成為標配其實是一種好事

以往的手機震動器採用轉子馬達驅動不均勻的質量塊來實現震動，這樣的震動方式啟動和減速都需要相對較長時間，同時噪音比較大。

線性馬達基本完美解決了這個噪音問題，同時快速啟停和可控的震感又能完美模擬幾乎日常的所有輕震感的震動場景。

我們小時候玩的四驅賽車，搭載的就是轉子馬達。

但這種震動方式，有一個啟動和停止的過程。

前者需要一定時間的加速，才能獲得較強的震感。

後者由於慣性，就算電流不再驅動，也會繼續旋轉一段時間。

這就導致震動反饋有滯後感，且震感鬆散不集中，沒有方向，發出“嗡嗡嗡”的聲音。

類似於開一輛很破的汽車，加速慢，剎車慢，方向盤還不準，體驗極差。

好在，轉子馬達製作工藝簡單，成本低。

所以，廣泛應用在一些千元機百元機上

相較轉子馬達，線性馬達啟動更快、震感更強、功耗更低。

其中，縱向線性馬達，又叫圓形線性馬達或Z軸線性馬達

它的運動路徑是上下兩個方向，運動距離受限於手機厚度，震感相比橫向線性馬達稍弱。

不過，今年的安卓旗艦機，將會普及橫向線性馬達。

橫向線性馬達又稱X軸線性馬達，它可以上下左右四個方向震動，且能被控制。

加上震動行程較長，因此其震感最立體、最乾脆，發出的是“噠噠噠”的聲音。

配合手機演算法的最佳化，可以模擬出不同的震動反饋，是目前綜合體驗最好的震動馬達。

不要以為是廠家越來越良心，越來越重視使用者體驗，是沒辦法了已經。。。。

透過現象看本質，兩方面原因：

過去新品升級最容易被消費者感受到的是什麼？

SOC、電池、拍照、充電、螢幕。這些核心因素基本上決定了一臺手機的使用者體驗在什麼檔位。

但是現在核心因素的升級已經遇到了瓶頸——晶片受制工藝，電池受制容量等。不是不能再進步，而是從90分升級到95分使用者對差別感受不明顯，支撐不起品牌和產品的差異化。

核心因素髮展已經到了瓶頸，再升級體驗也差不多，所以使用者換機意願就下降了。市場萎縮，肉就那麼點，競爭自然越來越激烈。

所以為了保證市場競爭力。廠家的發力重點不得不來到非核心因素上，比如現在廠商宣導強調的震感、重新整理率、取樣率、防水、顯示色彩，甚至拍文件都成了差異化的賣點。

說到底，線性馬達所做的就是模擬實體按鍵，提供觸控反饋這麼一件事情。當今無實體按鍵已經成為趨勢，真全面屏也已經提上日程，在面對一塊完整的螢幕時，觸控反饋幾乎構成互動的全部，足夠直接且乾脆的震感就成為剛需。

而廠商肯在震動反饋上如此傾注心力，與產品背後的使用者體驗是分不開的。當用戶上手真機之後，手感上的落差也就能體現產品質感的極大差距。僅僅從馬達這樣一個器件上，就能體現出品牌對於打造旗艦的用心程度，自然也就能提升使用者的口碑。

當更多的廠商注意到線性馬達對於手感的提升，不斷改進旗下產品的震感反饋，才能將這種體驗帶給更多的消費者；當消費者願意為技術進步買單，同樣也會促使廠商跟進手機的細節體驗。

或許再過不久，手機螢幕上也能模擬出機械鍵盤式【直上直下】的打擊感，多級觸控能夠帶來不一樣的互動體驗，這些既是智慧手機發展的趨勢，也是使用者對於旗艦產品的期望。

簡單來說，就是在當下亮點越來越難以突出的發展趨勢下，各個手機發佈會有點千篇一律的感覺了，沒得吹了，所以開始強調手機震動體驗了。而綜合體驗較好的線性震動馬達必然就替代之前的簡單的轉子馬達成為標配了，也算是升級了吧。

對於手機震動馬達，一般來說包括兩種：轉子馬達和線性馬達，現在常被提起的體驗較好的橫向線性馬達就是線性馬達的一種。

轉子馬達

轉子馬達的原理就是透過依靠電流導致的磁場驅動轉子旋轉，並進而產生震動的。根據馬達的旋轉軸可以分為普通轉子馬達和幣型轉子馬達。但是這種馬達的缺點就是震動時候啟動慢，停止慢，震動沒有方向，模擬的震動不夠乾脆利落。好處就是技術相對比較成熟、成本低。

一般的千元機基本都是使用轉子馬達，可以很好的控制成本。多數中端機為了市場考慮也會使用轉子馬達，尤其是之前各廠家對手機震感體驗並不重視的時候。

線性馬達的原理是類似打樁機的機制，內部依靠一個線性形式運動的彈簧質量塊，透過將電能直接轉換為直線運動機械能來發動模組運動，從而產生震動感。線性馬達一般分為兩種，即縱向線性馬達和橫向線性馬達。

縱向線性馬達又叫圓形線性馬達或Z軸線性馬達，它的運動路徑是手機上下兩個方向，運動距離受限於手機的厚度，因此體積較小，振感也較弱，但是綜合體驗依然強於轉子馬達，可以在成本和體驗上取得很好的平衡。這也是為何大多數中高階機器都採用的原因。

橫向線性馬達又稱X/Y軸線性馬達，可以說是目前手機中綜合體驗最好的震動馬達。其振子的運動路徑大多是手機左右兩個方向，少數是上下兩個方向。由於橫向線性馬達的振子運動距離一般都較長，因此震感最立體、最乾脆，配合手機演算法的最佳化可以模擬出不同的震動反饋，獲得極佳的使用體驗。

橫向線性馬達

但是由於橫向線性馬達的體積大、成本高（約10美元/枚）、對手機主機板的佈局要求很高，一定程度上也會擠佔電池的位置，導致很少有手機採用橫向線性馬達。

最早採用橫向線性馬達的是蘋果的iPhone6S，其絕佳的使用者體驗，獲得了使用者的一致好評。這也使得步步跟隨的Android陣營，在當下亮點越來越難以突出的發展趨勢下，開始強調手機震動體驗了。從一加 7 Pro 和魅族 16s 等幾款手機到現在的小米9 Pro、華為Mate 30 Pro等等，紛紛採用橫向線性馬達，並以此大做宣傳。