你好，我是一名二手車檢測師，也是一名熱心淘車師。

標緻5008和雪鐵龍天逸都是同平臺車型，屬於法系psa公司，其中5008推出了一款7座版本，從車主反映情況來看，第三排座椅空間擁擠，實用度一般，一般市內應急乘坐，長途旅行還是有點侷促。

從動力分析，資金足夠還是儘量選1.8t，馬力大，加速更爽，1.8t一般不燒機油 ，1.6t偶爾有燒機油情況。

關於懸掛，這個定位20多萬的中型suv，用的板車懸掛，備受網友詬病，實際乘坐舒適度還可以，沒有感覺到廉價感，說明調教不錯，同時還有一個小細節，踩急剎車時，不會像其他車一樣，身體前闖，感覺有個吸能把能量吸收了，所以舒適度還不錯的。

關於價格，法系車優惠大，汽車之家的價格基本可以拿到，沒壓力

我自己開的法系車，有特殊的情結，但是，不捧不黑。

坦白說我挺喜歡5008 7座版這款車型，設計力充斥每一個地方，如外觀，內飾，空間設計，雖說是7座車，外形看上去一點也不累贅，而且第三排座椅的乘坐空間屬於上流水準，當然，最吸引我的還是第三排可拆卸的兩張座椅，平常出去釣魚、打球的使用場景想想都覺得美妙，由於7座車的第三排座椅使用率較低，平時不用的話就放家裡也不礙事，不過，有得必有失，因為設計的緣故，5008沒有備胎。

當然，這還不是最讓人難受的，滿大街的LED大燈的年代了，它連透鏡都沒有呢，中控大屏也是90年代的水準，你說汽車後市場可以升級大燈總成和中控大屏吧，它還賣得還比別人貴，這就讓喜歡它的人有很大的心理落差了，總的來說，優點多於缺點的一款車吧，如果喜歡這款車，建議購買1.8T版本(動力效能給一個贊)，而且我還會推薦購買二手的5008，畢竟車是好車，就是不保值而已，因此，二手車極其具有價效比，例如的豪華GT版的含稅價要破30萬，一兩年車齡的二手行情也就18～19萬左右，這麼算下來，便宜的十來萬你要什麼配置都可以後期安裝了啊。

空間小 車長4670 軸距2840 這樣的尺寸要是五座是相當寬裕的 七座的話第三排頂多就是個應急的存在

如果您看好了標緻5008，並且做好用車6年以上的打算，個人認為這款車型還是非常不錯的選擇，值得入手。

首先，5008作為一款中型SUV，同時又提供7座車型，在同級車中的定價並不是太高，入門版車型不足19萬，同時像您看好的1.6T七座版的價格只比同配置的5座版車型貴4000元，可以說價格上是非常到位的。因為像同級別的合資SUV車型，7座版的價格一般都比5座版貴1萬元左右。而目前5008的終端優惠幅度很高，大部分地區都能做到4萬元以上的優惠，所以您看好的1.6T的7座版車型終端價格不足18萬元，價效比方面還是非常出色的。

其次，5008的綜合產品力還是不錯的，5008的外形比較修長，同時內飾採用了比較科幻的設計風格，中配以上的車型都是採用了全液晶儀表+中控大屏的設計，方向盤的造型也是同級車中少有的。可以說5008的內飾設計是非常有特色的。同時7座版的5008就個人乘坐體驗來看，並不是那種雞肋的設計，如果第二排座椅稍微向前一點的話，5008的第三排還是有著不錯的乘坐體驗，並且第三排座椅可拆卸的設計也非常新穎，能夠滿足多種用途。

最後不得不說一下5008的弱點。5008雖然個人感覺產品力不錯，但是終端的銷量有目共睹，這與品牌的弱勢不無關係。而在開始提到的使用6年以上的原因就是5008的二手車保值率較差，如果是使用年限較短的情況下，可能會損失較多的殘值，所以如果是兩三年就換車的話，個人建議還是換一臺保值率更高的車型，而如果是打算長期使用，那就不必太在意這方面。同時5008的小故障率略高，加上採用了後扭力梁懸架，舒適性方面略微有些影響。

