個人感覺X70M價效比高些。畢竟X70最低配車型比X70M最低配車型貴了5000塊錢，但並沒有多出什麼實用性的功能和配置。

寧選雞頭不做鳳尾吧，但這個價位的車說實話自己家用要求不高還是X70M，經濟寬裕點或者心裡足夠強大還是選，X70車頭和內飾好看些，頂配置換有2萬補貼和36期免息，是我就選頂配120900的實際就10萬+

不到7萬元就能買中型SUV你敢信？這個價位以前都是小型SUV的主要根據地，而捷途這個奇瑞的子品牌，推出的第一款車X70就讓友商們喝一壺的了，6.99-12.29萬元的指導價直接讓其他自主品牌傻眼，這還怎麼做朋友。

後續捷途X70M進一步拉低的品牌的門檻，入門級價格便宜了5000元，頂配也才8.99萬元，注意這也是一款中型SUV，在尺寸上更捷途X70相差不大，軸距同樣為2745mm，5座車型的空間還是很不錯的。

兩款車的前臉差別比較明顯，個人更喜好X70的顏，看著更大氣時尚一些，當然了蘿蔔青菜各有所愛。同樣的動力總成，搭載的是1.5T+6MT/6DCT，駕駛體驗兩款車相差不大，加速還是可以的，城市開不會拉後腿。

X70M僅有5座版車型，而X70還提供6座和7座，選擇面更廣一些，在配置上，X70M 6.49萬和6.99萬元的車型僅有主駕駛安全氣囊，沒有配ESP，跟X70 6.99萬元同價位的車型相比前者多了LED大燈，車載空氣清淨機、負離子發生器等配備。

很高興回答您的問題！捷途，奇瑞的子品牌。是奇瑞將觀致賣給寶能，凱翼賣給五糧液之後的又一品牌，不同的是它擁有自己的平臺，從誕生之初就高打價效比的旗幟，捷途X70就是他的第一款車型，定位於家庭實用性緊湊SUV車型，實際已經達到了中型車的級別，而6.99-12.29萬的指導售價，上市之初就驚掉了一眾自主品牌的大牙！而X70M的推出更進一步拉低了車型的入門價格，在低端車的領域更具經濟優勢，進一步佔據市場擴大品牌的受眾。就像哈弗M6的推出，其實就是換殼子的老款哈弗H6。

從配置及外觀上來講：從外觀方面來看，兩車的差別不是太大。車身尺寸相差無幾前者車長為4720mm，後者只略長3cm長為4755mm，軸距同樣為2745mm。X70有5/6/7座可以選擇，而X70M只有5座版。最明顯的區別就是前臉設計，X70封閉式六邊形大嘴設計，看上去穩重大氣；X70M的前進氣格柵上端為開放式與大燈相連，有一種羽翼的感覺。對於家庭用車，X70有更多的版本選擇而已。

而內飾方面，二者的設計也是十分相似，一些配置的區別只是表現在售價上而已，捷途x70m的最低配僅配備有一個氣囊、並無ESP，配置已經裸配到底了，只不過具有價格優勢，六萬的大座SUV想想都有一種懵比的感覺。在發動機、底盤方面都是一樣的配置（參考哈弗M6與哈弗H6運動款的關係就知道了）。

同樣的動力方面，捷途X70搭配的是1.5T渦增發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動系統方面匹配5速手動和8速自動變速箱（2018款，2019、2020款改為6MT與六速雙離合變速箱DCT與X70M相同）。這樣的動力搭配可以說是充分的滿足了家庭的日常使用。

總結，無論從外觀還是構件上二者並無明顯區別，如果只考慮效能較來說X70M更具優勢，畢竟同樣的車、同樣的配置，價格更低；如果考慮乘坐空間或用車需求的話X70有更寬泛的選擇空間，在車的用途上也更具優勢，根據題主的用車需求而做出滿意的決定。