1.注意飛行安全。第一次操控無人機要遠離人、車和鋼結構建築物。無人機的遙控飛行是肌肉記憶的訓練，找一個開闊安全的地方反覆練習。

2.遵守相關法律。在選定飛行場所前，搜尋當地的法律法規或諮詢專業人士，因為不同地方的規則千差萬別。例如，倫敦全市禁止無人機飛行，除非你有一個許可證。飛行高度勿超過500英尺，也不要在飛機場附近使用無人機航拍。

3.如何取得好的畫面。一般來說較好的航拍畫面是透過緩慢而流暢的連續飛行獲得的，比如找一個前景，慢慢向上飛越，直到背後的驚人景色完全展現在畫面之中。

4.創新拍攝。無人機的核心優勢之一，就是可以拍到載人直升機航拍無法得到的效果。將無人機用於創新嘗試，發揮優勢，拍出前所未有的效果。

5.在每次飛行之前做好計劃。目前市面上絕大部分的無人機續航力有限，一般在幾十分鐘左右，所以要最大限度地提高拍攝效率。細心的玩家可以看到，資深的航拍攝影師在航拍時不是盯著監控屏，而是更關注飛機和鏡頭在空中的位置。所以新手階段就從盲拍起步的玩家會比監控起步的玩家獲得更多心得，從而在每一次飛行中儘量獲得最多的有效鏡頭，同時最好也要備足備用電池。

6.在飛行之前，檢視天氣預報並觀察實際的天氣條件。大多數無人機不能對抗風雨，即使極小的風雨也會讓無人機和操作者感覺不適。在強風中飛行安全堪憂，同時得到的畫面很可能無法使用。無論如何，等到天氣條件較為有利時進行航拍是明智的選擇。

一，起飛前，1安裝槳要牢，防射槳。2要做好衛星定位。3二，機子最好

別離開你能看到的視線範圍。

1、安全，絕對的第一，再牛的操控和鏡頭，不小心也會砸到人炸了機。

2、抵制“黑飛”，不能在軍事管理區、機場等空管區飛行，遠離人群，在取得拍攝許可後再進行作業。我曾目睹過禁飛期內玩機被警察叔叔沒收東西並帶走關押的，你懂的...

3、要多學理論，理論越精通,飛行技術就會越精進,飛行中就會越精明。

4、僥倖心理永遠是安全的大敵。缺乏常識和一瞬間的過失是飛行安全的最大威脅。飛行必須講求萬無一失,沒有百分之百的把握就不要去實踐,試一試的心理就是冒險,而冒險的失敗機率最高！

5、為了保證安全,必須經常對飛機的裝置進行安全檢查。多進行相互交流,多進行事故解剖。

6、凡飛行,都要使自己處於最佳狀態,瞭解自己的身體、精力、情緒與感覺,只要身體勉強、睡眠不足、比較疲倦、情緒低沉、感覺不妙、壓力過大,都有可能導致操作失誤，釀下大禍。

7、低高度飛行時,必須多注意對外觀察,一定要注意行人，這可是出過人命的！！！

8、長時間停飛之後的首次飛行一定要堅持慢一點、穩一點、細一點、全一點。

9、不要過分相信自己的感覺,不要自視經驗豐富,更不要過於自信。

10、多飛多練,多積累經驗。日積月累,百鍊成鋼。大疆主要是多旋翼，俊鷹主要是固定翼。兩者都要練習，技術才會精湛。

11、在日常的練習中，還要主動去了解飛機，學會維護、維修，才能做到出現問題現場就能解決。

13、飛行來不得半點疏忽大意，常備一些應急處置方法。

14、飛行過程中什麼時候都不要高枕無憂,防止降落後的鬆懈麻痺,降落後螺旋槳沒熄火。

15、要想確保一直平安,就要確保飛每一架次的安全。

16、以輕率、輕視的態度對待非常嚴肅的飛行是造成事故的重要因素。

17、飛得開心固然重要,但保證安全更重要,今天沒有飛爽還有明天,但沒有保證安全飛行就沒有美好的明天了。

18、不要酒後飛行，你懂的……

19、電動飛機飛完後一定要及時拔掉電池。

20、飛行中感覺飛機不正常,立刻及時降落檢查,不要過於自信。

你好，我認為需要學習的東西主要有以下幾點：1、飛機的相關引數設定。2、熟練的操作技能和安全常識。3、攝影的基本知識，如構圖、用光、曝光。4、圖片的後期處理和編輯。這幾個問題能解決了，飛行就不會有什麼大的問題。

