【30萬中高階SUV車型：騰勢X與廣汽Aion LX，怎麼選？】

外觀方面，廣汽新能源AionLX延續了Aion家族的設計，前臉粗壯的鍍鉻飾條與LED大燈組搭配營造出的科技感和設計感相當好看。而騰勢X，整體的設計比較圓潤，貫穿式的LED大燈也跟車身融為一體，比較動感的就是大燈下方的霧燈區域，造型顯得非常犀利。這方面，兩者不想上下。

內飾方面，騰勢X用了15.6英寸的可橫重置中控顯示屏，搭配12.3英寸的液晶儀表，同時運用了鍍鉻飾板和螺旋槳樣式的空調出風口進行裝飾，顯得非常有科技感，有了賓士的影子。而廣汽新能源AionLX採用了雙連屏的設計，而且大面積的軟質材料的應用，再加上精細且獨具匠心的做工，質感十足，整體感覺擁有非常不錯的運動基因。

動力方面，騰勢X搭載了最大功率為180千瓦的前置單電機，百公里加速為8.5秒，綜合續航520公里，Aion LX則是採用了前後雙電機的佈局，電機總扭矩可達700牛米，百公里加速在四秒左右，同時續航也能達到600公里，比騰勢X要略勝一籌。

綜上所述，騰勢X更注重實用性配置，而Aion LX更加註重科技配置，而且在動力表現和綜合續航方面要更勝一籌。

一、寶馬X1

終端售價21.58-27.98萬元，我妹妹買的就是寶馬X1，我也親自開過一段時間。這款車的優點在於操控精準、後排空間非常寬敞（可以蹺二郎腿），靠背角度合理，乘坐舒適。缺點在於這款車有1.5T和2.0T兩個版本，1.5T的是三缸版本，抖動比較明顯，建議還是選擇2.0T版本，另外，這款車的後排坐墊稍短，腿部支撐有點欠缺，而且是前驅車型。

二、奧迪Q3

終端售價27.17-36.17萬元，這款車的優點在於外形時尚，內飾設計比較有科技感，動力充沛，靜音性不錯，後排座椅可以無級調節，座椅邊儲物格比較實用。缺點在於上市不久，目前終端沒有很大的優惠，建議再觀望一段時間，有了較大優惠再入手。

三、凱迪拉克XT5

終端售價26.97-40.97萬元，這款車的優點在於動力強勁，靜音性較好，外形硬朗，內飾用料足，配置相對豐富，座椅舒適。缺點在於後排頭部空間有限。

四、賓士GLB

官方指導價為29.28-35.48萬元，暫時查不到終端售價，但目前4S店有2萬左右優惠，這款車的優點在於內飾豪華、外觀時尚，可選裝7座，空間寬敞，座椅舒適性不錯。缺點在於剛上市時間不長，目前優惠力度不大，後排配置較少，頭部空間有限。

五、沃爾沃XC40

終端售價21.48-33.58萬元，這款車的優點在於目前終端優惠比較大，安全性比較好，靜音性也不錯。缺點在於品牌雖屬於二線豪華品牌，但屬於吉利旗下，而且後排地臺有凸起，座椅較窄，中間乘客乘坐舒適性一般。

六、寶馬X2

終端售價20.69-25.78萬元，這款車的優點在於目前終端的優惠非常大，外觀個性，車型小眾，操控精準，車機功能比較好用，後排坐墊高度比較合適，腿部承託舒適。缺點在於屬於前驅車，而且也有1.5T和2.0T兩個版本，1.5T的是三缸版本，抖動比較明顯，建議還是選擇2.0T版本。

隨著年輕一代消費者逐漸成為這個社會消費的中堅力量，有很多曾經不那麼主流的消費觀念現在也得到了越來越多的消費者的認同，例如買車的時候一定要考慮面子這個問題，現在就有很多消費者認可，特別是那些預算在30萬左右的消費者，他們更希望在兼顧產品力的同時追求更高的品牌認可度。我們今天就來看看30萬左右有哪些產品力和品牌都值得選擇的SUV車型。

