這個和通勤距離的遠近 是否唯一交通工具都有關係，近的話，小踏板110/125足夠了，還方便，遠的話，街車更適合，如果摩托車是唯一通勤工具，125也就夠了，兼玩兒的屬性，公升級也是他，但是通勤公升級真不合適，250到650吧，比如我的車，通勤玩兒都還湊合。

預算，通勤里程，城市還是郊區，紅綠燈的多少，道路狀況，是不是唯一交通工具，有沒有結婚和女朋友，都會有影響。

要250到400的，我上下班以前騎摩托，12公里左右，有大部分縣道，鈴木王125，時速50公里以下還行，再快就感覺抖動厲害動力還是太肉。雅馬哈勁豹因為有平衡軸稍微好點，本田王CB125最平穩。

我曾經擁有過 50排量，80排量，110排量，125排量，180排量，250排量的摩托車。。。。首先來說125以下的摩托動力都不行，加速無力。125屬於夠用，180就比較爽了，動力60以內隨叫隨到，完全夠用。。250說實話有點大，雖然動力更強，但是因為車大，60以內加速還不如180，而且車大不好操控。。

所以我個人認為如果用於通勤，150到200的排量就夠了。。不必要追求更大的排量，但是配置當然是越高越好。abs必須有，輪胎儘量寬點。用一點錢升級風擋，頭盔，騎行服，手套什麼的。。。

通勤我要介紹排量分別是150 250 400

1.先來說說150吧經濟實用，就是吧超車有點費勁如果不追求速度，就佛系騎騎還是可以應付日常的代表車型有nk150 藍寶龍150等等……

2.250排量這個級別就已經想充裕了，應付日常也是可以的，動力隨給隨有，超車隨秒就是聲音是硬傷，代表車型有dl250 gsx250 nk250 幼獅250……

3.400排量這個排量是入門級大牌動力儲備也是相當的充足，雙槓居多，聲浪有好聽也有不好聽的。價格普遍在2w-8w之間不等代表車型有忍者400 ktm390 z400 400gt

我覺得400排量剛好

我認為摩托車通勤最佳不應該看排量，要根據自己的實際情況選擇排量，要是短途代步上下班125、110都足夠了，因為這種通勤基本一天幾十幾公里騎行時間段，選擇小排量的經濟實惠，而且還省油。如果對於一些跑業務的一天要跑個一百多公里的這種一般選擇150以上排量更適合，不僅速度快，動力也充足。

本人gsx250r一輛，市區拉風無敵，趴賽首選，街車cbr190，nk400，暴力的直接ktm390，，，就用這車追到的媳婦，哈哈哈

市區通勤100-150，踏板之類的無級變速最好。郊區通勤，150-250，變速結構不限。這裡說的是純通勤用，目的是便捷，舒適

就通勤來說，踏板才是王道

我騎姜戈150，這個車略大，車重，經濟性不是很好，屬於買殼送發動機系列。價格也貴。

如果單純考慮通勤和經濟性，可以買本田雅馬哈的車，巧格，福喜，佳御，都是通勤利器，價格實惠，省油，車身小。排量都在110左右，城市內騎車速度不會太快，我在北京，晚上不堵車的時候也就騎60就到紅燈了。

如果考慮通勤方便，又想出去短途玩一玩，那我建議選150排量左右的車，比如光陽彎道情人之類的，喜歡復古可以選光陽like150，但是今年改款的like150十分的醜，能選的上的復古車也就姜戈了，再往上價格就貴了。150排量的車出去短途摩旅還是挺方便的，我騎姜戈短途走過150公里單程，都在北京周邊，沒有去過很遠的地方。很方便

本田金翼的起步排量是從早年間的1200到1600到1800.哈雷在中國能買到的量產車最大排量是1584.但在國外有一個專門的定製品牌叫BOSSHOSS，專門用V8發動機生產摩托車。還有一個定製車型較戰斧，用的是道奇蝰蛇的SRT10發動機。

三百排量足已，不過我身高馬大平時愛健身194身高95kg，所以我選擇了黃龍600百年版，非常棒就是很沉[可愛]

35年的摩托車駕齡，從嘉陵50輕騎到本田250越野賽車，再到雅馬哈750。感覺通勤還是50排量的好，例如鈴木50，便捷，省油，噪音低。

純市區50兩衝就行。郊區市區50公里125四衝隨便。100公里內125到200都行。再高的路程250及以上排量。

純電動，無敵的存在，優點:

1. 加速極快，城市內道路靈活應對；

2. 成本極低，100公里7度電，10塊錢以內的成本；

3. 電動車並沒有京A京B禁摩限摩的困擾，無憂出行；

4. 每天到家充上電，第二天又是一條好漢~

如果只是日常通勤不考慮週末短途摩旅，首先車型我推薦踏板，市區好開靈活不怕堵車，排量推薦150這個排量的踏板車身小見縫能鑽，大於這個排量的車身肯定會大，市區四個輪子一堵車你也跟著堵，而且有提速也有一定尾速，如果在車多的市區，別說四個輪子了就是大排量的跨騎都追不上你！

通勤摩托車，就是那種平時騎去市場買菜逛街串門接送孩子之類的車，不追求極速，幾乎不出遠門的車，

所以，通勤車講究的就是經濟實惠，最佳的排量是110cc，方便實用又省油。

110cc這個排量的車一般分為2種，1種為彎梁車，另一種為踏板車。

男人一般喜歡110cc彎梁車，女人一般喜歡110cc踏板車（俗稱女裝車）。

本田或豪爵的110cc彎梁車，百公里油耗低至1.7--1.8升，非常的省油了，

通勤呀，首先看通勤距離，其次看預算，再次就是看個人駕駛習慣了，通勤距離20公里內，預算3萬以內，建議埋地雷，行駛質感很高，油耗3個以內，1公里2毛錢，市區穿梭很方便。

400，是最佳排量，很好駕馭，太大排量需要有駕駛技巧，否則很容易摔車，但400排量可以滿足許多人的要求，想小跑一下也不會覺得沒力，平時通勤也不會油耗太高，保養也便宜。目前最好的是本田cb400，造型經典，坐姿舒適，排氣聲浪任何男人都會著迷，配任何形式頭盔也不會覺得違和。但是這部車，你在天朝就別想買到正規的，除非你很有錢。想要更大排量的就選擇雅馬哈的大魔鬼，超帥的巡航車……

本人騎摩托車通行2003年至今，125CC應該是最合適城市通勤，動力夠用，油耗低，無需像電動那樣有里程焦慮，大家最不要擔心的就是動力，因為在城市通勤真的是不能圖快，一定要注意行車安全，畢竟圖的是方便，不能不顧安全。建議新手先從125CC開始[祈禱]

單邊距離小於10公里，踏板車為上選，

單邊距離大於10公里，跨騎車為上選

踏板首選電噴，經濟好的話可以選擇水冷為上選，優點，效能穩定，一年四季一點就著火，省油，水冷跑長途也不錯，排量125以上，根據家庭需求，車型座位尺寸為主要參考引數，雅馬哈巧格i，新大洲本田，五羊本田佳御為上品。雅馬哈普遍發動機抖動較大，但加速快，本田中規中矩，抖動小，平順性好。價格跨度8000-13000

跨騎首選依然電噴，電噴依然一年四季一把就著，排量依然150起步，經濟狀況好的話排量無限大了，跨騎首先考慮車型，街車，趴賽，休旅，根據個人愛好和家庭狀況而定。價格跨度13000-40萬(本田金翼終極目標)。

跨騎品牌，雅馬哈，鈴木，本田，哈雷入門級(13萬起步)。