可以提前把手機或平板端的APP裝好，DJI GO 4，註冊賬號後在裝置選擇中拉到最下方，選擇御MAVIC PRO，然後選項選單內選擇“學院”。在下好訂單等待到貨的日子裡，熟讀說明書，看看教學影片，特別是關於安全飛行的內容建議每段都多看幾遍。

第一，多配兩塊電池是必須的，單電池20分鐘左右的飛行時間是比較鬱悶的。我配的是3電池套餐，帶車充，必要的時候車充迴圈充電。

第二，初飛者多逛逛大疆社群，有基本教程，最起碼遙控器上各個圖示要搞明白是什麼意思，如何設定。

第三，關於飛本身挺簡單的，操控性非常穩定簡單。微操作多練練就好了，初學者開闊地練練就好了，目前我主要用於室內飛。（室內飛來幹嘛）拍產品影片，帶搖臂效果，而且俯拍很容易實現！非常好，室內要小心（室內飛容易炸機，謹慎模仿），會提示無GPS主要靠視覺。第四，一定要學後期，拍的圖片也好，影片也好，最終是要做出東西的，PS,Premiere,Lightroom，目前就用這三個能解決基本圖片和影片的編輯剪輯。

很多人覺得航拍不就是飛個飛機在天上拍個照，錄個影片嗎？有什麼難的？現在無人機智慧水平這麼高，自己起飛自己降落，甚至還能規劃好航線自己飛，遇到障礙物自己避開，沒電了自己回來。但是小宇想在這裡說，相機普及率高麼？甚至手機也可以照相，手機人人都有，是不是每個人拿起手機，拿起相機就能拍出好作品？答案肯定是否定的，那麼作為無人機航拍這種更高階的攝影方式，想拍好就更不容易了。

想要拍好航拍也要一步一步的來，也可以專精某一方面。航拍和地面拍攝一樣，也分為攝影和攝像，兩者的綜合難度差距非常大。想學好航拍，首先你必須掌握無人機的操控，我指的操控不是你會一鍵起降，簡單的上升下降前進後退，而是對於無人機的熟練掌控，是遇到突發情況時能做出正確操作的能力。你想想，如果連基本操作都掌握我不好的人，怎麼在拍攝時去找到合適的構圖呢?畢竟不是所有環境都適合新手，遇到干擾怎麼辦？取景地無法靠近只能超視距飛行怎麼辦？第二，就是攝影攝像的基本能力，想拍好你必須懂得構圖吧？懂得調色吧？如果是拍攝影片你還得懂得剪輯，懂得鏡頭畫面移動的表現力，懂得複雜的鏡頭變化，甚至還得學習AE做些特效。因此，我想說有的人買了無人機就是去玩無人機，但是如果想航拍，想拍攝出自己和別人都滿意的作品，還有很多路要走。

學航拍首先樹立安全意識，千萬別為了拍照而“傾家蕩產”，這絕對不是危言聳聽哦，據圈內“炸機”情況來看，失事率還是蠻高的，而損失程度各不一樣，小則機毀，大則砸到人或財物。尤其是首飛，遠離人群，遠離鬧市區域，到空曠而且視線好的地方試飛。

其次，初學時注意方向的把握，讓無人機在視線範圍內飛行，學會基本的方向判斷，弄清楚前後左右才知道前進後退左移右移嘛，熟練了再飛高飛遠。

第三，學會把握無人機引數，在手機上下載dji go app，連線無人機遙控器，剛開始飛設定一下最大高度，最遠距離。

第四，飛行前注意起飛點定位，便於無人機失控返回。

第五，學習簡單的攝影知識（曝光、構圖……），拍出自己滿意的圖片或影片。

第六，簡單學習圖片後期和影片編輯，處理拍攝的圖片和影片。

產品說明書一定要看清楚，多練習幾次就好了，還有要了解一下禁飛區，不要違反相關規定。你要是想買摺疊無人機的話，我推薦你考慮一下普宙的Byrd，摺疊起來才一個iPad那麼大，攜帶起來很方便！還可以搭載微單等專業相機，價格還沒御貴，你可瞭解一下，給你看幾張我買的普宙無人機拍的照片。美得不得了！

