7塊一單？？美國啊？中國有這麼高的外賣單嗎？

30X7二210一天x30天二6300！

不少了！中國三線以下城市平均工資應不到五千！

知足長樂吧！

什麼工作都是一樣，沒有堅持就沒有你要的結果，在你身邊肯定有比你好的，也有不如你的，為何不去思考和觀察那些做的好的有哪些可以借鑑的，那些不好的肯定會有牢騷，這時你可以反向思維，問下自己如果換個方式去做是不是更好？當你透過觀察和思考看出你目前工作的真正內涵時，我想你再考慮是否值得繼續這項工作或者更換。

你跑的是美團專送，那還不如去跑眾包。眾包一天跑下來也不止30單。其實眾包價錢也不低，最重要的是眾包自由。沒有專送那麼多的約束。

我就是從團隊裡出來的，現在是眾包騎手，有些拼命的眾包騎手一天跑100多單，平均一單算5.5元也快600塊一天，不過這都是大神，賺錢不要命的人。

話說回來專送也有優勢的，近單多，價錢都一樣。如果一天只跑30單，我勸你還是拖坑吧，跑團隊的應該都明白。

這事情一定要注意

很多行業都愛說誰誰誰月結多少錢！

因此容易被迷惑

這事情也有自己的問題

反思自己是怎麼做的？

能不能和那些能幹的人比劃比劃嗎？

建議

掙自己滿意那份

不要聽別人的故事愛誰誰

這樣心裡就平衡了

那還跑啥了？一天不到30單，一單七元錢，就是一天跑不到二百，一個月跑不到六千，送外賣福利待遇非常差，沒有五險一金沒有休息日，折去這些你還剩多少？一天還累的要死。

跑過來外賣是年輕人的事，手腳靈活，跑跳自如，一天送四五十單，應該是不成問題的吧！。那麼一天差不多能掙三百塊錢，一個月掙八九千塊錢，還是不錯的。

但是，人老了以後，眼睛不好使，身體不靈活，反映也遲鈍。送到單少了，掙的錢也就少了。

你現在每天送30單，每單七塊錢。一天下來能掙200塊錢。除了吃喝租房子，剩在手裡的已經不多了。要不要繼續幹下去呢？我看還是不要了。

一是工作太危險。歲數大了，整天東跑西顛，跑來跑去的非常危險。再加上你反應遲鈍，一天到晚的在路上跑，確實是非常的危險。弄不好會讓你的命也跟著完蛋。為了你的生命安全，還是找一些安全的活幹。

而是掙得錢太少。每天只掙200塊錢，一個月下來五六千塊錢。除了吃住，真的剩不了多少錢。用這個來養一家老小，實在是不夠給家人花的。

三是活太累。外賣的活兒，不能投機取巧，必須實實在在的幹。沒有時間，沒有地點，什麼時候有活，什麼時候幹，說送到哪裡給就送到哪裡？容不得半點虛假。一天跑下來，一定會累得頭暈眼花，兩腿發酸。

不要再跑外賣了，守家在地的，找個活幹。雖然掙得少一些，可是吃住在家裡，省錢。不要東跑西顛的，安全。比跑外賣要好的多了就。

跑外賣真的不容易，現在平臺給的很低，我跑眾包一個多月，也沒賺多少，但這個看怎麼想，你一天賺夠用，還能留一點，不幹還要生活，吃飯。雖說不容易，但還要堅持下去，穩住心態。

30單，7塊一單，一天210元，除了吃飯住宿，所剩無幾？？？

那很多一個月2－3千元的，不是都餓死不剩了？

跑外賣做兼職就好，幹全職划不來。會跑的倒還是掙錢，但是累是肯定的。外賣剛出來的時候倒是可以跑，現在，現在就算了吧。

你去工廠打工，幹十年，計件工資，你速度就快了，然後你一個月1萬塊錢，但是有幾個能幹十年，又又幾個月工資1萬的，全國有多少送餐的，有多少月工資1萬左右的，比例很少吧！那都是幹了多少年的！我敢說100個送餐的也只有幾個人月工資7千以上的，所以不要想別人月入7000你也可以，是的你也可以但是你1年以內別想了，現在官方價格一降再降，你最少要幹3年，才有可能，月入7000以上，都好好想想。