從幾年前在國內市場發力開始，很多人就已經見識過凱迪拉克的“威力”，這家美系豪華品牌以大幅度的市場優惠在市場上快速攻城略地，很快凱迪拉克就站上了豪華品牌第二梯隊投資交易的位置。而幫助凱迪拉克獲得這個地位的最大“功臣”其實就是這臺凱迪拉克XT5。

現在的XT5在中期改款之後全系都換上了代號LSY的具備智慧可閉缸技術的2.0T發動機，全系調校均為最大237馬力350牛米，而且入門車型在優惠之後裸車價只有26萬出頭了，這是一個什麼概念呢，在七八年前，這個價格你連買一臺高配大眾途觀的裸車都不夠，套用如今各種標題最喜歡的一句話就是“還沒有買車的朋友這下賺到了”，而且這句話放在這裡一點都不誇張，畢竟花30萬的預算就能買到一臺2.0T並且價效比舒適性和空間表現都很不錯的豪華中型SUV車型，怎麼想也是一件划算的事情。

如果說凱迪拉克XT5多少有點“自甘墮落”的話，奧迪Q5L就有點“虎落平陽”的味道了，曾經的國內市場上，奧迪Q5是這個級別中當之無愧的王者，在那個寶馬X3和賓士GLC都還沒有引進國產的年代，奧迪Q5無疑是幸福的，即便是後來賓士GLC國產了，奧迪Q5還是有自己強大的市場號召力的。

然而現在今非昔比，如今奧迪Q5L不光要面臨賓士GLC和寶馬X3的競爭，還有一各種二線豪華品牌中型SUV帶來的巨大競爭壓力，因此儘管這一代奧迪Q5L為國內消費者特意進行了加長，但是似乎並沒有因此而贏得消費者的繼續青睞，不得已的奧迪只能透過大幅度的降價來留住消費者。

自古詩人不幸詩家興，倒是無情卻有情，對於奧迪來說這不見得是個好事，但是對於消費者來說卻是實實在在的得到了實惠，現在奧迪Q5L入門車型的裸車價已經在30萬以內，這意味著消費者可以用30萬出頭的預算就能買到這輛曾經要四五十萬才能入手的豪華中型SUV，而相比一眾二線豪華品牌，畢竟奧迪瘦死的駱駝比馬大，所以這臺Q5L還是很值得入手的。

和上面兩臺車型不同，理想ONE是一臺自主造車新勢力造的豪華中大型SUV車型，而且理想ONE並不是一臺傳統燃油車，而是一臺增程式電動車，這意味著這臺車可以享受到相關的新能源政策。不需要交購置稅，而且在很多限牌城市，這臺理想ONE也不用受相關限牌政策影響，甚至還能幫助消費者省下一筆不小的牌照開支。

而在產品力方面，由於是一輛電動車，因此理想ONE的動力表現還是非常出色的，不到7秒的百公里加速時間讓它開起來也要比一般的同級別車型更能給駕駛者以信心，而且如果你家裡有充電樁的話，那麼這臺理想ONE的使用成本也會比一般的燃油車低得多，即便充電不那麼方便你也不用擔心，因為你還可以給它加油，利用增程器來為車輛充電。

而且相比同價位的豪華中型SUV車型，這臺理想ONE在豪華感方面絲毫不落下風，在車內舒適性以及科技性配置方面，它更是有相當大的優勢，而且理想ONE全系只有一款配置，更是免除了選擇恐懼症患者的煩惱，所以如果你不是那麼在意品牌的話，這臺理想ONE也是個很好的選擇。

以上

準備結婚，預算30萬內買一輛有面子的SUV，有哪些車型推薦？看來還是躲不過面子二字啊，既然看重面子，豪華品牌就是你的首選了，下面我們就推薦幾款30萬以內倍有面的豪華SUV。