首先需要了解一些拍照沒攝影的相關知識，白平衡，曝光，構圖等知識！其次要長期從事拍攝的話，必須要考證，禁飛區以及淨空區這些範圍不要去隨便飛，黑飛以後肯定是管理越來越嚴格，一不小心就觸法律了！

買回來無人機，多看說明書和教學影片，找個無人空曠的地方多多練習！

這個問題問的好！自從國家全面管控無人機飛行以來！使用無人機的要求也越來越高。

作為航拍，其實這個帶了很多娛樂性質！不論是做商業還是興趣所致！

你都得先了解無人機的一些機修知識和簡單的操作常識！

二、DJ是具備部分地區禁飛功能的，你要了解清楚！

三、學習專業的飛行知識，遠離人群和主要線路密集區！

四、航拍需要緩慢操作無人機進行畫面拉入，知道高畫質畫面呈現！

五、天氣問題，無人機一般在風速三級以下，不然DJ無人機會直接被吹走的！如果還有需要了解的可以找珠峰通航！

基本的知識，下面的各位老師已經講述的夠詳細！極果君今天就請來了無人機領域的大神 Heydrones 來爆料下，大疆9個不為人知的秘密，讓大家輕鬆玩轉無人機！

這個世界上的秘密太多了，身為吃瓜群眾，我們很難了解每一件事情的全貌。但世上永遠沒有不透風的牆，秘密總會一個個流出。比如iPhone使用者同時按下airdrop和相機會xxx。

....

