1：探嶽，探嶽這款車是途觀L的兄弟車型，類似於朗逸和寶來的關係，不過相對於途觀L的設計，探嶽顯得更加的年輕也更加的運動時尚，蜂窩鏈式的中網設計以及延伸到大燈組的鍍鉻條給前臉增添了不少的層次感媽耶讓車頭看起來活潑運動，側面車身線條錯落有致，類似大哥途昂的設計，硬朗大氣而不失動感，車身尾部飽滿厚重，尤其是帶有流水式轉向的矩陣式全LED尾燈，點亮的效果非常好，辨識度比較高，動力方面搭載1.4t和2.0t高低功率的大眾經典發動機，不過還是推薦2.0t版本的，1.4t的動力稍顯不足，外形動感時尚，如果特別喜歡suv的風格還是值得入手的，

2：邁騰，邁騰這款車是大眾B級車市場的代表車型，和兄弟車型帕薩特常年霸佔細分市場的銷量前幾位，可以成為大眾雙雄，不得不說大眾的品牌號召力還是很強的，不然一年也不會在國內銷售300多萬輛大眾品牌的車子，相當厲害，邁騰有1.4t版本和2.0t高低功率三個版本，1.4t的就不推薦了，動力一般般，適合緊湊型車，20萬的預算可以入手低配版的2.0t低功率版本了，相比1.4t動力更強勁；先說外觀大氣穩重、沉穩低調，面子是有了，內飾依然是大眾的風格，不過做工和用料比較講究，比較上檔次，不過整個風格還是偏向於商務，家用也還不錯，推薦入手，

小結，兩款車完全是不一樣的車型，主要看題主更喜歡哪個風格，價格重疊度較高，動力也都一樣，我個人更推薦轎車邁騰，操控性更好也更舒適。

這兩款車其實配置是差不多的，邁騰更偏向於商務用車，正式，穩重。探嶽呢就是單純的家用SUV了。

邁騰車內異味比較重，不過邁騰是一款中型轎車，指導價為18.61-30.91萬元，而探嶽是一款中型SUV，指導價為18.59-31.39萬元。題主96年的，今年也就23歲，23歲去碰邁騰，不是很合適啊，可以說沒必要。

首先邁騰這款車就是針對商務或有孩子的家庭而推出的一款車型，它的用車場景主要在城市內，當然也能載著家人出去遊玩。外觀上比較內斂和大氣，但並不適合年輕人，不過千金難買我願意，你喜歡也行。

探嶽是一款中型SUV，在車內空間上遜色於邁騰，但它的車身外觀同樣大氣且精緻。內飾方面採用了大眾最新的家族化設計語言，例如中控臺偏向於駕駛者，方便駕駛者操控。

後排空間上，一個180cm身高的乘客坐在前排座椅固定好正常坐姿後，來到後排坐下來後，其腿部擁有一拳四指的空間，空間寬裕性還不錯。

而邁騰的後排空間就有些誇張，因為邁騰的車身軸距達到了2871mm，而探嶽的車身軸距是2731mm，少了140mm，也就是14cm。

來到功用性上，探嶽比邁騰多了一種駕車用途，那就是越野或者說是輕度越野，爬爛路的從容性更好，而這種用途也特別契合年輕人的個性，那就是好玩以及能去穿越更多不一樣的路面。

不過SUV也有一點劣勢，那就是底盤較硬，車輛的轉向性也沒有轎車從容。整體來說，邁騰能做到的，探嶽也能做到，而探嶽能做到的，邁騰不一定能做到。

總結：如果你買車純屬是自己開，那就選擇自己喜歡，如果考慮到載著家人出行情況多，我覺得可以選擇邁騰，畢竟後排空間實在是太好了，老人坐在後排不憋屈，且轎車的乘坐舒適性要好於SUV，如果考慮到好玩、輕度越野，那就選擇探嶽。

