本人開了五年，我覺得首先要有自己的原則，什麼條件下不能作業堅決不作！工地上的所謂 十不弔 是不可能實現的，但是命是自己的，要對自己對家人負責，我見到了太多出事的塔吊司機了，所以我改行了，冒著這麼大的風險掙這點工資不值當的

塔吊司機好辛苦。今天繼續觀察塔吊司機的作業，已經是下午兩點多，在吊裝的間隙，諾大的塔吊吊起一個很小很東西，仔細一看是個小塑膠袋，只見他將吊繩上捲到極限，又收回到最裡端，司機走出駕駛室，將一條腿帥氣的抬起跨在吊車欄杆上，伸出胳膊用手取回塑膠袋，這時我才弄明白，是從地面給司機送來的午飯。司機回到駕駛艙，繼續吊裝，忙裡偷閒吃著送來的午飯，小夥辛苦了，也要注意安全！

作為一名普通塔吊司機：第一點身體和心理素質非常重要，還有膽大心細！第二安全意示時時放在心上，一律不準違章操作.請記住十不弔.按照塔吊操作規程！第三不能一有空就玩手機遊戲或者聽音樂，特別是在作業時更不能放任自己這種違規行為、一是對自己生命不負責任.二是對工作更不認真待度。希望這些言論對一名塔吊司機有認識度。謝謝邀請！

上崗證這些都不用說了必須要的，十不弔是有用的得執行的，怎麼說都是為了安全，所以對塔吊司機的心裡素質是要過硬的，技術是必須要過硬，這也取決於你的師傅好不好和自己的後天學習！我見過很多師傅自己都不咋滴還教徒弟的！同行們都懂的，安全第一同志們不能吊的就不要吊，對塔吊的檢查是對自己和家人負責！

我開塔吊 8年了，要說辛苦應該是以前開塔吊的更辛苦，條件也沒現在好。重慶大家也知道火爐城市，駕駛室那就是火爐中的火爐。在別人眼裡這工作很危險，其實我們已經麻木了。現在工地也少了工資也低了幹這行越來越不容易了。。。。。。

我學了三天就去28層幹活了 第一個月三千五我就幹了十天 辦了個假證跳槽碧桂園現在五千五 平時幹活眼放寬點 該快的快該慢的慢 砸到東西沒關係千萬不能碰到人 我幹活的時候就在警告自己千萬不能碰到人 因為下面幹活都是家裡的頂樑柱

身在空中不是仙，三尺小屋把我關。一張板凳獨立坐，兩個小杆玩一天。悲催紅塵問世間，百步塔梯上青天。身之半空未成仙，一米空氣苦修煉！

很多人都扯太遠了。關於需要的素質，不恐高、心臟好、血壓正常、視力好、最好是身輕體健且無痔瘡、腸胃好不容易拉肚子、最好是不愛喝水、耐力好、脾氣好、膽大心細、能忍受長時間寂寞、耐熱…大概這些。