好了，是時候來公佈一下大疆的秘密了，不得不懷疑他家的工程師一定都是遊戲發燒友。不然咋那麼喜歡埋彩蛋呢 ~

NO.1

遙控器的天線不應該對準無人機

有用程度 ⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

大概所有無人機新使用者

都會預設把天線頭對準無人機能讓訊號更好吧

然而現實總是如此殘酷

正確的做法是用天線的“身體”對準無人機

也就是無人機與遙控器的連線應該垂直於天線

NO.2

鏡頭俯仰快到極限時，指示點會變紅

有用程度 ⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

在《5大航拍新手必踩的坑，你踩過幾個？》中提到過的技能

對於避免因雲臺限位導致的鏡頭不順暢有幫助

調整俯仰的左撥輪不要撥得太過猛烈

當白點變紅後要減輕力道

讓俯仰動作慢慢停止

NO.3

透過姿態球藍色區塊檢測風力

有用程度 ⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

之所以有用程度只給了三星

大概是因為風力還可以靠臉測吧

不過當無人機飛高飛遠後

自身的肉測和愛機實際承受的風量就不一定一致了

特別是當無人機越過山頭、建築時

很可能突然面臨強風

這時候透過姿態球的藍色區塊來判斷風力

就靠譜多了

NO.4

框選目標智慧跟隨時

即使是紅框也可跟隨

有用程度 ⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

想必大部分飛友都用過智慧跟隨

只需要用手指在螢幕上一劃

連固定不動的建築都可以被鎖定

厲害得不行

不過有時候我們會遇到選框紅色的情況

這個時候大部分飛友會選擇重新框選直至選框變綠

實際上⤵️

尼瑪這真的不是BUG嘛

NO.5

透過姿態球判斷飛機方位

有用程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

將小地圖切換成姿態球之後

球心就是你，三角形就是無人機

而另一個重要資訊是

球心的正上方也就是你面朝的方向

也就是說當你遇到圖傳訊號不佳

同時又因為超視距飛行、站位變換導致無法知曉無人機方位時

你可以透過姿態球中三角形的位置

判斷無人機處在你身體的那個方位

進而調整遙控器朝向

有用程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️

事實上這個秘密的隱藏程度應該是5顆星才對

但因為HeyDrones之前的文章中已經提過

所以強行降了兩星

智慧跟隨本身是極為有用的功能

但不管什麼畫面都把主體放在中心位置

實在是太傻了

所以說在智慧跟隨下改變構圖可以說是硬需求

但DJI把這個功能藏得這麼深

難道是在等HeyDrones公佈麼

NO.7

P4P遙控器的右撥輪可以按下去

有用程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

在P3和P4時代

右撥輪都是用來調節曝光補償的

後來P4P到手，拎著帶屏控出去飛

右撥輪怎麼都調不動曝光補償

那是把我給氣得

經朋友指點才發現原來這遙控器升級了

竟然可以透過點按右撥輪

在ISO、快門、光圈、曝光補償幾項引數上切換

NO.8

在螢幕上劃或下劃可以隱藏飛控介面

有用程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️

飛控的介面對於精準構圖是個麻煩

讓人一不小心就忽略了建築物的尖頂、道路的完整性

因此在確保飛行地安全的情況下

我會開啟隱藏飛控介面功能來確保構圖的精準

當然，時不時調出介面看一看也是必要的

畢竟安全第一

NO.9

按住C2同時調節右撥輪可以調整畫面水平

有用程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

隱藏程度 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

如果你難以理解這個功能的重要性

那八成是你對構圖還不夠講究

回過頭看看自己的航拍影片

是否有很多時候地平面都不夠水平呢

除非有意為之

否則大部分情況下我們都應該保證水平

但正常的調平步驟太過麻煩

來來回回調幾次黃花菜都涼了

有了這個快捷操作之後

簡直不要太方便

好了，講完了

如果你還知道一些大疆產品的秘密

還是先說缺點吧！

遙控器感覺像是玩具，電量太小，大約也就玩4～5塊電池就沒電了，很扎心～

控制桿量不好掌握，sport(s)檔下飛行控制不好速度～

機器的雲臺感覺太脆弱了，不厚重，感覺就像是一個嬌滴滴的妹子，不能經歷一點咔噠～否則～呵呵～你懂的～

下鋁合金板發熱嚴重，每次手接機器的時候感覺有點燙手～

沒有後視避障～我就因為沒有後視避障然後雲臺手也沒有從而撞過大樓～

後機臂太低，要是在草地裡起飛，就變成了個割草機～

遙控器上的五維杆很容易掉～每次掉了之後去某寶配一個新的都要花36元(28+8)不包郵這個是賣缺貨，貴！

遙控器上的手機夾大的手機夾不上平板就不用提了，小的手機夾不住，夾上之後手感相當差～用平板玩御只能到某寶上去買個平板支架～

遙控器掛帶阻擋視線，看不到手機～很雞肋～～

大風天氣比精靈的抗風性差～經常在飛飛機的時候飛的很高，然後就在app上提示風力過大請在視距內飛行～

最雞肋的地方就是全能套裝配的電池管家，不是一下全衝，而是一個一個的充～只有花399買個電池管家高階版才能全體充電～

再說說好的地方

攜帶方便萌妹子帶著無壓力～很輕便～

簡單易上手～萌新很好學會～

智慧功能就不說了～

室內定點穩定～穩如狗～前提是光線充足～

電池續航不錯～全能套裝帶車充～充電方便～時間短～

還有手機WiFi控制雖然飛行最大速度很慢但是非常實用～

飛控的抗擼棒性還行，不如精靈4穩定，但是如果你在飛行與別的物體發生碰撞，只要槳葉損壞不嚴重，還是能自己穩定的但是如果損壞過大還是不行～

機器的降落我覺得特別好～開始打杆下降降到離地面還有30cm左右的時候就懸停住，然後操作杆回中，再打杆就能平穩降落了～

很多人問我要不要買dji care ？

我的回答是最好要買～御的整合度很高～而且很小～維修起來一般都是換總成～總成的價格沒有幾個不超過1k的，是真的很貴～而且你要是把機器摔得重一點，維修費用就非常高了～不如花599買個care～換第一次499

第二次799，而且直接是符合出廠標準，沒有啟用的機器～多好啊～

還有的問電池配幾塊就行？

我的回答～一般3塊電池就能迴圈起來～如果你飛的很猛，耗電很快～一塊電池飛不到20分鐘那就最好配4塊～這樣才能迴圈起來～

御鉑金版的槳葉可以適配御pro嗎？如果可以我要不要買～

我的回答～靜音槳和御的普通版是適配的都可以用～但是普通版的機器用靜音槳有一定靜音效果但是操作手感很肉，而且不如鉑金版～鉑金版的電調的正弦波驅動不一樣，所以靜音程度不同～

