據我所知，目前比亞迪汽車產業在多個地區都有生產基地，包括深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關等工業園。

其實比亞迪一開始，是全球最大的電池供應商，是在2006年的時候是以收購西安秦川汽車廠正式從電池領域跨入汽車企業的。。據說其實比亞迪進入汽車產業的初衷是做電動車，汽車+電池=新能源汽車，這也是比亞迪最早的綠色夢想。比亞迪一開始比亞迪發F初期的四大工藝規模就是秦川汽車廠現有的生產線和裝置，當時秦川公司已有西班牙FAGOR全數壓生產線、日本荻原公司的衝壓模具和焊裝生產線、德國DURR公司設的塗裝生產線、日本人萬歲公司的汽車整車檢驗線等等，所以，早在那時候起，比亞迪就已具備整車所必備的“四大工藝”，其生產能力也可達五萬輛車。後來，在2008年的時候，比亞迪釋出了第一款新能源汽車，F3DM，這是全球首款不依賴專業充電站的新能源汽車，比亞迪的雙模技術在電動汽車領域成為領先技術。

發展到目前為止，據悉比亞迪汽車產業在多個地區都有生產基地，包括深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關等工業園，目前，比亞迪已經具備集研發設計、模具製造、整車生產、銷售服務於一體的完整產業鏈組合能力。而且，比亞迪汽車在車型研發、模具開發、整車製造等方面都達到了國際領先水平。像比亞迪的雙模技術、IGBT技術、電池技術等，都是領先行業的。

　　比亞迪總部：深圳坪山

　　深圳地區其他汽車廠：寶龍，葵涌， 近一點的還有惠州。

　　目前，比亞迪在全國範圍內的廣東、北京、陝西、上海等地擁有九大生產基地。

　　比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地。

　　比亞迪汽車研發中心在上海。在西安有建有轎車生產線。在深圳有現代化汽車而且建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高階汽車的生產基地。北京建有模具製造中心。

　　比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。