沒開過塔吊，但就我個人的觀察感覺來說，首先肯定是不能恐高，然後耐得住寂寞，最後是男的，有時待在上面時間長，要有準備，還要視力聽力好。身體素質要過關。

塔吊司機是怎樣上下進出工作呢

對於這個疑問，很多人都想知道塔吊司機是怎樣上下進出工作的。

一般來說塔吊下方地基越穩定，塔吊司機施工作業越安全。畢竟有的時候有幾十米、上百米的高度作業，危險係數還是很大的。

在塔吊司機安裝結束後，會有一個液壓裝置，可以自行升降，全程可以不用其他的器械輔助。

至於塔吊司機是如何進入駕駛室施工呢，下面分為兩大類

1：高度比較低的塔吊

塔吊司機透過塔吊內部的樓梯直接爬到駕駛室，進行塔吊施工。

塔吊內部爬梯上來進入駕駛室

2：高度比較高的塔吊

如果高度比較高的塔吊還是採用第一種方法的時候，無疑是浪費很多時間，實際施工過程中。那些老闆們也不會允許這樣的，他們覺得時間就是金錢，多幹一會可以減少很多成本。

通常是塔吊司機坐施工電梯到達施工樓層，然後再從塔吊內部樓梯爬到駕駛室然後工作。

目前來說，還沒有輸運管道直接把個人的糞便，尿液直轉運到其他轉運到其他地方。

由於塔吊駕駛室空間比較小，大多數的情況下，男女都會帶一個大號的尿壺，如果是要大號的情況下，最好提前在下面解決好在上來。不然上下進出也不方便。

塔吊駕駛室

一、嚴禁酒後駕駛，這個無論在哪個行業都是不允許的

二、必須嚴格執行《十不弔管理規定》

三、不畏懼恐高

四、心理抗壓能力要大

五、耐得住寂寞

六、精神要高度集中

塔吊在建築行業的施工生產中佔有重要的地位，是不可缺少的大型施工裝置，其操作安全要求很高。塔吊執行安全與否，取決於人和裝置二種要素，其中人是決定的要素，因而必須充分重視人的作用。需要有良好的心理素質，健康的身體，必須具備安全意識與操作技能。.塔吊司機應受過專業訓練，按有關部門規定進行考核合格並取得操作證，要求其瞭解操作塔吊的工作原理，熟悉該機械的構造、各安全裝置的作用及其調整方法，掌握該機械各項效能。

在人和塔吊的系統中，人是主體起著主導作用，必須讓塔吊司機清楚地意識到操作安全是否到位，是關係工地上部分人生死大事，責任重大，務必時刻以人為本，精心操作，千方百計防止塔吊失去平衡、發生碰撞、過載傾覆等惡性事故的發生。

塔吊司機應具備良好立體空間想象，立體空間定位，熟悉塔吊裝置的立體空間限制，熟悉塔吊的平衡重量，熟悉吊裝工人的手勢訊號。

首先要說塔吊司機就想到高空作業，司機必須沒具備幾個條件。

第一，必須有過專業培訓，拿到證放可上崗。

第二，塔吊司機心裡素質要好，沒有恐高症。

第三，在高空作業一定要注意風向，和天氣預報，如有雷電，狂風暴雨，儘量不要登高。

第四，操作時一定要按照規定去作業一，由其是摔臂一定要先慢而平穩，不要掉物晃擺。

第五，要檢查吊繩索是否沒有破損，所吊物在空中，一定要注意地面人物和活體經過。

我的觀點：應該具備“克服恐懼、不怕辛苦、能受氣、堅持原則”的素質。

做房建施工已經十年了，跟塔吊師傅也打了十年的交道，各種各樣的塔吊師傅也都碰到過。說實話，塔吊師傅是真的辛苦，雖然說工作比較穩定，工資也還說得過去，但是開塔吊這活真不是一般人做得來的，在我看來，要想當好一名塔吊師傅，必須具備以下這4個心理素質。

塔吊

不要以為站在地上望著別人開塔吊好像不怎麼樣，我敢說很多人上都不敢上去。總記得第一次爬塔吊的時候，爬到一半根本不敢往下看，一看就兩腿控制不住地發抖，雖然一般的塔吊總高度也就100多米，但是站在爬梯上還是很刺激人，尤其是對於那些恐高的人群。

光爬上去其實只是第一步，並不是最可怕的，最可怕的是起吊重物的時候。起鉤跟落鉤的時候，整個塔身會劇烈晃動，擺幅明顯；尤其是塔吊的大臂，一般情況下上下晃動都在幾十公分，如果碰到吊重物抽鋼絲繩，或者是撞到障礙物了，那塔吊的大臂上下晃動會超過1米，以塔吊師傅的視覺看，大臂像是在不停的點頭，是非常嚇人的。

另外，塔吊師傅晚上加班也是經常的事，大晚上黑乎乎的爬塔吊，也是需要勇氣的。

爬塔吊

如果說工地上哪些工種最辛苦，那塔吊師傅必然是其中之一。

早上必須早起，不能耽誤別的工種吊料，晚上只要有人加班，哪怕只有一、兩個人，只要人家有需要吊運物資，你就必須要上班，人家上多晚，你就得陪多晚。

另外，突然情況需要塔吊的，不管是清早還是半夜，不管是你在吃飯還是上廁所，接到電話你就得去，因為塔吊只有你一人能開，沒法替代。

還有，開塔吊經常一開就是幾小時，甚至大幾個小時也是家常便飯，忙的時候吃喝拉撒都得在上面，水飯給你吊上去，而且沒有一刻閒的，不管你有多大怨言都沒用，因為底下幾十甚至幾百人在幹活，你一個人的抱怨沒人會理會。

