從理論上來說，以120碼的速度行駛在最左側車道是合理合法的。但實際上，高速路超速不超過10%是不受處罰的，所以如果有人以不超過132碼的速度行駛，也不會被處罰。更何況，很多人在沒有測速的路段飆車，速度在160碼以上的大有人在。所以，如果有人要超車，就讓他超吧，他要作死你攔不住，犯不著和他一般見識，自己的安全最重要。

不是不行。就是走一下兩種情況，第一，長時間在超車道跑120你的神經會一直緊繃，跑長途你會很累，不安全。其次，你長時間跑120也不是就一定會避免處罰，畢竟有些時候有分割槽，或是區間測速。因此還是不敢保證保險。最好還是有需要的時候走超車道，其他時間走在二線最保險，望出行平安，安全駕駛

當然不可以，這是中國理想的最高限速，其實很多路段限速90，再說長時間120駕駛時間非常危險的事情，如果出現疲勞駕駛，那麼120的速度你可想而知。我在貴州路況不是很好，所以多半時間90到110

每個區間限速不一樣，特殊天氣特殊路況也有不同限速，小汽車可以一直在左側車道行駛，左側車道很多有最低限速，一定不要低於最低限速，也不要高於最高限速。這樣正常行駛是不違章的。

還有前提是超車道車前方沒有車輛低速行車阻礙你透過，沒有異物影響你安全透過，沒有高速維保人員佔用超車道，你不需要駛離高速、不需要走立交轉向、不需要透過收費站等特殊情況一直在環形高速路上一直前行。

跟車太近會違章，追尾會違章。

即使不違章也不是安全的行車策略，部分車會在你的右側超車，對向發生交通事故對超車道可能有影響，發生緊急情況只能靠右避讓機動範圍小。建議車流量不是很大時中間車道行駛，兩車道靠右行駛。如果車多車流速度慢還是在超車道走吧。

高速公路的路牌一般都是圖上這幾種，所以我想問的是，既然高速公路最高時速可以跑到120KM/H，而最左邊才是超車道、中間行車道、右邊貨車或低速車道，問題就來了。。。1，最左邊的車道才是超車道2，不能一直佔用超車道3，只有最左邊的車道才允許跑120KM

你僅僅是一個交通參與者，不是執法人員。高速公路最左側應該讓給快車，至於別人是否超速行駛與你無關，你只要讓那些快車在最短的時間裡離開你，你是最安全的。讓快車繞過你，你也是有風險的！

高速公路上120公里的速度明顯慢了，有一次我不著急慢慢開，有車從我面前秒過，嚇我一跳，當時我以為自己只有70-80的速度，看里程錶是140，那麼對方差不多是300公里，高速公路不能掉以輕心，安全是第一位的。

可以。遇後方來車欲超你車時，從理論上後車屬超速行為，但交通法中規定：超速幅度在最高限速10%以內，不扣分不罰款，可以處警告教育。所以，遇到這種情況，還請保持禮貌行車的良好習慣，在保證安全的前提下予以讓行。

高速公路一般限速120公里/時，你在快速道（原叫超車道）上以此速度行駛一點問題都沒有，沒有必要讓。如果後面的車要超車，只能從右邊以大於120公里/時的速度且小於132公里/時行駛才行，該車也不會為此受到處罰。

只談中國哈。在中國現行的高速雙向四車道的多，八車道偏少。如果是小車，且限速是120的話，以120的車速勻速在超車道上行駛，沒問題，可以。交警不會給你開罰單。但不建議（提倡）長時間在超車道上行駛。因為有發生不可預見的突發事件可能，比如爆胎，2b橫過道路還有現在環保好了有動物可能突然竄上高速。如果此時在超車道上你的反應時間短且迴旋餘地少，易發生事故。如果在遇到路怒族，看你一直在超車道上心生怨恨，蹩你一下，想想吧，後脊樑都發涼。所以為了自身安全最好走中間車道。當然，大貨車是不可以長時間在超車道上行駛的，非超車應在行車道上行駛，否則，交警會開罰單的。

