其實輪胎這個東西，一般沒有必要，看得過重，只要符合你的輪胎規格就可以，他主要是根據你的車型和你的主要用途，及行駛的環境來購買，一般來說到正規的輪胎店去購買都沒有什麼問題，當然，米其林，馬牌，固特異等輪胎，都可以透過官網查詢真偽，只是一般不建議到4s店，去購買更換輪胎，那個地方價格太坑。

輪胎品牌種類繁多，不一一列舉，口碑較好的法國米其林、日本普利司通、美國固特異三種品牌及韓泰輪胎；1、米其林屬於舒適型輪胎，但抓地耐磨一般，適合城市駕駛；2、普利司通是日本輪胎品牌之一（最早由橫濱輪胎演變而來），比較起來屬於中性一點，各方面都行，耐磨；3、固特異輪胎不耐磨，品質差，價格偏高；工廠產量小；4、韓泰輪胎降低噪聲和減少阻力，操控性和舒適度都很不錯，口碑和價效比較高，另外選購輪胎時，不同字母代表不同速度級別和車型，不要追求過高的速度級別，適合自己的就好，根據使用環境進行選擇，重點注意不要貪便宜買到翻新輪胎，高速行駛容易爆胎（典型案例：福建泉州高速Qashqai爆胎事故）；購買米其林輪胎到專門的授權店購買，米其林分進口和中國的，進口根據外國道路，中國根據中國道路設計的，商標上有防偽編碼和出廠條碼，每條胎不同，透過廠家免費電話查詢真偽。

這個可真不好說。我的確最近換了一次，還加裝了胎壓監測，兩條胎，加上檢測共3000。挺貴的，換的是米其林輪胎，去的是專賣店。不過我還是擔心是假的，，為什麼呢？因為他們的輪胎二維碼都是被破壞的！後來在網路上一看，才知道假貨都如此，，你想真貨怕查詢嗎？。。因此，專賣店無法保證真假，，據說京東都賣過假機油的！因此，我建議至少有一點 二維碼必須完整，可以查詢。。另外，最好提前換，我是胎紮了，才換的，選擇餘地不大。 還有米其林輪胎一般，也不靜音，也不省油。建議而已。

買米其林輪胎最好到官方授權店購買，如個人銷售人員給你推薦進口的，雖然是真的，只不過工廠不在中國罷了。建議還是不要買進口的，米其林中國的輪胎都是根據中國的道路生產的，而外國的米其林工廠是根據外國的道路生產的，除非有些規格米其林中國工廠的沒有，所以也只有選擇進口的。

買米其林看好兩點，1：商標MICHELIN 2：made in china（中國製造）

米其林輪胎標籤上有16位防偽編碼，每條胎都不同，可以透過電話確認

輪胎都有區域保護，每個輪胎上面都有專供那個地區的，另外還有出廠條碼，打廠家的免費電話就可以查到真偽，如果買到竄貨的正規輪胎，如果出問題了廠家是不會負責的。

給你推薦固特異的輪胎。

固特異輪胎橡膠公司是全球最大的輪胎製造商之一，其全球員工總數超過6.5萬名，在全世界22個國家設有48個相關機構，市場業務幾乎遍及全球。固特異位於美國俄亥俄州阿克隆市和盧森堡科爾馬爾 - 貝爾格的兩大全球創新技術中心，均致力於確保固特異研發和提供科技領先的產品與服務，為行業樹立了科技和效能的新標杆。

1898年的美國，路上通行的交通工 具形形色色，從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，但他們都迫切需要一種能緩衝路面衝擊力的墊子。於是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙 板廠，開始製造橡膠製品。為了紀念1839年發明“硫化”的查爾斯•固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，並選擇“飛足”為商標，取其 優美、迅捷之意。

作為世界最大的輪胎製造商之一，固特異公司始終不懈地致力於新產品 的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，並在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利，進而於1909年推出了飛機與卡車用 的充氣輪胎，四年後又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用於宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創了長途卡車運輸業務，名曰“飛足捷運”，為 其輪胎的耐久力作了明證。二戰期間，除了輪胎固特異還開始製造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而於1962年推 出後來成為行業生產標準的聚酯簾線輪胎。

