很多汽車都有品牌形象。“開寶馬，坐賓士”，意為寶馬都是車主自己開的，而賓士往往是司機開的。沃爾沃就是安全，日本車就是皮薄，還有些車是純粹的屌絲專用……它們都是如何形成這些品牌形象的呢？
回覆列表
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1 # 智電汽車
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2 # 玩具車
全華人自己YY出來的，一個車廠產品線那麼大，難道就生產那麼幾臺車？說沃爾沃安全，大眾前幾年不都在標榜自己渦輪技術先進嗎？賓士有S，還有AMG呢！但一臺A級賣60萬而已。
其實那來什麼品牌形象，終究還不是因為華人不懂車，摸的車少，最後道聽途說來的東西。
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3 # 每晚胡說
品牌的形成是需要時間的沉澱，在這個時間段內，首先要樹立核心的訴求和賣點，然後透過種種行為去證明你所闡述的訴求和賣點，逐步在消費者心目中形成廣泛的傳播，和深層次的認同。
拿沃爾沃來舉例，沃爾沃發明了安全帶，安全帶顧名思義是為安全而增加的一項配置，因此沃爾沃在之後的賣點訴求上廣泛的宣傳並以實際的行為去不斷完善安全理念，隨著時間的沉澱，口碑式的傳播，形成了如今的安全就選沃爾沃。
民間說，開寶馬、坐賓士，其實這個主要和核心目標群體定位有關係，賓士最核心的群體是成功人士，賓士的核心是s級，寶馬的核心群體是追求操控的年輕群體，寶馬的核心在於3系......
這跟品牌的受眾客戶群體和品牌的策略重點息息相關
1，為什麼開賓士的是司機
主要是買賓士的客戶大多是事業有成的成功人士，特別是以S級為代表的賓士高階車型基本都是Quattroporte級別的商務座駕標配（例如李嘉誠），主要是用來商務交通，配備司機是必選項，久而久之形成了這種印象。
2、沃爾沃就是安全
這主要是跟沃爾沃的造車裡面高度相關，汽車有七大效能，有的效能之間存在相對矛盾，魚和熊掌不能兼得，有的汽車品牌注重操控性，有的注重舒適性，而沃爾沃最看重安全性（例如安全帶就是它發明的），包括主動安全和被動安全，所以在車輛設計和技術研發是，把大量的資源聚焦在這個方向。
另外沃爾沃在品牌宣傳時也採取同樣的策略，重點凸顯自身的安全技術，強化目標客戶的認知，久而久之，想改也改不了了！