所以綜合來看，5008的7座版車型還是有著不錯的價效比的，加上產品力方面的優勢，選擇它作為家用來說很不錯，但是較低的保值率以及略高的故障率也是其弱點。所以個人建議您還是先到您本地的4s店試駕一下再做決定，看看5008是否真的適合您。

觀眾器者為良匠，觀眾病者為良醫

我是匠心毒運

說到浪漫的設計、說到底盤調校，一定避不開法系車。SUV在中國市場的熱銷，讓總是讓人摸不著頭腦的法華人也搶著來分一塊蛋糕，但是蛋糕做好了，標緻的牙口夠硬嗎？顯然銷量給了我們答案。法系車自從神龍富康的巔峰過後，在中國市場一直是叫好不叫座的存在，至於原因嘛，時代機遇的原因也有，對中國的理解偏差也有，當然還有法華人的傲慢與偏見。

初次見到標緻5008的實車，真的讓人眼前一亮，優美的車身線條設計，全新理念的飛航式座艙，無不體現出法國設計的獨到和浪漫。我想論內飾設計，同級別的車在5008面前都相形見絀。那種濃厚的駕駛氛圍，讓你不由自主的就像駕馭它。寬大厚實的座椅，質感上乘的乘坐體驗，真的不一般。假如一臺車不能激起您的駕駛慾望，那還不如去乘公交車。

今天我們來看看1.6T THP發動機的5008，最大功率125KW，最大扭矩260NM，匹配的是一臺6速手自一體變速箱（6速的變速箱讓多少法系車迷曾今望眼欲穿啊），這樣的資料可以說在同級別裡屬於中等水平，能給到駕駛者的推背感也是極其有限，當然家用是足夠了，從動力系統的穩定性來說，這套搭配還是很讓人放心的。

提到標緻的車，永遠也不能不提底盤調校，這臺5008採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的搭配。就單一的結構而言，真的有點跟不上時代。但是“底盤大師”的稱號真的不是浪得虛名，在雙級阻尼的加持下，底盤的整體表現還是可圈可點的。這裡有一個前提，它不是一款運動車型，這樣的底盤調校在舒適性上盡到了它的責任。

總結:不走尋常路的法華人，總是能給您驚喜，也總是讓您掉進失望的深淵，個性不怎麼鮮明的5008 1.6T，總的來說各方面還是很均衡的，沒有脾氣和毛病的人沒有出息，沒有脾氣和毛病的車恰恰正好適合家用。在不考慮保值率的情況下，我想它是一臺好車，尤其是視覺上。

標緻5008非常不錯的一臺好車，但不建議7座，兩年一上線很煩，還有7座實用性不大且不安全。選5008不後悔

標緻5008是一款中型SUV，此車最大的賣點是外觀顏值，內飾設計，還有操控性。標緻5008價效比總體來說還是很高的，因為在20W出頭的車型裡，標緻5008外觀顏值內飾絕對是排在第一位的，配置方面也很討人喜歡，比如腰部按摩，定速巡航，無鑰匙進入，自動啟停，還有其它品牌沒有的勁浪音響，模擬聲浪等。目前這款車官方指導價：18.77-27.37萬元，那麼這款車怎麼樣呢？

1，方面外觀：大氣而又精緻，懸浮式黑鑽車頂的設計。LED前大燈外觀也很精緻，眼神犀利霸氣，亮度非常高，夜間行車的安全保障。 尾燈自帶燻黑效果，非常漂亮。整體外觀帥氣，線條優美，車身造型時尚有運動感，前後尾燈造型漂亮

2，方面內飾：內飾前衛，第二代唯我座艙佈局合理、使用方便。全液晶儀表UI友好炫酷易上手，滿滿的科技感。儀表臺大面積軟質材質，配合百年橡木飾板和金屬飾條的勾勒以及NAPPA座椅和部分皮革包裹的內飾區域，讓車內整體既美觀而又顯高檔。整體內飾高大上，色系搭配也不錯，顯高檔溫馨舒適，真皮座椅填充物好，乘坐軟硬合適，舒服。