如果你只衝著面子去，我推薦你選擇被很多網友戲稱為“工業垃圾”的賓士GLB。在懂行的人面前，GLB是徹徹底底的工業垃圾，1.3T動力+雙離合變速箱，但是在不懂車的人眼裡，只要帶著賓士標就是身份和麵子的象徵。

作為賓士旗下的全新車系，賓士GLB基於賓士A級“同款”MFA橫置平臺打造，定位緊湊級SUV，對標寶馬X1和奧迪Q3，賓士GLB的長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距達到了2829mm，軸距資料還算不錯，但是長度僅僅是緊湊級車的級別，但是GLB卻硬生生的塞下了三排座椅和七個座位，第三排的乘坐空間可想而知，僅僅只能作為短途應急使用，後備箱空間在坐滿三排的情況下容積也非常小。

動力方面，賓士GLB搭載了1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7速的雙離合變速箱，9.47秒的零百加速還算能夠接受，和1.5T版本的寶馬X1，1.4T版本的奧迪Q3接近，但是1.3T加雙離合的組合，也是很多人吐槽GLB“工業垃圾”的理由。

在剛剛過去的6月份，賓士GLB共賣出了5731輛，超過了沃爾沃XC60，位列豪華品牌SUV排行榜的第六名，看來網友罵歸罵，真正買這個車的人才不在乎什麼小排量、雙離合，賓士標、七座、雙聯屏、不到30萬，就可以讓他們大呼真香了。

除了賓士GLB以外，寶馬X1也是不錯的選擇，而且寶馬X1在各方面的表現都還不錯，不僅能夠兼顧面子，也有一定的實用性，30萬元的預算，在大幅終端優惠的情況下，稍微加一點已經可以買到2.0T+8AT的頂配車型，整體的動力表現完全不是賓士GLB的1.3T三缸發動機可以媲美的。

首先說空間，在同級別中幾乎沒有在空間上能與寶馬X1抗衡的對手，這款車的空間甚至要比自家的寶馬X3更大，X1的長寬高為4465mm、1821mm和1620mm，軸距2780mm，身高1米75左右的乘客，在調整好前排的坐姿後，後排腿部還有三拳左右的空間，可以說是非常寬裕了。

動力方面，寶馬X1搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為136和192馬力，匹配7速雙離合和8AT變速箱，1.5T車型可以實現9秒出頭的零百加速，而2.0T車型可以在7秒左右就能完成零百加速，動力完全不用擔心。

駕駛感受方面，寶馬X1依然延續了底盤偏硬，對於顛簸的過濾不夠柔和，隔音靜謐性一般的特點，不過好在轉向精準、過彎側傾較好的優點也被保留了，總的來說，寶馬X1的駕駛感受依然偏向運動性，對於家用屬性的傾斜不多。

如果你覺得以上兩款車型都有些偏科的話，奧迪Q3或許是你最好的選擇，既可以兼顧一定的面子，其各方面的表現也很均衡，基本沒有明顯的短板。

尺寸方面，奧迪Q3的長寬高分別為4484/1856/1616mm和2680mm。雖然尺寸和軸距資料都不算亮眼，但是整體的乘坐空間完全可以滿足家用需求。

動力方面，2020奧迪Q3提供了三個動力選項：1.4T和2.0T（高/低功率）。發動機的最大功率是150馬力/186馬力/220馬力，搭配7速雙離合變速箱。這套動力總成已經非常成熟，總體來看低速的頓挫控制的不錯，40版本零百加速約7.5秒，雖然算不上非常強勁，但是足以滿足日常使用。

駕駛感受方面，Q3保持了底盤比較有韌性的調教風格，無論大小顛簸，都能化解的不錯，車身不會有太多餘振和橫向擺動，相比寶馬X1生硬的底盤要顯得柔和很多。在隔音方面，奧迪Q3的整體表現處於同級別中上水準，發動機噪音、環境噪音、底盤噪音的隔絕都做得比較到位。

可能奧迪Q3不是這個級別最有面子的選擇，但它絕對是最均衡的選擇，無論是動力、空間、操控、隔音、濾震等等，奧迪Q3都不存在明顯的短板，也是BBA這個級別中最適合家用的車型。