進入20世紀50年代後，固特異的經營開始出現多元化趨向，著力發展除輪胎外的新產品。1971年，“阿波羅14號”宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得進一步被認可。

20 世紀60年代初固特異開始生產現代子午線輪胎的時代。應用於各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農用車、賽車直到飛機輪胎，包羅永珍。今天，固特異設在 美國、盧森堡的技術研發中心致力於研發各種創新輪胎科技和專利，繼續為行業的發展推波助瀾。同時，固特異還專門為諸多國際一流汽車製造商為設計生產配套輪 胎和相關裝置，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒以及凌志等。

米其林是大家最熟悉的輪胎品牌之一，而且也最有畫面感的品牌，就是那隻渾身是輪胎的白白的米胖子。這是一家法國公司，已經有百年的歷史了，現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北美和亞洲的研發中心。現在米其林的輪胎多用在一些高階車上，比如BMW5 Series、賓士C Class和E級、保時捷、法拉利等；同時一些歐洲和美國車配備米其林的相對多一些。

各有各的好，看你需求。

其實不同品牌、型號的輪胎往往在靜音性、舒適性和操控性等方面都有著不同的表現，就拿車內噪音來說，噪音源很大部分是來自於胎噪，這將直接影響車輛的舒適性。

米其林。在保持其優異的綜合性能的同時，更偏向於舒適性，既然是舒適，那另外一個優點就是柔軟，比如路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，這種柔軟的輪胎的體驗感非常好。靜音效果簡直就是完美，這點基本上不用說，在同價位裡面很少能找到如此靜音的輪胎。另外，抓地力也非常的好，平穩舒適也是米其林輪胎的主要特點。但它的缺點也很明顯，就是耐磨性不好，而且價格比較高昂。

普利司通。可以在任何路面行駛，而且在各項效能上也不遜色與同平臺內的輪胎，尤其是普利司通的持久耐磨性、操控性和100%橡膠印都是輪胎的最大亮點。利普利司通輪胎因為是高階品牌中最耐磨的輪胎，所以雖然價格不算便宜，但是銷售還是非常好的。但它的缺點也很明顯，就是輪胎的接地效能較差，而且乘坐時的舒適性較低，而且普利司通輪胎操控性也比較差，噪音也比較大。

馬牌。往往都是那些喜歡靜音舒適的車主心儀物件，馬牌作為頂級的舒適型輪胎，它的普遍舒適性都不錯，還有缺氣保用的特殊輪胎。不過耐磨性、抓地力效能一般，不太適合我們國家的路況，並且價格不菲，所以追求經濟耐用的車主就請忽略它吧。

倍耐力。屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助WRC。倍耐力輪胎很適合拉力賽路況，抓地力非常強悍和強壯，很適合喜歡開快車的朋友，不過前提是你能忍受倍耐力同樣強大的胎噪。倍耐力還有一個最大的特點就是穩定性非常好，所以如果你喜歡飆車，不在乎它過高的價格定位和噪音的話，那麼倍耐力就是首選。

固特異。輪胎那麼你就會發現固特異輪胎花紋溝紋很深，接地面部位也是加厚的，而看不到的地方也帶有很多黑科技，比如高碳分子連結構扽等，這讓固特異輪胎不僅更加耐磨、抓地力強、操控效能非常出色，且兼顧到了舒適。但是它的噪音比較大，會讓部分車主感覺不舒服。

韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽-大眾、上海大眾、北京現代都選擇搭配韓泰輪胎。優點就在於韓泰輪胎造價相對低廉，使用週期較長，價效比較高，但是輪胎的側壁較薄，容易被硬物刮破。

鄧祿普。操控效能好，各項效能較均衡，使用壽命也比較長，而且鄧祿普輪胎接地壓力分佈充分，所以車主駕車時無論是直進還是轉彎，都能有一個較為可靠地行駛穩定性與路感。另外，鄧祿普輪胎針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。不過鄧祿普輪胎在恆定半徑轉彎時，其抓地動作會發出了很大的嗡嗡聲，抓地力相較於一線品牌明顯差些，胎噪也是相對較高的。

