這倆不是一個級別的SUV。X1是緊湊級，XT5是中級。寶馬品牌優於凱迪拉克，但X1畢竟只是一款入門級車型。所以，看你自己的要求了。如果多數時候不是一個人駕乘，還是選XT5更合適一些。

買自己喜歡的！如果只是自己平時開，上下班或者做生意，可以選寶馬X1，無論品牌顏值操控都不錯，要是家用或者商用比較多，就選凱迪拉克XT5，寶馬X1屬於緊湊車型，凱迪拉克XT5屬於中型車型，在空間上軸距上有點區別！自己開的多，不用兼顧家用就選寶馬！

在安全配置方面凱迪拉克要比寶馬高一點，其他配置都差不多，關鍵是看自己車的主要用途，如果商用家用自駕出遊都比較多就凱迪拉克，如果大部分都是自己開，不用兼顧家用商用，就選寶馬！還是那句話，花自己的錢，買自己喜歡的車，不用糾結，喜歡那個就買那個，買了就不用聽別人說東道西的！我家兩輛車，一輛SUV，一輛轎車，用途不一樣。

首先，提問的，你得搞清楚一個問題，你自己要什麼？是SUV，還是轎車？這兩種型別的車在駕/行駛的體驗上是完全不同的。而不是單純從主觀思維上或者是價格上比，那樣就是瞎比了……SUV的底盤普遍較高，輪胎較厚，避震器行程也較長，強調透過性好，因此在設計上發動機校調的普遍強調低速大扭矩，油門行程也較長，提速相對較慢，且路感是沒有轎車那麼清晰回饋的，即便是都市SUV級的車也大致是這個路數，日系初段提速稍微好點，故普遍比較費油。這一點需友情提醒一下。

第二品牌定位與製造理念。德系和美系的車製造理念上也有所差異。一個比較側重製造嚴謹、合理，強調做工；另一個則強調大馬力且內部寬大舒適。如果一定要推薦個人推薦純進口的，中國產的合資車都在中車協的英明領導下，不出意外的品質不同程度地下降了，別問為什麼。

第三售後服務上與成本上，也不得不考慮。就我所知道的，目前寶馬x1已經不是後驅車了。後驅那種沉穩感沒有了……保養費用不低，小保養4s正常900多。目前一般買前都談好送幾千售後券的吧？凱迪拉克估計也差不多。

我個人建議，你先搞清楚自己要什麼型別的車，然後自己全方位比較一下，就大概知道自己怎麼想的了。

寶馬X1和XT5不是一個級別的車型，所以就空間來說我選凱迪拉克XT5

因為X1是緊湊型車，XT5是中型車，所以在空間上會差異很多。空間大一點，乘坐就會舒適一點。XT5的車長是4813，寶馬X1就算是加長之後也才4565。軸距XT5是2857，X1是2780。空間的差異，還有座椅舒適度上。凱迪拉克也是有移動沙發外號的車型的。可以看圖片。XT5的後地板純平也是會增加舒適度的，X1是後驅沒有辦法。

動力上XT5搭載的是通用最新技術的Tripower可變氣門技術發動機，搭配9檔變速箱。動力強，經濟平順也擺脫了以前油老虎的形象。寶馬X1雖然也是2.0T，但是它的馬力還是比XT5小45匹馬力。寶馬X1變速箱是7檔DCT，不是ZF的8檔。寶馬發動機搭載ZF的變速箱才是精髓。

還有就是音響，寶馬X1 sDrive25Li 領先型只有7喇叭，沒有哈曼卡頓（選裝要6500）。寶馬車型沒有哈曼，那個音質渣的可以。XT5的最低配28T 技術型，都配有8喇叭的BOSE。平時經常開車的話，這個音質好壞還是很重要的，音樂在心情不好的時候可以舒緩心情。

兩部車X125Li 領先和XT528T 技術型落地價格估計差不多，既然差不多為什麼不買大一點的呢？除非你很喜歡寶馬的品牌。

寶馬X1 2.0T領先版的價格大概能夠買到XT5的乞丐版，不知道樓主是對品牌/保值率更看重，還是喜歡大空間以及更強的動力。

首先從外形方面來看，寶馬X1毫無疑問是比較有優勢的，至少寶馬標的逼格相比凱迪拉克標也要更值錢一點。玩笑歸玩笑，寶馬X1的優勢是運動感營造比較好，而XT5則是大氣感更強。

內飾方面，寶馬X1在豪華感方面營造的是非常出色的，但標誌性的電子擋把缺席還是讓人覺得有點遺憾。XT5方面則是典型的美式豪華設計，在華人看來這可能算不上豪華，但科技感表現尚可。

尺寸方面，XT5已經達到了中型SUV級別，相比緊湊型的寶馬X1來講要大不少，當然車內空間方面也是有優勢的。

動力方面，X1領先版搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率192馬力，匹配7速雙離合變速箱；XT5則是237馬力的2.0T發動機，匹配9AT變速箱，孰強孰弱就不用筆者多說了。

配置方面，XT5相比X1領先型來講多了前駐車雷達、定速巡航、自動駐車、方向盤換擋、主動降噪、BOSE音響等功能，而X1相比XT5幾乎只有電動後備箱一個優勢。

綜合來看的話，如果不是對寶馬這個品牌情有獨鍾的話，還是XT5更合適一點。