其實說實話，怎麼看吶，在重慶，美團和餓了麼都有各自的優勢和弊端，美團單多，商家多，如果在一條線上一次接個五六個還是可以的，缺點就是單價太低了，基本配送費是3.9元。

餓了麼吶，目前來說價格上比美團要稍微好一點，基本配送吶是4.4元，也有3.9的，但是少單，所以說，只要捨得吃苦還是可以的

跑不跑是你的事，你想多了，多的是人跑。再說你要把跑外賣當飯吃那是不可能的，最多跑個兩三年積累個十幾萬，當個跳板，再搞別的去，不要把什麼事情都往壞處想，不要總是抱怨這抱怨，做哪一行都是這樣，做老闆的都是條條蛇都咬人的，反正你只要記住付出，就有收穫，不要想太遠，一步一個腳印

我跑一趟10單，兩公里，每單2元，一次掙20元，一天有5-6趟，都在附近，根本不累，電瓶車充一次電 跑兩天，雖然單價比你低 但收入比你高。

一天跑30單每單七元，除了吃喝住宿所剩無幾，問還做嗎？我不清楚一單是怎樣計的，送就近的幾家跑一趟算一單，估計不會一份就當一單不然送外賣成本很大，如要送幾戶才算一單，那麼一天要送很多家。

這樣生活總算能維持還有點積蓄。在沒有找到更好的崗位之前還應騎牛搵馬，認認真真地做著先。

別小看送外買，好好地去做，可以幫助你熟悉街道環境和認識許多人，為你日後的工作與生活都帶來便利。

客人送一次生送多兩次就熟，如果你這人態度好令客戶滿意。工人到處找東家，其實東家也在物色員工。可能在你每日送外賣的人海里就有你潛在的新僱主。

我講這個不是無中生有，有個農民工下班坐公交主動起來給一個不起眼的老頭讓座，怕自己衣服有塵還連忙用手抹了幾抹座位，兩人在車上聊起，老頭見他年輕身體好，主要是為人老實談吐不俗還彬彬有禮，剛好他兒子的公司缺這麼一個信得過的人，就推薦了他去上班了。

做什麼工作都好，別斤斤計較別處處怕吃虧，平日好事不怕多做。是個人都想出門遇貴人，其實貴人是由自己積攢起的。

最初，想在閒魚賣東西賺點兒零花錢，釋出產品很久，一件賣不出去！偶然的機會，學習了閒魚的經營技巧，從最初的一頭霧水，到現在每天賺50+，100+，200+不等！一天天不斷進步，收入也不斷增多！時間自由，零投資，無風險！很滿足～

我不會去。冬天太冷，再加騎電動車太危險，如果我沒工作，我會選擇去商超上班。你這個還沒走社保，商超還給交社保

網上現在很多影片，說什麼美團高收入。也有很多想跑美團眾包今天我就談談，跑美團眾包的收入及個人一點小經營。

去年九️月入的坑，九月剛跑沒什麼經驗。就傻跑，不懂晚高峰宵夜單。不懂得那些地方單多，那些地方沒單，那些地方不能送，容易單飛。第一個月經過我拼命三郎的精神收入勉強將近5000。第二個月，我有了經驗，知道那些地方單多，什麼時間該去那裡守候，什麼時候單多。休息7天的情況下達到6000。也沒那麼累，到上個月為止我最高收入9000多。

這個月慘不忍睹來形容，春節未過大概初六美團單價下調。剛開始降低配送費有春節補貼，雨補。還沒那麼明顯，一個禮拜左右明顯感覺到單價低帶來的影響。3公里內3.7，4公里內5塊多，5公里六塊錢單價大把。平均每公里少了3毛錢。等下晚在詳細說過說單價低給眾包帶來致命。樂跑的兄弟陸陸續續上班，工廠未開工。眾包兄弟高峰期連單都沒有看見過，我一個群裡面十個兄弟晚高峰2小時一單沒有佔到一半。