30萬預算購買豪華品牌緊湊級SUV，賓士GLB、寶馬X1、奧迪Q3，你會怎麼選呢？

想要花30萬左右的價格預算去買一臺用來結婚用的SUV要求是看起來比較有面子，那肯定考慮的第一方向是往一線花品牌去靠，但是30萬左右價位的SUV車型在BBA陣營當中能夠滿足要求的可能就只有寶馬x1了，相較於老款寶馬x1車型不同的是新款車型不再採用後驅的驅動形式，反而採用前驅平臺，這讓操控性稍微有所下降，但是作為家庭用車還是綽綽有餘的，國產加長之後的寶馬x1在軸距方面提升了110mm, 軸距長達2780mm，在原本的車身資料的基礎上，提升了車內空間，這讓這臺車的家用價效比進一步增強。不過略微有所不足的是，新款車型的寶馬擋杆被取消了，這曾經是被視作寶馬品牌最原汁原味的一項配置，只不過即便如此，這款車型現在仍舊銷售火爆。

既然是作為結婚的用車，那麼這臺車更多的可能就用在家庭方面，對於車輛的後期用車成本可能就比較看重，如果說對於維護成本以及使用成本要求比較高，二線豪華品牌當中可以選擇，雷克薩斯NX也是非常合適的。相比之下，雷克薩斯NX比寶馬x1的配置來得更加實用，包括像定速巡航，倒車影像，一鍵啟動等等都是這款車型的全系標配相對來說比寶馬x1的配置更加好用，並且內飾設計用料方面也更顯檔次。雷克薩斯車型延續了豐田的品質，車輛的後期用車成本相對較低，油耗表現更加出眾，而且他還能夠享受到4年10萬公里的免費保修保養政策，相對於在4年的時間內，對於車輛的後期維護支出基本上等同於0，這對於車輛主要用於家庭用途的消費者而言，是一個不小的誘惑。

在這個價位內從價效比出發的話，可能當之無愧的應該考慮豐田漢蘭達，雖然說這僅僅是一個合資品牌，但是漢蘭達作為中型SUV領域的標杆車型，它各方面的表現相對來說都是最為均衡的，目前豐田漢蘭達搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，這款發動機的技術採用的是較為先進的混合噴射點火形式，動力表現並不會太差，與之配合的是愛信6AT變速箱這輛這款車型在行駛過程中能夠有更加充沛的低扭矩輸出，還能夠帶來非常好的平順性。除此之外，它採用的是7座的座椅佈局，後期如果有家庭成員的增加，空間上的使用相對來說也更合理，更加充足。

綜上所述，上述三款車型作為以後的家庭用車都是相對合適的，但是每個人買車都應該從個人實際的使用角度出發，去衡量哪一款車究竟更適合自己的使用需求。寶馬x1在品牌高度上肯定是最合適的，最能滿足面子上的要求，雷克薩斯儘管是二線豪華品牌，但是在影響力方面也並不會太差，最重要的是他後期的用車成本能夠控制的非常低，作為家庭用車來講，相對來說也很合適。至於說豐田漢蘭達這臺車算不上特有面子，但是作為合資品牌來講，它的穩定性耐用性絕對是最出色的，空間也算是最大，各方面的表現更加均衡。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！預算：30萬以內，要求舒適性好空間大

建議選擇本田的冠道或者URV，兩款車屬於同平臺車型，只是外觀和內飾造型有所不同，三大件共用，這臺車的橫向車寬達到了接近2米的資料，橫向乘坐空間不用擔心，後排的乘坐空間更是超大，我180cm的身高，60KG，在後排基本上可以葛優躺，座椅也比較柔軟，長期乘坐不會累，而且還配備了可開啟的大尺寸全景天窗，適合用於家用，離地間隙不算高，老人和孩子也能輕鬆上車，屬於比較實用的SUV車型。

