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  • 1 # 熱血蘭博

    豐田 HIGHLANDER

    30-40萬這個價位區間裡,HIGHLANDER的地位是不可撼動的。出色的油耗表現,寬敞的車內空間和豐田一貫的品質保證都是HIGHLANDER的過人之處。

    誇了一堆優點,咱在說點缺點。HIGHLANDER搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配6AT變速器。平順性和耐用性上都挺好,就是同級別動力太弱。有種紙老虎的感覺,個頭挺大,力氣不大。

    還有就是內飾,

    HIGHLANDER(引數|圖片)的內飾已經簡樸到極致了。但對於一款家用SUV來說,咱就別那麼挑剔了。

    HIGHLANDER還有一個優點就是逆天的保值率,即使是09款的HIGHLANDER,現在市面上也要11萬以上,保值率絲毫不弱於二師兄

    PRADO(引數|圖片)。

    福特 EDGE

    相比HIGHLANDER,

    EDGE(引數|圖片)擁有更為霸氣的外觀,同樣有五座和七座車型,而且動力上也要比HIGHLANDER略勝一籌,乘坐感受也很美系風格,移動大沙發,座椅包裹性很好。

    EDGE的缺點就是油耗偏高,不過本身就是美系的SUV,油耗偏高也是正常現象。EDGE還有一個優點是價格實惠,現在EDGE各配置車型都有1萬左右的優惠,相比原價都買不下來的HIGHLANDER來說,性比價可不低。

    大眾Teramont

    在大眾套娃設計中,Teramont的臉也是最大的。

    競品車型的車長都在四米八左右徘徊的時候,Teramont的車長早就越過五米了。玩加長?玩空間?俺大眾可沒怕過誰。

    Teramont的優勢顯而易見,就是大。如果說Teramont是真正的七座SUV,那前兩款車型頂多能算個偽七座SUV。

    而且大眾品牌對國內消費者需求是很瞭解的。Teramont外觀大氣,空間也夠大,動力性上也不錯。但最關鍵的一點:開啟機艙蓋,其實Teramont就是大一圈的TiguanL,價格卻高了不少,有種唬人的感覺,畢竟魚與熊掌不可兼得。

    以上這三款在實用性和價效比上都有不錯的表現,而且各自都有各自的特點,具體買哪款就看個人喜好咯。

  • 2 # 汽車擎報

    30-40萬區間不是隻有合資車可以選擇的,其實現在中國產車完全具備這樣的實力。就比如比亞迪唐DM,理想 one,蔚來ES6都是不錯的選擇!

    1.比亞迪唐DM

    你說說30-40萬有幾款車能做到零百加速4.5秒,但是我們中國產的比亞迪就能做到,而且空間不輸HIGHLANDER,內飾不輸BBA,動力不輸卡宴,配置更是強於一眾合資SUV,是不是非常值得考慮呢?

    2.理想ONE

    4月銷量為2793輛,環比3月增長89%。在新造車勢力單一車型銷量排行中位列第三,成功的超越了沃爾沃XC90、 凱迪拉克XT6等車型

    從空間來看,定位於中大型SUV的理想ONE擁有5020mm的車長、2935mm的軸距,有6、7坐可選,零百加速6.36秒,純電續航180公里,綜合的油電續航超過800公里,產品力毋庸置疑

    3.蔚來es6

    同樣是一款中國產的新能源,它擁有4.7秒零到百公里加速效能,510公里超長綜合工況續航里程和33.9米制動距離,最主要是坐著舒服啊!女王座駕那麼一擺還不是一個撩妹狂魔嘛!

  • 3 # Hank2010

    家用舒適的話HIGHLANDER和EDGE都可以,,,EDGE,新款很漂亮,HIGHLANDER難得買。

    想帶點玩,那就三菱v97金標。。

  • 4 # 口嗨車

    想換臺30-40萬的六座SUV,目前有輛CR-V

    30-40萬之間的SUV六座版的很少,基本都是七座車型,也不是說這個價位的六座車型少,是SUV六座車型本身就少,基本都是五座、七座車型;

    想要六座車型基本就是以家用為主了,家用車的話還是去選擇一些舒適型車更為合適,運動型車雖然動力很強勁,但舒適性就會有所下降;

    根據題主要求,推薦三款車:HIGHLANDER、EDGE、Teramont;

    HIGHLANDER

    HIGHLANDER的外觀非常的粗曠、野性,大家常常會誤認為是一臺越野車,但HIGHLANDER真的就是一款城市SUV,越野跟它沒啥事;

    EDGE

    EDGE的外觀很硬朗,凌厲的線條滿滿的美系車風格,非常的霸氣、充滿力量;

    Teramont

    Teramont的外觀非常的大,雖然還是大眾一貫的套娃臉,但Teramont方方正正的設計使人眼前一亮;

    HIGHLANDER/EDGE/Teramont

    三款推薦車型中,HIGHLANDER和EDGE是中型SUV,第三排座椅只能是應急和短途乘坐使用,實用性不是那麼強;Teramont是中大型SUV,真七座SUV,跟HIGHLANDER、EDGE相比,它們在空間上都是弟弟;