說簡單點，你喜歡什麼就選什麼。還有，想買轎車的根本不會考慮SUV，想買SUV的根本不會考慮轎車。SUV空間大，但轎車開起來更舒適。

說邁騰大氣，非常正確呀，因為它的定位可是中型轎車喲，而考慮的探嶽SUV，也只是緊湊型車型喲，邁騰相對看起來就在大氣了。

簡單來看看邁騰和探嶽這兩款車吧，包觀尺寸方面，邁騰的車長達到了4866ＭＭ，而探嶽只有4589MM，軸距方面，邁騰達到了2871ＭＭ，而探嶽只有2731ＭＭ，雖然官方也把探嶽定位到中型SUV，實際上，和它邁騰的這個級別還是小了一號，只不過SUV的車身比較高而已。邁騰大氣是正常的。

再來看看選擇吧，因為這兩款車都是大眾的，其實以小編的看法，都是比較老氣的車型了，雖然探嶽是剛的推出來的新車型，還是沒有擺脫大眾老成設計的基因呀。而邁騰的話更偏向商務型了，對於小年輕人還是從時尚和時代角度考慮不太合適，不過也沒有關係，開什麼車都沒有關係。因為從這兩臺實質來看，就是不同的設計了，因為它們的動力都是一樣的，一樣的發動機，均為１.４T或是２.０T的動力，變速箱均為大眾最愛的７DCT雙離合變速箱，主要不同的就是底盤了，一個轎車，一個是SUV。

買邁騰，單位裡年齡大一些的人，或者有業務來往的年長一些的人，願意和你玩兒。買探嶽，和你玩的人基本都是同齡人。

轎車和suv有啥可比性。邁騰不錯，但是有一點，我身邊真的沒有30以下開邁騰的[捂臉]探嶽現在銷量也很不錯，其他方面，發動機變速箱啥的都一樣，看自己喜歡了

既然已經要花20萬冒頭了，完全可以貸點款買個落地30萬的豪華品牌車，比如奧迪a4l，無論從駕駛體驗，還是生活社交體驗上，會帶給你完全不同的感覺

這兩臺車二選一的話，我個人還是很傾向於用途，在哪裡用!這兩臺風格完全不一樣，駕駛感受也不同。我們不要去盲從哪臺車好，哪臺車不行，是車就有優缺點。只有最合適自己的，自己用車才會更有體會。

新邁騰：外觀大氣，偏向於商務型轎車，做工紮實，技術也成熟，科技配置是在同一級別中也該有的。

探嶽：一汽大眾的旗艦SUV。外觀硬朗，駕駛視野好，近年來流行的車型。車子質量穩定。

假設幾個場景，對選車就有很好的定位了。如1：自己畢業後就開始創業，自己的事業已經走上正軌，那就很需要一臺邁騰車。因為邁騰偏向商務，開車去接待客戶；去商務談判等等。並不是說探嶽就不行；而是，本來需要穿西裝的場合，而你卻穿的休閒裝來。是不是就有點不合適了。如2：就是上班職員，平時上下班使用；偶爾帶家人、女朋友出去玩玩（涉及不太好的路況）。那我們很需要一臺探嶽了，因為探嶽能幫你走邁騰走不了的路，加上探嶽的駕駛視線會比邁騰好，選擇自然就清晰了。

最後願選上自己喜歡。

買車主要看自己的需求和喜好，有錢任性那就可以隨便買，沒錢就得慢慢挑，首先看你喜歡轎車和越野，然後就看你追求效能舒適性品牌糟糕這些了，這就像30多萬，買一個頂配的君越和低配的A6，拜託水軍不要噴看價位在評論，朋友是16買的頂配君越，大概31左右吧，新款a6沒上來，優惠完處於3334這樣子，以我的看法，我肯定a6，對於電子配置和其他也沒太高要求，這種價位入門配置，完全夠用，幾萬的也開過，什麼都沒有，還不是跑著，重點看自己喜歡什麼樣子的