1、如果你追求靜音舒適度的話，一般是咱們的家用車和商務用車，就選米其林和馬牌，尤其是如果你的車靜音效果本身不好，想要追求一點高階的舒適感，這兩個品牌作為首選。

米其林，這是一家法國公司，已經有百年的歷史了，現在米其林的輪胎多用在一些高階車上，比如BMW5 Series、賓士C Class和E級，同時一些歐洲和美國車配備米其林的相對多一些。

米其林的輪胎更偏向於舒適性，比如靜音效果就很不錯，既然是舒適，那還得有另外一個優點就是“柔軟”，路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，這種柔軟的輪胎的體驗感非常好。另外，抓地力也非常的好，平穩舒適，也是米其林輪胎的主要特點。

2、如果你對輪胎沒有太多的要求，就是城市開開，車子也就是普通的十幾萬的家用車，就想省心點，普利司通還是不錯的選擇，它各方面都比較平均，而且你不用擔心它有啥缺點。

這是一個各方面綜合素質比較優秀的輪胎品牌，叫“普利司通”，聽起來像美國的，其實是日本輪胎品牌，你看就跟這個日本民族做產品一樣的特點，靜音吧也還不錯，耐磨性吧也還行，價效比也做的可以，各方面都比較中等偏上，算是個優秀生，但是說哪個最好，還真沒有。所以，普利司通的銷售量也是經常全球第一。

3、如果你用車比較多，開開出租、跑個滴滴，甚至拉貨比較多的話，對於舒適度、靜音並不在乎，就希望更經濟實惠、更耐用，選擇固特異是最合適不過的了。

固特異主打的是耐磨、耐用，而且你看它的輪胎很多的花紋溝紋都比較深，接地面部分也是加厚的，這是能看得到的地方；看不到的地方，就是它用了很多高科技，比如什麼高碳分子鏈結構等等。在這些看不見的材質方面，不僅僅保證讓輪胎更加耐磨，還要有一定的彈性，這樣才能既耐磨而且還能兼顧到舒適度。

所以，固特異的輪胎你走城市道路感覺不出來，走走一些山地農村的非鋪裝路面，就能給我們很大的信心，不用心疼這個輪胎，因為太皮實了嘛。但這個固特異相比米其林來說，在靜音上是不如米其林的，所以胎噪大是固特異的一個弱點。

4、如果你買的是SUV，有輕度越野、旅遊郊遊的需求，用鄧祿普的輪胎還是比較放心的。

如果是買了臺SUV 偶爾去輕度越野一下，走走那種沒有鋪裝的山路，再走走泥巴爛路的話，鄧祿普輪胎能有比較好的操控性，而且花紋溝槽的設計，還能保持更好的抓地力，不容易打滑。

但是，如果你開著SUV在城市開車，又上高速，它也能兼顧到你的靜音和舒適。所以，鄧祿普輪胎還是非常適合咱們買的SUV的朋友們。

汽車輪胎作為日常行駛安全最重要的保障之一，定時的檢查與更換時我們用車環節必不可少的一項，但是輪胎上的標識的含義您都瞭解過麼，這些數字與字母就代表著一個輪胎的身份資訊，為了避免無良商家與修理廠的迫害建議您還是瞭解一下比較穩妥。

比如這一大串數字與字母組合 ？

225 ：代表著輪胎的斷面寬度（斷面寬度指輪胎的橫切面尺寸）

45：代表著輪胎的扁平比（一般家用車的係數都在60左右，效能車的扁平比就會很低有的能到30）

還有很多豪華品牌比如賓士 寶馬 凱德拉克，如3.0T大排量增壓的車型輪胎扁平比就很很低而且斷面寬度很寬，這樣的好處就是提升車輛的操控性穩定性，減少滾動係數提高燃油經濟型！