這款車30萬以內預算的話，可以選擇2.0T版本的四驅車型了，帶有軟硬調節的懸架，前排的主副電動座椅，座椅加熱，電尾門，還有全LED的大燈組，整體配置總的來說是夠用，這款車符合你的主要需求就是空間大且舒適。

30萬級別既要空間又要有面子，個人推薦一款

林肯冒險家:共5款車型，廠家指導價24.68-34.58萬元。

價格:30萬以下的預算，只能選擇2驅，不過城市代步2驅也足夠了，選擇2驅版本預算都在30萬以下。

面子:

①林肯品牌知名度來講沒有BBA響亮，但林肯也是豪華品牌，面子上也絕對夠了。

②林肯冒險家全新的家族設計，外觀相當的時尚漂亮。絕對的顏值線上！

空間:

前後排空間絕對是同級別算大的，對於剛結婚來講完全夠用。

後備箱空間中規中矩，但後排支援電動放倒，足夠應付日常所需。

結語:

林肯冒險家在30萬豪華品牌級別，價效比高，動力強勁，顏值線上，配置豐富。

THE 豐田漢蘭達 外觀設計

THE 豐田漢蘭達 外觀設計

優選你的好車

首先要恭喜樓主啦！要結婚了，是喜事。有情人終成眷屬，又準備買車！真是雙喜臨門，可喜可賀。

預算30W的SUV還是有不少的選擇的！比如寶馬X1！比如奧迪Q3！（這裡不推薦賓士GLA，GLA乘坐空間太小了，在這一點是真的不如國產化後的寶馬X1和奧迪Q3）比如豐田漢蘭達！比如大眾途昂等！比如我們的國產自主品牌長城哈弗H9！

但是樓主還有兩個需求？那就是需要推薦的車有“面子”和空間大，年輕人，畢竟需要面子，還是可以理解的！那麼我們建議考慮合資車型比較合適！但是畢竟預算有限，那麼我們只能捨棄一些品牌車型！

第一，樓主是準備結婚的，而且是年輕人，所以運動和越野也是可以的！

第二，樓主需要開出去有面子，那麼最好能是BBA這類的一線豪華品牌；

第三，樓主的預算有限，30W如果買一般合資SUV，基本問題不大，但是如果要買一線豪華品牌SUV，那麼就只能考慮入門級啦。

第四，樓主的需求是乘坐空間要絕對大！

好了，不多說了，我們來推薦一下今天的車型吧！

第一，我們首先考慮豪華品牌的入門級車，這樣我們先保證面子的前提下，預算也剛剛好！比如寶馬X1、奧迪Q3，這兩輛車型作為緊湊型SUV，並且目前已經實現國產化，所以整個車的前後排乘坐空間還是可以的！而且動力上也是可以的，應付正常的家庭用車！肯定是沒有問題！

第二，在滿足預算的前提下，以及如果對乘坐空間有很大剛需的，我們推薦豐田漢蘭達！這輛車最近老說，絕對是預算30W中最好的選擇！因為他是有七座版本的！這空間大到，放倒第二排、第三排座椅直接可以當成床一樣！所以對於這樣的年輕人，結婚後，用這樣一輛車的加持，我想這是非常完美的一件事。

其實，我們更加傾向於選擇豐田漢蘭達，因為豐田漢蘭達完全滿足樓主的需求，空間大、預算夠、有面子！值得考慮！畢竟是合資品牌，後期的維護保養成本也不會有太高！價效比超高。祝樓主用車愉快！

