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1 # 智選車
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2 # 隔壁熱心市民小王
比較瞭解這款車,所以我想說一下,XT5作為中型豪華SUV,先說兩個配置主要差什麼,兩個車都是鹵素燈,都有全景天窗,都有座椅加熱,但是兩驅豪華要多了真皮座椅、電動摺疊外後視鏡、電動尾門、前後雷達、座椅記憶、導航等等,所以兩個車的底價相差也不大,但是配置真差不少,如果實在不是需要四驅系統其實還是考慮兩驅豪華比較實用,主要是城市用途較多,爛路實在太少,很多四驅客戶,提車後都選擇兩驅行駛,所以看您個人用車環境吧~
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3 # 車說車有理
在我看來,不以四驅為目的的SUV都是耍流氓。尤其是到達這個層次的SUV,(賓士GLC Coupe全系標配四驅),更何況凱迪拉克XT5兩驅豪華的還比四驅技術的貴一萬。
我一直認為:嫌配置低了,咱可以去加裝,但是你要是嫌兩驅不好開,你咋改??(兩驅肯定沒四驅好開)
如果讓我選,我想不不會想,直接提 2018款 28E 四驅技術型。為什麼??
我們不妨來對比一下2018款 XT5 25T豪華型跟2018款 XT5 28E四驅技術型的優劣。
我們先來看一下25T豪華型的優勢在哪?
配置差異:遠端啟動、電動後備箱、電動記憶座椅、GPS導航系統、後視鏡電動摺疊、感應雨刷、後視鏡記憶。雖然說25T 豪華型比28T 四驅技術型多出那麼多的配置,但是真正實用的也就遠端啟動和電動後備箱,其他的配置也是無關緊要(如果非要用,也不一定要在4S店選)
我們再來看一下 28E 四驅技術型的優勢在哪?
驅動:四輪驅動跟兩輪驅動開起來完全不一樣(老司機都懂)
變速箱:9速(25T的是8速)
馬力:269(25T的250)
還有最重要的一點:這款車型是屬於混合動力的,雖然它的電機不大,(估計每公里能省1毛),在中國,省油才是第一首選。
我們從4S店的銷量上面就能看出大概了,豪華型的車型不管四驅還是兩驅的,管夠。但是如果你要想定四驅技術型的,對不起,估計要等一個月。
而且作為一個二手車銷售顧問,我告訴你,如果以後你想換車了,25T豪華型的肯定沒有28E 四驅技術型的保值。
所以,如果已經決定XT5了,也別猶豫了,直接去定2018款 28E 四驅技術型吧,估計還能早點提到車。
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4 # 凱迪達康
作為凱迪人個人建議如果市區用車的話選25T豪華XT5
首先,25T豪華在配置上要豐富很多,比如電動尾門,後視鏡電動摺疊,真皮座椅,前後雷達,遠端啟動,導航,胚胎……都是比較實用的配置
其次,28E技術的車子雖然是9速,輕混但實際油耗並沒有下降太多
最後是兩個車價位基本一樣,銷量保值方面25豪華也會好一些
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5 # 體壇英雄傳
一,動力
25t兩驅豪華型為2.0渦輪增壓,最大馬力250Ps,最大功率184Kw,最大扭矩為400牛米,8擋手自一體變速箱,驅動方式為前置前驅。而28t四驅技術型同樣為2.0渦輪增壓發動機,但是可以壓榨出269馬力的動力,最大功率為198千瓦,最大扭矩為400,同為8擋手自一體。驅動方式為前置四驅。從動力上講,28t技術型更勝一籌,而且四驅的驅動方式對路面的透過型更高,尤其是對北方的朋友,冬天雨雪路面,四驅車型更加受歡迎。
二,配置
從配置上看,25t兩驅豪華比28t四驅技術更加豐富。主要是多了前後駐車雷達,電動後備箱,遠端啟動,真皮座椅,電動座椅記憶,gps導航系統,內外後視鏡自動防炫目,後視鏡電動摺疊,後視鏡記憶,感應雨刷。所以說 ,相比較動力更加在乎配置和科技感的司機朋友們,25t豪華型無疑是更好的選擇。
三,油耗
28t車型和25t車型油耗基本差不多,畢竟兩車的排量和自重一模一樣。高速路段基本能維持在7到8個油,市區不太擁堵路段能在10個油左右,如果上下班高峰的話,11到15個油都是有可能的,看駕駛技術和擁堵程度了。
四,操控及舒適性
兩車基本無差別,精準的方向盤指向,軟硬適中的底盤懸架,較大的車身尺寸以及凱迪拉克優秀的噪音過濾的技術,都讓司機或者乘客有很舒適的駕乘環境。唯一的區別可能就是四驅在路面的透過性上要比兩驅車要好一些。
五,價格
我所在地區25t兩驅豪華裸車價為38萬,落地在43萬左右。28t四驅技術裸車價在37萬,落地在42萬五左右。兩車價格上差不多 。兩驅豪華稍微貴一點。
六,選擇
透過比較可以看出,這兩款車除了動力和配置上有區別外,在外型,內飾,價格,油耗,操控等方面基本一樣。所以,如果喜歡駕車的激烈感和四驅帶來的越野樂趣的話,建議選擇28t四驅技術,如果喜歡汽車的科技感和豐富的汽車配置的話,建議選擇25t兩驅豪華。
28T四驅技術比25T兩驅技術還便宜一萬。省出這一萬元完全可以再自己另外加點自己喜歡的必要配置:鹵素大燈改換LED燈泡,加裝前後倒車雷達,倒車鏡改電動摺疊。
回覆列表
如上,凱迪拉克XT5 25T兩驅豪華和28T四驅技術如何選,3899的豪華版和3799的技術版,二者在指導價上差距是一萬元,這位準車主估計已經在店裡談好的加裝的事情,比如前後雷達、升級LED大燈還有電耳朵功能,如果1萬元可以實現上述升級,那麼選擇選28T技術更值得。
二者都是2.0T發動機,不過是提供兩種不同調校選擇,所以購置稅執行稅率是相同的,不會因為是低功率版購置稅就少繳納一些,功率調教上28T可以輸出269馬力和198牛米,會比25T高出19馬力和14牛米(凱迪的高低功率版本差距並不大),但是最大扭矩輸出範圍更加寬泛,可以實現比較暢快的加速感受。
28技術比25T豪華少了很多內部配置,前後雷達、電動後備廂、真皮座椅、備胎、GPS導航功能等幾項配置,但是多出了一整套四驅,雖然是中央多片離合器的適時四驅結構,並不能算是強力四驅模式,但是聊勝於無,最起碼在城市中還是有一定透過能力的,40萬的城市SUV去跑山還是需要一定的勇氣。
綜上:購買28T四驅豪華更值得,剩下的錢進行一些配置升級不失為一個明智的選擇。