一、車行常青樹-邁騰

邁騰可以說是一款最有代表性的大眾車型。作為大眾旗下的中堅力量車型，邁騰第一次出現在國內市場上是2007年，到了2020年，邁騰已經在國內打拼了13年了，積累了大量的人氣，獲得了大家的認可，這一點是非常了不起的。新邁騰在外觀上做出了全新的升級，更加追求高階和豪華感。全新的“X”型家族前臉，給人印象深刻。車身線條平直，配合旋轉葉片造型輪轂，十分動感。尾部採用了MAGOTAN中置字母造型，讓車尾看起來更加的豪華大氣。動力依然採用TSI+DSG黃金動力組合，搭載1.4T和2.0T的兩種發動機。其中EA888發動機2.0T，採用7速溼式手自一體變速箱，最大傳動扭矩可達350N.m，進一步的提升了傳遞效率和燃油經濟性。整體來看中規中矩，符合大眾購車需求。

二、後起之秀-探嶽

探嶽是大眾大力推向市場的“一枝花”，憑藉它前後座椅保持足夠距離的空間表現，以購車群體對於滿足一家五口出行的需求為切入點，因此，上市至今收穫了廣泛好評。外觀上看，探嶽年輕而不失厚重，低調而富有內涵。內飾表現有些一般，設計格調較為簡單。因此，在內飾設計上，我認為探嶽是略低於同級平均水平的。探嶽的定位是5門5座車型，自然能夠滿足空間的要求。探嶽的長寬高參數為4595*1860*1660mm，軸距2731mm，1660毫米離地間隙。得益於1860毫米的車身寬度，滿座的情景下，後排不會太擁擠。方向盤質感佳好，指向精準。在懸架的穩定支援下，急速轉彎也不會有大幅度的側傾。動力方面跟邁騰一套系統，表現十分接近。

三、價格對比

價格相比較而言，兩車差不多，但是因為定位不同，所以選擇轎車還是SUV還是要看個人具體工作以及生活需求。如果是一家好幾口人，出行拖家帶口的，優先選擇SUV。如果只是自己一個人用，那還是轎車最合適。

SUV和轎車二選一，那肯定買轎車。

城市SUV跟轎車來作對比，如果你買SUV,那麼你失去的是。

行駛穩定性：SUV底盤更高，因此在高速行駛時底盤下面的亂流更嚴重，這個亂流會給汽車一個升力，同時更高的重心會造成轉彎側傾大、高速被橫風吹容易跑偏等特性。轎車的行駛穩定性，抑制側傾的能力，在同價位裡面是超過SUV的。

油耗：SUV的風阻是轎車的1.5倍甚至更多，因此SUV的油耗比同等規格尺寸和動力水平的轎車要高至少20%

級別：隨便舉個例子吧，10-25萬元這個區間裡已經滿布SUV。SUV的基本價格原理是，同等價格你買到的SUV通常要比轎車低一個級別。比如說，CR-V和雅閣同價，但實際上CR-V是思域級別的，比雅閣低一個檔次。途觀和帕薩特同價，但途觀是高爾夫級別的，比帕薩特低一個檔次。這個“低一個檔次”帶來的就是：1、軸距小了，後排舒適性差了，2、行駛穩定性的問題，3、隔音和濾震水平的差距。

選車問題牢記三要素：我喜歡、我需要、我適合。邁騰和探嶽同屬一汽大眾的車型，並且售價高度重疊。那麼，在同價位SUV和轎車之間抉擇，你至少要知道它們各自的優勢是什麼。

和轎車相比，SUV市場日漸火爆的原因之一，就是它用比同級別轎車更小的佔地面積（主要是車長）獲得和轎車相當甚至更大的乘坐空間和裝載空間（相當於少佔地多佔天），停車和窄路騰挪的靈活性更強。此外，SUV總體上離地間隙更高，又有四驅可選，走爛路的透過性基礎比轎車更好。

探嶽車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2730mm，是一款尺寸和定位介於途嶽和途觀L之間的緊湊型SUV。邁騰4865/1832/1471mm，軸距2871mm，是典型的中型轎車。別看探嶽的長度和軸距遠不如邁騰，但車內空間不比邁騰遜色多少，頭部空間甚至還更寬裕。這兩款車在各自的級別裡，都是空間表現數一數二的車型。從下面兩張38號評測兩款車的截圖就能看出，在他那種低矮靠後的前排座椅位置調節習慣下，兩款車後排腿部空間依然非常充裕。探嶽用不到4.6米的車長就達到了邁騰4.8米多的空間水平，在停車、調頭等用車場景又有比邁騰更出色的靈活性。這是探嶽作為一臺SUV的優勢之一。