首先恭喜你。

1、豐田HIGHLANDER

指導價：指導價: 23.98-42.28萬，推薦車型：2.0T 四驅精英版（25.88萬）

無需多說，這車現在火的一塌糊塗，各地一車難求，無論是空間還是舒適都不錯，做工精良，配置豐富，面子也給足了。

2、本田AVANCIER

指導價：22.00-32.98萬；推薦車型：370TURBO 2.0T兩驅精英版（26.98萬）

本田旗下SUV在中國的旗艦車型之一，溜背式設計非常動感，空間寬敞，配置豐富，做工精細，喜歡就買。

預算二三十萬，想買一輛中大型的suv，轉了一圈了，眼睛都看花了也沒想起來要買啥，只要不知道買啥，那還不如去豐田四s店看看HIGHLANDER，在我眼裡面，HIGHLANDER，就屬於這樣一種車，他沒有什麼硬傷，實用可靠，面子大，又大方，開著舒服，而且還很保值，最重要的是，空間又大，對於有老有小的家庭來說用起來非常合適，而且這款車無論是公路效能，還是輕微的越野效能都能夠滿足你，即使現在所有的七座suv都非常多，而且大型的，30萬左右的suv選擇性也比較多，HIGHLANDER就是很多人最後的選擇

今年新改款的2018款豐田HIGHLANDER，無論是外觀還是內飾都會給人一種煥然一新，非常大氣的感覺，質感，包括這個整體的用料都非常的好，如果你要是不討厭他的話，買HIGHLANDER絕對沒有錯，就買它

然後第二款給你推薦的就是別克，ENVISION的話，他確實一臺好車，第一眼看上去非常的壯實，而且，足夠的大氣沉穩，動力方面，ENVISION一點5t，加7速雙離合變速箱的，還有二零t加9at自動變速箱，這兩臺發動機動力足夠強大1.5t的那個雙離合變速器在低速行駛的時候，偶爾會有頓挫感，2.0t的那個就非常的平順，內飾方面，華為，相比HIGHLANDER來講的話駕駛更加豪華大氣，用手摸到的地方全是軟的，材料，再加上它那寬大柔軟的座椅，坐在車內，是一種非常享受的感覺，雖然他的車內空間，可能不及，HIGHLANDER，但是舒適性絕對比HIGHLANDER到位一點

還有你要是喜歡大眾車的Tiguanl不錯，還有像那個福特的EDGE，喜歡狂暴加速新能源的話，比亞迪唐也可以考慮考慮，所以說這些車型都不錯，不過個人首選推薦HIGHLANDER

首先恭喜你要結婚了，你想選舒適空間大的suv我挑了三款。第一輛是TiguanL，大眾在中國一直很受消費者的喜歡，不管是suv還是轎車，都是行業的標杆。以前銷量火爆的Tiguan，自去年出來一款拉長版的TiguanL，自上市以來一直受到消費者的熱捧。考慮到你的購車預算，我給你推薦了TiguanL330TSI自動兩驅旗艦版，該車的長寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距達到了2791mm，內部空間真的超級大，座椅採用真皮材質，第二排靠背角度是可以調節的，這個功能我認為非常符合你的需求，因為坐車坐的時間長了腰部很容易產生酸困，座椅的調節可以有效的緩解疲勞。TiguanL的軸距長，第二排的空間就特別大，坐在後面的人的腿就可以更好的得到舒展，舒適度就進一步得到提升。至於動力方面，1.8T的渦輪增壓發動機可以爆發186匹馬力，日常使用綽綽有餘，加速推背感也是很明顯的。不過就是得忍受一下雙離合的頓挫感，其他的都表現完美。另一款推薦的車型就是ENVISION了，新款ENVISION自17年上市後，在中國市場上賣的相當火熱，寬大的空間，高檔的內飾，強勁的動力，給人留下了深刻印象。根據預算，我給你推薦的是ENVISION28T四驅精英型，該車的長寬高分別為4667*1839*1695mm；軸距2750mm，同樣的也採用了真皮座椅，雖然和TiguanL都是真皮座椅，但是高階感和舒適感真的要甩TiguanL幾條街。底盤厚重一直是美系車的特點，又加上採用了主動降噪功能，所以在靜音方面也是特別出色的。軸距雖然比TiguanL小那麼一點點，但是坐到裡面一點都不感覺壓抑。第二排的靠背角度和座椅都是可調節的，所以舒適性要特別高， 而且同價位的車，ENVISION的配置要比TiguanL高很多。動力方面ENVISION28T採用2.0T渦輪發動機，最大可爆發出260匹馬力，同是首次搭載9AT變速箱，駕駛體驗也是特別的好。