    HIGHLANDER是30萬級SUV中繞不過去的一款車,憑藉其強大的產品力加上舒適、省心、耐用、良好的經濟燃油性,從一上市到現在,供不應求,基本上都沒有現車,個別地區還存在加價現象,是一款買了就不會後悔的車;即便是後悔了,HIGHLANDER的保值率也是極其的變態,可見HIGHLANDER的地位;HIGHLANDER被吐槽最多的就是它的動力,2.0T+6AT的動力總成,同級別確實是最肉的,不過也沒有那麼的差勁,沒爆發力而已,就很線性;EDGE優惠力度挺大,而且價效比很高,雖然美系車外表粗曠,但內飾上還是比較細膩的,高階感、豪華感也不錯,乘坐體驗也很好,不過作為美系車的EDGE仍然逃不過高油耗的窘境,其次EDGE的品牌力不強,保值率也比較低,駕駛體驗倒是挺不錯的;Teramont我不敢說實話,怕被大眾粉罵,哈哈;Teramont和Golf共用的MQB平臺,它的駕駛感、高階感、NVH都很一般,但Teramont就是空間巨大,空間是Teramont最大的賣點,特別的唬人,推薦它主要考慮到家用,因為它的空間優勢很大,其次提到的駕駛感雖然同級別不優秀,但對於家用車來說已經非常足夠了;

    我個人還是比較推薦HIGHLANDER,家用商用都是不錯的選擇;

  • 5 # 汽車三國

    對於很多換車的消費者來說,30到40萬左右是一個比較適合的預算範圍,在這個範圍當中選擇一臺SUV車型也是很多人到中年的消費者的首選,而且考慮到空間方面的需求以及與實用性的兼顧,現在6座SUV車型越來越被消費者青睞,我們今天就來看看30-40萬價位區間當中有哪些6座SUV車型值得我們選擇。

    理想ONE

    理想ONE是一臺造車新勢力的全新車型,也是理想這個全新品牌的第一臺量產車型。儘管理想ONE也可以加註汽油,但是這臺理想ONE卻是一臺純正的電動車型,其加註汽油只是用來為車載增程器提供燃料進而為車載動力電池充電的。

    而作為一臺電動車,理想ONE在動力方面相比傳統燃油車型擁有著非常大的優勢,這臺整備質量超過了2.4噸的中大型SUV車型百公里加速時間只需要6.5秒,這是同級別燃油車很難做到的。

    而在配置表現上,這臺理想ONE全系只有一種配置車型,而且配置非常齊全,無論是車載娛樂系統還是駕駛輔助系統在這臺車上你都能找到。此外,作為一臺新能源車型,理想ONE還可以免交購置稅,也沒有限牌的煩惱,因此如果你在限牌城市的話,那麼這臺理想ONE算得上是首選。

    別克昂科旗

    別克昂科旗是別克旗下最新推出的一款SUV車型,這臺別克旗下的中大型SUV車型也承載了別克向上衝擊的希望。因此這臺昂科旗的產品力也非常出色。

    這臺昂科旗全系標配了一套2.0T+9AT動力總成,並且全系也都只有最大237馬力350牛米這一種動力調校,這一點對於低配車型的消費者來說還是很友好的。儘管看起來昂科旗和Teramont的定價區間有很大重合,入門車型的售價甚至完全相同,但是在內部質感的營造商昂科旗要比Teramont更為出色,而且作為一臺別克車型,昂科旗的配置表現也更為出色。

    儘管昂科旗全系只有頂配Avenir車型是6座車型,但是這臺昂科旗Avenir車型的官方指導價也只有37.99萬元,再加上不低的優惠,對於消費者來說這臺頂配昂科旗也是個不錯的選擇。

    凱迪拉克XT6

    如果說昂科旗在品牌上依舊不能滿足你的需求的話,那麼不用擔心,通用集團已經為你準備了一個更好的選擇,那就是凱迪拉克XT6。

    儘管XT6是一臺豪華品牌中大型SUV車型,這臺XT6卻依舊是一臺價效比非常高的車型,41.97萬元的起售價在豪華中大型SUV當中已經算價格較低的,而且在大幅度的優惠過後,這臺XT6的實際裸車價已經只有37萬多元,因此40萬的預算就已經能選擇到這臺XT6。

    考慮到XT6不俗的動力和空間以及配置表現,即便40萬的預算只能選擇到一臺入門車型,這臺XT6也是值得選擇的,畢竟和其他同價位競爭對手相比,它是一臺凱迪拉克。

    以上

  • 6 # 鴻漸談車

    中國汽車消費市場僅空間廣闊,目前已經有相當大一部分人擁有了自己的第1臺車,但是當我們事業有成時,可能很多人就會考慮我是不是要更換一臺價位更高一些空間表現透過率之類都更好一點的SUV車型呢,於是30~40萬左右就成了很多消費者重點觀望的價格區間,但是由於這個區間內的車型選擇不在少數,因此很多人可能在對比時不知如何下手,那麼我們今天就來聊一聊,30~40萬左右有哪些6座或者7座車型可以考慮。