3，方面空間：175的身材駕駛室的空間非常寬裕，頭頂空間一拳有餘，腿部空間也非常舒適，平日只用五座時，第二排座椅調至最後，座著翹腿都行。儲物空間基本夠用。中央扶手的儲物格空間較大，5座時的後備廂真很大大，而且如果不夠，第二排放倒，就是一輛小貨車。

4，動力方面：愛信的變速箱還是挺好的。不管是加減速的那種頓挫感是很輕的。在市區超車也很有信心，1.6t在市區行駛並沒太肉，就是起步有點肉，高速過彎加速都沒問題

5，油耗方面：日常市區油耗9-10個。高速油耗7個左右

總結：標緻5008在軸距和空間方面有一定的優勢，而且動力表現也不錯。車輛的操控效能好，舒適性高，油耗也相對較低，所以標緻5008還是比較值得買的一款車型。

標緻5008定位為緊湊型SUV，7座車型指導價格21.97萬，目前優惠3萬左右，優惠完18.97萬左右，保險9000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.9萬左右，全款落地21.8萬左右，19年二手準新車，在14萬左右，準新車保值率剩64%左右，所以標緻5008保值率非常低，整體車型實力不錯，但是選擇新車必須接受保值率標緻5008整體車型實力不錯，車型產品力很強，駕駛感，底盤質感，空間表現和動力表現都很突出，但是保值率非常低，在不考慮保值率情況下，車型價效比不錯，目前優惠力度很大，有一定的競爭力標緻5008整體外觀使用了家族式設計，整體顏值很突出，時尚感和年輕感很強，高階感和豪華感表現也不錯，外觀非常有設計感，前臉標緻性的設計很有激進感，辨識度非常高標緻5008整體座艙採用了家族式設計，做工用料很突出，運用了大量的軟性材質，方向盤採用了真皮用料，整體座艙佈局很有設計感，很有法式車型的浪漫感，配置也非常豐富，主流配置和基礎配置都很齊全

總結：標緻5008整體的保值率一般，但是車型的實力很突出，可靠性和穩定性也不錯，還是很有競爭力的

你好朋友，最近在網上看到很多關於法系車的評論，大部分都是報道法系車在華銷量大幅下滑，江河日下，能否繼續在中國市場站住腳跟等問題，在這裡，我謹以一個普通消費者，一個普通的法系車主來談談我對法系車的一個認識！首先宣告，以下觀點僅代表個人觀點，歡迎大家多多發言，一起探討……

先從選車開始吧，本人80後，是樂觀積極向上的大好青年，人生第一輛車也比較小眾～～菲亞特菲翔！因為本人不喜歡街車，其實也不能說不喜歡，只是覺得缺少一些個性，少了一些亮點！菲翔自2014年3月26開始，菲翔陪我度過了整整五年八萬公里的歡樂時光！一句話，不後悔，感謝它！其實換車的想法還是很突然的，第一剛好趕上國六

，第二兄弟問我打算去換車嗎，他想要我的菲翔……價格好說！回頭和媳婦一商量換就換。補充一下，菲翔在我家裡整整五年，定期保養，定期打蠟，因為我的菲翔是黑色的，所以特別新！因為我有輕微強迫症，輕微潔癖，周圍的朋友都知道我是愛車之人，菲翔五年八萬公里，只有輕微劃痕幾乎可以忽略不計！所以我一告訴周圍的朋友想換車的時候有三個朋友要我的菲翔最後還是給了第一個說的朋友，先到先得

因為我平時就喜歡看車，沒事經常瀏覽一些汽車網站，所以對這方面也有一個大致的瞭解！目標就是合資品牌MPV或SUV！最初想選一部mpv，因為夠大夠範！去看了SharanODYSSEYELYSION……無奈預算有限，含淚pass！然後和媳婦去看SUV，TiguanCompassX-TrailCRV也看了，沒有那種一見鍾情非你莫屬的感覺！而且對雙離合和CVT的變速箱不是很滿意！到這裡也許有朋友會說，這些品牌的車不錯啊，銷量那麼好，大街上那麼多，怎麼不買啊？我覺的像我這種普通家庭，買車不是一件小事情，既然買，就一定要選擇自己真正喜歡的，一定忠於內心，以後不留遺憾！選車期間，一兄弟也要換車，喊我一起去買CRV，我告訴他我對CRV的CVT變速箱不感興趣，結果那兄弟直接來了一句：CVT是什麼……我直接無語了，跟他說你自己玩去吧其實這就反應了我們周圍有很多人對於車輛的選擇還是有很大的問題的！總覺得大街上跑的多的，銷量好的就一定是好的！這一點我不反對，但我只想問一句，你們真正瞭解自己的車嗎？你們真正瞭解你們車子品牌背後的歷史嗎？盲目從眾，是我周圍很多朋友選車的通病……

