根據網上的訊息，奇瑞計劃在2020年上半年推出全新一代瑞虎8車型，預計是年度改款車型，透過前期蒐集到的資訊來看，2020款瑞虎8在前臉和尾部都做出了一定的改變，內飾也進行了小幅修整，預計配置上也會做出一定最佳化，如果不著急用車可以期待一下。

現款的瑞虎8是2019款。2019款有兩款配置動力1.5t和1.6t，就自動擋車型來說，兩款動力配置的主要區別是發動機的功率，1.6t的要比1.5t的功率大，而且1.6t車型使用的是7速雙離合變速箱比1.5t多一個檔位。奇瑞的1.6TGDI發動機是奇瑞的戰略發動機，發動機引數非常出彩。馬力達到了190匹馬力，最大功率140千瓦，獲得了2019年中國心年度十佳發動機型號。

配置上來說比較推薦精英型，無論1.5t還是1.6t都有精英型車型，在時尚型基礎上加8千元就可以獲得全景天窗，液晶儀表盤，還有電動尾門，還有定速巡航，自動大燈，自動雨刷，自動空調等實用配置，還是比較超值的。再高一些的豪華型和尊貴型旗艦型在價效比來說不是很推薦，很多配置在我們日常使用中很長時間用不到一次，而且價位差出了很多。

2020款瑞虎8除了現有19款的改款以外，肯定會增加2.0T車型！很可能是是2.0T的精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型四款。

不過如果要買價效比，那毫無疑問是瑞虎8的1.6T車型，比較推薦最便宜的版本1.6T自動時尚型。

瑞虎8的1.5T是沒有任何意義的，對於一款4700mm長的中型SUV，1.6T比較合適，可能也就夠用，況且最嚴重的是虎8的1.5T匹配的是雙離合，所以如果要買奇瑞的1.5T，肯定買瑞虎7，虎7是1.5T+CVT的穩定組合！而2.0T的瑞虎8肯定價格是比較高的，就跟RX5的2.0T根本沒人買一樣，只是作為一個“圖騰”的作用。

所以對於虎8來說，主要是賣1.6T，2.0T是象徵，1.5T只是為了拉低售價的補充；

對於虎7來說，主要是賣1.5T，1.6T是補充，只是為了品牌形象，因為1.6T的車型價格和虎8幾乎沒有差距！

根據網上2020款新瑞虎8試裝車現身，首次曝光的測試車型為1.6TGDI+7DCT，全新一代瑞虎8PRO。相比以往的套用測試車不同，這次的前臉格柵隱約顯示梯形輪廓，而機艙蓋也包裹住了前大燈，整體風格會接近即將上市的全新瑞虎7。C柱進行了偽裝，預計會像瑞虎7一樣，採用懸浮車頂，而車身中部沒有遮擋，意味著車身以及軸距不會有什麼變化。外觀內飾整體改動不算特別大，那麼重點需要關注的就是動力層面了。據此前最早的官方招標檔案，應該將會搭載1.5TCI+48V系統，1.6TGDI+7DCI兩種動力總成，手動將徹底說拜拜。而最新官方透露資訊還顯示，1.5TGDI插電混動四驅也在測試！此外，新款瑞虎8PRO甚至會搭載1.6t四驅以及2.0TGDI四驅版

預計會在2020年9月份上市