    首先必須推薦豐田HIGHLANDER,雖然我個人對於豐田品牌並不是非常感冒,但是不可否認,豐田推出的很多車型都在各自領域又佔據著非常重要的市場地位,像我們今天所要講的,豐田HIGHLANDER在中型SUV領域是絕對無法撼動的霸主車型,無論是寬敞的車內空間還是非常出色的最佳化表現,以及豐田過硬的造車品質,這些都是很多車主願意選擇豐田HIGHLANDER最基本的理由。不過也需要說明一點的是,豐田HIGHLANDER這款車型更多的是適合使用,在家庭出行方面,如果你對於他的動力有要求,那麼可能他會讓你失望了,這款車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體變速箱,動力是足夠的,但是它的傳動效率也就是它使用的變速箱,可能在當前這個環境下已經不太符合市場主流了,這款車型不會給你帶來多好的加速感受。

    其次要推薦的是大眾Teramont,這款車型定位的是中大型SUV,在車型尺寸上明顯會比豐田HIGHLANDER這樣的中型SUV來的更有優勢,雖說上市時間比較晚,但是銷量表現證明了大眾的市場號召力還是足夠的,當然有人可能會說這款車型是因為在大幅降價之後才引起消費者的注意力,但這多少也說明了他自己本身還是具備一定實力的。這一款中大型SUV它的車長超過5米,車內的軸距也將近三米,這既能夠保障這款車型在外觀視覺上足夠霸氣,同時車內的使用空間也是絕對充足的。這款車型搭載的是2.0T低功率版本發動機,儘管最大馬力只有186匹,滿足日常的出行需求還是夠用的。

    最後要推薦的是別克昂科旗,這是別克最新推出的一款中大型SUV這款車型,也是為了彌補曾經的Enclave的退市而推出的一款新車型,這款新車型也繼承了別克品牌想要向上衝刺的全部希望,綜合來看,這款車型的產品力是相當突出的。外觀設計上看更加的年輕動感化,但是又不失檔次,非常符合中青年群體對於車輛的審美要求。這款車型搭載了2.0t+9at的動力總成,最大馬力能夠達到237匹動力,表現相當出色,並且由於全系標配一款動力系統,所以對於選擇購買低配車型的人而言,能夠享受到更好的動力表現是相當划算的。而且別克最讓人動容的是,幾乎所有車型等內飾氛圍營造以及用料做工都比較講究。

    綜上所述,無論是豐田HIGHLANDER還是大眾Teramont,或者是別克昂科旗,都有自己非常突出的產品力,但是如果從我們客觀的實際需求出發,我覺得首先應該剔除大眾Teramont,畢竟他在這三款車型當中表現是最沒有特色的,豐田HIGHLANDER過硬的車型品質以及更低的後期用車成本,註定了它在家庭使用方面有著非常突出的表現。如果想要有更好的行車品質,以及更強的動力表現包括操控性,昂科旗絕對能夠滿足你的要求。

  • 7 # 車鈦

    這幾年放開了二胎政策,所以人們對汽車空間的需求越來越高。所以SUV 的6/7多座版本開始流行。但是大部分7座車型,對第三排的利用率,只能是應急。在我的感覺裡六座SUV,對第三排座椅的應用會更實用。下面我就推薦兩款車型供參考:

    上汽通用別克-昂科旗 28T 四驅Avenir艾維亞 六座版指導價37.99萬

    昂科旗只有頂配車型艾維亞版有六座,搭載的是可變氣門的2.0T渦輪增壓發動機,最大237馬力,匹配9檔變速箱。車身尺寸,4981*1953*1736軸距2863。因為是頂配車型,配置已經是武裝到牙齒了,你需要的它都有。再加上別克一貫的大優惠政策,價效比很高。

    凱迪拉克XT6改款 28T 六座豪華型 指導價41.97萬

    凱迪拉克XT6是美式豪華車,搭載2.0T 渦輪增壓可變氣門發動機,最大241匹馬力,匹配9擋手自一體變速箱。車身尺寸長寬高為5056*1964*1780,軸距為2863。除了車型比較大,配置上和昂科旗的艾維亞版差不多。相對比昂科旗品牌好一點,但價格卻差不多。

    現在市場上在售的30-40W六座SUV車型不多,除了新能源的理想ONE,和蔚來ES8,傳統燃油車型基本都是以7座為主。所以我推薦的是以上兩款車型供你參考。

  • 8 # 小椰子的輝哥

    既然是家用車,我個人有以下幾個觀點:

    1是不要買冷門車型,要買保有量高的車型,相對保值率也高。

    2是買故障率儘可能低的車型,你既然是老司機了,跟朋友交流或其他方式應該有自己的判斷,畢竟車是用來代步的,車伺候我們,不是我們伺候車。

    3以上兩點篩選出一些車型後,是要自己去試駕試乘,一定要帶上家人,他們坐的舒服很重要。

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