R：R字母代表著它是一款子午線輪胎，是輪胎的一種結構形式也稱鋼絲輪胎。

18：代表著輪圈的直徑（一般1.6L的家用車用的都是15-16寸）

95：代表著荷載係數，表示輪胎最多能承受多大的重量。“95”最大載重負荷為：690kg

V：代表著速度級，V代表速度不能超過240km/h Y代表速度不能超過300km/h。

U=200km/h

H=210km/h

V=240km/h

W=270km/h

DOT ：代表著美國交通部的認證

紅圈部分數字 0807：代表著輪胎的生產日期 （位數後兩位07意思是生產年份 前兩位意思是第幾周生產 ）

0807的意思是07年第八週生產。

所以在購買輪胎時先要看一看輪胎的生產日期，謹防買到時間很久的胎。

至於輪胎的使用壽命一般都是5-6W公里左右更換，抗磨係數高的里程數相對高一些。

1 抗磨係數就是紅字部分：Tread wear 240 （在購買輪胎時這個數字越高代表輪胎越耐磨行駛公里數越多）

2 Tractiong A：代表溼地附著力屬於A級別

AA好於A好於B好於C

3 Temperature A 代表輪胎的耐熱性 A級（級別劃分同上）

還有輪胎裡面凹陷縫隙裡的這幾個點，代表著輪胎的損耗極限。如果發現已經持平，建議馬上更換輪胎。

我們在購買輪胎時要查閱輪胎貼付的那張標籤或諮詢技師此種輪胎的功能性，畢竟輪胎分類有很多種，比如靜音舒適胎，省油耐磨胎，還有高效能輪胎，各種輪胎對應著各自的缺點以及優點。

米其林品牌擅長靜音舒適。

倍耐力 普利司通 擅長效能 耐磨型的輪胎。

這個問題是很多車主都關心的，輪胎的更換的，主要有幾個條件，一一給講解，第一是破損度，第二是時間，第三是看磨損程度。老是用文字講，經常有錯別字來給大家上傳兩段影片看一下。

看生產日期，一般要求需要更換4到6年。

那麼具體換什麼輪胎比較好，我覺得適合的就好，要和你原來拍的胎紋一樣就可以，下一個四條輪胎，一定要用一樣的輪胎花紋。

如果你的車價格比較便宜就用，價效比好一點輪胎，但是胎躁就比較大，但是比較耐磨。

如果比較高階的車，就用噪音比較低的輪胎比如說米其林和固特異等都有這種，低噪音輪胎，抓地力也好，但是他的毛病在於不耐磨，因為輪胎比較軟

這個是一對矛盾，沒有用耐磨噪音用好的輪胎，這個是相互矛盾的，所以你要想選擇比較耐磨的，那麼噪音就比較大。

汽車輪胎的品牌實在是太多了，可以選擇的餘地很大，國外品牌首選米其林，倍耐力，普利司通，馬牌，固特異，鄧祿普，這些品牌都是相當不錯的。國內品牌朝陽，瑪吉斯，萬力，玲瓏，回力也是價效比很高的。想避免買到假貨最好去靠譜的渠道，比如實體專賣店或大型網店都是沒問題的。

轎車或SUV我個人還是比較喜歡用米其林的輪胎，之前也用過普利司通、韓泰、錦湖等品牌的輪胎。從舒適性和胎噪的抑制上米其林還是有比較明顯的優勢，雖然價格方面米其林輪胎要貴一些，胎質軟磨損也會更快一些，但對於私家車使用者每年平均2萬公里左右，差不多也都是使用4-5年的壽命，所以米其林的價效比還是比較高的。

上一次我更換家裡的轎車輪胎是在網上購買，可以考慮雙十一或618下單，相比輪胎專賣店能有不少優惠，還送全合成機油。而輪胎商家是直接發到你所在地區就近的輪胎店，然後直接開車去安裝就好了，又經濟又方便。

我自己還有一輛依維柯也是做私家車用，這類正常胎壓在3.5bar以上的承載重量比較大的車型輪胎我先後用過錦湖，京輪和馬牌輪胎，當然還是德國的馬牌比較好，用了5年，雖然磨損很嚴重，但依然沒有像京輪那樣失圓導致車輛顛簸和明顯的震動。