呵呵，這就是你理解錯了，因高速120公里有多條道路，你不讓道其它道可以讓呀，不要幼稚，另外120公里的時速是允許跑到132公里的(只要不超限速百分之10都是不會處罰的，只是警告)，還有你的車子能堅持跑多久，不超4小時就必須休息。

人家打燈超車，如果具備條件還是應該讓的，因為:1、你的速度表不一定準確，你的車速度表顯示是120，人家的速度表顯示的可能是110，誰的準確難說的很。2、人家超速不超速你管不著，如果你不讓，那愣頭青從右側超車然後故意別你一下（路怒症太多了）後果可能很危險。3、也許人家真的有十萬火急的事情必須冒著生命危險趕著去處理，何必耽誤人家捏。

現在的高速公路，如同方向是二根車道的，那就分為行車道與超車道，一般左側是超車道，右側是行車道。小車一般在右側行車道行駛。如同方向為三至四車道的，那就分為小車道，小貨車道，大貨車道等。小車一般在左側小車道或小貨車道行駛，不存在超車道的說法。你可以在自己的車道內按限速行駛。

在國內的話不建議長時間佔用超車道，就算你開的120也不建議。在歐洲的話是禁止長時間佔用超車道的，原則上只要右邊車道沒車就需要併入右邊車道行駛。第一在德國高速上永遠會有車比你快，就算你跑240也會有被超的時候，第二在部分國家長時間佔用超車道是會被罰款的

五一去陝北（本人新手） 路上在最左邊車道以120邁速度行駛，後方有輛車跟我後面一直打雙閃，最後他從中間車道超車過去，後來朋友說我應該在中間車道，行駛不能佔用超車道 從此我記住了 不能長時間佔用超車道。

根據中國道路安全法規定，高等級公路最快時速不能超過120公里每小時，也就是說不管哪個省份，路面情況再好，小車的額定限速最高也只有120。當然還有很多省份有自己的措施，比如湖北的高速公路就允許超速百分之二十。具體按實際道路要求操作！至於長期佔用超車道，不管是什麼車都是不允許的！

根據高速情況，雙向四車道沒有超車道，只有客車道和貨車道，所以可以。雙向四車道你按一百二行駛也可以，車輛超車會鳴笛，還有限速120不是不能超，超車時只要沒監控可以超速，但是超過要減速

很多人在誤導大眾，限速的意思懂麼？超速別說10%，就是1%也是超速。高速沒有超車道的說法，也沒有快車道慢車道的說法，那叫小型車道和貨車道，開120在小型車道，只要超越的車，無論多少，在交通法中都叫超速，只不過會不會追究責任而已。各位大咖，你不守法別讓別人不守法！

為什麼限速 因為不限速 有些屌絲就要起飛了 今天從上海回杭州G60高速 雨下的很大 霧氣很重 我110走第一車道 我前面50米左右第一車道兩輛小車 第二車道第三車道兩輛貨車並排 一輛豐田銳志 嗖的一下 時速至少160 從第三車道飛過去 一個急剎 一把方向拐到第一車道 後面兩輛小車 全部急剎 這樣的人 適合開車嗎 稍微打滑 或者後面車沒剎 肯定四車事故 這種人能以危害他人安全罪處罰嗎 出來害人啊

現在很多都不分超車道，行車道了，一般110以上在第一車道就沒必要讓，後車速度很快的話讓他自己變道超車，當然如果第二車道也開110，這時候你就不能在第一車道並行，這是基本共識。

　　高速公路是汽車專用的道路，路中間有分隔帶，實行往返車道分離，沿線全封鎖，安全控制車輛的進出，一般同方向有二到三條車道，與其它任何道路的交叉路口，全部採用立體交叉，最右邊的是應急車道，供車輛緊急停車的時候使用。

　　1、高速公路上行駛，最低時速不得低於每小時60公里，最高時速不得高於120公里;

　　2、同方向有兩條車道的，左側車道的最低車速每小時100公里，有三條車道以上的，最左側的最低速度為每小時110公里，中間車道為90公里;

3,你的問題我覺得是可以的