常需求，選皮卡的話，用途就比較廣泛。因為它是客貨兩用車。總之看自己的需求。兩個的比較要看綜合情況，有利有弊，不能這個麼比較，也不是一個概念，選自己需求比較大的車，才是最省錢的。