塔吊安裝

工地上趕工期的時候就跟打仗一樣，工人們忙得熱火朝天，在這種情況下，塔吊通常都忙不過來，哪怕你一刻不停地轉都沒用。

於是乎就總有一些脾氣不好的工人，你耽誤他的時間就是在耽誤他賺錢，脾氣好點的可能就叫喚叫喚、抱怨抱怨；遇上脾氣不好的，直接站下面罵你娘都有可能。甚至遇上特別暴躁的，爬塔吊上去找師傅麻煩的我都見過。

所以說，開塔吊如果你不能受氣，那就不用幹了，工人的素質參差不齊，而且他們只是對事不對人，不管他們說什麼，你都不要聽，按著培訓章程來就行了。如果你繃不住跟他們吵，那情況只會越來越糟。

十不弔

這是塔吊師傅最重要的一項素質。開塔吊是一個危險的活，所以需要你非常的細緻，但是光有細緻也是不行的，還要能堅持原則。

規定不能吊的堅決不能吊，比如說超過塔吊限重的堅決不能吊、鋼絲繩捆綁不合要求的堅決不能吊、超過6級大風的天氣堅決不能吊、鋼絲繩有磨損的堅決不能吊……

而通常情況下，在工地上會有很多人來挑戰你的原則，他們會採取軟磨硬泡、威脅恐嚇甚至行賄等等手段逼你違背原則，如果你堅守不住自己的本心，那很有可能就會造成無法彌補的安全後果。

如果你想去開塔吊，那麼你就要問問自己能不能做到這四點，如果能，那就去開吧，畢竟開塔吊工資還不錯，一個月掙個萬八千的還是有的，另外閒的時候也還是蠻舒服的，雖然說現在的工程專案基本上閒的時候少。

塔吊司機的工作環境比較特殊，獨自一人身在高空環視空曠的四周，操作著塔吊重複的旋轉工作。因此，塔吊司機要具備更多好的心理素質。

1、很強的意志力或者信念

　　成就一番偉業，須要經歷一個相對漫長的連續奮鬥的時期，其間會碰到很多人意想不到的難處，推進一個事業，須要長年累月大量地勞動。沒有一項事業是一揮而就，塔吊司機或者會訴苦長期的艱苦工作，但對於成功者來說，這恰正是樂趣的來源，為事業奮鬥所取得的成果當中，取得無上的榮耀和幸福感。塔吊司機只有堅信自身的挑選是準確的，自身的所有付出都是值得的，自身的意志力、耐力才能長期保持在某些方向上。

　　每當事業碰到障礙，人天生長泛起困惑的時刻，明確的目標、堅定的信念，能夠匡助塔吊司機堅定意志，確認工作及自我人生價值，從而取得心理、精神能量增補，重新煥發出活力和更大氣憤但願。

2、很強的目標性或志向

　　塔吊司機應該具備很清楚的工作、奮鬥目標。也等於志向，立志。凡事都要圍繞自身想要達到的目標去做事， 做人做事要有很強的目標性，目標十分明確堅定。要清晰自身要達到什麼目標，然後就埋頭苦幹，在工作中不斷改良工作要領。

　　做事目標性不強的人必定鋪張時間，而時間是成功者所能擁有的最大財富資源之一，時間和精力對於成功者來說，都是鋪張不起的，所以魯迅說，鋪張別人時間無異於謀財害命。

3、很強的抗高壓能力

　　塔吊司機要成就事業必定要時時面臨很多災處，更多時刻還可能長期處於逆境當中，即使事業初步成功之後，仍舊面臨事業成長中新的難處。有無能力抵擋來自環境、他人及自身內在的心理、生理壓力，是塔吊司效能否成功的重要因素之一。

　　塔吊司機所要達到的目標越高，他所要完成的工作就越多；他所要完成的工作越多，他所要面臨的難處就越大越多；他所要面臨的難處就越大越多，他就必需具備更高的處理疑問的能力、組織資源的能力和麵臨更大更深層次的壓力。

4、全力以赴的精神和工作要領

　　塔吊司機決定展開一項的工作後，必需全身心投入，對於結果更是志在必得。當然全力以赴不僅意味著拼命工作，並且還意味滿懷熱情地克服自身的劣勢因素。事實上，每個人都有自身不足的方面，只要塔吊司機客觀看待並清醒識別自身的不足之處，然後採取步履立刻增強劣勢方面的學習及與他人合作。

首先感謝你能觀察到生活的細節，勞動人民的不宜。並做進一步的延伸....