有面子、空間大且舒適的SUV，預算控制在30萬內基本可以考慮許多主流的合資中型SUV，個別豪華品牌的緊湊級SUV也是可以列入考慮範圍的，我推薦以下三款車型供你選擇：

1、華晨寶馬X1，30萬落地考慮2018款 sDrive18Li 尊享型，30萬裸車考慮2018款 sDrive20Li 領先型

寶馬X1改了UKL前驅平臺，所以這臺車的車內空間得以釋放的非常寬裕，定位緊湊級的它有著媲美中級SUV的2780mm長軸距，雖然寶馬X1改了前驅平臺，不過寶馬為其配備了等長傳動軸等技術，盡力把前驅車做的更加有運動樂趣。

18Li車型採用的是1.5T三缸發動機，雖然被很多人詬病不再寶馬，但是從銷量結構上看，18Li是全系最走量的版本，畢竟終端售價讓的比較多，入手門檻降低，現在寶馬對1.5T車提供25%購置稅廠家補貼，能夠進一步降低車主的購車門檻。

如果預算充足買2.0T版本，動力強勁，駕駛感覺更好一些。

2、廣汽本田AVANCIER/東風本田U-RV，30萬落地選2017款 370TURBO 兩驅精英版/30萬裸車選U-RV 2017款 370TURBO 四驅尊享版和AVANCIER2017款 370TURBO 四驅尊享版

東風本田U-RV和廣汽本田AVANCIER是本田投放的一對兒姊妹車，大致引數均是一樣的，在細節上有些小差別。

這兩款車是大五座SUV裡的佼佼者，得益於2820mm的超長軸距尺寸，還有隻有5座沒有7座的佈局形式，後排空間大的嚇人，已經不能用幾拳來描述。

這兩款車均推薦370Turbo 2.0T渦輪增壓發動機+9AT版本，272馬力/370牛米的輸出讓日常駕駛沒有任何壓力。

3、上汽大眾TiguanL/上汽斯柯達柯迪亞克，30萬落地選TiguanL2018款 330TSI 自動兩驅豪華版/30萬裸車選2018款 380TSI 自動四驅旗艦版；柯迪亞克可選頂配2018款 TSI380 7座四驅旗艦版。

TiguanL和柯迪亞克是同一個平臺上下來的兩個不同品牌的車型，底子裡用的相同的技術，也可以把他們當作姊妹車看待，TiguanL沒有7座提供，柯迪亞克有7座版提供。

早前試駕過全新TiguanL，出色的靜音效果還有良好的動力響應（2.0T高功率版本380TSI），對其印象頗深，得益於軸距加長，後排空間及舒適性也比老款Tiguan進步太多，完全是兩個不同概念的車子。

TiguanL是目前國內合資品牌SUV銷量領軍者，消費者對其認可度頗高。

我就推薦以上三款車型，如果預算充足我更建議考慮寶馬X1 20Li，能夠兼顧品牌-運動-空間舒適三方面要求。

結婚買車，滿足家庭需求，空間自然是首要訴求。既要滿足面子，又要符合空間要求，30萬內只有唯一各個BBA陣營的王者：寶馬X1。這一代X1不再是後驅佈局，採用UKL前驅平臺，操控終讓步實用。在中國產版本軸距加長110mm後，2780mm軸距也為其帶來同級表現最好的車內空間，要知道這個引數與上一代持平，但空間卻是越級的進步。除此之外後備箱常規容積505升也比上一代提升了85升，能裝能坐是這一代最大賣點。走量的入門版本改用3缸的1.5T發動機，雖然沒有雞腿檔把且平順性欠佳，但它依舊是全系最好賣的，畢竟相比2.0T有著更小的渦輪遲滯、更好的燃油經濟性以及更低的入門價格。