座椅舒適性方面，理論上應該是轎車更有優勢，然而根據我的乘坐感受，探嶽的後排座椅靠背角度更舒緩，反而比邁騰坐起來要舒服。當然，它們都有大眾車的一個通病——坐墊偏硬。

後備廂空間，兩車的標稱容積都達到500L以上，在同級別也是數一數二的。邁騰的縱深較大，探嶽的高度更好。但嚴格來說，SUV這種“方”後備廂裝東西的靈活性和多樣性要比轎車“扁長”後備廂更好。同時，探嶽的後備廂地板與開口之間的高度差比邁騰要小得多，搬大件物品更輕鬆。

內飾方面，大眾向來是實而不華，沒什麼設計感，就是人機工學一直是同級別比較出色的，上手難度極低，加上MQB平臺極高的通用性，開過大眾的人就更熟悉了。不過邁騰因為剛剛完成中期改款，方向盤、空調面板、多媒體螢幕的樣式比探嶽更新一些。

不過，除了空間、四驅系統和透過性之外，其他方面基本就都是邁騰更出色了。比如操控性、隔音、減震、後期使用成本（包括油耗、換胎、洗車等等），邁騰都比探嶽更有優勢。如果你有商務接待的需求，那麼邁騰作為一款長軸距中型轎車，還是比探嶽這款緊湊型SUV體面一些的。

所以，還是那句話，選車要從喜好和需求出發。如果你對兩款車的主觀喜好都差不多，那就看你的需求，注重車內乘坐和儲物空間，同時又想好停車，推薦探嶽。如果對空間沒有特別刁鑽的需求（比如非要放下兩個以上28寸行李箱），又看重駕駛感受，那麼還是邁騰更適合。

下面小編詳細的回答一下買邁騰好，還是探嶽好，個人覺得邁騰大氣？

邁騰作為大眾的經典中級車型，在不久之前剛剛完成了自身的中期改款，不過中期改款之後的邁騰相比老款車型並沒有什麼實際上的改變，當然，即便如此，邁騰依舊在同級別車型當中有著非常高的產品力。

而探嶽則是一款一汽大眾剛推出不久的中型SUV車型，這款車型的出現填補了一汽大眾在中型SUV這個細分市場上的空白，和上汽大眾的途觀L相比，這臺探嶽外觀內飾更為年輕，對於年輕消費者來說，這臺探嶽更具有吸引力。

同樣價格的預算，邁騰可以買到380TSI的車型，而探嶽只能買到330TSI車型，雖然同為2.0T+7DSG動力總成，但是380TSI車型的動力要比330TSI車型好不少，此外，在配置方面，邁騰也和探嶽基本持平。

最後：在配置相當且動力更強的情況下，同樣的預算自然是選擇邁騰更為划算，此外，作為一臺中級車，邁騰相比探嶽商務氣息更強，因此對於沒有什麼執念的消費者來說，在這兩臺車當中邁騰是更好的選擇。

這兩個車怎麼說呢，首先變速箱和發動機都一樣的，空間呢都挺大的，後備箱呢也都挺大，配置呢相對來說轎車配置高點，但兩個也都夠用，至於操控嘛，各人感覺邁騰好點，透過性嘛不用說肯定探嶽，這兩個車可以理解成一個車，只不過長的不同！剩下的幾乎都一樣，至於你的年齡不算大，我覺得還是買探嶽吧！如果非要買轎車也可以看看雅閣，凱美瑞之類的！並不是我推薦日系車，而是很多東西賣的好是有原因的！我也96年的，我買的雅閣！本來準備買crv的，但太大了老婆開看不見視線，雖然雅閣也比較長，但老婆喜歡就行！