對於標緻5008，上市之初就覺得很驚豔！法華人對車輛理解和設計總是那麼天馬行空，你可以認為他們的設計反人類，但當你真正走近它，感受它的時候，你才能真正體會到他們的獨到之處，讓人歎為觀止！那時候就曾夢想擁有一臺自己的5008!

帶媳婦去標緻ssss店，不同於大眾本田日產豐田的熙熙攘攘，這裡就顯得冷冷清清了！銷售人員比顧客還多媳婦一眼就被5008的外觀吸引住了，沒辦法，女人總是感性的……媳婦關注外觀，我則是和銷售一起探討一些關於車輛配置，設計用料的一些問題，之前就知道5008還是萬年不變的板車懸掛，心裡多多少少有一些顧忌，然而當真正試駕的時候才發現自己的顧忌是多餘的！psa對底盤的調教果然名不虛傳……而且這部車的做工用料確實是領先同價位的競爭對手的！試駕之後心裡已經知道就是它了！

既然目標已定，就是選擇哪款車型和價格的問題了！最終結果～乞丐版最低配第一預算有限，第二其他功能配置用不到！唯一有點遺憾的是儀表盤不是液晶，然而開了這一段時間發現機械儀表盤更直觀，更好用！這也是仁者見仁智者見智的問題了！

然後再談談駕駛了這一段時間的感受吧！

對於外觀，一千個人眼中有一千個哈姆雷特，不做評價！自己喜歡就好！

關於動力，我買的低配車型是1.6T的，絕對夠用，都知道這款發動機是psa集團和寶馬共同研發的，加速很線性，只要給油，絕不會讓你失望！運動模式更是爽歪歪

關於油耗，很多朋友擔心一個問題，這麼大的車配一個1.6T的發動機行不行，油耗高不高，會不會小馬拉大車？這是我的真實油耗，經常走周邊縣城，跑了兩次高速，路況還是比較好的！800塊錢92的汽油能跑到2000公里，顯示的油耗還是非常精準的，估計做了首保之後還能降降！

還有就是為什麼沒買七座的原因，因為工作性質的原因，經常會帶旅行箱，而且後面倆座確實太小，只能應急使用，所以就pass了

當然，你選擇了法系，在當今的車市註定與保值無緣，但拋開保值率的問題，5008乃至整個法系車而言，它是一臺好車，純粹的好車……想長期持有長期使用的朋友們，法系不會讓你失望……

最後總結一下，衷心希望標緻雪鐵龍psa集團能做出更好的產品，做出更適合中國老百姓的產品，能更好的服務於中國的消費者們

七座有普通和旗艦版，當初就在汽車之家和懂車帝上看，APP裡面只有旗艦版資訊，實體店跟銷售談了自己的底價，銷售當場沒點頭，過來兩個星期銷售說什麼總經理特批價格可談，到店突然跟我講有個七座普通，之前看車就沒有提過。當場就納悶了，這個突然冒出來的版本特意為我定製的嗎！

七座肯定上1.8T的啊！別到時買了1.6T的又在網上吐槽車怎麼怎麼不好，標緻車的確是好車，根據個人需求選擇很重要。

標緻5008是標緻品牌推出的一款全新的緊湊型SUV車型，這款車型上市時期不長，卻和4008共同承載起了標緻在緊湊型SUV市場的全部希望。奈何，君有情妾無意，市場對於這兩款車型的評價度都不錯，就是銷量上不去，始終在該細分市場的銷量排行榜末端徘徊。不過，作為標緻的力作車型，5008車型整體表現還是相當不俗的，只是品牌影響力不強，導致的銷量上不去。