聽說會飛飛機的小姐姐都很漂亮呢～

無人機學習方面就是剛開始買了之後小心飛，後續學幾個飛行方式就完全ok"。大疆無人機現在在市場上無疑是最好的了，那麼想要買航拍，應該想想自己買了之後幹什麼，一般旅遊拍著玩玩的話，買大疆御是最好的選擇，但是這個機型小自然不如精靈系列和悟霸氣。因為它小所以抗風能力也會相對較弱，比如我們在相同的地方，有大風時候起飛精靈四拍攝影片不會晃動，但是御卻不行。

航拍要注意什麼？要學習什麼軟體，我以自身經歷告訴你，不用學習太多的東西，主要是先把說明書認真看一遍，最好把說明書特別註明容易出錯的地方記下來，因為這對於後面的飛行非常重要，能降低炸機機率。軟體的話下載DJI GO4.0 就可以了

熟悉這個app，進去後下方有裝置，編輯器，天空之城和我四個選項，熟悉每個選項的功能，因為你後面的飛行都要用到這個app。

一般第一次飛行的時候系統會自動設定為新手模式，跟著練習幾次你就會輕車熟路的了。

下面給幾點建議給新手們：

1、一定不要在禁飛區飛行，不做違法的事情

2、起飛前一定要檢查飛機的雲臺和機翼，預防一些不必要的危險發生。

3、起飛前一定要確保周圍環境安全，最好不要在市區內有干擾比較大或者人流比較集中的地方飛行。以免發生墜機造成危險。

4、確保起飛訊號正常再起飛，GPS在十個訊號以上，訊號質量在四個以上都是比較安全的。

只要我們能做到上面說的，一定可以成為一個好飛手，而且可以有效避免炸機機率。

首先你得喜歡這個，普通的大疆很好上手，基本一天就可以學會飛行技巧。飛的好才能拍的的好，熟練後可以學習拍攝技巧和後期剪輯製作。最重要的是瞭解當地法律法規要知道哪裡可以飛哪裡不可以飛。

其次，初學時注意方向的把握，讓無人機在視線範圍內飛行，學會基本的方向判斷，弄清楚前後左右才知道前進後退左移右移嘛，熟練了再飛高飛遠。

第三，學會把握無人機引數，在手機上下載dji go app，連線無人機遙控器，剛開始飛設定一下最大高度，最遠距離。

第四，飛行前注意起飛點定位，便於無人機失控返回。

我玩無人機也有兩三年的時間了吧，剛開始用的是精靈，後面改用御，方便攜帶，用來記錄旅行與生活的精彩瞬間，談一下個人經驗吧：

新手的話建議先對照使用手冊過一遍基本操作，還有大疆的官方應用DJI GO或者DJI GO 4上面都會有很多教學影片，會教你一些基本操作、飛行器的功能介紹與應用，飛行安全知識、注意事項等，最好看了影片再實操，我最開始用精靈的時候就是這麼幹的；

對所有的飛行操作熟悉了之後再學習怎麼拍攝、運鏡、飛航線等；

最後你要學習一下影片剪輯，因為你拍攝的素材可能很多很雜，剪輯的話能讓你把最精彩的部分展示給別人看，雖然大疆的官方軟體DJI GO和DJI GO 4都支援影片剪輯，但是功能沒有專業的剪輯軟體比如PR或者FCP那麼強大，所以如果你想變得更強大，就得一直學習，活到老，學到老嘛，哈哈！

第一，別到手即飛，那樣即飛即炸雞。

第二，多看說明書，找當地飛友帶飛。

第三，千萬別在室內飛，誰飛誰炸雞。

第四，別信廣告裡說的這玩意有多智慧。尤其別信逼障。

第五，遠離人群飛行。

第六，輕打舵，慢操作。

第七，起飛時候看好附近有沒有電線。

第八，遙控器天線別用尖端對飛機。用天線寬的地方對。

第九， 遠離寵物，遠離孩子，遠離廣場舞大媽大爺。

第十，看天氣，看禁飛區，看人群，看障礙物。

第十一，千萬別作死飛運動檔。

第十二，起飛前看一下返航高度，一定要在周圍障礙物的高度以上，我一般設定120米。

第十三，我寫這麼多你不給個優質？你好意思麼？