塔吊司機，一個艱辛的工作崗位。

應該具備的最基本的素質有：

1、健康的身體與強大的高空心理承受能力。高空作業，克服恐高的心理是首要條件。

2、吃苦耐勞的工作作風。能上能下，高空吃喝拉撒睡要習以為常。基本上高空中是獨自陶醉的，除了對講機的吶喊，所剩樂趣無幾。承受高強度的工作強度。

3、緊守安全操作規程。

高空作業中，安全操作是首要條件。牢記“十不掉”原則，確保自身安全以及吊裝安全。

4、處理好和施工班組間的合作關係

施工班組多的時候，合理性安排先後順序，處理好與作業班組的合作關係。

最後一句，安全第一。

塔吊司機應該膽大心細，有耐心，不急躁，做事穩當。塔吊工作看起來是個輕鬆活，實際上風險是很大的。對與個人而言，每天要爬幾十米高，上去以後就要靜靜的呆在那個小操作間裡。限制了人的自由。是一個很辛苦的職業。另外：

　1、司機必須身體健康，兩眼視力良好，無色盲，兩耳無聽力障礙。必須透過安全技術培訓，取得特種作業人員操作證，方可獨立操作。

2、司機必須熟知所操作塔吊的效能構造，按塔吊有關規定進行操作，嚴禁違章作業。應熟知機械的保養、檢修知識，按規定對機械進行日常保養。

塔吊司機的工作特殊性決定了對塔吊司機自身的綜合素質要求比較高。我個人認為在施工專案上選擇塔吊司機，除了其自身要有特種操作職業要求的基本技能外，主要要看這名塔吊司機的人品。一家之言供參考。

塔吊司機，也就是我們常說的“塔司”，在建築工地是必不可少的工種，對於塔吊司機來說，應該具備多種素質，包括專業技術素質、心理素質和溝通處事能力等。

塔吊司機屬於特殊工種，根據《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》第四條規定：本辦法所稱特種作業人員是指直接從事特種作業的人員。作為塔吊司機來說，必須要考取《建築施工特種作業操作資格證》，具備一定的塔吊操作技術，這樣才能適應塔吊施工需要，這是最主要的一點。

大家都知道，塔吊是隨著建築物的不斷建設而不斷加節頂升的，也就是說塔吊會越來越高，一般的樓也都差不多30層左右，還有就是很多超高建築，塔吊的高度是要高於建築物的，而且塔吊在執行中，根據起吊重量是會小幅度的前後搖擺的，如果沒有過強的心理素質，就會產生恐懼心理，那樣就會忙中出錯，造成不必需要的事故發生。

塔吊司機並不是只是操作塔吊，而且需要不定時的對塔吊進行檢查、維修，要嚴格遵守起重機械安全技術、操作規程，熟練掌握塔機的構造原理、技術性能。要加強日常維護，發現重大問題需要立即停止使用，並通知安裝到位進行維修。這就需要塔吊司機要有超強的責任心。

建築施工離不開塔吊，因此只要是有施工需要，無論是白天，還是黑夜，都要隨叫隨到，不能耽誤施工。工人幾點上班，塔吊司機就要幾點上班，如果晚上需要加班，搶工期，塔吊司機要一直堅守崗位，不能耽誤了施工，因此塔吊司機是非常辛苦的，如果沒有吃苦耐勞的精神是幹不了塔吊司機的。

一個建築物就只有一個塔吊，但是有好多工種都需要塔吊來進行配合，比如說鋼筋工、木工，還有混凝土工等，都需要塔吊進行調運材料，有時候會不好配合，為了搶時間，每個工種都想第一時間運送自己的材料，但是塔吊一次只能吊運一種材料，不能混吊，這就需要塔吊司機進行協調、溝通，以使其能合理調配，塔吊正常運轉。

綜上所述，塔吊司機不僅要有專業的技術能力，而且要有良好的職業素質，能夠堅持原則，在確保安全的情況下，保證施工正常進行。

我覺得最應該具備的素質是抗壓能力

只有抗壓能力強的塔吊司機才是個好司機

頂得住對講機裡各種指令的瘋狂亂炸，扛得住一天十幾個小時的工作