標緻5008提供了5座和7座版本，分為1.6T和1.8T兩種動力版本，其中1.6T七座版車型的最低配官方指導價是21.97萬，市場終端的優惠力度在2.2萬左右，裸車價格預計在19.77萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用，大概在2.8萬左右，車輛上路價格預計在22.57萬左右。新車價格還是比較高的，2019年年初的準新車價值也才在15萬左右，二手車保值率太低，買新車的價值不是很划算。

在外觀設計方面，標緻5008採用的是最新的家族化設計風格，整體的顏值非常的年輕時尚化，更多凸顯的是時尚動感的元素車型表現出來的那種緊緻感和豪華感都相當出色，外觀設計方面具備獨一無二的優勢，而且整個車頭的辨識度非常高。

在內飾設計方面，也是更多的用到了家族化設計風格，整體更加突出車廂內部的科技感，懸浮式的中控屏，集合了大量的舒適性和科技王配置更加傾斜的角度，也更有利於駕駛者能夠以更好的姿態來操作相關配置和功能，鋼琴師案件也是為了方便讓駕駛者在操作過程中，能夠有一個更舒適的操作角度。雙幅方向盤設計以及電子檔杆的運用，都讓車廂內部更具備科幻感。大量的真皮和軟素材質，讓這款車型更具備豪華質感。

在動力方面，標緻5008搭載的是1.6t和1.8t，其中1.6t匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到167匹，最大峰值扭矩能夠達到245nm，動力表現中規中距算不上非常強，但是也處於對手行列的中等水平，完全能夠滿足車輛的日常使用需求。

綜上所述，標緻5008整體表現出來的車型產品力是非常強的，整體的綜合實力相當突出，無論是駕駛質感還是底盤紮實程度，亦或是乘坐表現都相當優秀，但是奈何標誌品牌的認可度不高，這臺車型的二手車保值率相當低，總體的價效比相當不錯，就是銷量一直上不去，如果說這臺車要作為自己長時間的家庭用車，還是相當值得考慮的。

優點：車身剛性好，用料足，公路行駛品質和操控比較出色。

缺點：後扭力梁非獨立懸架，不適合走非鋪裝路面，且沒有四驅系統可選。

標緻5008 1.6T版本動力夠用，但是別期待有什麼推背感；7座SUV，第三排基本上只能應急。

價格方面，2019款標緻5008 360thp7座旗艦版，官方指導價21.97萬，優惠幅度在2.5萬左右，終端裸車成交價19.47萬左右，全部落地再加購置稅17230，車船稅360，強險1100，商業險6937，上牌500，共合計22萬左右。

標緻5008外觀設計很性感，前臉點陣中網犀利，時尚前沿，分體式大燈組兇悍霸氣，下銀色小包圍凸顯層次。車身側面飽滿壯碩，後尾部燻黑飾條裝點的獅抓尾燈很有辨識度，整體顏值確實讓人眼前一亮。動力方面，1.6t發動機，引數為125千瓦，260牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺中低速還可以，高速表現一般，想要急超車還是有點拖沓。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格偏舒適，濾震柔和，跑起來很安穩，當然操控性就比較差了，過彎側傾有點大。內飾方面很驚豔，懸浮式大屏，長條全液晶儀表盤，上下平底方向盤，鋼琴鍵式按鍵，以及戰鬥力電子檔杆都讓人愛不釋手。空間方面，軸距2840mm,232七座佈局，前兩排還不錯，第三排就比較雞肋了，坐進去有些難受，不過第三排座椅可以拆卸，釣魚時卸下來可以當凳子用。

標緻5008這款車優缺點鮮明，優點是內飾和外觀設計和良好的舒適度。缺點還是品牌影響力差，不保值，動力弱，另外沒有獨立懸掛和四驅系統也稍顯尷尬，5008的1.6t發動機後期也存在燒機油問題，這是需要注意的。總得來說個人不是太推薦這款車，尤其是7座版本，喜歡這臺車的內飾和外觀風格的話，買個4008就可以了。