沒降價前，我上班時間為9至12個小時。我靈活運用。中午11點出來跑午高峰3點收工吃飯休息，5點跑晚高峰9點結束。10.30跑宵夜凌晨兩點前結束。當然時間我會提前收工根據單多單少。我在說說收入情況，一個午高峰80到120之間，一個晚高峰80到100，一個宵夜80到150。個別少單天除外我只要肯開工，一天收入200以上20天以上我每天收入250到350徘徊。每個月要休息5天。收入6000以上如果勤快跑不休息7000到9000是有的！

現在我談談降低配送費及疫情影響。我在東莞虎門跑單。這裡是工業城市主要靠外來務工人員，現在工廠不開工。人員沒出來，單相對少。另外一個原因美團樂跑，樂跑對眾包最致命的打擊。派單優先，有單也要等樂跑掛好單走了才有你的份。理論上樂跑都是跑近單，可是因為單少。系統把原本眾包的遠單也派給了樂跑，為什麼我會說遠單是眾包的呢？樂跑有優先派單，近單基本沒有眾包的事。而且眾包跑近單不划算。打個比方一個高峰也就那點時間。跑遠單因為時間長有足夠的時間等待系統派順路單，而且不會超時。一趟我掛5公里內的單至少3單多至6單8單。一趟過去我30到50之間。一個高峰我兩趟7到80，高峰過後跑幾個散單輕鬆上百。近單雖然路線短，但是時間也相對短。別忘記了近單還是樂跑的菜，給你的少之又少。就算一波掛5單頂多25塊錢。而且你很累，由於時間短，商家卡餐。聯絡不上顧客，地址不好找。你輕輕鬆鬆超時。雖然遠單遠，但是時間足夠。價格高，而且超時單少。兩三個小時一個超時單，說遠也不遠，無非就是第一單多跑三公里花分鐘時間。降低配送費之後，眾包難了。現在4公里單基本在5到六塊之間，單又被樂跑強走。經常單飛。一趟掛5單出去少十來塊錢。

現在我上班時間達到12小時至14小時，一天收入大概在100到150一兩天到200。而且非常累，等著心煩。

個人眾包小經驗，搶遠單一個小時以上的，方向一定要好。別亂搶。這些要到你跑一個半月或者問些老騎手。出餐地點，商家集中，總結第一單隻看時間，出餐地點，送餐方向，不看價格。因為美團眾包，要你手上有單派單就快，沒單半天不派單，等派順路單，到30分鐘沒派就走人，系統基本不派了。有時候甚至一兩個短單都有可能把你整個高峰期廢了，等了半天給你搞個短單，系統沒派順路單等又不能等，遇上商家卡餐乾著急。我跑眾包平均一單6.5到8塊之間。基本上4塊錢單幾天沒一個。當然現在不行了，都是3.7到5塊錢的單。2密切關注本地區午高峰，奶茶單，晚高峰，宵夜單。時間。午晚高峰經常會上下變動，比如有段時間10點午高峰就來了，有段時間11.30才來甚至有時候12點。奶茶單，午高峰過後你就到比如萬達廣場或者奶茶冷飲比較多地方等單。眾包就是靈活，不要固定。我們出來就要1小時跑兩小時的單，不是兩小時跑一小時單。午晚高峰過後都有2小時空白期，單少，等個半小時來一單還是單飛。還不如回去養足精神上。總之一句話，今年會是眾包寒冬。我們面對的不止是疫情，前有配送費低，後有樂跑搶單。總之一句花難上加難，入坑請慎重。美團推出樂跑，其實就是為了降低單價。用樂跑擠壓眾包，然後用眾包敲打樂跑。達到雙雙降低配送費的目的。⬅️手打右手，右手打左

這並不是長久的謀生之計，年輕的時候熬的住起早貪黑風餐露宿，儘可能的去學門技術穩定自己的收入，試想盒飯能送多久呢？每個人的身體素質都是有限的，莫等閒白了少年頭！

我跑蘇州眾包兼職！蘇州最低一單4元，平均下來一單6元！一個小時平均四五單！看運氣和高峰低峰！年後因為疫情單量少，年前那單量，高峰3個小時基本能跑100到150元之間

疫情對經濟影響之大，對於外賣行業而言也有衝擊，很多人都不選擇外賣，第一，怕潛在危險，第二，經濟不景氣原本哪些要外賣省事的人也寧願自己多跑幾步自己去提，也不願意選擇多花幾塊錢了！希望這次疫情趕緊過去吧