邁騰指導價18.61-30.99萬；探嶽指導價18.59-31.39萬元。首先邁騰和探嶽一個是轎車，一個是SUV，兩者除了價格重疊之外，其實沒有可比性。

題主之所以從這兩款車裡選擇，大概是因為邁騰和探嶽預算都差不多。這個就要涉及到一個問題，到底是選擇SUV還是轎車。選車主要看自己的需求，如果喜歡自駕出遊，SUV透過性的確要比轎車好，如果就是家用，轎車的舒適度以及操控都要比SUV更勝一籌。

在我國的汽車市場SUV溢價能力比較高，同樣的價格邁騰是B級車，而探嶽是緊湊型車，所以建議題主想想到底買B級車的邁騰還是緊湊型SUV的探嶽。

邁騰在前一段時間因為一些原因被推倒了風口浪尖之上，但是邁騰銷量依然很好，在B級車市場中依然是一款繞不開的車型。探嶽在緊湊型SUV當中是大眾的新推車型，外觀和內飾更為年輕，對於年輕人而言是一臺非常具有吸引力的車。

都是大眾的車，邁騰和探嶽動力總成都是2.0T+7DSG，不過380TSI的車型註定要比330TSI車型的動力好很多。配置方面來講無論是邁騰還是探嶽基本都差不多，如果是相同預算肯定是邁騰更為划算，邁騰為什麼銷量那麼好，宜商宜家，同級別裡價效比突出，優惠幅度也不小，所以即使邁騰被推上風口浪尖很多人看了一圈車發現邁騰還是邁騰，B級車裡空間、內飾、配置、底盤舒適度等各方面都很能打，所以銷量依然不錯。

探嶽雖然定義是中型SUV，但是同級別中型轎車相比尺寸偏小，探嶽外觀的確很亮眼，但是內飾做的有些粗糙了。探嶽空間表現非不錯，這個得益於探嶽1860mm的車身寬度，後排三人乘坐不會擁擠，腿部空間表現也不錯。方向盤有質感，舒適度也不錯，動力可以參考邁騰。探嶽吸引了很多年輕人的目光，有人覺得年輕人開邁騰有些沉穩，探嶽更能彰顯個性，這個主要看選擇，如果宜家宜商，邁騰絕對要比探嶽更為合適，如果年輕人開，喜歡自駕出遊，那麼探嶽可能更為合適。

如果在這兩者之間推薦，那麼邁騰價效比更好，因為B級車永遠都比A級車和偽B級車要強，舒適性方面B級車也絕對比A級車好，在動力和配置和價格都差不多的情況下，B級車開起來更舒服。

個人覺得，如果沒有 特殊的商務需求，96年最好還是買探嶽，因為我覺得邁騰太老氣了，而且不太適合作為年輕人的第一臺車。

如果是能選擇的話，我還是建議選擇探嶽，邁騰相對於24歲年齡來說，邁騰真的是太過於成熟了，而且略顯老氣，如果沒有特殊的尚無需求不建議選擇邁騰，而且SUV車型相比較於轎車車型的話，實用性較高，這個年齡應該開車出去自駕遊的機會比較多，自駕遊的話還是SUV車型比較實用。

其實沒必要糾結，畢竟兩款車都是同級別非常不錯的車型，綜合實力以及產品都不錯的車型，能選擇的話是最好不過了，家裡人出錢的話多參考參考家裡人意見，如果家裡有身材比較高大的人建議選擇SUV車型，頭部空間較為充裕，整體乘坐空間會比邁騰舒服，長時間或者短途乘坐都沒什麼問題，我還是覺得如果家裡人出錢的話，還是建議多聽聽家裡人意見，因為買車之後不可能都是一個人在開，可能更多的是前後排都有人乘坐，這樣的話，乘坐空間和整車舒適性的要求就比較高了。

買個腳踏車吧，父母賺錢不易。如果你自己的錢更應該珍惜投資理財。

96年買a4l吧。我93年Magotan開了5年了，說實話我自己都覺得老氣，比開哈弗都老氣，不適合。

96年一定要單手開法拉利才拉風，這兩款車配不上你的氣質