BBA是面子需求的首選，但高昂的維修維護保養成本也是未來用車伴隨的弊端。要說省心和可靠，同樣是豪華品牌的雷克薩斯有著絕對話語權。因為整車進口和堅挺的售價，30萬內只能買到入門級SUV NX200鋒行版，實用且基礎的如定速巡航、倒車影像、一鍵啟動以及LED大燈均為全系標配，甚至還能提供比寶馬X1更高階的內飾格調。舒適提升性的天窗、電動後備箱就不要想了，入門級的2.0自吸發動機和CVT搭配也不要對動力抱有幻想，對於大部分它的消費群體而言，省油就足夠。同時，它還享有4年/10萬公里免費保修保養政策，在這期間內只管用無需操心。

如果從行車安全形度出發，這個價位還有一個性價比之選：HIGHLANDER。作為一個平民品牌，一箇中型SUV標杆之作，它無疑是最均衡的。技術力足夠先進的混合噴射2.0T發動機配合愛信6AT不僅有著充沛的低扭表現，還能提供非常好的平順度，甚至保養都無需特別照顧，缺點是要適配95號燃油。7座佈局不僅能承載更多成員，絕對空間表現也最好，改款的它最大賣點不在外觀、不在內飾，而是豪華版以上標配的toyota safety sense全套主動安全配置，大大提升車輛主被動安全的同時，還能減輕駕駛疲勞感。它脫離豪華品牌的頭銜，同樣價格下它能提供更大的空間、更豐富的配置以及更完善的安全配置。（zj）

面子和空間，嗯，我覺得兩個選擇：寶馬X1，HIGHLANDER。

老款寶馬X1空間不大，外觀也不夠大氣，新X1的外觀和它的哥哥們差不多感覺，比老款有檔次。更關鍵的就是空間大。我覺得比X3、X5都大。

但它是前驅車，沒有寶馬的純粹。另外內飾做工一般般。但這個對你來說也並不很重要。

另外一個HIGHLANDER，豐田雖然沒有寶馬那麼有面子，但HIGHLANDER本身的體量，還是很顯檔次的。空間那更不用說了，橫向還是縱向都不錯。而且它的動力也不弱。

另外，豐田的強項，質量不錯。寶馬雖然是豪華品牌，但耐用程度，真不一定有豐田HIGHLANDER高！

這個價只有合資一條路。

這輛車的火熱無需多言，加價1-2萬。這車麼，經過配置升級也不算太寒酸。舒適性和空間都有保障。適時四驅就是給雨雪天氣準備的，雖然外觀霸氣，到底還是個城市SUV。這個車如果自己覺得配置不足，出門加裝也是可以的。保值率超高，車子動力不錯，值得推薦入手。

日產的這款車個頭大，我覺得一般來說的面子可以滿足了。而且這車有一定的優惠，題主可以買配置高點的。2.5L自吸式的肯定沒問題，要說舒適度日產肯定不輸別人家。江湖人送綽號沙發廠，你就知道這車優勢在哪裡了。中型SUV，五座的話基本很夠用了。

首選X1 中國產的X1 如果能分期的話 2.0T肯定行。1.5T的平順度和噪音我這個寶馬粉都看不下去。

其次呢，是阿爾法羅密歐 Stelvio，一款小眾的義大利車。展廳和瑪莎拉蒂在一起，這個車造型奇特帶來的面子感不言而喻。我在老東家的時候，板車司機哆嗦半天。這車得一百多萬吧。現在部分地區6.5折。完全滿足預算。

第三，路虎Discovery Sport。個別地區優惠巨大，可以拿下。一般地區得接受分期和店內上保險等一系列條件。

TiguanL HIGHLANDER 大指揮官

bba不建議。

自己去店裡看看這三款車就知道有沒有面子了。

大家看題主的設定，有面子，所以應該推薦bba等一二線車，HIGHLANDER有面子？EDGE有面子？一般化，不如摳標的寶馬X1

XT4可以等等，凱迪拉克的優惠絕對誘人…

雷克薩斯也可以等等，可能要中國產，不過估計要很久…

中國產車這個價位的可以非常好了，一線二線的豪華品牌就是低配了